幾天后，天工科技公司就委派收購團隊名單中的跑車品牌發起收購邀約。
布拉迪和法拉利，現隸屬于德國大眾公司旗下的兩大跑車品牌。
大眾公司CEO路易斯·查爾斯在天工科技發來收購邀約之后，立即召開董事會議，商量此事。
路易斯·查爾斯開口詢問大家的意見：“天工科技公司已經向我們大眾旗下的布拉迪跑車和法拉利發起收購邀約，其中，布拉迪的收購價為6億美元左右，法拉利的收購價為100億美元。各位，你們覺得這筆收購交易怎么樣？”
話音一落，當即一個名叫迦勒·波伊爾的執行董事反對道：“我不同意！布拉迪超級跑車也就算了，可以出售給天工科技公司，但法拉利則不行。法拉利是我們大眾旗下最有名的跑車品牌，屬于是非賣品！”
此時的布拉迪汽車公司規模很小，類似于一家“小作坊”，大眾出售它，并不會感到痛心。
而法拉利則不同，規模、影響力、營收等方面都非常大。
因而，在場的董事會成員對迦勒·波伊爾的話頗為認同。
路易斯·查爾斯提醒道：“各位，我們當然不愿意出售法拉利。可問題是，我們現在正在快速失去中國汽車市場，新能源汽車強勢崛起，如同一只張開血盆大口的猛獸，瘋狂吞噬著我們的市場份額！”
頓了頓，又道，“現在，我們急需跟天工科技公司合作，繼而推出新能源汽車……此次天工科技發來對布拉迪和法拉利的收購邀約，但這未嘗不是我們大眾的希望，一次轉型新能源汽車的希望！！！”
話音一落，會客室一片寂靜，就連剛剛叫囂著反對出售法拉利的執行董事迦勒·波伊爾也沉默不語了。
大眾集團的轉型，迫在眉睫。
關乎著整個集團的命運。
一個法拉利對于整個集團而言，并不重要。
路易斯·查爾斯作為大眾集團CEO，拯救整個集團是他當前最重要的事情。
所以，他是支持出售布拉迪和法拉利的。
……
……
此時，西方國家其他車企也在討論著要不要接受天工科技公司的收購。
沒辦法，中國的新能源汽車發展的太猛了，打的他們措手不及。
為了迎合市場的需要，各大車企都必須轉型發展新能源汽車。
只不過，他們自身的新能源汽車技術儲備不足，哪怕是生產低端新能源汽車都夠嗆。
唯一的辦法就是跟天工科技公司合作，借助對方的技術，開發自己的新能源汽車。
所以，面對天工科技公司發來的收購邀約，各大車企都不得不慎重考慮。
很快，時間就過去了半個月。
又不少車企表示愿意出售旗下的超級跑車品牌，只不過需要天工科技授權一部分新能源汽車專利，并且愿意賣給他們先進的電池，電機和電控。
眾所周知，新能源車三大核心部件便是電池，電機和電控。
天工科技公司一般不會對外出售最先進的核心部件，其目的就是保持自身汽車品牌的技術核心競爭力。
西方車企的汽車一般主打中高端，所以，他們想要獲得天工科技公司先進的核心部件。
而讓他們走低端路線，推出10萬塊錢以下的產品，那肯定是不甘心。
在新能源汽車沒有上市之前，在中國的西方車企當中，大眾的市場占有率是最多的，中國汽車市場對于大眾而言，至關重要。因而不難想象，子新能源汽車橫空出世之后，大眾的損失自然也是最大的。
所以，大眾是最渴望轉型發展新能源汽車的車企。
只半個月左右，大眾就妥協了，向天工科技公司出售旗下的布加迪和法拉利，這兩大超級跑車公司的收購價，加起來才110億美元，僅比天工科技公司開出的價格多了一點點。
一般來說，收購優質資產，會溢價至少20%。當然了，大眾現在是有求于人，所以很難獅子大開口。天工科技并非一定要收購布加迪和法拉利，所以大眾是威脅不到天工科技的。
此次收購行動的背后，天工科技公司還跟大眾達成了深度合作，由天工科技公司提供技術和汽車零配件，幫助大眾盡早推出新能源汽車。
看似天工科技公司在幫助競爭對手，實則背后隱藏著天工科技的全球化布局。
一方面是把新能源汽車市場做大做強，另一方面通過提供技術和汽車零配件，以此獲利。
如果一個企業因為害怕競爭，那遲早也會完蛋。
當然了，天工科技公司還有殺手锏，那便是無人駕駛技術。天工科技公司在這方面的研究已經十分深入，累計了很多技術和成果。
當西方車企剛剛完成新能源汽車轉型，天工科技就推出無人駕駛技術，就問對方還怎么競爭的過自己。
完全就是降維打擊啊啊！
無人駕駛，簡直就是黑科技好嘛，必然會再度顛覆整個汽車市場！
德國。
大眾集團。
“路易斯·查爾斯先生！祝我們兩家公司合作愉快！”
“合作愉快！！”
天工科技公司的收購團隊負責人跟大眾集團CEO路易斯·查爾斯握手，相互恭喜道。
路易斯·查爾斯身后，一群大眾的高層無不松了口氣。
與天工科技公司率先達成合作，接下來大眾就可以推出高性能新能源汽車了。
咔！咔！咔！咔！
不遠處，各大媒體記者瘋狂拍照，興奮不已，心想，大眾這次與天工科技所達成的合作一定會轟動整個歐洲，甚至有可能會改變歐洲汽車格局！！！
與此同時，前來打探消息的其他車企員工，則無不面露驚愕和恐慌之色。
眼下，大眾已經跟天工科技公司達成合作，怕是要領先他們推出新能源汽車了！
新能源汽車陣營+1！
消息剛傳出不多久，全球各大車企就收到消息了。
一些還在跟天工科技談判的汽車集團，立即急了，隨即聯系天工科技的談判團隊，降低條件，表示自己這邊同意出售超級跑車公司……
邁凱倫、科尼賽克、保時捷、帕加尼、瑪莎拉蒂、阿斯頓·馬丁陸陸續續成為了天工科技公司旗下的子品牌！
國外的消息很快就在國內網上傳開。
無數網友激動莫名！
“臥槽，天工科技公司這也太牛逼了吧，一下子收購了那么多超級跑車品牌！好家伙，我以前只聽過富二代買跑車炫富裝逼，但今天看到天工科技的壯舉，方知我的格局還是小了，真正牛逼轟轟的大佬，直接把公司都買了！”
“趙燁：不要在我面前開跑車裝逼，你們開的跑車都特么是我的公司生產的！！！”
“……”
天工科技收購超級跑車品牌，簡直就跟去國外進貨一般，著實恐怖，讓人瞠目結舌。
隨后讓人感到意外的是，天工科技公司所收購的那些超級跑車品牌，一時間超級大賣！
一個富二代表示：“國外的超級跑車變成中國的了，今日高興，就不去勾欄聽曲了，買一輛跑車助助興，順便支持一下天工科技……”
無數有錢人爭相下單。
尤其是在一些富二代跑車圈當中，大家好像都受到了刺激，一個個都表示至少要買一輛跑車，此時要是不買跑車，特沒面子，好像在這個圈子里面都有點混不下去了……