吃過午飯后，鄭榮軒陪了一會外婆，直到快兩點了河智苑這才通知他到時間了。

兩人來到鄭榮軒的辦公室里，劉昌岷率領著CGV國際救援隊的團隊已經等候在會議室了，一同等在這里的還有金美兒，她是負責國際救援團錢財的人。

進入會議室，鄭榮軒微微點了點頭，讓大家都坐下后，這才問道：“今年大家都辛苦了，還有結余嗎？”

劉昌岷遞給鄭榮軒一張表格，匯報道：“因為是第一年，所以花費比較大，尤其是我們采購的救援車輛與器械，去了一些貧困國家很多都被他們給留下了，今年總共30億美元的善款，現在還結余了3.74億。”

鄭榮軒翻看了一下表格，輕敲著桌面道：“剩下的還可以，09年的善款總額是20億美元，不含泰國我承諾的20億，也就是說總共40億美元。昌岷哥你派幾個會泰語的人給智苑，和她一起去泰國吧。

這是09年即將發生的全球性災難，我今天晚上會公布出去，到時候你可以提前聯系一下當地，如果有需要我們出去的話，我們再去。”

劉昌岷答應了一聲，立即點了幾個泰國籍的屬，基本都是來自于鄭榮軒的神光們，當初泰國分公司報名國際救援隊的不多，再加上語言關的原因，所以并未選擇。

鄭榮軒又向他要了一份獎金分配表，看了一眼后，直接在上面乘了二之后，簽上了自己的名字，還給了他道：“救援隊的同事們都很辛苦，甚至可以說是冒著生命危險，而且又舍家撇業的，所以獎金可以適當的高一些，不能讓大家即付出了青春，又一無所獲。”

鄭榮軒的話。讓在座的十幾位神光們全都有些感激，當初他們一腔熱血的加入了進來，雖然并沒有想著有多少回報，可畢竟也確實如鄭榮軒所說。是舍棄了自己的工作與家庭來的，甚至其中不少人因此而導致戀人分手，不過同樣也有人在這里找到了新的戀情。

CGV國際救援隊，現在有人員318人，其中半數以上來自世界各地的神光。如果按照國家分的話，國際救援隊有23個國家的成員，自然其中韓國人是最多的，其次則是中國和日本，美國的也有十幾個，歐洲各國的有三十多人。

鄭榮軒感謝與鼓勵了大家一番，劉昌岷通知的泰國籍或會泰語的六人也到了，鄭榮軒把剩下的事情留給了河智苑后，他便又回了辦公室。泰國那邊到底要如何做，河智苑會自己看著辦。并不需要自己插手，何況辦公室里還有人等著呢。

回到辦公室里，鄭榮軒一進門便看到了來自大宇汽車的莫爾?納爾森與兩位年輕的女士三人，頓時笑道：“嘿莫爾，你怎么會有空過來？”

“噢BOSS，我再不過來一下的話，恐怕您都快要把我忘光了。”莫爾?納爾森接近一米九的高大塊頭，此時的眼中卻是透露著無比幽怨的目光，顯然是對鄭榮軒這位大BOSS問都不帶問大宇汽車的事情，感到有些傷心難過。

“怎么會。我這不是看你把大宇管理的這么好，不想過去給你添麻煩嗎。”鄭榮軒可不承認自己不關心大宇，盡管事實上從最初之后，他確實沒再怎么關心過。

鄭榮軒原來的打算是把重型車輛與客車的業務經營好了之后就轉手出售的。不過莫爾?納爾森的管理團隊都不建議如此，所以也就留下來了，甚至他們對于鄭榮軒把造船部分給了現代，剛開始還沒少抱怨過呢。

不過現在的大宇卻是已經成為了五塊，大宇發動機有限公司、大宇乘用車有限公司、大宇重型車輛與機械有限公司、大宇商用車有限公司，以及在今年初剛剛成立的大宇飛行有限公司。當然，還包括很多附屬的重點配套企業，不重要或者說有在行業內較好合作伙伴的就沒必要自己去搞了。其中后者的重中之重，便是研發與制造、銷售鄭榮軒此前弄出來的那款參孫直升機。

根據鄭榮軒與五角大樓簽署的協議，以及后續的其他國家的訂單情況來計算，其在全球今年共計簽署了超過1700架直升機的銷售合同，第一批即將于下個月交付，莫爾?納爾森這是來向鄭榮軒匯報的。

哪怕鄭榮軒一再聲稱這是民用直升機，可事實上真正的訂購用戶超過九成都是各國軍方，尤其是五角大樓那邊更是數百架的大訂單，甚至派駐了幾個人組成的小組在美國的制造工廠里。

美國的直升機制造工廠，是鄭榮軒從通用手里買過來的“灣流”，雖然公司的持有者是大宇這個韓資企業，可說白了那里除了部分管理者外，其余的都是清一色的美國人，這也是為什么五角大樓放心讓大宇在美國制造參孫的原因。可以說出售“灣流”本身，就是羅斯柴爾德家族在為鄭榮軒在美國制造參孫掃清障礙。

否則的話，人家“灣流”經營的好好的，干嗎要賣給你大宇呀，甚至為了避免鄭榮軒又找借口，通用可是把100%的股權全都轉讓給了大宇，因為大宇也是100%是鄭榮軒的，并且從當初破產鄭榮軒買過去后，因為不缺錢，所以到現在都還沒再次上市呢。

秋季第一架大宇制造出來的參孫出來后，經過了嚴格的測試，各項指標都達到了設計要求，隨后的九架也一一進行了測試，發現居然沒有一架是不合格的，對此五角大樓不得不感嘆，大宇的發動機制造能力，已然躍居世界一流水準，尤其是參孫的發動機，即輕便又小巧且動力十足，測試后每一臺都可以很好的工作，關鍵發動機的各項參數還都可以實時的傳遞到控制系統上，這才是讓大家更為看中的，駕駛員可以隨時監測著發動機的狀態。

參孫的發動機制造技術來自于鄭榮軒提供的全套資料里，且只有在飛行器研究院研究透了后，這才向發動機制造有限公司下達的生產制造指令，最初可是派人直接過去監督指導的，同樣也是在廢了很多的材料后才制造出來的。

里面光是各種傳感器就有幾十上百個。是目前世界上最難以制造的發動機之一，目前大宇飛行器研究院，在吃透了第一代發動機技術的同時，正在自行研發第二代參孫發動機。下一步的目標是在體積、重量、燃油增長不超過20%的情況下，使動力輸出能夠提高50%以上。

“BOSS，保時捷的兼并手續已經辦完了，不過最近我們聽到消息，福特公司有意轉手沃爾沃或者馬自達。您看我們是否要拿過來？”莫爾?納爾森帶來的消息，讓鄭榮軒有些喜出望外。

“噢？這么快就辦好了？沒想到德國政府的辦事效率還是挺高的嗎，還有無論是沃爾沃還是馬自達，只要福特肯出售，我們就可以都收購過來。只要是世界知名的汽車品牌，莫爾以后你就可以直接收購，不用去管他是否賺錢，反正我們現在也不會賠錢的不是嗎？”鄭榮軒歡喜的道。

前世保時捷在今年被大眾集團給收購了，可惜這一世被鄭榮軒截胡了，原本這事還不是一般的困難。可誰讓德國政府也想要參孫，更想要與鄭榮軒打好交情，所以哪怕大宇的報價稍低了點，可在莫爾?納爾森表示可以出售幾架參孫給德國的私人后，德國政府眼饞的同意了。

做為兩次世界大戰中北約的敵人，哪怕是到現在德國與北約各國看上去都十分的友好，甚至德國得到了全世界的原諒，可惜有叫話叫防人之心不可無，西方對德國的防備從來就沒有停止過。

所以，哪怕德國不想再大力發展軍事產業。卻也不想被別人落下的太遠，所以這才有了大宇截胡保時捷的事情發生。

不過鄭榮軒才懶得去管那么多呢，他只要知道現在保時捷是自己的了就可以了。不過保時捷前世的Panamera，這一世被鄭榮軒給抄了來放到了大宇旗下。成為大宇汽車世界著名的一款超豪華轎車，鄭榮軒抽著煙不由想著要不要再放到保時捷的旗下去，不過想了想現在在世界上火爆的銷量，鄭榮軒不由搖了搖頭，還是算了吧。

得到了自己滿意的答案，莫爾?納爾森也顯得很高興。指了指身邊兩位從進來后就一直安靜的坐著的年輕姑娘道：“BOSS，為了我們相互之間能夠更好的傳遞消息，我認為您應該在您的秘書部里放一兩個大宇的成員，這是我們大宇全體高層的意愿，還請您不要拒絕。”

鄭榮軒看一眼兩個年輕的小姑娘，哪怕此時她們都坐著，卻也可以看得出來她們良好的身材，頓時笑道：“如果我沒記錯的話，她們應該是去年和今年大宇亞洲車模大賽的冠軍吧，你不讓她們去當車模，跑來給我當秘書這不太合適吧。而且也與她們的理想不相符，還是算了吧。”

“鄭先生，與車模相比，我們更樂意給您做秘書，我們相信這份工作更具挑戰性。”李智友雙眼有些發亮的激動道。模特畢竟是個吃青春飯的行業，年齡再大大后，身材一走樣直接就沒辦法工作了，所以如果有可能的話，她們顯然更樂意做秘書，更何況還是鄭榮軒的秘書，這可不是誰想做就能夠做得來了。

而且莫爾?納爾森既然帶了她們兩個來，那么有些事情肯定是和她們交待好了。“BOSS，您就不要拒絕了，她們兩個在您這里我們也能夠知道更多您的意思不是嗎。”

鄭榮軒好笑的搖了搖頭，道：“算了，你愿留就留下她們吧，你們兩個去隔壁找金素妍秘書長報道吧。”

藤井美萊這個美人胚子被塞進了秘書部，現在兩個大宇的車模大賽的冠軍也塞了進去，下一步還指不定下面的人們會怎么評價自己的秘書部呢，這到底是秘書部還是美人部呀。

反正自己風流的名聲也是世界都知道的，管他是秘書部還是美人部，有美女們在眼前晃悠總比一群丑女更讓人心情愉悅吧，反正她們該工作還是要工作的，既然到了秘書部，那就要干好秘書該干的工作。

大宇的兩大車模來自韓國的李智友，以及來自中國青島的李穎芝就這樣跑到了鄭榮軒的秘書部。只是鄭榮軒雖然對于 美女看著養眼，卻也沒有想著現在就去碰誰，莫爾這家伙送她們過來的目的是什么，鄭榮軒自然清楚，無非是秘書部突然出來了個藤井美萊，讓一些家伙們有了別樣的小心思罷了。(~^~)