克拉地峽運河，櫻花國弘新丸號開到了運河外面，船長石岡淳平一臉郁悶的看著從船下爬上來的引航員，好巧不巧，這個引航員正是他上次遇見的那個。
“喲，你不是櫻花國那個誰？我記得你，你當(dāng)初不是說今后再也不走我們運河了嗎，怎么現(xiàn)在回來了？”
引航員看到石岡淳平，毫不猶豫的開口嘲諷。
“八嘎。”
石岡淳平心里暗罵，他當(dāng)初離開克拉地峽運河，從馬六甲海峽通過，將貨物拉到了波斯灣，然后又從波斯灣拉滿一船貨物回來。
可誰知道，去的時候馬六甲海峽還好好的，結(jié)果回來的時候，馬六甲海峽就被海帶堵塞無法通航，以至于石岡淳平不得不選擇走克拉地峽運河。
因為除了這條運河路線，從其他航線走，耗費的時間和成本太高了，單單多走的那些路程，油費都不知道要花去多少錢。
在現(xiàn)實面前，石岡淳平只能跑到克拉地峽運河這里，即便通航費比其他國家船只高一倍。
“這位先生，上次是我多有得罪，還請先生今后多多指教。”
石岡淳平擺出笑臉，唾面自干，哪怕被人嘲諷，他也得忍下去，誰讓別人掌握著亞歐大陸的海運咽喉要道呢。
“我可沒功夫指教你，把錢交上來就讓你走，你這艘弘新丸號通航費2450000美元，加上其他費用，共計2580000美元，交錢吧。”
引航員直接把一張支付清單明細(xì)遞到石岡淳平面前，上面印著杰科集團(tuán)的印章。
“等等，這價格不對吧，之前通航費不是1630000美元嗎，怎么突然變得那么高，你們算錯了吧。”
石岡淳平臉色驟變，這個數(shù)字實在太高了。
“你沒讀過書啊，現(xiàn)在供大于求，我們的價格隨市場調(diào)節(jié)，漲價很奇怪嗎？”
引航員幸災(zāi)樂禍的說道，把石岡淳平氣的不行。
石岡淳平臉色漲紅，道：“這運河費用怎么能說漲就漲，你們就不怕引起眾怒嘛！”
“我們杰科集團(tuán)還會怕這個？這錢你愛交不交，不交就別走我們克拉地峽運河，我們的運河修起來可不是給你們免費走的。”
引航員趾高氣揚指著石岡淳平的鼻子，這囂張的態(tài)度讓石岡淳平臉色又青又紫。
可最終，石岡淳平只能顫抖的伸出手，接過付費清單，憋屈窩火的說道：“行，我們交錢。”
雖然石岡淳平很想直接喊一聲欺人太甚，然后掉頭就走。
但如果不走克拉地峽運河，他們虧損的航運成本更大。
而且運貨時間太長，到時候沒有按照合同約定時間交貨導(dǎo)致違約，后果不堪設(shè)想，他這個船長幾年都白干了，不知道要被扣多少工資。
“早點識相多好。”
引航員嗤笑一聲，對石岡淳平半點好感都欠奉。
誰讓櫻花國老是跟杰科集團(tuán)作對，在禪國內(nèi)戰(zhàn)時，還曾經(jīng)出兵幫助禪國政府軍，任何一個杰科集團(tuán)的員工都不會對櫻花國有好感。
在刷卡付過款之后，石岡淳平只能一肚子郁悶，乖乖把引航員請到駕駛室，讓對方指揮船只經(jīng)過這條克拉地峽運河。
弘新丸號行駛在寬廣的運河上，克拉地峽運河的寬度平均超過700米，比蘇伊士運河和巴拿馬運河寬的多，水深也足有60多米，就算是三四十萬噸的超級油輪開過來，這條運河也足以承載。
在克拉地峽運河的岸邊，上百公里的運河，石岡淳平先后看到了三個軍事基地，還有軍艦補給港，有隸屬于杰科集團(tuán)的武裝直升機和近海巡邏快艇，偶爾還能聽到高空之上，有戰(zhàn)斗機的身影掠過。
石岡淳平猜測，在運河附近應(yīng)該還部署有一座空軍基地。
這克拉地峽運河位于中南半島南端末尾，空軍基地部署在這里，柔佛、爪哇、淡馬錫幾個國家恐怕會寢食難安。
因為一旦開戰(zhàn)，不消片刻，他們大部分國土都在杰科集團(tuán)空軍的打擊范圍之內(nèi)。
石岡淳平來往各國，知道淡馬錫這些靠近杰科集團(tuán)的國家，是十分恐懼這個龐然大物南下的。
“如果再讓杰科集團(tuán)繼續(xù)擴(kuò)張，那就不得了了啊！”
石岡淳平心里嘀咕，杰科集團(tuán)現(xiàn)在都敢在克拉地峽運河宰客那么狠，若是再被對方掌控東南亞那些島國，到時候恐怕運河的價格還會進(jìn)一步提升。
因為除非他們要繞到南半球去，否則就得從杰科集團(tuán)勢力范圍圈路過，這過路費非交不可。
可石岡淳平想也沒用，現(xiàn)在杰科集團(tuán)已經(jīng)做大，想要將其限制發(fā)展，又談何容易。
像石岡淳平這樣，因為馬六甲海峽堵塞無法通航，不得不接受杰科集團(tuán)敲詐勒索的航運船只很多，多不勝數(shù)。
明知道杰科集團(tuán)在打劫他們，他們也得含淚將錢奉上。
隨著大量的航運船只改道走克拉地峽運河，杰科集團(tuán)收過路費都收到手軟。
每天都有海量的金錢進(jìn)賬，這些來往克拉地峽運河的船只除了通航費，他們在運河碼頭里進(jìn)行停靠、保養(yǎng)修理船只，補給資源，船員消費等等，同樣帶來了巨大的利潤，過去馬六甲幾個國家就是靠著這種方式賺得盆滿缽滿。
淡馬錫一個人口幾百萬的小國，人均GDP達(dá)到9萬美元，比很多發(fā)達(dá)國家都要高，就在于這點。
而現(xiàn)在馬六甲堵了，這份錢全被杰科集團(tuán)賺了去。
失去了海運收入，馬六甲海峽周邊三國，柔佛和爪哇還好，畢竟兩國一個人口三千多萬，一個人口兩億多，國土面積數(shù)十上百萬平方公里，并不是完全依靠馬六甲海峽生活，境內(nèi)還有很多產(chǎn)業(yè)收入。
但淡馬錫就不同了，他們只有數(shù)百萬人口，而且產(chǎn)業(yè)相對薄弱，境內(nèi)資源稀缺，就連淡水都無法自給自足，需要柔佛供應(yīng)，是一個孤懸的小島國。
淡馬錫最重要的石油冶煉、中轉(zhuǎn)貿(mào)易、貨物倉儲各個產(chǎn)業(yè)的繁榮都依賴于馬六甲海峽，現(xiàn)在馬六甲海峽一堵，他們立即失去了大部分經(jīng)濟(jì)收入，外界的資源也難以輸入進(jìn)來。
因為他們是島國，資源輸入基本全靠海運，很多貨輪都不敢靠近，怕被海帶纏上螺旋槳，沒有了海運，淡馬錫國內(nèi)的生活物資立即變得緊缺，糧食都開始出現(xiàn)斷供。
淡馬錫那面積小又貧瘠的國土，根本供養(yǎng)不起數(shù)百萬國民，有限的土地用來建房和開工廠都不夠，往年都是靠填海造陸來擴(kuò)充國土，糧食全靠外界輸入。
以至于，在馬六甲海峽被堵了十天之后，淡馬錫國內(nèi)糧食等生活物資價格開始暴漲，糧食價格翻了數(shù)十倍，全靠著北邊的柔佛供應(yīng)。
淡馬錫就在柔佛最南端，兩國之間一水相隔，中間有一條長提，是直接從海底填土建立的，只有一公里長，柔佛的物資就是通過這條長提運到淡馬錫。
但是柔佛卻沒顧及到淡馬錫是自己鄰居，還是千島戰(zhàn)略同盟成員國，加價起來毫不手軟，各種生活物資的價格不賣到十倍以上，那都對不起柔佛境內(nèi)的資本家們。
物價的高漲，以及馬六甲海峽被堵事件，讓淡馬錫內(nèi)的數(shù)百萬國民對當(dāng)局政府的無能和懦弱不滿到了極點，一場場聲勢浩大的抗議游行開始出現(xiàn)在街頭，很快席卷了整個淡馬錫。
在有心人的控制下，這個游行很快就變?yōu)榱吮┬校恢皇瞧矫瘢婈犚查_始變節(jié)反水。
短短的幾天時間，原本的淡馬錫政府黯然倒臺，新的淡馬錫掌權(quán)班子上臺后，立即開始全面倒向了漂亮國。
從政治、經(jīng)濟(jì)和軍事上，對漂亮國進(jìn)行高度依附，一副為其馬首是瞻的模樣，大方的邀請漂亮國軍隊入駐國土，修建軍事基地。
同時，淡馬錫國內(nèi)原本被按下去的輿論開始抬頭。
之前被杰科集團(tuán)恐嚇過，那時候的淡馬錫政府直接下達(dá)禁令，不允許再把馬六甲海峽封堵的矛頭指向杰科集團(tuán)。
可現(xiàn)在新的政府上臺，那些管控全部取消了不說，淡馬錫官方還主動下場，公開指責(zé)杰科集團(tuán)，新上任的總統(tǒng)對著媒體喊話：“為了控制國際黃金水道，不惜惡意投放基因變異海帶，導(dǎo)致馬六甲海峽通航癱瘓，杰科集團(tuán)必須要還我們一個公道。”
淡馬錫敢這么大聲說話，絕對不是他一個小國該有的膽量。
真正讓淡馬錫有這個勇氣的，還是他身后的靠山，漂亮國。
幾乎是同時，漂亮國也宣布，要跟千島戰(zhàn)略同盟舉行一場規(guī)模浩大的軍演，兩個航母戰(zhàn)斗群開始起航，開始朝著印度洋海域而來。
這場軍演還沒開始，國際上，對于杰科集團(tuán)的指責(zé)開始猛增，從各個方面對杰科集團(tuán)的政體、經(jīng)濟(jì)和做法抨擊。
明眼人都看得出來，漂亮國不能接受馬六甲海峽這個戰(zhàn)略要地的丟失，他們開始搞起動作來了。
世界黃金水道的利益關(guān)聯(lián)太大，除了經(jīng)濟(jì)利益，更重要的是地緣政治帶來的戰(zhàn)略效用。
在1956年7月，埃及宣布把大英和法蘭西實際控制的蘇伊士運河公司收回，在同年十月份，大英和法蘭西發(fā)動了對唉及的軍事戰(zhàn)爭。
在1989年，在巴拿馬當(dāng)局準(zhǔn)備收回巴拿馬運河的時間節(jié)點快要到來時，漂亮國打著人權(quán)和禁毒的幌子入侵巴拿馬，打了一場名為正義事業(yè)的閃電戰(zhàn)，只用15小時就擊潰了巴拿馬軍隊的守衛(wèi)力量，推翻了巴拿馬政府，達(dá)到霸占運河的目的，不惜讓自己的美式正義碎一地。
由此可見，黃金水道的運河，是讓大國都會不惜動用武力來爭奪的戰(zhàn)略要地。
而馬六甲海峽，是全世界最大最繁忙的黃金水道，現(xiàn)在它的堵塞，被克拉地峽運河替代，這條海上生命線被杰科集團(tuán)掌握，那是漂亮國難以接受的。
為此，漂亮國開始積極的調(diào)兵遣將，兩個航母戰(zhàn)斗群都過來了，還有大量的士兵，通過海運和空運等方式，入駐呂宋、爪哇、柔佛等國。
漂亮國新任總統(tǒng)杰斯明在答記者問時，直言不諱的表示，聲稱克拉地峽運河正在淪為杰科集團(tuán)控制下的戰(zhàn)略水道，對整個地區(qū)的國防和安全形勢產(chǎn)生重大影響。
眼看著漂亮國開始派兵下場入駐，這下子，東南亞這幾個國家也開始抖了起來。
在漂亮國撐腰下，開始放話，對杰科集團(tuán)修建克拉地峽運河的行為進(jìn)行控訴。
不過眾人沒想到的是，漂亮國的航母戰(zhàn)斗群還沒到，軍演還沒開始，阿三國卻因為眼紅克拉地峽運河的利益，率先開始發(fā)難。
《克拉地峽運河的修建，強制自由航行的船只繳納高額通航費，我國多艘商船被強制收費，該行為涉嫌違反了我國的反壟斷法。這是一種不正當(dāng)壟斷競爭，限杰科集團(tuán)十日內(nèi)，向我國繳納78億2300萬美元罰款。》
2029年2月18日，阿三國以克拉地峽運河干擾了他們安曼達(dá)群島的自然資源為由，要對杰科集團(tuán)罰款78億2300萬美元。
如果不繳納罰款，就要堵住克拉地峽運河的西邊入口，讓一艘船都過不去，更出不來。
這個突然傳出的消息讓全世界都為之震驚，阿三國雖然經(jīng)常宣稱要當(dāng)一個‘有聲有色，引領(lǐng)世界發(fā)展的大國’。
但是敢直接招惹暴脾氣的杰科集團(tuán)，那是誰都沒有想到的。
包括漂亮國自己，他們都沒料到阿三國那么快發(fā)難，打亂了他們原本的部署。
阿三國敢這么說，自然也是有他們底氣的。
從地圖上看，安達(dá)曼群島是阿三國海外的一塊飛地，位置十分重要，馬六甲海峽就坐落在安達(dá)曼群島以東不遠(yuǎn)的地方，距離克拉地峽運河也只有短短幾百公里，恰如卡住運河的一道天然閘門。
此外，由于安達(dá)曼群島有著深水良港，阿三國多年以來不斷加強安曼達(dá)群島上軍事基地建設(shè)，組建遠(yuǎn)東海軍艦隊，建立阿三國歷史上第一個三軍聯(lián)合司令部，在島上部署了海軍艦艇48艘。
這些艦船包括巡邏艇、導(dǎo)彈快艇、登陸艇等，島上還有三個步兵旅、一座軍用機場和其他軍事設(shè)施。
有了這個毗鄰馬六甲和克拉地峽運河的阿三國飛地的存在，阿三國信心倍增，覺得杰科集團(tuán)極大可能會答應(yīng)他們的要求。
如果說克拉地峽運河是海上咽喉要道，那他們安曼達(dá)群島就是一把頂在咽喉上的利劍。
杰科集團(tuán)敲詐勒索過往船只，他們阿三就敲詐杰科集團(tuán)，共同致富。
在此之前，阿三國可沒少干這種事，像是蘋果，小咪、華偉、高通、三星、谷歌、可口可樂等等大型企業(yè)，全都被阿三國罰過錢，靠著敲詐罰款這些企業(yè)，阿三國賺的盆滿缽滿，吃的滿嘴流油。
如今他們把目標(biāo)盯在了杰科集團(tuán)身上，便是眼紅克拉地峽運河的驚人收益。
只不過，阿三國可能忘了一件事，杰科集團(tuán)雖然叫集團(tuán)，但可是掌握了強大軍事力量的中南半島霸主。
別的企業(yè)會老老實實交錢息事寧人，但杰科集團(tuán)的商業(yè)競爭，可從來沒有‘老實本分’這么一說。
因為阿三國的突然攪局，以及雙航母戰(zhàn)斗群的靠近，全世界都將目光投向了安曼達(dá)群島和克拉地峽運河之間，有人猜測杰科集團(tuán)會服軟，也有可能杰科集團(tuán)會選擇動武。