“各機組注意，各機組注意。護航戰(zhàn)機出擊纏住敵方防空戰(zhàn)機，攻擊機群跟我來！”因為在對日海戰(zhàn)之中不斷立下功勛，而且不愿意返回后方擔任教官，此刻已經(jīng)晉升為上校軍銜的吳昊成為了第二航空艦隊的飛行指揮官。林洛發(fā)起的第一攻擊波機群就是由他來負責指揮。
此時已經(jīng)是十一月四號的上午八點二十分。基本保持在二百一十節(jié)巡航速度的大明海軍第一攻擊波機群很是順利的來到了第59特混艦隊附近。他們已經(jīng)能夠看到遠方海面上那宛如巨大蓮花般的龐大艦隊。
實際上在旅途之中他們險些被一架向著大明海軍艦隊方向飛去的美國偵察機遇上。只不過當時那片空域之中的厚重云層與距離過于遙遠使得雙方都沒有發(fā)現(xiàn)對方，從而使得吳昊的機群避免了提前暴露。
一般航母編隊的外圍防空哨半徑大約在二十海里左右，不過性格謹慎的弗萊徹在得知自己的位置已經(jīng)暴露之后將這個范圍擴大到了三十海里。同時他還大大加強了防空力量，許多防空戰(zhàn)機被送上天空使得第59特混艦隊防空力量變得更加雄厚。至于防空雷達，這個時代美國人的防空雷達有效半徑也就在三十海里左右。這還是在天氣晴朗的條件下。
弗萊徹的手中擁有高達八艘的航空母艦，在滿載的情況下總載機量在八百架左右。雖然因為種種原因無法達到這個數(shù)字，不過載機保有量依舊非常可觀。
按照兩個戰(zhàn)斗機中隊的編制加上備用機的話，整個第59特混艦隊此刻大約擁有300架到320架的戰(zhàn)斗機。除了之前為第一攻擊波機群擔任護航任務(wù)的72戰(zhàn)斗機之外，第59特混艦隊在天上還擁有接近120架的防空戰(zhàn)機。之所以沒有將所有的戰(zhàn)斗機全都派出去，主要是因為弗萊徹要為第二攻擊波的機群留下足夠的護航戰(zhàn)斗機力量。
吳昊指揮的第一攻擊波只有72架戰(zhàn)斗機擔任護航任務(wù)，而且還有兩架在半路上因為機械故障不得不返航。此時以70架戰(zhàn)斗機對抗近120架的防空戰(zhàn)斗機原本就已經(jīng)非常吃力了，可是美國海軍第一攻擊波的指揮官卻做出了一個讓人為之咂舌的決定。
那名指揮官帶著第一攻擊波的機群并沒有離開自己的艦隊太遠就看到了蜂擁而來的大明攻擊機群。畢竟數(shù)以百計的龐大機群就在不遠處，他也不可能看不到。
心急于本方艦隊的安危，那名指揮官居然命令為他的攻擊機群護航的戰(zhàn)斗機們離開編隊去攔截大明的機群。而他本人則是帶著轟炸機與魚雷機繼續(xù)向著大明艦隊方向飛行。
當時那位指揮官的心中究竟是怎么想的誰都不會知道，因為他并沒有活著返回自己的母艦。雖然有命令護航機群在阻攔完成之后再去追自己的護航編隊。但是實際上這根本就是不可能的事情。
“他們的戰(zhàn)艦剛剛放飛完戰(zhàn)機，還沒有回到核心區(qū)域，大家抓住機會干掉他們！”吳昊微微側(cè)頭看著海面上那龐大的蓮花陣，大聲命令部下們沖過去。而他自己則是第一個身先士卒的。
此刻海面上與天空之中全都沸騰起來。數(shù)以百計的密集機群從三十海里之外一路糾纏到了艦隊上空，天空之中到處都是雙方的戰(zhàn)機，密集程度甚至讓美國戰(zhàn)艦上的官兵產(chǎn)生了眼花繚亂的感覺。各種誤擊事件層出不窮。
大明的戰(zhàn)機質(zhì)量經(jīng)過多次的改良之后一直都保持著非常高超的水平。但是當美國海軍推出了最新式的F6F單發(fā)單座戰(zhàn)斗機地獄貓之后，大明海航在戰(zhàn)斗機上的技術(shù)優(yōu)勢基本上已經(jīng)領(lǐng)先不多了。
并不是說美國人爆了黑科技，而是兩邊都已經(jīng)將自己的最新式戰(zhàn)機的性能推進到了活塞式發(fā)動機的最巔峰狀態(tài)。想要繼續(xù)提升戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)性能。那就只能是指望著還在實驗室里面待著的噴氣式飛機了。
大明一直以來在戰(zhàn)機方面的領(lǐng)先優(yōu)勢開始被對手逐步縮短，因為他們已經(jīng)滿級了。而盟國在經(jīng)過了兩年多的實戰(zhàn)之后，也已經(jīng)動用全部的力量在戰(zhàn)時體質(zhì)下迅速完成了技術(shù)上的追趕工作。沒有人敢在這種事情上面掉以輕心。
雙方戰(zhàn)機質(zhì)量相差不多，但是在數(shù)量上卻是美國人完全占據(jù)了上風。接近二百架的防空戰(zhàn)機遠遠不是區(qū)區(qū)七十架戰(zhàn)隼改能夠完全纏住的。在這種時候，大明飛行員們的技術(shù)與經(jīng)驗優(yōu)勢就展露了出來。
美國的飛行員們，尤其是航空母艦上的飛行員們基本上都是精挑細選出來的精銳。大戰(zhàn)爆發(fā)之后的這段時間里也沒有放下過嚴格的訓練，坦白來說他們已經(jīng)做的足夠好了。但是相比于大明海航的飛行員們，他們的差距還是有著不小的距離。
因為張誠的高度重視，大明海航的飛行員，尤其是航母的飛行員在戰(zhàn)前就已經(jīng)進行了長時間的嚴格訓練。每一位飛行員都是從不斷的篩選之中挑出來的精英。因為大明有著龐大的高素質(zhì)人口基數(shù)，他們挑選出來的精英可不是日本人的那種。
在戰(zhàn)爭爆發(fā)之后，大明海航基本上取得了所有對日本海戰(zhàn)的勝利。海戰(zhàn)勝利也就意味著有更多的飛行員能夠幸存下來，這些有了實戰(zhàn)經(jīng)驗的老鳥們遠遠不是那些雖然訓練刻苦但是卻沒什么戰(zhàn)爭經(jīng)驗的家伙能夠相提并論的。
彈雨紛飛之中，眾多的大明戰(zhàn)機成功的突破了美軍防空戰(zhàn)機的封鎖沖進了海面艦隊防空火力形成的防空火網(wǎng)之中。無論是作戰(zhàn)條例上的規(guī)定還是日常訓練時候的經(jīng)驗都早已告知所以的美國海航飛行員們，無論如何也不要輕易沖入己方戰(zhàn)艦的防空火網(wǎng)之中。
這個時代可沒有什么敵我識別裝置，為了保護戰(zhàn)艦的安全，戰(zhàn)艦上的防空火力向來都是六親不認。他們會對著所有進入攻擊范圍之內(nèi)的飛機開火。不管是大明的戰(zhàn)機還是自己人的都一樣。
防御方的防空戰(zhàn)斗機都是追著轟炸機和魚雷機打，對于那些護航的戰(zhàn)斗機都是不聞不問。因為只有機關(guān)炮的戰(zhàn)斗機無法對海面上的戰(zhàn)艦造成致命的威脅。
而進攻方的護航戰(zhàn)斗機則正好相反，他們要盡可能的纏住敵方防空戰(zhàn)斗機。好為自己的攻擊機部隊爭取時間和戰(zhàn)機。
大明海航的精英飛行員們憑借著自己高超的經(jīng)驗和技術(shù)成功的殺入了第59特混艦隊的防空圈之中，不過他們也為此付出了不菲的代價。
108架俯沖轟炸機只有大約70架沖了進去，損失接近一半。而86架魚雷機損失更大，只有不到40架戰(zhàn)機成功的殺入防空圈。
損失如此之大的主要原因就是美軍的防空戰(zhàn)機數(shù)量太多。尤其是其第一攻擊波的護航戰(zhàn)機群跑來保衛(wèi)自己的艦隊導(dǎo)致大明攻擊機群損失慘重。
同時美軍飛行員雖然經(jīng)驗不足但是訓練卻不差。而且他們新進裝備的地獄貓性能出色，在攻擊速度慢的俯沖轟炸機和魚雷機的時候表現(xiàn)優(yōu)異。
這也就是大明海航的飛行員們能力出眾，如果換做是日本海航后期的那些菜鳥飛行員們。或許他們就連十分之一的飛機都沖不進去。
“跟我來！”技術(shù)上已經(jīng)達到爐火純青的吳昊在給各個分隊分配完任務(wù)之后大聲高喊招呼著自己編隊里的數(shù)架俯沖轟炸機向著第59特混艦隊最外圍的一艘航母沖了過去。
黃蜂號航空母艦實際上是一艘試驗性質(zhì)的航母。美國人的航空母艦技術(shù)不像是大明有著張誠的技術(shù)指引不用走彎路，他們是一步一步摸索著前進。黃蜂號就是在這種背景下誕生的產(chǎn)物。如果從排水量上來分析，黃蜂號只能算作是一艘輕型航母，因為它的排水量只有一萬五千噸。
這么小的噸位還要裝下近八十架的戰(zhàn)機和超過兩千名的船員。只能是盡可能的減少其它方面的性能。
首先是減弱了發(fā)動機能力，減少鍋爐艙。后果是直接導(dǎo)致動力下降，只能勉強達到三十節(jié)的最高航速。接著是整艘戰(zhàn)艦基本上沒有什么裝甲可言，尤其是水線下基本上沒有什么抵御魚雷攻擊的能力。
還有就是因為噸位和面積的限制，黃蜂號能夠裝載的防空武器有限，使得這艘航母成為了整個美國海軍正規(guī)航母之中防空能力最差的航母。正因為如此，之前這艘航母一直都是在西海岸做訓練任務(wù)。
之所以這次還要將這艘航母帶上戰(zhàn)場，最主要的原因就是因為這次的海戰(zhàn)太過重要，美國海軍不得不將自己手里能夠動用的資源全都給派遣出去。已經(jīng)不適合全新海空大戰(zhàn)的黃蜂號也不得不披掛上陣。
因為本身能力不足，黃蜂號在第59特混艦隊之中一直都處在吊車尾的尷尬地位上。之前放飛完戰(zhàn)機之后這艘航母是最后一個做完放飛工作的。而且因為航速慢，也成為了唯一一艘沒能來得及返回艦隊核心區(qū)域的航母。
在這種情況下，黃蜂號被當作首選打擊目標也就不難理解。
冒著漫天飛舞的炮火，神情明顯亢奮起來的吳昊表情猙獰的死死握住操作桿，駕駛著自己的戰(zhàn)機從蔚藍的天空之中向著海面上宛如巨大鯨魚一般瘋狂轉(zhuǎn)向的黃蜂號沖了下去！。
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