日本人的日子最近很不好過。請大家搜索看最全！更新最快的大明陸航前所未有的大規模戰略轟炸給日本人帶去了難以想象的巨大損失和災難。這種損失足以讓日本人的心中流血。

不過短短幾個月的戰略轟炸幾乎就摧毀了日本人苦心經營多年才用國民血汗建造起來的眾多的大型工廠。此外還有大量的基礎工業設施，例如發電廠，水電站，交通樞紐以及重要的大型物資倉庫等等都受到了猛烈轟炸。

日本人在大明的面前沒有什么秘密可言。作為大明百年藩屬，日本人國內有太多愿意站在大明一邊的人存在。不管是那些為了自己的利益想要依靠出賣國家換取前途的人。還是那些抱著殉道者的念頭，認為日本無法對抗大明，只有盡快投降才是唯一出路的日本人們。

他們都會為大明提供有價值的情報。開戰不過幾個月，日本人就已經抓獲了上百名間諜，絕大部分都是純正的日本人，這讓那些日本高層們非常憤怒和惶恐。

除了有日本人做內應之外，大明在日本擁有巨額的投資。甚至于許多日本國內的大型項目，例如貫穿日本全國的鐵路干線就是大明出線修建，并且運營的。日本人的工廠倉庫火車站發電廠什么的都修建在什么地方大明可是清楚的很。

被恐怖的戰略轟炸刺激到的日本人開始進行產能轉移，將大量的生產轉移到鄉下手工作坊里面去。

不過這種方式的意義不大，只要大明一天不結束對日本本人本土的戰略轟炸，一天不解除對日本周邊海域的潛艇襲擊戰。那國小力弱，物資儲備更是極度匱乏的日本人壓根就堅持不了多久。

日本人是很窮的，之前依靠出口糧食木材煤炭，布匹工藝品女人以及各種來料加工換取的外匯基本上都是用在了軍隊的建設之中。日本男人想要出人頭地，如果不是貴族和商家出身的話，那只能參軍去拼命。哪怕是從美國人那里得到了許多資金和物資的援助也無法支持一場與大明這種龐然大物的殘酷消耗戰。

戰事慘烈到什么程度？日本陸航在開戰之前擁有大約三千架左右的作戰飛機，這個數字不含運輸機教練機特種作戰飛機等等。

而這個數字在到了1940年初的時候下降為兩千一百架。別看字面上開戰半年多才損失了九百架左右的飛機，可是實際上的情況卻是戰前儲備的飛機基本上都已經擊落。現在的這些都是后續生產補充的。而且有些部隊還不止補充了一次。

整個國家進入戰時體制之后會爆發出常人難以想象的恐怖力量。哪怕是日本這種小國都能夠在很短的時間之內爆發產能，在半年多的時間里生產了超過六千架各式飛機，幾乎等同于一個月生產一千架。這絕對是一個驚人的數字。不過與大明比起來就是小巫見大巫了。

大明并沒有進行戰時生產管制，這是因為所有的工廠基本上都是屬于資本力量的。在張誠動手之前是不會有人同意進行軍管來削弱自己利益的。

可是大明有錢，有資本，有海量的工業區和技術以及工人還有各種取之不盡的原材料。

從世界各地開過來的運輸船將大量的原材料運輸回本土加工之后送進工廠里面制造成各種工業產品。其中飛機就是一項大頭。

軍隊提供了海量的訂單，大明各家飛機制造廠每個月都能夠生產出來超過三千架的各式戰機。而發動機廠的產量更高！

這還是在沒有開啟全面戰時生產體制的情況下。一旦整合所有資源開始全面開工，那產量絕對完爆任何一個對手。哪怕是號稱能夠在工業生產方面與大明掰腕子的美國也遠遠比不上。

在這種完全不對等的消耗情況下。日本陸航早期培養的飛行員們基本上都已經損失殆盡，后備飛行員也消耗大半。這還只是在戰爭初期階段。雖然大明陸航的損失相對而言更大，可是雙方的后備力量是完全無法相提并論的。

從開戰到現在，日本陸航戰前裝備的戰斗機基本上都被擊落。現在使用的都是新式的零戰以及剛剛推出的零戰改。戰機的性能更加優異和完善了，但是飛行員的能力卻在急速下降。大批理工學科的大學生在集中訓練幾個月之后就被匆匆忙忙的推向了戰場，許多人都沒有從自己的第一次空戰之中活下來。

張誠設計的陸航專用版本戰隼式戰斗機最大的優點有兩個。一個是防御堅固，可以極大的提高飛行員的生存能力。而另外一個優點就是擁有著超遠的航程。

與對航程要求不高的海航戰隼不同。陸航裝備的戰隼擴大了油箱，優化了內部結構。在加裝了副油箱的情況下可以為戰略轟炸機部隊一路護航到東京上空。這種情況下，雙方之間的激烈空戰幾乎每一天都在不斷上演。

日本陸航在持續的殘酷空戰之中越打越弱。他們甚至于放下了成見，主動要求海航的大力支援。

只不過山本五十六堅決不允許調用航母飛行員去保護日本本土，將大批精銳飛行員消耗在激烈的空戰之中。

同時海航大部分的力量都投入到了對外開拓作戰之中。大規模的回收就意味這要全盤放棄之前的戰果和既定的作戰計劃，這是任何人都不會允許的。

在這種情況下，如果不是美國人匆忙派出了自己的戰機群前來保護日本的天空，同時加大了對日本的物資援助力度以及運輸艦隊的護航力量，日本人很有可能在年底的時候就徹底失去戰爭潛力。

絕大部分的原材料日本都無法自產。大明的戰略轟炸和潛艇封鎖會使得日本人失去原材料和工廠。那樣的話，他們就只能拿著手工打造的武士刀與大明作戰了。

說到這里就要提一下日本海軍的作戰思維。因為國每一艘戰艦都異常寶貴。他們不愿意將寶貴的戰斗力浪費在那些對戰局無用的運輸船上面。

日本海軍沒有派遣襲擊艦去攻擊大明的運輸線，也沒有把手里的潛水艇派出去攻擊民船。他們執著的將目標定在攻擊軍艦上面。日本海軍的想法很簡單，不能浪費戰斗力。

這種不去威脅敵軍運輸線的做法看起來讓人很難理解，可是日本海軍也有著自己的苦衷。他們不是看不出來戰略封鎖的意義。就算是戰前看不出來。可是此時此刻自己的海運線路被大明潛艇部隊攻擊總能看清楚了吧？

日本人的無奈在于他們非常了解大明的實力，畢竟大家這么近。工業生產能力恐怖的大明每天都會有船只下水。這些采用了分段流水線工藝生產的船只就像是生產汽車一樣被一批批的生產出來。而日本海軍需要多少艘潛水艇和襲擊艦才能將擊沉能力提升到超越大明建造能力的地步？如果日本海軍真的有這種實力的話這場戰爭也打不起來。

而一旦在攻擊運輸船的時候造成軍艦損失，那對于日本海軍來說才是真正的得不償失。

以他們的艦船生產能力來說。損失一艘最普通的驅逐艦都需要很長的時間才能夠補充上。而大明卻幾乎是一天就能夠下水一艘護航驅逐艦。

生產能力上的巨大差異，原材料供給方面的絕對劣勢，還有力度每天都在不斷加強的戰略轟炸直接迫使一直都在苦苦等待美國人大舉出動的日本人不得不自己赤膊上陣。

在付出慘重代價之后，日本人完全控制了新幾內亞島。打開了南下澳洲大陸的大門。而隨后日本軍部就因為下一步的作戰方向爆發了激烈爭吵。

按照日本軍部的原定計劃，南下澳洲開拓新的生存空間才是他們的首選目標。日本海軍的突襲也是為了清除南下時候遇上的阻礙。卻沒有想到因為表現的太好，取得的戰果遠遠超出了想象范圍。在極大的鼓舞了國民士氣和提升了日本在各國眼中地位的同時。也讓各方都大幅度提高了對日本軍隊的期待程度。

野心膨脹的日本人開始向著夢想了千年之久的遼闊大陸伸出了手。他們被開戰初期的勝利沖昏了頭腦，逐漸開始迷失自己。四面八方的全面擴張。幾個月的時間里占據的土地比日本本土還要大。整個窮苦了多年的日本都陷入了瘋狂之中，無數日本人都在夢想著自己離開地震頻發的島國登上大陸的土地去做殖民者，過上富裕的日子。

可是隨后，被偷襲打的有些頭昏的大明晃了晃腦袋清醒過來。身軀遠比日本人魁梧許多的大明一拳在朝鮮半島打殘廢了日本陸軍的一只手，隨后海軍在爪哇海戰之中重創了日本向外侵略的急先鋒日本海軍。直接導致日本海軍實力大損。

1940年的年初頭幾天，正當全世界都在密切關注著發生在大明帝都風云變幻的時候。在不怎么起眼的朝鮮半島南端的釜山蔚山附近的海岸上，數不清的日本朝鮮派遣軍的官兵們正在瘋狂的搶奪一切能夠出海的東西。

他們扔掉武器，脫下靴子，拋棄掉除了個人物品之外的所有東西。然后爭先恐后的擁擠上一條條的小舢板。向著對馬島劃去。

日本朝鮮派遣軍被打垮了。他們在釜山蔚山一線修建的陣地被突破，不計傷亡進行的反擊被打退，大部分的官兵和幾乎全部的重型裝備的損失導致了最終的全面崩盤。日本人伸向大陸的手被斬斷了。

朝鮮戰事的結束導致日本人面臨了兩難的選擇。作為大明空襲的出發陣地，朝鮮無論如何也要控制在手中。而南下澳洲卻是既定的國策，之前在朝鮮投入兵力就已經極大的削弱了南下的力量。

在這種情況下，所有人都將目光投向了整個日本的國民英雄，為他們帶去了無盡榮光的山本五十六。

無數人都在猜測山本會做出怎樣的選擇。畢竟無論是殺回朝鮮還是南下澳洲。首當其沖的就是海軍。

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