雖然少時的兩部電影自己打了起來，但結果卻是良好的，前者是因為有鄭榮軒的親自出演，全世界的神光們極其給面子的紛紛走進了影院，后者則是因為神光們都很喜愛的小公主、小王子們的慶生電影，更何況看下來后兩部電影也確實很讓人大感超值。

受此影響，前者在2個月后的下檔在全球范圍內斬獲了超過48億美元的票房，后者則更是直達52億，主要還是沾了后者全家老少一齊出動的福，否則不可能真的超得過前者的。

而百億票房分帳到cgv后，已經不足三分之一了，但鄭氏慈善基金的負責人全智賢、楊蜜、韓孝珠、宋智孝、具惠善五人依舊選擇了再次注入慈善基金百億美元，加大對阿富漢、伊拉克、利比亞等國的援助力度，同時全智賢在自己的推特上也譴責美國大兵們對當地平民們所造成的傷害，希望戰爭能夠遠離老人和兒童。

8月少時的全球巡回演唱會在萬眾期待中開始了，首爾、上海、香港、曼谷、新加坡、迪拜、莫斯科、倫敦、巴黎、羅馬、柏林、悉尼、東京、臺北、紐約、溫哥華等全球32個國家或地區的48場演唱會歷時三個月，讓今年再次大火的她們吸引了超過120萬人到場觀看。

而在最后，10月的下旬，首爾安可演唱會上，少時首次挑戰了在洛杉磯、香港、東京、倫敦四個場館里的全息同步演唱會。

移動時代最新的高科技，全息播出系統，讓她們仿佛同時在五個場館里現場演唱一樣，那震撼的視聽效果，讓首次體驗到這種科技魅力的觀眾們大呼過癮，而其他的四個場館里的sone們因為是免費前來觀看體驗，可以完全看到首爾安可演唱會的現場實況，而且還是仿佛她們真的現身現場來演唱一樣，讓他們無不對這樣的形式感到期待不已。

移動時代繼iphone4之后，終于在這個深秋的季節宣布安卓5的核心將支持立體投影技術，同時移動時代旗下高通處理器，將特別為該技術做深層次的優化與技術。

而另一邊，繼大宇集團率先在全球推出了純電動汽車之后的半年來，因為在全球范圍內的良好口碑，尤其是隨著充電站以及家庭充電樁、便捷式充電器的越來越普及，使得大宇集團旗下的各品牌推出的純電動汽車越來越受歡迎。

同樣是在這個深秋的季節，受到全球專業人士廣泛關注的cgv能源公司，與移動時代、dell、波音、聯想、三星、acer、華碩、通用、西門子、飛利浦等世界各大知名上百家廠商簽署了戰略合作伙伴協議，以后這些公司的部分或全部電池解決方案都將交由cgv能源來完成。

ωwш ?тт kān ?C○

移動時代的全線產品都將逐步更換為待機時間更長，充電時間短、壽命更長的cgv輕量化電池，例如移動時代旗下的筆記本電腦，更換為cgv電池后，即便是高能耗的intel處理器，依舊可以連續工作48個小時以上，看電影達到了30小時，如果只是純待機的話，一周完全不在話下。甚至如果只是短期出差兩三天，充滿電后都不需要攜帶充電器。

而聯想、dell、acer、三星、華碩的筆記本電腦同樣也將享有這種技術優勢的電池。這無疑是廣大筆記本用戶們的福音，至于所有人關注的價格因素，則完全幾乎可以忽略不計，因為這種電池的售價僅比以往的鋰電池貴了四分之一左右。

為此，cgv能源在全球大肆新建或收購了五大制造工廠，除了原有的韓國工廠外，五大制造工廠分別位于蘇州、美國新城、馬來西亞、德國與法國，屆時六大工廠將全面滿足全球所有用戶們的需要，年產新型的電池芯高達數十億支。

各大集團基于新技術與新應用的發力，讓不少競爭對手們感受到了實實在在的迫切的壓力，尤其是鄭榮軒的研究成果轉化為市場產品的周期實在是太短了，往往前面玉女山上剛剛曝光了研究成果，不到一兩個月的時間便應用到了旗下的各個集團里。

就好比如說這種新型的能源電池的縮小化，原本年初的時候還只是應用于大宇汽車上的電瓶，可鄭榮軒投入研究之后，只用了不到兩個月便成為了普通一號電池的大小，而秋天的九月份便又繼續縮小到了普通筆記本電池芯的大小，甚至在apink的新聞里鄭榮軒的秘書長金素妍透露，未來這款電池將做到紐扣電池的大小。

盡管鄭榮軒旗下的各企業從未說過要淘汰其他的競爭對手，但因為新科技的應用，尤其是鄭榮軒的研究成果的迅速轉化成生產力后大量投放到市場上，已經正在迫使著原有的傳統相關產業制造業不得不加快轉型升級，或另謀出路了。

盡管大家知道cgv能源不可能一下子就滿足得了全球所有的市場，可誰都知道那只是早晚的事情，尤其是cgv能源方面透露，為了盡快滿足大家的需求，cgv能源不僅自己生產，下一步還將選擇并授權給世界幾大電池制造廠，讓他們幫忙生產，或者說是幫助他們完成從傳統鋰電池的升級，當然完成升級之后是否還會繼續存在，那就要看談判結果了。

同樣是金秋的季節，在cgv能源剛剛與各大廠家簽署了戰略合作協議的好消息不久，鄭榮軒旗下各集團也接連被曝出了若干的好消息。

中韓海底隧道工程正式破土動工，韓日海底隧道工程設計招標完成，進入了招標審核與約談階段，預計明年春天將正式開建，克拉運河將于下個月主河道的挖通，隨后將轉入全面的安全加固與設施安裝階段，濟州島至半島的跨海大橋正式開建，屆時不僅汽車可以往返濟州島，鐵路也將首次出現在濟州島上，甚至人們可以直接從濟州島的銀江港乘座火車前往巴黎或莫斯科。(。)