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第274章 打撈出海

星火科技聲東擊西的策略完美掩護(hù)打撈簡(jiǎn)併態(tài)物質(zhì)。

其他七艘水上城市都有知名媒體跟隨,拍攝星火礦業(yè)公司深海採(cǎi)礦的情況。

唯一一艘特殊的水上城市也有知名媒體跟隨,只不過(guò)是星火科技自家的媒體。

他每天也向外發(fā)送這艘水上城市開(kāi)採(cǎi)礦產(chǎn)的情況,只不過(guò)內(nèi)容完全是量子計(jì)算機(jī)合成,根據(jù)真實(shí)海況信息合成,完全可以以假亂真。

超級(jí)起重水上城市由馮雲(yún)德親自坐鎮(zhèn),他帶領(lǐng)500人的科研團(tuán)隊(duì),還有2000人後勤團(tuán)隊(duì),水上城市上還安裝有應(yīng)對(duì)各種意外的大型設(shè)備。

它最大吃水深度50米,面積總共有3500平方公里,它的極限承載總質(zhì)量爲(wèi)1億7500萬(wàn)噸。

去除水上城市自身的質(zhì)量和已經(jīng)承載的質(zhì)量,再讓它保持在較穩(wěn)定的位置,並留出可以調(diào)節(jié)的空間。

超級(jí)起重水上城市標(biāo)準(zhǔn)承載質(zhì)量爲(wèi)6000萬(wàn)噸,哪怕是受到14000千米深海水的影響,它也可以輕鬆的打撈出簡(jiǎn)併態(tài)物質(zhì)。

這是星火科技現(xiàn)有技術(shù)能做到的極限,如果他都無(wú)法打撈簡(jiǎn)併態(tài)物質(zhì),那很長(zhǎng)時(shí)間星火科技都沒(méi)辦法打撈他。

黃可看到馮雲(yún)德已經(jīng)趕到馬裡亞納海溝。

他登上超級(jí)起重水上城市,興奮的說(shuō)道:“你們可算來(lái)了,我現(xiàn)在都非常擔(dān)心,害怕夜長(zhǎng)夢(mèng)多。

從關(guān)島方向來(lái)的美國(guó)艦船,經(jīng)常會(huì)監(jiān)視我們的行動(dòng)。”

馮雲(yún)德和黃可握了握手,輕鬆的說(shuō)道:“你有什麼好擔(dān)心,哪怕是美國(guó)發(fā)現(xiàn)了簡(jiǎn)併態(tài)物質(zhì),他們也沒(méi)有本事打撈這個(gè)簡(jiǎn)併態(tài)物質(zhì)。

再說(shuō)長(zhǎng)時(shí)間保密,我沒(méi)有太大信心,但保密一兩個(gè)月,還是沒(méi)有問(wèn)題。

除了公司高層和水上科考城的科學(xué)家,其他人都不知道簡(jiǎn)併態(tài)物質(zhì)。

你們水上科考船所有信號(hào)和專家的行爲(wèi)都已經(jīng)被湘華監(jiān)控,他們即使有心向外傳遞消息,也無(wú)法把這個(gè)消息傳遞出去。”

“我們以後回到公司再敘舊,還是先把簡(jiǎn)併態(tài)物質(zhì)從海底打撈出來(lái)。”黃可催促道。

馮雲(yún)德也知道業(yè)務(wù)的重要性,他立刻開(kāi)始啓動(dòng)打撈作業(yè)程序。

水上城市的中心位置架設(shè)一臺(tái)巨型的起重機(jī)。

它和常規(guī)的起重機(jī)不同,這個(gè)起重機(jī)的架樑是一個(gè)倒扣的半圓形。

這起重機(jī)直徑達(dá)到驚人的500米,起重機(jī)是由多個(gè)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪組,可以啓動(dòng)重達(dá)2000萬(wàn)噸的物體。

齒輪組可以調(diào)節(jié)運(yùn)行方向,哪怕是某一個(gè)電機(jī)損壞,都不會(huì)影響打撈作業(yè)。

水上城市最中心位置有一個(gè)直徑5米,穿透整個(gè)城市的大洞,它是爲(wèi)了讓啓動(dòng)機(jī)繩索通過(guò)。

只有垂直打撈,纔是最省力氣的打撈方案,繩索稍微傾斜,作用在物體的力就會(huì)被分解,影響打撈效果。

起重機(jī)的齒輪組沒(méi)有和起重機(jī)輪轂咬合,起重機(jī)的輪轂開(kāi)始緩慢下放由數(shù)億跟纖維絲組成的直徑一米繩索。

馮雲(yún)德看著繩索下放的同時(shí),他介紹道:“這是我們材料研究院新合成的有機(jī)材料,一根頭髮絲粗細(xì)的纖維絲,它就能吊起一噸重的物體。

一億跟纖維絲組成的繩索,它的拉力足夠打撈起簡(jiǎn)併態(tài)物質(zhì)。”

深海潛水艇在下方託著繩索,直奔簡(jiǎn)併態(tài)物質(zhì)所在的方向。

經(jīng)過(guò)30多個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途跋涉,深海潛水艇已經(jīng)到達(dá)水凝膠的外面。

它直接挖穿水凝膠,來(lái)到金屬通道。

500多米長(zhǎng)的繩索進(jìn)入到通道中,金屬通道立刻向外排水,減輕這裡面的海水壓強(qiáng)。

深海潛水艇伸出一個(gè)特別的機(jī)械臂,它直接把繩索最前端的纖維絲打散,編織成一個(gè)大網(wǎng)。

把這個(gè)網(wǎng)鋪在簡(jiǎn)併態(tài)材料的一端,深海潛水艇同時(shí)開(kāi)始在網(wǎng)底下斜向下挖掘。

它挖掘不久,底下的巖層已經(jīng)無(wú)法支撐簡(jiǎn)併態(tài)物質(zhì)的重量。

簡(jiǎn)併態(tài)物質(zhì)直接向下滾落,滾到這個(gè)網(wǎng)內(nèi),纖維絲組成的網(wǎng)受到物體壓迫,立刻開(kāi)始收攏,直接把簡(jiǎn)併態(tài)物質(zhì)緊緊罩在網(wǎng)中。

深海潛水艇機(jī)械臂再次在現(xiàn)有網(wǎng)外,給這個(gè)網(wǎng)友套上多層纖維絲組成的網(wǎng),完美包裹簡(jiǎn)併態(tài)物質(zhì)。

馮雲(yún)德接收到深海潛水艇發(fā)來(lái)的信號(hào),他高興的說(shuō)道:“繩索已經(jīng)把簡(jiǎn)併態(tài)物質(zhì)網(wǎng)住,下面我們就開(kāi)始打撈簡(jiǎn)併態(tài)物質(zhì)。”

深海潛水艇立刻退出海底,金屬管道所有閘門也全部打開(kāi),巨量的海水涌入這個(gè)管道里面。

馮雲(yún)德按下起重機(jī)的按鈕,多個(gè)大型電動(dòng)機(jī)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。

它們輸出龐大的扭力開(kāi)始帶動(dòng)起重機(jī)的齒輪組旋轉(zhuǎn)。

隨著齒輪組緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),纖維絲組成的繩索開(kāi)始繃直。

齒輪組繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),水上城市晃動(dòng)兩下,開(kāi)始緩慢的下沉。

馮雲(yún)德根據(jù)水上城市下沉的狀態(tài),逐漸向旁邊運(yùn)輸船轉(zhuǎn)移水上城市的配重。

齒輪組緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),水上城市配重也不斷調(diào)整,經(jīng)過(guò)5個(gè)多小時(shí)的調(diào)整,水上城市開(kāi)始不再上下起伏。

實(shí)時(shí)檢測(cè)起重機(jī)承受的拉力已經(jīng)高達(dá)1070萬(wàn)噸。這個(gè)數(shù)值成爲(wèi)拉力的最高點(diǎn),這個(gè)數(shù)值隨著時(shí)間的推移在逐漸的減少。

馮雲(yún)德看到數(shù)據(jù),高興的說(shuō)道:“簡(jiǎn)併態(tài)物質(zhì)已經(jīng)開(kāi)始上浮,1萬(wàn)多米深的海底還是會(huì)給簡(jiǎn)併態(tài)物質(zhì)和繩索施加壓力。

還好繩索能承受簡(jiǎn)併態(tài)物質(zhì)和繩索的自重,再加上海水的壓力也沒(méi)有任何問(wèn)題。”

起重機(jī)的齒輪組勻速轉(zhuǎn)動(dòng),緩慢的把簡(jiǎn)併態(tài)材料從海里拉上來(lái)。

“卡住輪轂,給起重機(jī)更換齒輪組。”馮雲(yún)德衝著工程師吩咐道。

起重機(jī)的齒輪組將要拉起1000多萬(wàn)噸的物體,它需要承受極大的壓力,可能導(dǎo)致某些齒輪變形。

齒輪一旦變形,齒輪組就不能緊緊咬合,把物體拉上來(lái),必須要卡住輪轂讓簡(jiǎn)併態(tài)材料懸浮在海中,工程師快速更換損壞的齒輪。

每個(gè)齒輪磨損程度不一樣,物體每上升500米左右,就必須更換一個(gè)齒輪。

“到了,即將到達(dá)水上城市底部。”馮雲(yún)德驚喜的說(shuō)道。

簡(jiǎn)併態(tài)物質(zhì)在起重機(jī)的拖拽下,已經(jīng)進(jìn)入水上城市,起重機(jī)的齒輪依然轉(zhuǎn)動(dòng),把簡(jiǎn)併態(tài)物質(zhì)從水上城市中間的通道直接拖拽到高出水上城市地面的位置。

這個(gè)通道在簡(jiǎn)併態(tài)物質(zhì)上來(lái)後,立刻就被高硬度合金直接堵上,並用分子級(jí)滲透膠水把高硬度合金和水上城市粘合成一個(gè)整體。

等到膠水粘合力徹底穩(wěn)固後,起重機(jī)再次更換齒輪,這種齒輪可以通過(guò)手工調(diào)節(jié),每次後退一小步。

通過(guò)工程師逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)操作桿,把簡(jiǎn)併態(tài)材料小心翼翼放在起重機(jī)下方的超硬度合金上面,用超硬度合金承受簡(jiǎn)併態(tài)材料部分壓力。

這麼做主要是爲(wèi)了安全。水上城市返航途中,遇到風(fēng)浪產(chǎn)生擺動(dòng),近千萬(wàn)噸的物體擺動(dòng)產(chǎn)生的力,那會(huì)直接拉斷起重機(jī)。

馮雲(yún)德興奮的說(shuō)道:“總算把簡(jiǎn)併態(tài)材料打撈上來(lái),我們現(xiàn)在立刻返航。”

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