1944編制的裝甲師耗資不菲的原因除地面上的鋼鐵叢林外，頭頂時不時掠過的Fw-190F型攻擊機也是原因之一，因爲這些飛機嚴格說起來也是裝甲師的組成部分。-樂-文-小-說-www-lwxs520-com1944型與1943型最大不同之處在於空地一體化，給每師36架對地攻擊機的指揮權(quán)，編制補給仍隸屬於空軍，但作戰(zhàn)上這些飛機直屬於地面部隊指揮，由集團軍調(diào)配，並把指揮權(quán)下放歸於師指揮部管轄，有關(guān)費用也由陸軍承擔。

雖然德軍利用閃電戰(zhàn)打出了赫赫威名，實際配合過程中一直存在著諸多問題，無非敵人更爛、更弱不禁風所以看上去才戰(zhàn)果輝煌。但戰(zhàn)爭進入第5個年頭後，就算最蠢笨的敵人也開始學習並尋求應對之法，紅軍同樣採用相應戰(zhàn)術(shù)。最常見就是利用小規(guī)模兵力進行快速反擊——出動坦克、坦克殲擊車和伊爾2強擊機協(xié)同配合作戰(zhàn)。

每次規(guī)模不是很大，也就是營級，最高不過旅級（相對於德國團），但造成的損失卻不小，爲了應對越來越難多的虎式坦克，紅軍不但開發(fā)了T-34/85、IS-1、IS-2，還把Su-85M，Su-100等坦克殲擊車提前釋放了出來，一反常態(tài)地開始走精兵化反擊路線。當然這種路線也是不得已而爲之，一來紅軍這種精銳裝備數(shù)量不多，拉不起太大規(guī)模，二來能熟練掌握這種戰(zhàn)術(shù)的優(yōu)秀部隊也不多，快速反擊不是誰都能學會的。

但這套戰(zhàn)術(shù)卻給德國編制龐大的裝甲師或一直引以爲傲的重裝甲營造成了極大困撓，等遭到襲擊的地面部隊手忙腳亂召喚空軍前來支援時，除非正好在附近，否則每次都會被敵軍逃脫。德軍也嘗試了配備自行防空車的應對辦法，但這樣活動起來就不方便，更重要的是如果要完全防住，靠防空車完全是不經(jīng)濟的，本來裝甲力量規(guī)模就非常大，再配備大量防空車肯定玩不轉(zhuǎn)。

下面把這問題提交上來，經(jīng)過多次討論並經(jīng)霍夫曼親自拍板決定：地面部隊配直屬對地攻擊機，在戈林時代根本不可想象，但元首身兼三軍總司令後就是一句話的事。

最初對地攻擊機有過選型，Hs-129、Ju-87G、Ha-329（見本書同人架空）都曾進行過考慮，但後來沒選擇其中任何一種，而選中了Fw-190對地支援型。因爲軍備部經(jīng)過綜合分析和判斷，由於Ta-152和Do-412的快速量產(chǎn)，F(xiàn)w-190開始多餘，特別是早期的Fw-190A（1-6）系列已不足以承擔空優(yōu)作戰(zhàn)任務，數(shù)量卻還不少，在處理給盟國一大批後依然超過2000多架，在這種情況下再單獨上馬對地攻擊機純屬浪費，便主張將這批飛機全部改爲F型對地攻擊型號（F型和A型在機體上相似）。

除對地攻擊任務外，由戰(zhàn)鬥機轉(zhuǎn)行而來的Fw-190攻擊機還有一個任務就是對敵軍缺乏戰(zhàn)鬥機保護的對地攻擊機和戰(zhàn)術(shù)轟炸機進行戰(zhàn)鬥，

即便改成F型對地支援，F(xiàn)w-190依然還是不錯的戰(zhàn)鬥機，對付伊爾2或輕型轟炸機綽綽有餘。

該選擇最初讓人愕然，但仔細斟酌後卻不無道理：紅軍加大伊爾2配備是爲了彌補其孱弱的反裝甲能力，德軍並不需要過分強調(diào)這種能力，單憑坦克性能和數(shù)量就足以碾壓對方，配備對地攻擊機的目的一是協(xié)同快速偵查，二是防止敵軍攻擊機攻擊本方坦克，F(xiàn)w-190F不但能夠勝任這項工作，還節(jié)約了大批經(jīng)費，何樂而不爲？

在內(nèi)部演示時，該戰(zhàn)術(shù)取得了良好效果，就在陸軍高層以爲元首要由此建立陸軍航空兵時，霍夫曼卻哈哈大笑：“陸航是要組建，卻不是這種飛機，我們有全新的裝備。”

很快一批軍政要人包括豪塞爾在內(nèi)看到了新裝備：Fa-223龍式直升機。

這款飛機從30年代末期便在福克博士推動下開始研製，到42年時已生產(chǎn)預生產(chǎn)型進行試飛，取得了良好成效，主要技術(shù)指標在世界各國中是一流的，超過了美軍U-6試驗性直升機的能力：升限超過7500米，載重量超過2000公斤，巡航速度200公里/小時。

軍備部對該機進行了大量試驗，比如吊運75mm反坦克炮，爲山地部隊運送彈藥和補給。一個山地炮兵連所有的75mm反坦克炮只要一架Fa-223就能從山谷運送到2000米高的作戰(zhàn)區(qū)域，而彈藥和補給也只需要一架Fa-223就能完成任務。如用騾子運輸，沒有40～50頭根本不行，而時間更是漫長。

這並不是Fa-223的極限，在一次試飛中還吊運重達1.3噸的BMW801發(fā)動機系統(tǒng)飛行了30多公里。

霍夫曼肯定了工程師們的努力，但認爲他們的眼光太侷限了，爲什麼直升機只承擔運輸職能而不承擔攻擊職能？在其推動下，攻擊型Fa-423直升機運用而生，在重要部分加裝了16mm厚鋼板用於強化裝甲特性並換裝新發(fā)動機。說是新發(fā)動機，其實也是成熟產(chǎn)品——從Bf-219上拆下來的14缸星型氣冷BMW701發(fā)動機（即榮21德國生產(chǎn)型），在580公斤基礎(chǔ)上最大能產(chǎn)生1250匹馬力，不但功效比勝過原來使用的9缸氣冷發(fā)動機BMW323A（1000匹馬力，550公斤重），而且直徑更小，整架直升機看上去非常緊湊。

1943年底，著名女飛行員漢娜-萊契在高層面前表演了霍夫曼提出的用武裝直升機進行“樹梢攻擊”的構(gòu)想：Fa-423騰空而起，先用攜帶的16發(fā)對地火箭彈攻擊覆蓋整片陣地，然後用機體兩側(cè)的MG213機炮（同樣是現(xiàn)成產(chǎn)品）進行了肆無忌憚的掃射攻擊，裝備鎢芯穿甲彈時，無論德、蘇、美任何一種現(xiàn)役坦克，攻頂都可以成功，至於人體就是一掃一片。如果有坦克試圖加厚頂部也沒關(guān)係，還有MK213機炮（30mm轉(zhuǎn)膛炮）在後面等著。除自行防空火炮，一般高射機槍奈何不了這種武裝裝甲直升機什麼。

表演完畢後，霍夫曼鬼使神差來了一句：“我看還可以掛線導火箭，不用Hs-393那麼重——那是對付主力艦的，對付不過幾十噸的坦克用150公斤的輕量化導彈足矣，一發(fā)下去一輛重型坦克就要完蛋，一架直升機我看掛2枚沒什麼問題。”

這次展示轟動了高層，元首彷彿親手揭開了未來戰(zhàn)爭的新模式：先是空軍戰(zhàn)鬥機全數(shù)起飛，爭奪戰(zhàn)場空域制空權(quán)，然後就是鋪天蓋日的武裝直升機升空，用火力覆蓋敵軍重裝備和火力陣地，然後坦克一衝就完事了，發(fā)現(xiàn)有打不過的永備火力點或者硬裝備，再招呼直升機來兩顆靈巧炸彈……

直升機不僅造價低廉（比虎式便宜得多），還不用複雜的跑道，有塊平地就能飛，極大提高了快速反應能力——難怪元首總唸叨歐洲快速反應部隊！大家終於感覺戰(zhàn)爭進入了三維時代。

所有人都相信，一旦這種Fa-423攻擊直升機成熟再搭配德國地面部隊的裝甲優(yōu)勢，相信用不著全部換裝1944型裝甲師，再給國防軍換裝10個左右就可以勝利結(jié)束戰(zhàn)爭。

豪塞爾當時也在現(xiàn)場，不但被盛大的場面震撼，更深切地佩服元首的洞察力和預見力，對方在他心目中就是全能和先知，不僅懂政治，還懂經(jīng)濟；不僅懂戰(zhàn)略，而且懂裝備，甚至可以和科學家們探討先進技術(shù)，他通過秘密渠道看過元首在佩內(nèi)明德基地上的講話摘要，爲那一句“德意志未來的征途是星辰大海”的總結(jié)髮言而心馳神往。更重要的是，元首不是誇誇其談，治國打仗乃至與搞陰謀詭計，沒人是他的對手，

元首也幾乎沒有不良形象。很多大人物要麼貪財， 要麼好色，要麼兼而有之，但元首一不貪財——雖然石油基金是筆很大的錢，但大家都認爲元首該拿，如果元首不拿大頭，下面人怎麼拿得下手呢？即便這樣，元首還很貼心地考慮了普通士兵的未來出路。

元首也不好色，豪塞爾是跟隨黨多年的老同志了，知道元首身邊就一個愛娃，多年沒有緋聞，元首辦公室的幾個女秘書他都見過，不敢說天姿國色，至少也是風情萬種，但元首從沒有沾染的想法。前兩年元首又額外收了一個叫海倫的機要秘書，大家起初以爲元首終於有點特殊想法，後來發(fā)現(xiàn)這就是正常的工作秘書。

元首當然也會改變，他現(xiàn)在更加熱愛運動，在愛娃的引導下喜歡上游泳、馬術(shù)和網(wǎng)球，最近據(jù)說還迷上了擊劍。豪塞爾陪元首吃過幾次飯，發(fā)現(xiàn)對方逐步改變了素食習慣，用餐時也不再長篇大論說個沒完沒了，50多歲的人看上去很年輕、很健康，不像其他國家的政客——比如英國那個胖子，美國那個瘸子或意大利那個花花公子那樣弱不禁風。

“長官！”一聲緊急軍情的報告將豪塞爾從神遊天外中拉了回來……

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