在那些環保人士來飛翔公司總部的談論引擎的事情的時候，高風沒有在意，因為他懷疑這些環保人士的動機。

甚至很有可能，這些環保人士就是為了某些汽車公司的利益而弄出來的。

但是隨后的一段時間，一個又一個的來了。而且來的來頭，權威性卻是越來越大，比如icn世界環保組織，wwf世界自然基金會，gef全球環境基金，國際綠色和平組織，以及由香港同胞們創立的地球之友。這六個組織可以說是世界上最有影響力的環境保護機構了。

你說一個是被收買的，還有可能，但是這六個都被收買了，那個就不可能呢。

這件事情高風當然不敢做那個主，也無權做那個主。

于是這件事情便被吳彬知道。

吳彬說等一段時間再說。

而‘這一段’時間中，吳彬便開始著手調查，這些來的環保組織中的利益關系，以及這段時間這些組織和那些汽車企業聯系過，他也有和高風一樣的考慮。

不過在調查過后，卻是發現，有是有，但也只是那么幾個，而且都是些無關輕重的。

真正說的上的話的，卻是沒有一個。

看到這里，吳彬才真正的開始思考起來。

吳彬想的很多。

飛翔公司的那個引擎技術。對于現代社會而言雖然很先進，但是在吳彬的資料庫中卻也不算什么。

甚至比之先進十倍百倍的技術也都有之。

不過吳彬還沒想過現在將這些技術弄出來。

太過超前不好。一口氣吃不下一個大胖子，太超前了，很可能就直接被撐死了。人需要有耐心。

飛翔公司去年一年稅后的利潤已經達到了一千多億人民幣了。

雖然公司的規模不能與現在那些汽車巨頭相比，但是每年所得到的利潤卻是比他們多數都要多的多。說是當今世界最賺錢的公司之一一點也不為過。

而這些年公司的發展吳彬其實并沒有做什么。

吳彬更多是在享受平靜的校園生活，對于自己的那些產業并沒有花費多少心思。

對華夏這些大腹便便，官僚味十足的家伙，高風早就很厭惡了。

平時，每次來公司都是找各種名目收取稅務。某些黑心會更是來的異常的勤快。要著捐款，要那捐款。給吧，完全就是肥了他們自己，不給吧，他們又會使絆子。

去年飛翔稅后是得到了一千億人民幣的利潤。但是稅前是多少，稅前是一千五百多億啊。

一下子就少了五百多億。而且這還是因為飛翔公司有著京城吳家的股份，不然的話，五百億也未必頂用。

朝廷衛視每天所報道的，一年的gdp增加多么多么的快，似乎華夏的企業是多么的繁榮，但是真實的華夏的民營企業卻是舉步維艱。

很多的民營企業在公司運轉正常的時候，每年都會給zf巨大的稅收，但是在這些企業面臨困境的時候，他們想要求zf幫助，或者向銀行貸款，卻是想借一毛錢都難。

很多只不過是一時困頓的良好公司，卻是為此從此一蹶不振，甚至直接倒閉。

曾經有人說過，在華夏，國有企業一年能取得的利潤比之民營企業的利潤要多的多，甚至是好幾倍，上十倍。這么看的話，這些民營企業似乎對華夏發展并沒有什么用處。

但是真的是這樣嗎？

華夏的就業，百分之九十以上都是民營企業解決的。而國有企業只不過是解決了不到十分之一的人罷了。

如果沒有了民營企業，那么也就是說，華夏絕大多數的人會失業。

而他們失業的結果就是他們沒有了收入來源，在華夏，政府的社會福利根本就不完善，這般情況，人們不說消費了，溫飽都會成為問題。

而沒有了消費，那么華夏的那些國有企業生產的產品又如何去銷售，沒有了銷售，國有企業也便沒有了利潤。特別是像華夏的那些銀行，銀行便是靠儲蓄才能生存發展。而人們都失業了沒有了收入還存個屁啊，那個時候這些銀行也便沒了用處了。

當民營企業大面積的消失倒閉之后，這直接的后果便是社會的大幅度衰敗。國家的衰落。

所以可以說民營企業才是一個國家的根本。

但是華夏呢？

不鼓勵支持也便罷了，時常居然還落井下石啊。

所以高風一直對華夏的某些人鼠目寸光感到憤慨與無奈。

現在吳彬對他說了公司的新發展方向，他也便不用再與那些官僚味道十足的人虛與委蛇了。

這讓他感覺到前所未有的輕松。

方才和那些工商部的官員那么說話，是他感覺最痛快的一次，比他多賺了幾十，幾百個億都感覺要痛快。

至于那些工商部的人會如何的對付飛翔，他并不怕。

在辦公室內平復了一下自己的心情。

高風拿起了辦公室的電話。

電話的那頭是飛翔公司的研發部。