六百多年前,著名的空戰理論大師弗格森第一次提出空戰至上的理論,并且成功的將大部分的戰機動作集合在了一起,難度由A-F共148個,由此也成為了空戰體系的范本,迄今還是評定飛行員的重要標準之一。
正式因為弗格森的出現,空戰才能在今天,成為絕對的主力軍種,往往一個聯邦,乃至一個勢力的強大與否,看得就是出色飛行員的數量,以及戰機的性能。
所以,弗格森成為了空戰史上,第一個被人銘記的人物。
弗格森去世的兩百年以后,第一位被人銘記的空戰大師誕生,他的名字叫巴羅特,他是第一個在空戰中累計擊落600架戰機的人,從而也是那個年代首屈一指的機師,在那期間,涌現出了許多后世文明的機師,如米里托、科爾蒂索等等。
巴羅特退役以后,又將弗格森集合出了148個飛行動作的標準操作匯集成了一套駕駛教程,名為《巴羅特駕駛教程》,直到現在這套教程依然被譽為最標準的駕駛教程,現在各大空戰院校還在使用。
當然,經過這么多年發展,《巴羅特駕駛教程》已經被很多勢力簡化,以便于駕駛員以更高的效率完成相應的飛行動作,于是各式的駕駛理論也層出不窮,不過,這些駕駛理論并沒有被公開,而是被各大勢力秘藏,最顯著的就是七大空戰師,例如:千峰空戰師的《博圖駕駛理論》、百原空戰師的《仿生駕駛理論》等等。
課堂之上,陳維彬滔滔不絕的講述著《空戰史》,而臺下C班的學生,則各個歪歪扭扭的坐著,興致并不是很好,而很多同學甚至根本沒來上課。
這就是C班現在的狀態,陳維彬心下無奈,可當他看到角落里的袁野依然悉心聽講,認真記錄時,竟然微微有了一絲感動,還好這個班級里還有珍惜他勞動成果的學生。
于是,他又繼續講道:“說起巴羅特,就不得不說另外一個人,那就是羅素!”
陳維彬說到這里,目光在講臺下少了一圈,而臺下的學生依然干怎樣還是怎樣?顯然這些家伙還是空戰中的雛,對大名鼎鼎的羅素沒有多少認知。
這一點并沒有出乎陳維彬的意料,如果臺下有什么人感到驚訝,那他才奇怪的,因為那就說明,驚訝的那個人,對空戰已經有了不少的了解。
“巴羅特與羅素,在人們的眼中,完全代表著兩個極端,如果將巴羅特比作神,那羅素就應該被叫做魔了。”陳維彬說到這里,目光開始變得嚴肅起來。
“羅素東元1150年生人,出身于羅蘭空戰師,16歲加入羅蘭空戰師旗下的納薩飛行大隊,兩年的時間里,擊落敵機418架,18歲那年由于與隊友不合,與上司發生矛盾,而離開了納薩,在他離開的當天,曾駕駛戰機,擊落17架隊友的戰機,從而被納薩乃至羅蘭空戰師冠以惡徒的稱號。離開羅蘭空戰師之后,羅素加入了一支名不見經傳得科斯特自由軍,三年的時間里,曾擊落敵機1020架,這其中還包括羅蘭空戰師的244架戰機。”
聽到這里,下面的學生面面相覷,表情中終于流露出一絲驚訝,五年的時間里擊落敵機近兩千架,這是什么概念?2000架戰機那可是一個普通空戰師的兵力綜合啊。
而且這是憑借一己之力完成的,顯然單憑戰績,羅素的風頭已經遠遠蓋過了巴羅特。
看到臺下學生的表情,陳維彬微微一笑,接著繼續說道:“在羅素25歲那年,他只憑一己之力,開著戰機殺回到了羅蘭空戰師的總部,結果從此失蹤音信。”
“哼,自不量力。”聽到這樣的話,臺下發出了這樣的聲音,在這些學生眼中,七大空戰師絕對是圣地一樣的存在,圣地有豈能是魔鬼所能為所欲為的?
就在學生們發出這樣不屑的聲音之時,陳維彬忽然話鋒一轉:“就在羅素失蹤的同時,羅蘭空戰師傳來驚人的消息,羅蘭空戰師的總司令,被羅素當場擊斃。”
唰。
整個班級忽然一陣靜默,就連一旁的袁野都被嚇到了,一架戰機橫掃七大空戰師之一的羅蘭空戰師的總部?這是怎樣一個概念?這讓人很難想象當時會是怎樣一副畫面?
一個人對抗一個龐大的勢力,而且還擊斃了當時的總司令,在所有人的心目中,羅素基本上已經不能用人來形容了,空中死神,這才符合他的稱號。
看著臺下一張張驚訝的面孔,陳維彬也知道,這并不是自己講課有多高明,而是羅素的經歷實在太富有傳奇性了,接著他又繼續講:“雖然羅素有種種的不堪,但他也是空戰史上,唯一一名被人們公認的空戰王,所謂空戰王,就是凌駕于機師之上的至尊稱號,它不但代表著飛行員的至高等級,也是一種榮譽的象征,而且據說羅素本人,現在還活著,只不過沒有人知道他在什么地方。”
還活著?!
臺下的學生面面相覷,想不到那個狂人竟然沒死,學生們此時真不知道該用什么樣得詞匯來形容自己的心理,一些好戰的學生已經將羅素視為偶像,那個家伙究竟張得什么樣?嗯…..一定是兇神惡煞,滿臉橫肉。
而那個家伙現在有在什么地方呢?這也成為了學生們心中的疑問,這其中也包括袁野。
關于羅素的講解告一段落后,陳維彬又開始講解關于戰機的基礎常識。
從弗格森時代到現在,戰機經過一代又一代的演化,如今已經分為了四種類型,K、U、R、T。
K型機是從戰斗機演變過來的,主要用于爭奪制空權,特點是機動性能高、火力迅猛,缺點是空對地能力較差。U型機則是從轟炸機演變過來的,特點是空對地能力超強,裝載的雷神導彈,具備片殺傷能力,缺點機動性略遜K型機,空對空能力較差。
R型機,則是結合預警機與補給機的功能,特點雷達偵測范圍廣,護甲強度高,是空中的指揮部,缺點火力與機動性不如K、U型機,在大規模作戰中,往往需要K型機護航。
至于T型機,則略像防空坦克,只不過履帶被換成了噴射口,可進行短距離飛行,特點是無論是地對空還是地對地都有著不俗的火力,而缺點也是非常明顯,那就是機動性嚴重不足,尤其是在開啟堡壘模式的情況下,雖然火力大大加強,但也意味著無法移動,如果同伴保護不周,往往會成為U型機的活靶子。
可以說這四種戰機都有其優缺點,拋開R型機這一輔助機種之外,另外三個機種都是彼此相克的,K型機克U型機,U型機克T型機,而T型機又克K型機,完全是一個石頭剪刀布的關系。
至于如何選擇完全是因人而異,要按照自身的條件來決定。
聽到陳維彬的介紹,袁野微微一愣,接著又下意識的點了點頭,然后拿起電子版,開始記錄起來。
就在剛才,他忽然一下子想到了自己破筆記中標注的“K”,現在他已經基本肯定,那個“K”所代表的就是K型機。
介紹完戰機的種類,陳維彬又開始講述起,戰機的品級,這主要是衡量戰機綜合性能的。
隨著科技不斷的發展,戰機的品級標準也在不斷的發生著變化,但總體的框架是不變的,戰機的品級大體分為兩種,一種是制式戰機,另外一種是超級戰機。無論是哪一種,都分為下等、中等、上等、頂級四個品級,品級越高戰機的性能就越出色。
至于制式戰機與超級戰機的不同,除了性能方面的差異外,還有生產方面,制式戰機是可以進行大批量生產的,往往用于大規模裝配部隊,而超級戰機由于設計精密、工藝復雜、材料珍貴,無法進行批量生產,一個樣式的戰機,往往只有一架,而且珍貴無比,這樣的戰機一般都會交給頂尖的飛行員來駕駛。
第一節課結束,其他同學只是聽了一個熱鬧,而袁野的電子板上卻被記錄的密密麻麻的。
上午一共是三節課,至于其他兩節課,袁野聽得可就不在那么輕松了,那兩節課分別是高等數學和空戰物理學。
雖然大學的第一天,教授并沒有將太深奧的東西,但只有小學三年級水平的袁野,我怎么可能聽得懂?
看著講臺上教授的嘴巴一張一合,一大堆的術語接二連三的放出,還有顯影屏上的一大堆符號,袁野再一次懵掉了。
那一大堆亂七八糟的符號,對袁野來說,猶如天書。
“哎……看來自己落下的課程,有得補了。”袁野心下苦嘆道,但他手上的動作并沒有停止,索性照著教授的板書原封不動扒下來,回去再慢慢研究吧。
高等數學與空戰物理學的課程結束以后,袁野看了看自己的電子板,上面密密麻麻記錄的好多東西,有些繁復的符號袁野都是照貓畫虎生描下來了。
看著一大堆不懂得東西,袁野的心中生出了一絲煩躁,對于一個想上進的人而言,正是正常現象,無論換成誰,看到這么多一點頭緒都沒有、又不得不去做的東西,也會產生如此的情緒。