411章 百年海軍

‘世民號’導(dǎo)彈驅(qū)逐艦下水之后，隨即就在‘瑪卡造船’的封閉式廠房之內(nèi)進行舾裝工程，而這一過程將會進行全程封閉，并不會對媒體開放。

因此，外界除了知道‘世民號’導(dǎo)彈驅(qū)逐艦將會搭載4臺由‘瑪卡動力’生產(chǎn)的‘天火2型’燃氣輪機組之外，對于其他的設(shè)備都不甚清晰。

對此，無奈的媒體以及國外情報機構(gòu)，也只能耐心等待，直到‘世民號’投入現(xiàn)役之后，才能有機會一窺究竟了”“。畢竟如今的‘瑪卡科技’已經(jīng)成為了間諜機構(gòu)的一個禁區(qū)，要想滲透其中，相當(dāng)困難。

雖然無法了解到舾裝后的‘世民號’究竟擁有什么樣的戰(zhàn)斗力，但是媒體們有理由相信，在‘瑪卡科技’如此信心十足的表現(xiàn)中，‘世民號’的裝配肯定能夠稱得上是世界一流。可以預(yù)見的是，‘瑪卡科技’將會利用自身在特種合金、燃氣輪機、生物芯片、自動化系統(tǒng)等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，把‘世民號’打造成為世界最好的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。

若不是知道‘天雅文明’發(fā)出公告，將不會對任何一家地球企業(yè)進行武器系統(tǒng)的授權(quán)，恐怕地球上其他國家的人都會認為‘瑪卡科技’將會利用‘天雅文明’的技術(shù)，制造出一款殺戮機器。

在華夏帝國的各種軍事論壇上，帝國的網(wǎng)民也都是對‘世民號’的下水儀式進行了熱烈的討論，有關(guān)于‘世民號’舾裝之后的各種假想圖也是層出不窮。極大的滿足了廣大軍事愛好者的好奇心。

帝國的民眾也是極為期待，希望‘世民號’新銳導(dǎo)彈驅(qū)逐艦?zāi)軌虺蔀榈蹏＼姷闹匾α浚瑸楸Ｐl(wèi)帝國的海洋權(quán)益做出貢獻。

要說起來，上至帝國高層，下至販夫走卒，華夏帝國上下對于一支強大的深藍海軍都是非常渴望！

…………

隨著‘世民號’驅(qū)逐艦的舾裝工程展開，‘瑪卡科技’相關(guān)的科研實驗室、工廠也是全力運轉(zhuǎn)了起來，它們將會為‘世民號’舾裝除開武器系統(tǒng)之外的所有儀器、設(shè)備。可以說，‘瑪卡造船’已經(jīng)是成功地擁有了制造高性能水面作戰(zhàn)艦艇的技術(shù)實力。

與此同時，國內(nèi)相關(guān)的軍工企業(yè)也是根據(jù)‘瑪卡造船’給出的訂單以及技術(shù)要求。全力生產(chǎn)各種配套設(shè)備。做好‘世民號’高速導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的裝配舾裝工作。

可以說，為了‘世民號’早日加入海軍現(xiàn)役，形成戰(zhàn)斗力，整個華夏帝國和軍用艦艇領(lǐng)域相關(guān)的企業(yè)都行動了起來。因為華夏帝國上下等待一支強大的深藍海軍已經(jīng)太久太久了。

自從華夏帝國在1840年被不列顛帝國利用堅船利炮轟開國門之后。華夏就一直處于一種弱海軍的狀況。尤其是甲午戰(zhàn)爭中。北洋水師在大東溝被東瀛海軍擊潰，最終全軍覆沒之后，華夏帝國的海軍更是一蹶不振。

在隨后的民國時期、抗戰(zhàn)時期。華夏的海軍只有少數(shù)的近海炮艇，在華夏沿海、內(nèi)河航行的戰(zhàn)艦，都懸掛著各大強國的旗幟，簡直就是萬國博覽會。甚至于，由于國力衰弱、主權(quán)喪失，華夏的海軍甚至沒有一個合適的基地，因為華夏最好的深水港都是帝國主義的租借地。

哪怕是49年，在太祖的領(lǐng)導(dǎo)下帝國重新崛起，確保了主權(quán)、領(lǐng)土完整，但是海軍積弱百年的狀況卻不是那么容易改變的。

要知道，‘百年海軍’的說法可不是開玩笑的！

華夏帝國擁有世界上最強大的陸軍軍人，但是卻因為經(jīng)濟、技術(shù)、文化等領(lǐng)域的全面落后，使得帝國的海軍在各大強國眼中更多的是一個笑話。

按照軍事常識，一名身體健康的適齡成年人只需要經(jīng)過三個月的新兵訓(xùn)練，再經(jīng)過一兩年的作戰(zhàn)技能訓(xùn)練，就能夠成為一名合格的陸軍士兵。即便是陸軍之中技術(shù)含量較高的機械化步兵，所需要進行的培訓(xùn)也是相對較少，對于士兵的學(xué)歷、智商等等要求相對較低。

至于海軍，則是高科技兵種的集合體，對于官兵的學(xué)歷、專業(yè)技能、外語能力擁有極高的要求。

以華夏帝國第一艘常規(guī)動力航空母艦‘遼東號’為例，‘遼東號’編制員額1000余人，首批艦員中，具有本科以上學(xué)歷的軍官達到98%以上，其中具有碩士和博士的有50余人。如此高比例的高學(xué)歷人才，在帝國的軍隊中，哪怕是空軍和第二炮兵的精銳部隊也是有些相形見拙。

雖然因為‘遼東號’之于帝國的重要意義而使得它的艦員高學(xué)歷人才比例比較高，但是這也從一個側(cè)面來反應(yīng)了海軍尤其是航母編隊對于艦員素質(zhì)的高要求。

因為，你不可能指望一名僅僅初中畢業(yè)的人能夠熟練地操作各種電子信息設(shè)備，也不可能期待一名文盲能夠?qū)Ω鞣N參數(shù)進行復(fù)雜的計算機運算，也不能指望一名對自動化機械毫無基礎(chǔ)的人能夠把艦艇上復(fù)雜的設(shè)備運轉(zhuǎn)起來，……。

除了人員素質(zhì)之外，另外一個制約帝國海軍高速發(fā)展的因素就是帝國的造船技術(shù)能力，沒有足夠的技術(shù)，一切都是無根浮萍。

雖說華夏帝國在21世紀初期就已經(jīng)成為全球造船噸位數(shù)最大的國家，每年有上千萬噸的各種大型輪船不斷下線，航行在全球個大洋之上。但是，即便華夏帝國的造船企業(yè)能夠制造出排水量超過三十萬噸的特大型油輪，但是卻不能制造出一艘排水量超過一萬噸的水面作戰(zhàn)艦艇。

無他，帝國的鋼鐵企業(yè)無法制造出擁有足夠強度、韌性的軍用艦艇龍骨和船用鋼板、裝甲等等，這也就無法制造大型的作戰(zhàn)艦艇。

與此同時。相對于民用船只1520節(jié)左右的經(jīng)濟巡航速度，軍用艦艇對于船速提出了更高的要求，對于燃氣輪機的要求也是極為苛刻。

一般來說，高速驅(qū)逐艦、防空巡洋艦等等作戰(zhàn)艦艇，若是沒有25節(jié)左右的巡航速度以及超過30節(jié)的最高速度，根本就無法滿足戰(zhàn)場需求。至于那些機動性更高的魚雷快艇，沒有個四五十節(jié)的速度，根本就拿不出手。

由于軍用艦艇對于速度、續(xù)航能力提出了更高的要求，因此裝配在軍艦上的燃氣輪機性能要比民用船只上高出許多，這也是華夏帝國的一個短板。

舉個例子。華夏帝國的不少驅(qū)逐艦上還裝配了由美利堅帝國通用電氣公司生產(chǎn)的lm2500燃氣輪機。不就是因為華夏帝國無法生產(chǎn)這種燃燒效率高、動力強勁的燃氣輪機嗎？

即便是華夏帝國已經(jīng)成為了世界工廠，gdp總值成為了全球第二，但是在大型燃氣輪機的領(lǐng)域仍舊是遠遠落后于世界各大強國。

因此，缺乏一顆強勁的心臟。使得華夏帝國的造船企業(yè)根本就沒有辦法生產(chǎn)出符合軍方作戰(zhàn)要求的萬噸級作戰(zhàn)艦艇。

種種因素結(jié)合下來。哪怕是華夏帝國造船領(lǐng)域的科研專家、技術(shù)工人絞盡腦汁。也無法跨越無數(shù)障礙和瓶頸，順利地生產(chǎn)出世界領(lǐng)先的萬噸級作戰(zhàn)艦艇。

若不是當(dāng)年在太祖的領(lǐng)導(dǎo)下，帝國上下以舉國之力。研發(fā)出導(dǎo)彈核潛艇的話，華夏帝國的海軍恐怕連帝國的海疆安寧都無法保證。

即便如此，由于帝國海軍力量的過于弱小，那些和帝國擁有共同海疆的國家在某些反華夏勢力的指使下，公然在華夏帝國的領(lǐng)海制造爭端、搶奪資源甚至拘捕帝國的漁民等等。

尤其是進入新世紀之后，一些彈丸小國對于華夏帝國海疆的侵擾也是越來越肆無忌憚，簡直是把華夏帝國當(dāng)成了軟柿子來捏。

在這種背景之下，帝國加大軍用艦艇的制造力度，增強海軍實力，也就成為了順理成章的事情。畢竟，帝國擁有萬里海疆，領(lǐng)海面積超過了三百萬平方公里，約等于陸地面積的三分之一。這樣一片遼闊的海域，若是沒有一支強大的深藍海軍，如何能夠保障帝國領(lǐng)土完整以及龐大的經(jīng)濟利益？

尤其是隨著近年來深海資源探測、開采技術(shù)的陸續(xù)突破，人們發(fā)現(xiàn)在遼闊的海洋擁有了比陸地上更為豐富的礦藏資源，可以說是一個巨大的聚寶盆。其中，石油、天然氣這兩種戰(zhàn)略物資的龐大儲量以及可開采難度都讓全世界各個國家垂涎三尺。

作為一個資源匱乏的國家，華夏帝國自然不會坐視帝國海域的資源被掠奪，因此建立一支強大的深藍海軍，在進入21世紀之后，就成為了帝國高層的共識。

不過，即便帝國高層有了建設(shè)深藍海軍的想法，但是在很長的一段時間之內(nèi)仍舊受制于資金不足的狀況，進展相當(dāng)緩慢。

以美利堅帝國的伯克級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦為例，它的單位造價超過了18億美元，按照當(dāng)前的匯率來計算，就已經(jīng)超過了一百億rmb。雖說驅(qū)逐艦上裝配的各種電子對抗設(shè)備、通訊儀器、武器系統(tǒng)、反潛直升機等等輔助設(shè)施，花費了比戰(zhàn)艦制造成本高出許多的資金，但是一艘裸船的造價也不會低于30億rmb。

即便是華夏帝國的制造成本極低、維護人員、作戰(zhàn)人員的經(jīng)費比美軍低很多，一艘萬噸級的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦整體費用起碼也接近了8億美元，約合50億rmb。

如此龐大的資金要求，對于正在崛起的華夏帝國來說，可不是小數(shù)目，因此截至目前為止，華夏帝國所擁有的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦數(shù)目甚至都還沒有達到40艘，這對于一個擁有兩萬多里海岸線的大國來說，是遠遠不夠的。

這幾年以來，隨著帝國經(jīng)濟的不斷增長，帝國的軍費預(yù)算也是節(jié)節(jié)攀升，因此帝國高層自然而然地把新艦制造計劃列入了日程。

而此時，‘瑪卡造船’的適時崛起，立刻讓軍方高層眼前一亮！

以‘世民號’為例，‘瑪卡造船’僅僅是對軍方開出了10億rmb的裸船報價。至于‘世民號’的各種輔助設(shè)備，造價也遠遠比國際平均水平要低很多。

段磊之所以對軍方開出了如此低價，也沒有打算做虧本生意，只不過是做出了相應(yīng)的優(yōu)惠罷了。

根據(jù)‘叮叮’的計算，‘瑪卡造船’制造一艘‘大帝級’導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的裸船需要的成本并不會超過7億rmb，而這其中包括了原材料采購、運營成本、員工薪酬等等。

按照‘大帝級’驅(qū)逐艦的性能，如果是在國際軍火市場上銷售的話，段磊可以為一艘裸船開出超過30億rmb的高價，也是會有人搶破腦袋想要。

不過，出于對帝國的感情以及一些遠景的投資。段磊則是為‘世民號’開出了一個極為優(yōu)惠的價格。

在擁有技術(shù)優(yōu)勢的同時。‘瑪卡造船’為‘大帝級’導(dǎo)彈驅(qū)逐艦開出了如此低的價格，自然是贏得了帝國高層和軍方大佬的贊許。

由于造價低廉，帝國這一次也是財大氣粗地一口氣批下了二十艘‘大帝級’導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的訂單計劃，將會全力打造兩支航母編隊！

在這種背景之下。‘瑪卡造船’大張旗鼓地制造‘大帝級’導(dǎo)彈驅(qū)逐艦也就順理成章了！

…………

而隨著睿宗的點頭。超過6000名造船領(lǐng)域的精英科研人員、技術(shù)工人陸續(xù)從金州造船、海城造船等帝國大型造船企業(yè)來到了‘瑪卡造船’。加入了大規(guī)模制造‘大帝級’導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的龐大工程。

龐大數(shù)量的新員工加盟，頓時讓‘瑪卡造船’的高層管理人員以及‘瑪卡科技’的人力資源部一陣手忙腳亂，幾乎是加班加點地進行人員接收工作。

來到‘瑪卡造船’之后。這些新員工以往的各種資歷、行政級別，更多的是作為一種參考，并不會成為決定員工新崗位的重要依據(jù)。

根據(jù)‘瑪卡科技’的人力資源管理辦法，所有的新進員工都需要通過‘瑪卡科技’自身特有的各種職業(yè)技能測試之后，再根據(jù)新員工的個人能力、特點安排新崗位。

因此，6000名新員工進入船廠之后，第一件事并不是上崗，而是分批進行職業(yè)技能測試，從而確定新崗位、薪酬水平等等。

對此，那些擁有過硬技術(shù)水平、管理能力的員工們自然是舉雙手歡迎，但是那些在國有企業(yè)中混日子、甚至于混官場的一些老油子，就覺得有些不對勁了。

從開始進行新員工測試之后，以錢大富、朱浩洋為首的測試委員會成員很快通過‘叮叮’所控制的測試系統(tǒng)，把混在隊伍里的一些東郭先生給揪了出來。

那些并沒有真本事，試圖混進‘瑪卡造船’享受高額薪資的人全部被打回原廠，而且他們也將會永遠失去進入‘瑪卡科技’下屬任何一家企業(yè)的機會。

對此，被‘瑪卡造船’淘汰的人自然是極為不滿，揚言要把‘瑪卡造船’告到帝國內(nèi)閣，想要給‘瑪卡科技’一個好看。

只不過，這些試圖渾水摸魚的人注定是悲劇的，畢竟這一次可是舉國之力大規(guī)模造艦的龐大工程，受到了睿宗以及帝國中樞高層的高度重視，這些人的抗議根本就是沒有作用。甚至于這些人的原單位，也擔(dān)心這些不安定份子給自己帶來麻煩，索性把這些丟人現(xiàn)眼的家伙打入冷宮、乃至開除等等。

至于‘瑪卡造船’的員工缺口，國內(nèi)的其他造船企業(yè)在帝國高層的要求之下，也是不再敢做什么小動作，而是乖乖地抽調(diào)了廠子里的技術(shù)骨干，奔赴‘瑪卡造船’。

一時間，‘瑪卡造船’之內(nèi)精英云集，這些新進員工將會和‘瑪卡造船’的老員工一起，為帝國海軍的驅(qū)逐艦制造工程、航母工程貢獻自己辛勤的汗水和智慧的結(jié)晶。

隨著這6000名新進員工的加盟，‘瑪卡造船’也成為了‘瑪卡科技’第一家員工總數(shù)突破一萬大關(guān)的子公司；同時，‘瑪卡科技’的員工總數(shù)也是達到了15000人，擁有了更廣泛的影響力！

就在驅(qū)逐艦工程轟轟烈烈展開的同時，華夏帝國自主研發(fā)、制造的第一艘常規(guī)動力航空母艦也是結(jié)束了項目論證的程序，開始進入了正式制造階段。

根據(jù)‘瑪卡科技’以及軍方高層的共同討論，華夏帝國自主設(shè)計、制造的航母將會以‘圣皇’為號，用華夏帝國神話傳說、歷史典故中的人皇作為名號，諸如黃帝、炎帝、神農(nóng)、伏羲等等。

就在‘世民號’舉行隆重下水儀式的同時，在‘瑪卡造船’11號船塢之中，第一艘‘圣皇級’航空母艦‘黃帝號’也悄然地鋪下了第一根龍骨，在國慶前夕為帝國獻禮。

出于軍事保密的考慮，‘黃帝號’鋪設(shè)龍骨的場面只有睿宗等核心高層到場，外界媒體根本就不知道，在和8號船塢一墻之隔的11號船塢，華夏帝國第一艘自主設(shè)計、制造的航空母艦已經(jīng)開始了自己輝煌的歷程。

2017年的國慶前夕，‘瑪卡造船’注定會在華夏帝國的海軍建設(shè)歷史上留下濃墨重彩的一筆。隨著‘黃帝號’航母及其護航編隊‘大帝級’導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的全面制造，華夏帝國海軍開始邁向了深藍，成為世界海軍強國之一！

百年海軍，今朝揚帆！(未完待續(xù)……)

ps：ps：鄉(xiāng)親們周末快樂！