1935年二月，英、德兩國經(jīng)過秘密談判，簽訂了關(guān)於兩國海軍軍備力量的條約。德國海軍艦艇總噸位不超過華盛頓海軍條約和倫敦海軍條約所規(guī)定的英聯(lián)邦國家海軍艦艇總噸位的40%.在潛艇方面，德國保證，保有的潛艇噸位不超過英聯(lián)邦國家海軍潛艇總噸位的45%.
這就是著名的《英德海軍協(xié)定》，內(nèi)容和原有歷史毫無區(qū)別，只是簽定的時(shí)間要早了四個(gè)月，以及在總噸位上向英人人多要了百多五的配額。
1934年時(shí)，在塘鵝號(hào)事件的“和平”解決，讓全世界都看到了英國的虛弱?！氨贿h(yuǎn)東的幾個(gè)土包子赤匪抽了臉”的大英帝國，居然狼狽得只能咬牙忍“受辱”，拱手讓出了長(zhǎng)江中上游的通行權(quán)——如今的長(zhǎng)江流域，從湖北宜昌段到江西九江段，已完全處在紅軍的控制下。
英國政府就長(zhǎng)江中上游的通行權(quán)問題和江西紅軍提出談判，得到的回覆卻是“紅軍不承認(rèn)任何不平等條約”，意思就是，沒得談。
對(duì)此堂堂的大英帝國居然毫無辦法。
蘇聯(lián)對(duì)江西紅軍的援助，在1934年九月後也浮出水面，各方情報(bào)顯示，有大量的共產(chǎn)國際的布爾什維克份子正在紅軍中出沒。九江戰(zhàn)役時(shí)出現(xiàn)在九江和湖口上空的飛機(jī)，更被有心人認(rèn)出這是蘇聯(lián)產(chǎn)的波2教練機(jī)。
英國人代表在談判中威脅要聯(lián)合日本和美國封鎖紅軍在福建的港口，但首先作出反對(duì)的卻是南京國民政府。江西紅軍更在英國人發(fā)出威脅後第二天。宣佈將在長(zhǎng)江北岸的大別山地區(qū)和南岸黃山地區(qū)集結(jié)重兵進(jìn)行“大規(guī)模的軍事演習(xí)”。
結(jié)果已被紅軍打怕了的南京國民政府忙不迭地站出來圓場(chǎng)，今天的南京國民政府急需時(shí)間來緩氣、練兵。紅軍的姿態(tài)已很明顯了，如果英國人膽敢封鎖他們的對(duì)外出海口，紅軍就會(huì)全力向東突進(jìn)，將長(zhǎng)江下游的英國人勢(shì)力一掃而空，今天的國南京國民政府根本無力抵抗紅軍的攻勢(shì)。
今天的南京國民政府，其實(shí)已處在滅亡前風(fēng)雨飄零的最後階段了，唯一能幫上他們忙的，就是外國的“洋大腿”了。但幾條洋大腿中，美國人不可能爲(wèi)了中國的事而發(fā)兵。英國人很想這麼做卻沒有這個(gè)能力。最有野心的日本人倒是狼子野心，但最近幾個(gè)月遠(yuǎn)東蘇軍在東北方向頻繁調(diào)動(dòng)，對(duì)江西紅軍高調(diào)呼應(yīng)，逼得日本人被迫將注意力全集中回剛吞下來的東北。暫時(shí)無瑕理會(huì)南中國的變局。紅軍主動(dòng)要求停戰(zhàn)。南京國民政府跪求都還來不及。哪裡願(yuàn)意爲(wèi)了這種事而放棄了好不容易到手的“和平”。
而英國人的封鎖沿海同樣也只是虛言恐嚇罷了，長(zhǎng)江下游箐華地區(qū)目前還在炮黨控制區(qū)裡，若真的撕破臉。一定會(huì)被紅軍毫不客氣地拿下，就連上海都有可能失去，英國政府承擔(dān)不起如此巨大的損失。在這過程中，漢娜讓德國再次出面調(diào)停，和美國人聯(lián)手，打著“尊重中國主權(quán)”完整的旗號(hào)，要求英國人放棄長(zhǎng)江中上游的通行權(quán)。
而美國人所以會(huì)被德國人拉進(jìn)來，卻是看中了新的投資點(diǎn)，想在紅軍這兒打開一個(gè)突破口。在美國人看來，南京國民政府已是爛泥糊不上牆，趁著這個(gè)時(shí)機(jī)交好紅軍，也可以爲(wèi)未來美國在中國的利益多留一條預(yù)備通道。帝國主義國家之間從來都不是鐵板一塊，爲(wèi)了利益，有時(shí)會(huì)聯(lián)手，更多的時(shí)候更是互相下黑刀。
英國人和紅軍的談判最終無疾而終，死要面子的大英帝國不肯簽下這種“喪失國體”的條約，但1934年十二月以後，隨著紅軍長(zhǎng)江九江段的數(shù)座江防炮臺(tái)建成，九江上游的長(zhǎng)江段，這兒就再也看不到一條外國軍艦出入。英國人用默認(rèn)的方式，承認(rèn)了自己放棄了長(zhǎng)江中上游河道的通行權(quán)。
英國人在中國丟盡了臉，讓全世界都看到了大英帝國的衰弱。而希特勒（漢娜）上臺(tái)後，德國的國力正在迅速恢復(fù)，待她提出自我限制《英德海軍條約》時(shí)，英國人很高興地就簽定了。漢娜之所以向英國人提出40% 的配額而不是歷史上的35% ，那是因爲(wèi)她通過後世的歷史資料，知道英國人容忍的底線。
對(duì)於德國人來說，《英德海軍條約》的簽定是一次重大的勝利。此時(shí)的德國海軍的總噸位不到英國人的3%，幾乎是一張白紙，百分40% 的噸位上限讓德國人可以全力在擴(kuò)充自己的海軍。
協(xié)議簽定前一個(gè)星期，“德意志號(hào)”戰(zhàn)列艦訪問了英國，名義上，這是友好訪問，但實(shí)際上卻是一次間諜刺探活動(dòng)。漢娜當(dāng)時(shí)就寄靈在船上，藉著“友好”訪問之機(jī)，“德意志”號(hào)戰(zhàn)列艦貼近了一堆英國的戰(zhàn)列艦，將他們的艦體結(jié)構(gòu)，裝甲佈局、主炮結(jié)構(gòu)等各方面數(shù)據(jù)詳細(xì)地“掃描”下來。當(dāng)時(shí)英國的海軍爲(wèi)了給德國人一個(gè)下馬威，主動(dòng)地將一票的戰(zhàn)列艦外加兩艘航母共計(jì)十二艘全部拉到德意志號(hào)周圍進(jìn)行“圍觀示威”，送菜一般地將情報(bào)全部送到了德國人面前。儘管漢娜擁有後世弄來的資料，但畢竟不是太齊全，現(xiàn)場(chǎng)“看”一圈更可補(bǔ)足其中的缺陷。
不過漢娜此行真正想蒐集的，卻是英國航空母艦的結(jié)構(gòu)佈局資料。德國缺少航母的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，參考英國航母的佈局和設(shè)計(jì)思路是最快捷的辦法。
早在1932年，希特勒上臺(tái)後，漢娜和興登堡、雷德爾見面後的一個(gè)星期，德國海軍部分請(qǐng)開始了下一代，四萬噸級(jí)新式戰(zhàn)艦的秘密設(shè)計(jì)工作。
對(duì)，就是四萬噸，知道了未來的歷史走向後。無論是希特勒還是雷德爾，都是一腳將沙恩霍斯特級(jí)戰(zhàn)列艦的設(shè)定預(yù)案直接踢到大西洋裡去了，從一開始就打定主意突破《凡爾賽條約》和英國人搞出來的條約艦的限制，直接按自己想要的方式設(shè)計(jì)新式戰(zhàn)艦。
但是有一個(gè)問題在當(dāng)時(shí)擺在了德國人面前，那就是凡爾賽條約對(duì)德國海軍建設(shè)造成的巨大傷害。在《凡爾賽條約》的限制下，德國海軍大型軍艦設(shè)計(jì)被嚴(yán)厲禁止，舊有的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)被強(qiáng)行解散，整整十五年再?zèng)]有任何大型戰(zhàn)艦的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。歷史上卑斯麥號(hào)，所以會(huì)被“德黑”們嘲笑爲(wèi)“最強(qiáng)的一戰(zhàn)戰(zhàn)列艦”，也是這個(gè)原因。當(dāng)時(shí)的第三帝國短時(shí)間內(nèi)根本拿不出新的設(shè)計(jì)方案。只能將一戰(zhàn)時(shí)設(shè)計(jì)的拜仁級(jí)戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)圖拿出來。在此基礎(chǔ)上放大，修修補(bǔ)補(bǔ)，最後整出身上帶著濃重“一戰(zhàn)日德蘭”痕跡的二戰(zhàn)戰(zhàn)列艦。
而這個(gè)位面，德國的這個(gè)問題同樣存在。幸運(yùn)的是。身爲(wèi)艦魂的漢娜。在穿越前大量收集了二戰(zhàn)各海軍強(qiáng)國戰(zhàn)艦的設(shè)計(jì)方案。尤其是二戰(zhàn)後才建成的英國前衛(wèi)級(jí)戰(zhàn)艦艦的設(shè)計(jì)草圖。
前衛(wèi)號(hào)戰(zhàn)列艦是英國設(shè)計(jì)建造的最後一級(jí)戰(zhàn)列艦。針對(duì)前一代的英王喬治五世級(jí)適航性能不足的缺陷，前衛(wèi)號(hào)優(yōu)化了艦型設(shè)計(jì)，提高艦艏幹舷。使航海性能十分優(yōu)良，並改進(jìn)水密隔艙結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，在二戰(zhàn)所有的戰(zhàn)列艦中，前衛(wèi)號(hào)的設(shè)計(jì)是最適合大西洋惡劣的作戰(zhàn)環(huán)境，其設(shè)計(jì)思路對(duì)德國海軍來說極具參考價(jià)值。
漢娜雖然拿不出完整的“完美戰(zhàn)列艦”設(shè)計(jì)圖紙，卻可以拿出後世無數(shù)戰(zhàn)列艦發(fā)燒友yy、架空、討論造出來的“完美戰(zhàn)列艦”的設(shè)計(jì)思路。那些戰(zhàn)列艦發(fā)燒友中，其中不乏專業(yè)的船舶設(shè)計(jì)師，許多人架空設(shè)計(jì)的“完美戰(zhàn)列艦”思路更是極具參考價(jià)值。
身爲(wèi)艦魂的漢娜吸收了這些人的思路後，她自己就親下場(chǎng)，畫出了德國新一代戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)草圖，決定了其防雷設(shè)計(jì)、裝甲分配、火力佈局，船型設(shè)計(jì)等諸多指標(biāo)的發(fā)展方向。在確定了大方向後，細(xì)節(jié)部分則交由被秘密組織起來軍艦設(shè)計(jì)師們進(jìn)行建設(shè)。
雖然德國人在1932年九月就開始了新式戰(zhàn)艦的設(shè)計(jì)，但畢竟前面欠債太多，又缺少四萬噸級(jí)戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，儘管有漢娜幫忙確定大方向，但新式戰(zhàn)艦的設(shè)計(jì)圖紙，一直拖到1934年三月都無法確定下來。漢娜最後還是通過與意大利人的秘密合作，打著“替蘇聯(lián)設(shè)計(jì)新式戰(zhàn)艦”的幌子，請(qǐng)來意大利的設(shè)計(jì)師幫忙輔助，纔在當(dāng)年年底完成了設(shè)計(jì)圖紙。
其實(shí)以漢娜的金屬塑造能力，就算戰(zhàn)艦設(shè)計(jì)圖紙有缺陷不足，要修復(fù)也並不難。但是爲(wèi)了德國的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)能儘早地成熟，她還是趕鴨上架地逼他們?cè)谧约悍桨傅幕A(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)以培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)補(bǔ)上十五年的欠債。花了大價(jià)錢請(qǐng)意大利人的合作，更多的是想借此吸收意大利人的在軍艦設(shè)計(jì)上的長(zhǎng)處。
雖然新一代的沙恩霍斯特級(jí)戰(zhàn)列艦設(shè)計(jì)圖紙難產(chǎn)了兩年多才完成，但製造該艦各種準(zhǔn)備工作，如大型船塢，巨型龍門吊，五萬噸的碾壓機(jī)、釓鋼機(jī)，早已提前準(zhǔn)備完畢。當(dāng)英、德兩國還在就“英德海軍條約”進(jìn)行談判的時(shí)候，德國的鋼鐵廠就已經(jīng)開始製造軍艦龍骨的鋼材。
1935年二月十七日，英德海軍條約簽定後第三天，沙恩霍斯特號(hào)的第一根龍骨就在基爾港內(nèi)鋪下。而這一天，從英國返回的德意志號(hào)戰(zhàn)列艦藉口“維護(hù)，也停進(jìn)入了修建“沙恩霍斯特”戰(zhàn)列艦幹船塢旁。
“沙恩霍斯特”戰(zhàn)列艦龍骨鋪設(shè)的過程非常地迅速，他的第一龍骨是與衆(zhòng)不同，漢娜的寄靈核心，德意志號(hào)戰(zhàn)列艦的船艏像被拆下來，擺放在龍骨鋼材上，然後二者融爲(wèi)一體。
而後，其他的構(gòu)成龍骨的鋼材以這根鋼材爲(wèi)中心開始佈置。在這過程中，龍骨的鋪設(shè)沒有使用一根鉚釘，也沒有使用焊接。造船的工人只需用吊車將鋼材搬到指定位置放後，漢娜就利用自己的金屬融合能力將需鉚接或焊接的部位軟化，然後融爲(wèi)一體。
建造“沙恩霍斯特”號(hào)戰(zhàn)列艦的幹船塢雖大，但龍骨鋪設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)的工人並不多。除了必須的現(xiàn)場(chǎng)工程師指點(diǎn)外，也只有操縱吊車和負(fù)責(zé)吊運(yùn)鋼材的工人?；鶢柺撬_菲羅斯教的大本營，信徒中船廠工人極多，被挑選出來造艦的工人都是對(duì)漢娜和德國的忠誠度極高的狂信徒。在“沙恩霍斯特”號(hào)的龍骨全部鋪設(shè)完畢之前，這些工人都不會(huì)被允許回家，吃住睡全在船廠。作爲(wèi)補(bǔ)償，德國政府開給了他們?nèi)兜墓べY。
今天的德國的，正處全面復(fù)興的上升期，雖然官方的要求有些過份不人道，但這些工人沒有一個(gè)發(fā)出怨言。靈魂融於船艏像中的漢娜。更感覺到從他們身傳來的狂熱信仰意識(shí)——在龍骨鋪設(shè)的前夜，漢克神甫在基爾爲(wèi)新船建造搞了一次大型的祈靈議式，宣稱即將建設(shè)的“沙恩霍斯特”級(jí)戰(zhàn)列艦是被“加百列.薩菲羅斯”大人祝福過的軍艦?，F(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)工作的這些工人，現(xiàn)在完全都是以最虔誠的心態(tài)在工作。發(fā)生在他們面前的龍骨自動(dòng)融合現(xiàn)象。更加深了這些工人的虔誠之心。
今天的漢娜。擁有足夠的信仰之力在造艦上奢侈。新片《亞瑟王傳奇》已經(jīng)殺青，播出後更將爲(wèi)她帶來更多的信仰之力。這種龍骨一體化的造艦方式，不但軍艦的承重部件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更強(qiáng)更穩(wěn)定。消耗的鋼材也更少。德國的船舶設(shè)計(jì)師們計(jì)算過，雖然該艦是按四萬噸級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，但使了這種“魔法”般的龍骨一體化工藝，光是在承重方面最少可以省掉兩千噸的重量，如果再扣掉兔除鉚接帶來的額外減重，保守地估計(jì)，這艘四萬噸級(jí)戰(zhàn)艦估計(jì)只要用三萬五千噸到三六千噸的標(biāo)準(zhǔn)就可以造出來了。省掉的重量，讓沙恩霍斯特號(hào)可以裝載更厚的裝甲和更大口徑的主炮——這在建中的“沙恩霍斯特”級(jí)戰(zhàn)列艦，其主炮口徑並不是歷史上的283毫米，而是德國海軍從未裝備過的406毫米。
將金屬融合能力用於龍骨，搞艦身一體化，去年漢娜就在“德意志”號(hào)袖珍戰(zhàn)列艦上試驗(yàn)過了，取得了令人滿意的成績(jī)。一萬一千噸的德意志號(hào)，在大改完畢後，重量不增反減，硬生生地輕了五百噸——這還是艦上加裝了許多副炮重量大增的緣故。將這種逆天的融合能力用於造艦，讓德國海軍的軍艦天生就比同級(jí)別的他國軍艦在重量上有百分十以上的的減重優(yōu)勢(shì)。
也正是擁有這種能力當(dāng)?shù)着疲诖笪餮?，漢娜完全有信心讓這艘四萬噸級(jí)的沙恩級(jí)戰(zhàn)列艦建成後，其綜合戰(zhàn)力可以超越美國四萬五千級(jí)別依阿華級(jí)戰(zhàn)列艦——依阿華級(jí)戰(zhàn)列艦雖然強(qiáng)大，但他爲(wèi)了追求高速和受巴拿馬運(yùn)河限制，犧牲了很多東西，艦體艦型設(shè)計(jì)極不適合大西洋的海況，在大西洋進(jìn)行海戰(zhàn)時(shí)會(huì)十分地悲劇.(歷史上，二戰(zhàn)後衣阿華級(jí)戰(zhàn)列艦曾經(jīng)和英國人的末代戰(zhàn)列艦號(hào)在大西洋北海地區(qū)進(jìn)行演習(xí)，結(jié)果在惡劣的海況下被英國人極丟臉地抽了個(gè)10：0)。
漢娜自信地對(duì)林漢道：“只要有兩艘這樣的軍艦，配合我的感知測(cè)距能力，我有信心在海戰(zhàn)中正面對(duì)抗四艘，甚至是五艘的喬治五世級(jí)戰(zhàn)列艦！”
兩艘沙恩級(jí)戰(zhàn)列艦，再加上兩艘後續(xù)的卑斯麥級(jí)戰(zhàn)列艦，配合航母輔助作戰(zhàn)，再加上自己的“艦魂”能力，漢娜完全有信心在海戰(zhàn)中在大艦巨炮的對(duì)抗中摧毀英國皇家海軍。
沙恩級(jí)戰(zhàn)列艦的二號(hào)艦格奈森瑙號(hào)建造進(jìn)度公比沙恩霍特號(hào)遲了三天，其龍骨一體化的融合工作是由林漢在漢堡造船廠進(jìn)行的。
爲(wèi)了加快進(jìn)度，兩個(gè)船廠的工人實(shí)行的是三班倒戰(zhàn)時(shí)工作制，龍骨的鋪設(shè)工作快得驚人，不到兩個(gè)月兩艦的龍骨就鋪設(shè)完畢。而後漢娜和林漢將寄靈核心暫時(shí)抽離龍骨，由船廠的工人用傳統(tǒng)的方法進(jìn)行餘下的建造工作。按計(jì)劃，漢娜會(huì)在艦體基本完工之後再返回軍艦“寄靈”，繼續(xù)未完的“一體化工程”。
漢娜所在沙恩霍斯特號(hào)戰(zhàn)列艦龍骨鋪設(shè)完畢就拆離寄靈體，純是爲(wèi)了進(jìn)入“齊柏林”號(hào)航母上，用同樣的方式建造該艦的龍骨。由於北大西洋惡劣的海況和獨(dú)特的地理環(huán)境，航空母艦的運(yùn)用受到極大的限制，但海戰(zhàn)中沒有制空權(quán)也是極危險(xiǎn)的事。德國人在航母上的底蘊(yùn)比戰(zhàn)列艦更糟糕，無論是建造經(jīng)驗(yàn)還是使用經(jīng)驗(yàn)都是白紙一張，所以漢娜寄靈“齊柏林”號(hào)後，將長(zhǎng)時(shí)間地寄靈在他身上直至建成完畢。
而林漢在完成龍骨一體化後就離開格奈森瑙號(hào)，則是被漢娜派去進(jìn)行環(huán)球旅行，應(yīng)當(dāng)說是環(huán)球殺人。1932年的科學(xué)家大屠殺事件，已經(jīng)冷卻了兩年，現(xiàn)在又可以行動(dòng)了。薩菲羅斯號(hào)回到德國的這兩年，又經(jīng)歷了再一次地進(jìn)行高速化改造，拆除了艦體上部大部分的建築，動(dòng)力系統(tǒng)也進(jìn)行了大改，換上了新式的渦輪增壓新式的柴油，螺旋槳也換成了新式的五葉流線型螺旋槳，海上航行時(shí)最大時(shí)速高達(dá)三十一，已是不折不扣的水上快艇。
上一章寫出來後，很多人向我要裡番加料版啥米的，有是有，正在寫，大概兩點(diǎn)後就可以出來了，不過這東西只會(huì)是給訂閱此書的人發(fā)的福利。大家可以加我的羣 12770567，到時(shí)候拿著全訂的的抓圖照片或證明自己起點(diǎn)id粉絲值向我要?？幢I版的人就別要了。(未完待續(xù)。。)