乃繪留咬著手指甲，有些不甘心，她想起來凱拉爾和她說過的話。

一旦飛機速度超過1278公里每小時，那麼飛機就可以直接獲得超音速。

但是現(xiàn)在看來這些飛機不論如何都沒可能超過1000公里每小時的。

她內(nèi)心不由自主的想到了研發(fā)新的發(fā)動機的想法。

不過現(xiàn)在的發(fā)動機動力已經(jīng)足夠了，能夠維持在810公里每小時的速度，這個世界上大部分的東西都已經(jīng)沒這玩意快了。

而且通信也可以變得非常的方便，因爲平流層裡二十幾個氣球存在的原因，所以這些飛機的通信不但可以直接發(fā)回信號塔，就連沒有信號塔的時候都可以直接將信息傳輸?shù)侥切馇蛏希会嵊脷馇虬l(fā)送到地面。

也就是說在雷達只有knightmare上有，並且還只不過是對陸地型雷達的現(xiàn)在，這臺P51的飛機是沒有天敵的。

看著仍然滑翔在天空上的天空，乃繪留點了點頭，繼續(xù)下命令到：“辛苦了，那麼打開發(fā)動機，開始自由活動吧，今天需要測試的是最遠航程，設(shè)計最遠航程是5000公里，直接在基地附近的2500公里圓圈內(nèi)隨意活動都可以。”

乃繪留下達了命令之後，就看到阿基德的臉上露出了興奮的表情來。

他再次打開了發(fā)動機，看了一眼電量表。

就算是這麼飛，電量也只不過是使用了12%左右，還遠遠沒有達到紅線。

當飛機的電量只剩下30%的時候，他就需要返航了。

不過阿基德可沒有什麼顧忌，他直接就掉頭往布尼塔利亞帝國那邊飛去。

這的確算得上是絕密的飛機，不過既然傢伙在手的話，不去那邊看一圈怎麼對得起這架飛機？

儘管只不過是一個二戰(zhàn)出現(xiàn)的“老飛機”，但是因爲這個世界的電子水平原因，飛機座艙裡面絕對算得上是豪華，真皮座椅加上彈射裝置，還配有降落傘，而飛機前面則是三個大的顯示器，加上一些小的計數(shù)器做顯示的，其中一個顯示器對應的是身後的鏡頭，用來給飛行員觀察身後情況——儘管現(xiàn)在在天空之中還沒有敵手，但是未來布尼塔利亞帝國肯定會很快的研發(fā)出新的戰(zhàn)鬥機來。

到那時這玩意就有用了。

阿基德降低了高度，將高度降到了3000米左右，然後將後攝像頭切換到了機腹的大攝像頭，開始減慢了速度，開始巡視起“領(lǐng)地”起來。

現(xiàn)在，沒有足夠的防空武器的情況下，布尼塔利亞帝國這邊對於他們幾乎是不設(shè)防的。

看著阿基德大搖大擺的在布尼塔利亞帝國的領(lǐng)空飛行，乃繪留思考了一會，然後轉(zhuǎn)過頭來對其他人開口說道：“明天開始展開大型運輸機機計劃。”

這個世界的飛機是沒有什麼對標物的，所以他們現(xiàn)在研製的，在二十一世紀其實叫做中型運輸機，但是這個程度對於他們來說，已經(jīng)是“大型”的水準了。

大型的運輸機的水平應該是對齊經(jīng)典機型，C-130運輸機。

這架擁有四臺發(fā)動機，最大載重13噸，航程3800公里的運輸機，在這個世界或許可以變得更加簡單。

首先是一個大。

越大的東西越好做，這是在一定程度下的東西。

像是越野車和卡車的結(jié)構(gòu)其實都非常的簡單。

而飛機這種東西做得越大其實越有難度，但是越大的東西其實容錯率也非常高，比如說二戰(zhàn)的時候，有一架容克88轟炸機，連尾巴都被戰(zhàn)鬥機打爛了，但是還是能夠慢慢地飛回基地去。

像是容克88這種放大版的中型轟炸機凱拉爾都懶得去做，直接就上C130大力神。

大力神的技術(shù)難度大嗎？

其實不大，C130那寬厚的機翼可以塞進鉅額的電池，而發(fā)動機裡面甚至可以直接塞進去櫻石發(fā)動機，這幾乎就是一套完整的傳動系統(tǒng)了，而飛機內(nèi)部就更加巨大了，這C130原本的最大起飛重量在13噸左右，而這臺由櫻石發(fā)動機做動力的C130應該可以提供更強大的動力纔對。

而現(xiàn)階段的knightmare普遍都在7噸到7.5噸左右，在這樣的情況下，C130這個胖子能否運載兩架knightmare進行快速投放呢？

一旦達成了技術(shù)指標的話，knightmare塞進C130裡也不是不可能的。

到那時，裝備了特殊knightmare的王牌們可以隨時隨地的投放世界任何一個地方，甚至可以直接威脅到布尼塔利亞帝國的本土，完成一次斬首戰(zhàn)術(shù)。

不過現(xiàn)在而言還是需要先將C130製造出來再說。

C130未來的使用用途十分的廣泛，運輸機就不說了，小一號，減兩臺發(fā)動機，可以作爲中型運輸機來使用，改裝之後可以用來作爲長途運輸?shù)目蜋C，又或者偵察機，信號干擾機，轟炸機，對地攻擊機等等來使用。

總而言之在未來的戰(zhàn)略上，C130是十分重要的，而且C130以現(xiàn)在的技術(shù)並不難造，可以說是他們下一個攻略點。

整個EU就算再頹廢，也是有一些精華的。

由乃繪留主持的研究所裡，一共十個項目正在進行研發(fā)。

除了阿基德他們的五臺knightmare機體的研發(fā)工作之外，P51戰(zhàn)鬥機的研發(fā)，C130運輸機的研發(fā)，還有一架通信衛(wèi)星的研發(fā)。

沒錯，你沒看錯，通信衛(wèi)星的研發(fā)。

用氣球?qū)⑦@玩意吊到2萬米高空之後，再用大推力發(fā)動機把它送到更高更遠的位置去。

這基本上就是完全不考慮行動能力了，只是跟隨著地球自轉(zhuǎn)來工作就好了，這個計劃也只不過是一個遐想，能否成功也要看運氣。

而最後兩個，就是一個櫻石大功率電力渦輪發(fā)動機，和另一臺衝壓發(fā)動機。

衝壓發(fā)動機幾乎是從零開始，所以現(xiàn)在進度非常的慢。

反而是櫻石大功率電力渦輪發(fā)動機在已有的發(fā)動機基礎(chǔ)上，已經(jīng)有了一定的成果和結(jié)晶。

這臺發(fā)動機未來將會成爲運輸機和戰(zhàn)鬥機和新型knightmare的重要動力來源。

但是想要真正的脫胎換骨，突破超音速，希望其實還是在衝壓發(fā)動機上。

至於做出來的第一臺運輸機要做什麼的話……果然還是要去接一接凱拉爾罷？