PT陳聽見智能控制中心的提示，略微思考了一下，“直徑如此大的隕石星體卻無人勘探開採？雖然靠近主航道附近，看來值得思考一番啊！”

毫不猶豫，PT陳拒絕了對這顆隕石星體的勘探開採建議。

同時下達新的掃描探測指令，“運輸艦立即放棄該方向掃描探測計劃，改變新的方位進行掃描探測！變更探測目標直徑爲一百公里隕石星體。”

智能控制中心傳來悅耳女聲：“接受新的指令，改變掃描探測方位及目標搜索大小，該區域標示爲疑似危險區域。同時開啓監視功能對該區域進行隱蔽式掃描探測！”

智能中心傳來的語音回覆，讓PT陳感到，“運輸艦的智能程度，確實要比一般民用飛船高許多。”

由於運輸艦的燃料消耗速度過快，臨時打亂了PT陳向外域航行的目標計劃，不過這個意外，正好符合無目標隨機跳點迷蹤模式的航行模式規律。

“也算是意料之外的錯有錯著吧！”PT陳這樣想。

給運輸艦下達新的指令後，PT陳不得不思考關於‘燃料’這個問題的具體解決辦法和目標。

從長期看必然要使用，‘合成超級燃料’作爲運輸艦動力爐主要航行燃料。

短期內必須將星幣的獲取速度和數量，盡最大化的提升，隨即向運輸艦智能控制中心，下達查詢任務命令。

“檢索最新太空母港發佈任務，選取適合本運輸艦的任務目標，星幣收益最大化設爲首要條件。同時自動評估風險程度。”

智能控制中心很快就傳來搜索結果，PT陳開始仔細的觀看起來。

PT陳的父親在他購買擁有運輸艦之後，建議他可以從事一些別的行業，不一定非要做一名個人採礦者。

比如接取一些有收益的運貨任務，幫助太空母港運輸燃料補給，或者幫助商業公司運輸產品之類的，就相當於跑個人星際運輸業務。

PT陳拒絕了這一建議，其實就從安全和穩定性來看，這個提議其實還是不錯的，在運貨業務的同時，經過父母所在資源行政星，還可以順路看看家裡。

說不定還可以接取到前往哪裡的運輸任務，那就更方便他回家裡看看，就好比休假式任務一樣。

在他認爲，這樣一來，他跟城市裡開個人運貨出租司機沒有任何區別，他不是瞧不起這一行業，而是外面的世界這麼大，他真的不想在很小的範圍裡，礙手礙腳的活著。

此刻他的手指正劃過，一條運輸艦檢索，標示爲D級風險的評價任務。

S級爲高難度風險，A級是高難度，B級是低高難度，C爲一般難度，D爲低難度風險。

低難度風險運輸任務，一般都是從一個太空母港，穿越蟲洞航行到另外一個太空母港，唯一難點在於距離遠近，比如：“從3號資源星接取目標任務，送到10065號資源星，和送貨到72號資源星，距離是肯定不同的。”

難度是真的一點難度都沒有，危險也不存在，太空母港巡邏守衛是很嚴格的，太空母港同時也有自己的火力防守單位。

那就產生一個疑問，“PT陳何不接取任務同時，就這樣航行到外域不就很完美嗎？在太空母港還可以獲得補給，同時又使用了普通燃料降低了運輸艦的航行成本。”

首先星際聯邦有自己的運輸鏈條，然後就是與當地的運輸鏈條的合作，不管是價格還是成本都控制的極其嚴格。

你一個路過跑單幫的和別人長期合作的競爭，根本無法產生競爭優勢。

你說價格他就能短時間降低價格，你走了他恢復原價，你說服務質量，你只管送貨，人家可以送貨上門，送貨上門不算什麼，還幫助你上門取貨退貨。這就是本地優勢所在。

固定方向那些比較好的任務，基本上就不可能輪到你來接取了。因爲有人比你更有優勢。

只能接取一些難度相對較高，風險也比較高的一些任務。

這就好比愛吃魚的吃魚，愛吃肉的吃肉，你有什麼優勢，就去吃什麼的一個商業性原則。

比如，從3號資源星到10065號資源星任務，你就是求他運他也不會去運，運你這一趟，他少運一千趟，褲子都虧的穿不起了。人家就是跑短途固定路線的。隨機路線人家不會理你的。

但這種任務就比較適合PT陳這種來接取，但是他也未必接取，選定同一個方向性的任務接取，而不是什麼方向任務都接，否則他就真的改行運輸了。

他更喜歡個人採礦者這個行當，自由自在無憂無慮，又可以去很多不同的地方，而不是那種天天蟲洞穿越純跑星際運輸模式。一個母港到另一個母港，安全穩定但是太單調了。他追求的是不同的人生色彩。

一年一次與一次一年還是有著本質區別的。

燃料問題其實與上面說到的就很類似，燃料也是追求性價比的一個東西。

比如使用核子燃料，核子燃料與普通燃料相比，也是強調性價比的。

比如PT陳的綜合動力爐，也可以使用核子燃料作爲動力燃料，但是核子燃料是有輻射性的，不管是運輸存儲使用，都是要比燃料來的要麻煩的多。

你說性價比，核子燃料存在一個濃度問題，濃度高的伴隨著強輻射，低濃度的輻射輕，但是和普通燃料比起來，並不佔太大優勢，反而劣勢一大堆。

普通燃料價格低到跟白送也沒什麼區別了，核子燃料必然不可能如此價廉，從加工運輸到存儲，各種成本費用疊加起來，還對人體健康存在一定風險。

濃度高可能太空母港都不允許你進入，這就大大限定了使用範圍和用途類型。所以更適合資源貧乏星球或地區，地面設施大功率能源發電設備等。不是沒用其實很有用。

不是還有粒子、離子、量子、等類型可以選擇作爲動力爐動力燃料嗎？“呵呵！”PT陳可以很負責任的告訴你，性價比都不如普通燃料劃算。

性能好的價格貴，價格便宜的性能過低，飛船雖然重視速度和載重能力，但性價比也是同樣重要。

再回到動力爐上，推進器只管產生大推力就完事了，動力爐不行，必須考慮能量轉化比。

因爲運輸艦有火力輸出武器，這些武器需要使用各種能量，推進器不能滿足這一需求。

河系級運輸船，人家走的就是大運輸專業路線，火力輸出讓給更專業的武裝飛船不是更好？專業的人做專業的事，這完全是屬於高端玩法降維打擊，個人採礦者學都學不來的高端玩法。

比如電磁炮、充能主炮、超能粒子束、這些都需要動力爐轉化能量才能使用，最常見的能量比如光能、電能、磁能、熱能、動能、粒子能等等。

電能做爲萬能之能，可以轉換成動能、熱能、磁能、光能、粒子能等等。動力爐不光可以產生電能，還可以精確調節輸出佔比。

動力爐之所以叫動力爐，主要原因是還可以產生動力能，比如機械動能。行星衛星主炮調節角度，超巨型運輸飛船的貨運艙門開關，超重量的貨物運輸吊裝，機械動能就非常高效。電能轉化機械動能的能效比不高。

總之沒有沒用的能力，只有用錯地方無法發揮的能力。

除了燃料問題，還有蟲洞穿越航行問題對PT陳影響較大，蟲洞也有另一種說法，次元空間、反空間、暗空間等等。

穿越蟲洞航行，一直好像對PT陳看起來好像影響不是很大，其實這是錯覺，一來他穿越蟲洞航行的時間距離，都很短，在對身體產生影響之前就返回了正常空間。

如果蟲洞航行一但對身體造成了損傷，那麼恢復起來非常的慢不說，還會因爲人體受傷，對蟲洞的航行產生影響。

蟲洞航行時間二十分鐘和航行一天一個月一年，這種對比是很明顯的，同樣受到影響的還有航行速度，超音速飛行、亞光速飛行、超光速飛行、對人體的要求都是不同的。

不同位置的蟲洞空間航行，人體所受到的影響同樣也是有所不同，每個人的身體差異也同樣不同。

有的人可能沒有任何問題，有的人可能就上吐下瀉，甚至昏迷不醒。

沒有受到任何影響之前就返回正常空間航行，之後哪怕在進行蟲洞航行，對身體影響會微乎其微，就好比一個放大器，你受了傷，在去蟲洞航行，你的傷勢可能就會加重，然後越來越重。

據說在蟲洞進行超光速航行，哪怕是身體素質超過20的標準艦員，也要進入宇航冬眠艙。20的改良數據抵擋不住蟲洞所帶來的影響。空間加時間的雙重壓力，幾何程度提升。

更形象的說明一下可能會更好理解，光速前進的情況下，突然剎車會怎樣？或者用撞擊這一詞更貼切一些。

一隻蒼蠅以光速撞到你身上，會產生怎樣的後果？也許就更能明白空間與時間的力量，所帶來的可怕後果了。

在舉最後一個簡單例子，乘坐時速在七十公里的轎車上，突然剎車產生的慣性，已經可以讓人很難承受了。可能要說蒼蠅以光速飛行，你家蒼蠅真強大，這是假設請不要擡槓。

現實中70產生的慣性都非常危險，何況宇宙太空光速航行？當然太空一般都使用天文單位計數，比如光年。光都要跑一年，光速也就沒什麼稀奇就是了。