“噢，親愛的，你讓我怎麼感謝你好呢？”身旁的索菲亞在聽到唐風用她的名字作爲這架飛機的名字之後，感動的不得了。

唐風輕輕的吻了吻索菲亞，開玩笑的說道：“難道你不喜歡這個名字？”

索菲亞嬌嗔的摟住了唐風的胳膊說道：“怎麼會不喜歡呢？我只是覺得心裡好感動！謝謝你，親愛的！”

唐風笑呵呵的說道：“這不需要什麼感謝。你知道的，我們的那架灣流g650可是用我們?nèi)齻€兒子的名字命名的，那麼這架大飛機，自然要用兒子媽媽的名字來命名才更合適啊！”

先前在那架g650確定名字的時候，唐風和索菲亞商量之後，給那架商務機起了一個“猛虎船長和鋼鐵俠”的名字，（tigercaptain&ironman），恰好把伍茲、德普還有唐尼全都給加了進去。

伍茲本身就是一頭老虎，而且還是地球上體型最大、最威猛的西伯利亞烏蘇裡雪地老虎，等它長大了，肯定是一頭威猛的不能在威猛的猛虎。至於德普和唐尼，當初唐風給它們倆起名字的時候，想的就是扮演“黑珍珠號”船長的約翰尼.德普先生以及扮演鋼鐵俠的小羅伯特.唐尼。因此在給那架灣流g650起名字的時候，唐風和索菲亞纔會起了這麼一個名字。

不過這個名字卻是得到了包括漢森他們那幫退役大兵們的一致贊可，這倒是把第一次起名字的索菲亞樂得不輕。

既然那架灣流g650都用三個兒子的名字起的，那麼這架大傢伙自然也就得用索菲亞麻麻的名字來起了，而“索菲亞甜心號”也確實是一個非常不錯的名字，最起碼從身旁那些人羨慕的表情來看，這個名字確實起的非常恰當。

路易斯.查克也是用一種帶著羨慕的語氣說道：“用這位美麗的女士的名字來作爲這架漂亮的飛機的名字。真的是非常合適?？上В瑳]有人願意用我這個老頭子的名字給一架波音747客機當做名字！哦天啊，我多麼盼望有一架名字叫做路易斯.查克的寬體客機在天空中翱翔啊......”

“哈哈......”這個猶太老頭的話頓時引得周圍的人一陣歡快的大笑。

也難怪，像波音747-8這麼昂貴的大玩具，被主人用其最愛的人的名字來命名，這確實是一件非常浪漫的事情。估計目前全球也就是唐風會這麼做吧。

俄羅斯石油大亨阿布的那架波音737改裝而成的私人飛機。名字叫“阿布拉莫維奇天空號”，是以他自己的命名的，而沙特王子阿勒瓦利德?本?塔拉勒耗費了將近五億美元打造的那架全球首架a380私人飛機，其名字也是“飛行宮殿”，至於其他的大中型客機改造的私人飛機，也沒有用機主愛人的名字來命名的。

可以說，這架“索菲亞甜心號”一旦交付，將會成爲世界上第一架以機主愛人的名字命名的大型私人飛機。

不過這對於唐風來講，根本就不算什麼。現(xiàn)在的唐風可謂是身家豐厚，如果要不是考慮到?jīng)]必要的話，以唐風現(xiàn)在的身家而言，完全可以再買幾架747-8，然後用唐父唐母甚至是小妹唐韻的名字來命名。

這年頭，有錢就是任性。

“唐先生，我想問一下您現(xiàn)在有沒有合適的飛機駕駛員人選呢？如果沒有的話，我們波音公司可以爲您提供兩名專業(yè)的駕駛員。當然，如果您已經(jīng)有人選的話。最好是讓他們過來培訓一下。您知道的，這種大型客機的駕駛可不像您乘坐的那架灣流g650一樣，這種大型客機的駕駛員，是需要經(jīng)過相當嚴格的培訓纔可以駕駛這種大飛機的?！甭芬姿?查克顯然對唐風的印象非常好，直接就給唐風提出了這個唐風差點忽略過去的事情。

“查克先生，真的是非常感謝您的提醒。這架索菲亞甜心號的駕駛員我已經(jīng)找好了。不過正如您所說的那樣，這兩位駕駛員雖然駕駛技術(shù)很出色，但他們還從來沒有駕駛過這種大型客機，因此我想他們得通過貴公司的培訓才能駕駛這架飛機。”

“那就儘快的讓他們來吧，反正這架飛機光是噴漆就需要最少兩週的時間。這個時間正好可以爲您的駕駛員進行培訓?！?

“那就感謝查克先生您了！”

唐風嘴裡說的這兩位駕駛員，其實和那架灣流g650的駕駛員一樣，都是漢森以前的戰(zhàn)友。作爲前美國陸軍第160特種航空團的一名軍官，漢森可是認識不少會開飛機的戰(zhàn)友，這些戰(zhàn)友在退役之後有的成爲了航空公司的駕駛員或者機長，有的則閒賦在家。在得知唐風即將需要四名飛機駕駛員之後，漢森就找來了當初在一起服役的四名會駕駛戰(zhàn)鬥機和大型運輸機的戰(zhàn)友。

唐風很大氣，直接給這四名駕駛員開出了四十萬美元的年薪，要知道，現(xiàn)在美國航空公司的機長，平均年薪才13.5萬美元，就算是飛國際長途的機長，年薪能夠達到三十萬美元的也不多，因此四十萬美元的年薪即便是在美國，也算是相當高的了。

而且做私人飛機的機長，肯定要比做航空公司的機長輕省很多，再加上做私人飛機的機長，各種福利待遇也是頂級的，諸如跟著主人一起旅行什麼根本就不算什麼了。這麼高的年薪外加這麼好的福利待遇，讓那四名駕駛員都非常感激唐風給了他們這樣的機會。

灣流g650也需要兩名駕駛員，不過相比而言，駕駛g650要比駕駛波音747-8要簡單許多，因此那兩名g650的駕駛員僅僅是培訓了一週，就能夠?qū)⒛羌疑虅諜C開的極爲平穩(wěn)，而要想平穩(wěn)的駕駛這個大傢伙，即便是這兩名駕駛員有非常好的駕駛大型運輸機的底子，但最少也要接受兩週以上的專業(yè)培訓。

除了機長之外，就是空乘人員了。這個更難不住唐風了，以唐風現(xiàn)在的財力而言，隨隨便便就可以在美國任何一家航空公司內(nèi)挖人，而且挖的絕對是檔次最高的那種空乘人員。

而那些空乘人員自然也喜歡這種薪金既高，又不勞累，還能跟著僱主時不時的來個全球旅遊的工作機會，因此當唐風手下的工作人員揮舞著支票去各大航空公司挖人的時候，立刻就有上百名條件極佳的空姐來報名。

最終經(jīng)過挑選，唐風留下了八位空姐。g650上用兩位，這架即將交付的波音747-8上用六位！