紅旗牌轎車在中國(guó)是個(gè)家喻戶曉的名字，提起它來(lái)，人們首先絕對(duì)會(huì)第一個(gè)想到在車頭位置上的“紅旗”車標(biāo)。
“紅旗”二字已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一個(gè)轎車品牌的含義，新中國(guó)發(fā)生的太多歷史事件都與“紅旗”有關(guān)，在國(guó)人心裡，它有有著一種無(wú)可代替的位置。
1958年5月12日，國(guó)產(chǎn)第一輛小轎車試製成功，第一輛國(guó)產(chǎn)小轎車名字並不叫“紅旗”，而是叫“東風(fēng)”，因爲(wèi)當(dāng)時(shí)**主席對(duì)世界形勢(shì)有個(gè)著名論斷：“東風(fēng)壓倒西風(fēng)”，是紅旗轎車的前身，車型編號(hào)爲(wèi)ca71，後來(lái)才改成“紅旗”的。
已經(jīng)作爲(wèi)國(guó)慶檢閱“專用”車的紅旗，不僅僅只是一款汽車，更多的，是它所承載的歷史。
所以陳東就想，讓這個(gè)所有中國(guó)人，心底裡的品牌，去到世界，打敗其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
但是談判就卡在了這裡。
因爲(wèi)紅旗這個(gè)牌子，可不僅僅是牌子這麼簡(jiǎn)單，它可是有一定的政.治意義的，哪怕陳東開出100億美金，這種讓談判組長(zhǎng)都直吸氣的價(jià)格，都沒(méi)敢鬆口。
結(jié)果這件事，又一路進(jìn)了政務(wù)院，最後在二號(hào)的拍板下，又加了100億美金不說(shuō)，還要求如果用這個(gè)牌子，必須先經(jīng)過(guò)審覈，才能夠投產(chǎn)。
而且因爲(wèi)紅旗牌轎車，一直擔(dān)任著國(guó)慶閱兵的檢閱車的任務(wù)，所以這個(gè)任務(wù)也必須接下。
其實(shí)陳東心裡早就有了腹案了，如果用紅旗這個(gè)牌子的小轎車，那麼必須是百萬(wàn)美金級(jí)別的高端車，低於百萬(wàn)的價(jià)格，基本就不考慮用這個(gè)牌子，除非是專門爲(wèi)公家研發(fā)的公務(wù)用車。
既然已經(jīng)地形基調(diào)了，陳東有這麼任性，談判工作自然而然的就很順利。
整個(gè)談判的過(guò)程，都是在陳東有些任性的條件下，完成的，陳東講話了，“我的錢，不比大風(fēng)颳來(lái)的慢，我認(rèn)爲(wèi)它值，它就值……”
整體算下來(lái)，所有的固定資產(chǎn)方面，基本上是按照估價(jià)80%的價(jià)格交付的，土地沒(méi)花錢不說(shuō)，在一些其他城市，也還有大片的土地，暫時(shí)沒(méi)有動(dòng)工。
陳東的任性主要還是體現(xiàn)在了，200億美金，收購(gòu)“紅旗”這個(gè)品牌上了。
其餘其它的品牌，談判團(tuán)隊(duì)，通過(guò)和上級(jí)的交流，已經(jīng)搭在固定資產(chǎn)裡，“免費(fèi)”送給陳東了。
要知道，一汽的汽車品牌還是很多的，雖然陳東已經(jīng)有些看不上這些品牌。
200億美金，對(duì)陳東來(lái)說(shuō)真是毛毛雨，只要自己的計(jì)劃成功，這兩百億美金絕對(duì)會(huì)翻番的往回賺，當(dāng)然是賺外國(guó)人的錢！
因爲(wèi)從公家，到個(gè)人，公司的性質(zhì)就變了，所以公司內(nèi)的中高層的領(lǐng)導(dǎo)，根本就沒(méi)有留下來(lái)的。
只有最低層的生產(chǎn)線長(zhǎng)這一類的小主管留下來(lái)了，因爲(wèi)他們雖然大小也是個(gè)官，但是他們沒(méi)有行政編制，所以留下來(lái)是最好的選擇。
所以劉家?guī)兔φ业娜耍团缮狭擞脠?chǎng)。
因爲(wèi)變成了個(gè)人企業(yè)，所以現(xiàn)在公司裡，全部都是陳東一個(gè)人說(shuō)了算，而且和政務(wù)院談判小組，商定的條約裡，就明確的規(guī)定了陳東，對(duì)這些留守員工的責(zé)任和義務(wù)，以及管理辦法。
私人企業(yè)，不可能再有一些損害公司利益的事情的發(fā)生，所以陳東也不是不能開除公司的員工，只要他們能遵守公司的章程。
陳東還自己親自設(shè)計(jì)了一份考卷，答得好的，甚至可以直接當(dāng)上中層管理，答的差的，差事就沒(méi)有太好，要麼是在領(lǐng)導(dǎo)眼皮子底下，要麼就是閒不下來(lái)的。
而劉家介紹過(guò)來(lái)的人，第一次著手工作，就是參加培訓(xùn)。
培訓(xùn)的目的，就是讓他們?nèi)ヅ嘤?xùn)在第一線工作的員工。
一個(gè)好的企業(yè)，最起碼要有經(jīng)濟(jì)效益好、社會(huì)效益好、員工滿意度高、可持續(xù)發(fā)展這些特點(diǎn)外，好的工資待遇、良好的企業(yè)形象、較多的培訓(xùn)機(jī)會(huì)、完善的福利待遇、有序的制度管理、公平的升遷機(jī)會(huì)，也是不可或缺的。
只有滿足這些，才能讓公司有可能成爲(wèi)一家好的公司。
所以陳東才趁著人心還未穩(wěn)的狀態(tài)，就接連的出手，能提拔的都提拔，該吃苦的就去吃苦，還有些答卷不合格的，對(duì)不起，出門右拐是公交車站，按照合約，要麼去找公家，要麼自食其力。
對(duì)了差點(diǎn)忘了說(shuō)了，公司的名稱，已經(jīng)正式的改成了“未來(lái)汽車集團(tuán)”，劉家?guī)兔φ襾?lái)的總經(jīng)理，叫高進(jìn)，可不是《賭神》裡的那個(gè)，他也是mba畢業(yè)，而且是劍橋大學(xué)那一屆mba裡，成績(jī)最好的一個(gè)。
因爲(wèi)這家公司，以後肯定會(huì)涉及一些高端的科技，所以陳東一開始就沒(méi)有想要上市，所以爲(wèi)了能讓這些公司的準(zhǔn)高層們歸心，陳東也是採(cǎi)取了一些辦法。
福利就不用說(shuō)了，正常的公司高管，基本上都會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)一些公司的股份，但是陳東不準(zhǔn)備這麼幹，而是從將來(lái)公司的利潤(rùn)上入手，按照比例，將利潤(rùn)獎(jiǎng)勵(lì)下去。
例如相當(dāng)於執(zhí)行總裁的總經(jīng)理，高進(jìn)的每年的分紅，都將會(huì)是公司純利潤(rùn)的10%，各個(gè)分公司和部門主管，也是10%，不過(guò)是各個(gè)部門和分公司的，但是像有些部門不可能產(chǎn)生利潤(rùn)的那種，或者是業(yè)務(wù)部，就涉及到其他的分紅特例。
陳東總共分出去了獎(jiǎng)金所有總利潤(rùn)的25%，要知道，去年一年，這個(gè)公司的淨(jìng)利潤(rùn)，就已經(jīng)達(dá)到了10億元，再加上公司原本的性質(zhì)……
所以衆(zhòng)高層還是十分的滿意的，這個(gè)條件甚至比分股份，還要來(lái)的多，除非公司上市，然後市值瞬間漲多少倍。
不過(guò)陳東已經(jīng)在培訓(xùn)課的時(shí)候，已經(jīng)坦言，無(wú)論外界壓力多大，未來(lái)汽車都不可能掛牌上市後，大家的的心裡的天枰，自然知道怎麼去平衡。
就在簽約結(jié)束的第五天，員工培訓(xùn)正式開啓的日子，這次交易，也通過(guò)了每天晚上19點(diǎn)的高大上的新聞節(jié)目，正式的公佈了出去。
“我國(guó)國(guó)內(nèi)最大的汽車集團(tuán)，中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司，於2003年8月上旬，正式成爲(wèi)了歷史，連同“紅旗”品牌，一同330億美金的改制新高，下面請(qǐng)看詳細(xì)內(nèi)容……”