想到這里，我靜靜心，當下微微抬頭，微笑道：大家都不用擔心也不用介懷的，這不是還有230億嗎？我們還有機會的……

話才說到這里，卻總覺得哪里有些不對。首先便是坐在周圍的這些個女孩都用一種莫名其妙、有些古怪的神情看著我。我有些不解，下意識地再瞟了一眼那數(shù)字啊我?guī)缀躞@叫一聲，差點站了起來：貌似，我剛才可少看了一個“零”！

這230億后面再加一個“零”，那是多少錢啊？

……我的天，那是2300億！

有沒有搞錯！

我晃了晃腦袋，靜靜心，認認真真數(shù)了一遍，我確證，那是千真萬確的2300億！

怎么會有這么多錢？

我有些急了，趕快回到那報表的頁，細細一打量，這才發(fā)現(xiàn)，這里已經(jīng)不止有12家集團公司了，竟然是15家集團公司另兩個版塊！除開我原來的那12家集團公司外，新增加了云奔航空、達沃地產(chǎn)、致達遠洋三家全新的集團公司；而另兩個版塊，卻包括一個金融版塊，即指我在荊楚、荊鎮(zhèn)、荊山、荊口、荊杉等5家市級商業(yè)銀行的股份！另一個版塊卻是南河重汽方面，也是一個集團公司，卻是我收購而來的！目前由我家里這些女人出面替我控股。

我突然對我電腦里昨天那份文件有些了解了。

想到這里，我心頭暗自一驚，便趕緊細細地閱讀。

顯然，這報表制得很專業(yè)，讓人一目了然。我可是越讀越心驚。必須說明，那2300億元還真沒有一點點的夸張，全是由這15家集團和1個單列版塊共同構(gòu)成的，甚至已經(jīng)精細到每家總公司、每家分公司。

這報表顯示，達沃地產(chǎn)就是從原來我那張運投資公司的丹運地產(chǎn)中獨立并升級來的，由張運地產(chǎn)、達沃地產(chǎn)、山陽置業(yè)、丹運地產(chǎn)、牛虻山地產(chǎn)、達沃地產(chǎn)（美國）、達沃地產(chǎn)（德國）、達沃地產(chǎn)（巴西）、達沃地產(chǎn)（澳大利亞）等總公司組成。董事長莎莉、副董事長朱丹彤。

云奔航空則是今年上半年才成立的，目前擁有航線三條，其中支線飛機6架，大型客機3架。董事長丁瑤玨。

致達遠洋成立得最早。按時間推算，在我出事后僅僅兩個月，這家公司便成立了。目前擁有5萬噸級巨型遠洋貨輪2艘、1萬噸級大型遠洋貨輪3艘。董事長丁瓊玨。

至于那5家市級商業(yè)銀行，都是在這一年半時間內(nèi)成立的。最先成立的是荊楚市商業(yè)銀行，在我出事后僅僅兩個多月就成立；最后成立的是荊鎮(zhèn)市商業(yè)銀行，在兩個月前才成立。而我的代表，包括羅梅兒、靈子、周冰潔、羅妮兒、艾婷等5個人，分別以5家公司的董事長入股這5家商業(yè)銀行并先后成為這5家銀行的大股東。也就是說，在這5家市級商業(yè)銀行，我如今都占有股份的。想到這里，我心頭暗嘆一聲，覺得自己當初的運作還是對的，料不得還真出現(xiàn)了眼下這種良好的局面。

事實上，在那荒島上，我曾經(jīng)我韓冰兒討論過這個問題，兩人的觀點最終達成一致。事實上，搞銀行這條路那是絕對對頭的。想來那招商銀行，不就是股份制銀行么？至于劉永行、劉永好兄弟，不是也參股了民生銀行么？貌視北京銀行、寧波銀行、長沙銀行，可都有民營資本的影子！總之，這參股銀行的路子那是絕對搞得。嗯，別人能搞我也能搞的！原來還有些擔心自己不可能同時入股這5家銀行，估計入得其中一家就算不錯，眼下卻料不得，我5家銀行都有股份的！

嗯，舒服，過癮，爽！

這搞銀行的路，我是早有思想準備而且早就在運作了，此時出現(xiàn)雖讓我有些驚訝，卻還能接受；那達沃地產(chǎn)，雖然在什么時候在國外搞了這么多總公司讓我有些弄不明白，但畢竟是我原來地產(chǎn)公司升格搞出來的，也還好接受。但這“致達遠洋”和“云奔航空”是怎么回事，我卻一時間弄不明白，當下只好環(huán)視一周，最后落到剛剛搬沙發(fā)椅過來坐在我身邊的丁瑤玨、丁瓊玨兩姐妹臉上。無它，我與她們兩個相似，眼下都是父母均不在的；更何況她們兩個眼下分別是這兩家公司的董事長？

我這般一望，在坐在這些個女孩都是聰明人，顯然都理解我那貌似輕輕一瞅中，卻是無數(shù)疑問。眾女孩互相看了一眼，最終仍是丁瑤玨出面來講解個中細節(jié)。

原來，我出事的第二天大伙才得到消息，卻是美國警方通知的。當天，我與韓冰兒乘坐的那架飛機在空中被劫持后，劫匪已經(jīng)警告美國當局，索要大量錢財并釋放幾名人員。美國方面至少想了一千種辦法，卻一直有所顧忌而沒有動手，想要答應(yīng)以救出人質(zhì)，卻又實在不肯向恐怖主義低頭。最后不得不兩手同時準備：既按劫匪的要求提供條件，又派出特種部隊準備強攻。正在這千鈞一發(fā)之際，這飛機卻突然傳來消息：警報解除，所有劫匪除一名活捉外盡數(shù)被斃；只是飛機受重傷，不得不迫降海上。

當局喜出望外，各方力量立即進入狀態(tài)。很快又得到消息：飛機迫降于距美國本土320海里的海面上。大隊人馬先后趕到，結(jié)果讓大伙松了一口氣：所有乘客，除兩名來自中國的乘客外，其余盡數(shù)獲救，雖也有重傷的，但并無性命之憂，其余的多只是受到驚嚇。至于劫匪，其中的10名被那失蹤的、來自于中國的兩名乘客用“中國功夫”搞定；另一名劫匪卻是裝做乘務(wù)員，在駕駛室強迫機長時，被機長和副駕駛聯(lián)手制服。

聽到這里，我心頭暗道一聲：與我估計的倒差不遠！那個機長也真是不錯！我想，也許正是因為那機長和副駕駛聯(lián)手制服那裝做乘務(wù)員的劫匪時，使得那飛機短時間內(nèi)無法控制才導(dǎo)致越飛越低，我和韓冰兒墜海時才因此得以幸免；否則這飛機再飛得高些，我們兩個怕是尸骨無存了！心中又想，有時間要去拜訪一下這個機長！