原來,在察覺蘇軍正集結重兵於滿洲里,準備伺機反撲的時候,大本營就謀劃這次對蘇軍戰略目標實施戰略轟炸的計劃全文字小說。

由於衆所周知的原因,大本營就針對蘇軍遠東作戰進行了詳細的推演認爲中蘇戰爭的勝敗,最大關鍵是西伯利亞大鐵路,由於蘇聯在遠東地區工業的薄弱,爲了支撐起規模浩大的中日戰爭,蘇軍不得不向遠東地區運輸兵員,運輸彈藥。

如果能夠截斷西伯利亞大鐵路,若出現運輸瓶頸,蘇軍必然難以向遠東地區集結兵力,囤積軍火。

在開戰前,利用美國波音公司技術,除了組裝了50架b17轟炸機外,還從美國進口關鍵零部件,生產了50架b17轟炸機好看的小說。楊興將這100架戰鬥機編成三個重型轟炸團,在四川境內訓練,在開戰後,逐步轉場到達庫倫,張家口、大同等城市,以伺機對蘇軍進行戰略轟炸。

在蘇軍滿洲里會戰打響的同時,震懾與蘇軍龐大兵力,雖然還沒有完成對蘇軍轟炸準備,楊興還是決定對蘇軍進行轟炸。

在7月6號早上,各主要基地的轟炸機紛紛起飛,對伊爾庫茨克、烏蘭烏德、赤塔的主要飛機場、軍火庫,橋樑、碼頭等軍事、民用進行轟炸。

爲了配合這次戰略轟炸,在齊齊哈爾的空戰1師,在呼倫貝爾的空戰2師,在外蒙古的空戰4師也紛紛出動,對前線蘇軍主要飛機場進行空襲。楊吉楊經吉簡稱在37年中國陸大空軍學校畢業後,被分配到重轟3團擔任飛行員。

作爲行政院長的次子,在入軍校之前,楊吉不但多次駕駛過戰鬥機、轟炸機,而且時不時的與美軍、德軍空軍飛行專家進行溝通。在所有空戰理論中,楊吉特別喜歡德軍的那種空戰利用,駕駛著轟炸機對地面敵對目標進行轟炸,爲地面部隊進攻掃清障礙。

但畢業後,竟然被分配到第2重轟團,擔任一名駕駛員,這可讓楊吉感到非常不順心。爲這個問題,雖然曾找過楊興,也曾通過老媽鄭秀秀更換到一般轟炸大隊去,但是楊興以公務爲由,表示自己不能對其工作進行任何干預後,楊吉才心不甘情不願的來到第2重轟團。

在這一年中,由於可以直接與美國教官溝通,以及享有不限的飛行權,楊吉對b17重型轟炸機越來越瞭解,也越來越喜歡上這種空中堡壘。

在中蘇開戰後,楊吉等人轉場到張家口待命,看到前線打得火熱,他們只能在張家口訓練,訓練,再訓練,這可讓一干飛行員頗不自在。

現在,經過3個月鏖戰後,現在終於輪到自己上場,兄弟們都頗爲得意。在對飛機一番仔細檢查後,7月6號早上,楊吉在一級戰鬥英雄,重轟3團團長樂以琴率領下,從張家口起飛,前往轟炸赤塔、卡拉斯諾、博爾賈等地的蘇軍前沿目標好看的小說。

飛機在早上8點鐘起飛,經過三個小時飛行後,於上午11點趕到赤塔,這座蘇軍在東西伯利亞的戰略大後方。

由於離滿洲里前線有400多公里,蘇軍根本沒有料到中國空軍會突然光臨蘇軍戰略大後方,蘇軍大軍正在向赤塔、向滿洲里方向集結,在重兵雲集的大後方,蘇軍一副悠閒自得的樣子。

遠遠的,透過望遠鏡,樂以琴不敢相信眼前情景,看著赤塔附近四個軍用機場,正懶洋洋的停在軍用飛機場上,在機場遠處的指揮塔前面,蘇軍士兵正戴著墨鏡,懶洋洋的看著天空,或者正利用權勢調戲遠東土著婦女。

看來蘇軍根本沒有意識到危險近在眉睫,樂以琴嘴角上揚,當即下達攻擊命令,命令重轟3團下屬三個重轟大隊分頭出動,先是對蘇軍飛機場進行轟炸。

聽到大隊長命令後,楊吉稍稍將飛機拉到最佳作戰高度,在長機帶領下,從蘇軍飛機場飛過去,然後繞著飛機場盤旋三圈。

楊吉偷偷的憋了一眼飛機尾部,看到在兩名投單手操縱下,一枚枚航空炸彈正從投彈口密密麻麻的落下來,隨著大隊十餘架轟炸機連續投彈,航空炸彈如雨點似的落在蘇軍軍用飛機場上。

片刻,蘇軍飛機場、指揮塔,機場所有軍用民用設施都燃起一片片大火,爆炸聲如鞭炮聲一樣此起彼伏的傳來,就連在上千米的高空中,楊吉等人也是清晰可聞。

看著這一幕,大隊長黃新瑞還是不放心,一面率領2個轟炸中隊向火車站撲去,一面留下一個中隊低空飛行,以便用飛機上裝配的5挺重機槍對地面的蘇軍飛行員、空勤員進行掃射,用機艙裡面的彈藥向摧毀還沒有完全被摧毀的蘇軍目標進行轟炸。

經過十餘分鐘航行,黃新瑞大隊趕到赤塔火車站,此時,飛機場被轟炸的消息還沒有傳到火車站,在火車站難得人山人海,在蘇軍軍官、政治人員威逼下,被徵調過來的遠東各族民衆正將彈藥緊急從軍用倉庫裡面裝上火車,運往滿洲里前線好看的小說。

前方戰事異常激烈,蘇軍軍火消耗甚大,在昨天炮擊中,蘇軍足足消耗了40個車皮的彈藥,按照計劃,在突破滿洲里防線後,蘇軍三個集團軍將涌入中國境內,如此前線蘇軍彈藥消耗只能用恐怖來形容。

在火車站附近,一列火車的軍火以裝配完成,在蘇軍內務人員指揮下,當地民衆正準備裝載第二列火車。

但就在這時,黃新瑞大隊趕到,遠遠的看著堆積如山的軍火,面對如此大的戰果,還沒有等大隊長下達攻擊命令,各轟炸飛機都搶先佔據最佳攻擊爲止,隨著一聲令下,投單手紛紛將一枚枚炸彈投擲在火車站上。

由於火車站已經放滿了軍火以及各種軍用物資,現在基本上已經是一個火意,且沒有做好相應的防護措施,在數架轟炸機密集投彈下,之間連續發生第二次,第三次爆炸,在數輪投彈後,其爆炸威力可遠遠超過蘇軍軍用飛機場,整個火車站完全處於一片火海之中,那輛已經裝滿炸彈的軍用列車,以及停在旁邊正準備裝載軍火的軍列,也已經被炸燬成數段,橫七豎八的擺在赤塔火車站前面。

轟炸持續了半個鐘頭,樂以琴下達回航命令,在回航過程中,重轟3團轟炸了西伯利亞大鐵路幾個主要橋樑後原路返回。鐵木辛哥躲在一個巨大的掩體裡面,掩體非常大,也非常牢固。

在遠東共和國期間,蘇軍爲了抵抗白匪、協約國家聯合干預,在赤塔興建的一個臨時指揮部。掩體裝飾非常豪華,不但有巨大的作戰室,會議室,還有各種電臺,通過這些電臺,鐵木辛哥能夠與斯大林以及其他戰區司令自由對話。

看到一隊隊中國飛機從眼前飛過,在十餘分鐘後消失在視線外,望著正熊熊燃燒的飛機廠、火車站,各大軍用物資倉,鐵木辛哥感到心在滴血。在前幾天,羅科索夫斯基曾經提醒過

在諾門坎戰役中,日軍出動飛機,曾經讓蘇軍損失飛機達到百餘架,只是由於後來日本大本營限制關東軍行動,在得到大量補給的蘇軍空軍部隊如此才慢慢佔據空中優勢

,需要注意中國的飛機,聽聞中國從美國那裡獲得一種叫做b17的重型轟炸機,這種號稱空中堡壘的轟炸機性能極佳,在蘇軍進攻的時候,中國很有可能狗急跳牆,用這種轟炸機對自己進行戰略轟炸好看的小說。

但是由於自己輕敵,只是注重了交戰前方300公里的空軍基地的防守,但對遠離交戰前線的赤塔等重要戰略據點,則根本沒有加強防守。

但現在中國竟然利用自己這種疏漏,突然進行大轟炸,以摧毀蘇軍進攻意志。

呆呆的看著燃燒的城市,看著人民驚恐的在大街上奔跑,看著燃燒的樓房,鐵木辛哥恨得雙手握成一個個拳頭。

但是,一個個魚貫而入的蘇軍參謀帶來一個個更加震撼的消息,在今天上午,中國空軍連續出動,對伊爾庫茨克、烏蘭烏德、對後方多個戰略目標進行轟炸,

統計結果很快就出來了,在今天轟炸中,蘇軍損失車輛7百餘輛,飛機500餘架,坦克、裝甲車300餘輛,火車20餘輛,作戰物資物資超過8千餘噸。

除此之外,初步統計,在轟炸中,共900餘人在損失中傷身,最爲可惜的包括飛行員200餘人,司機

在轟炸中,伊爾庫茨克、赤塔火車站、汽車站中轉站遭到嚴重破壞,必須經過一個月搶修方可重新投入營運,而烏蘭烏德的火車站、汽車站都遭到不同程度的損壞。

另外,中隊不但對伊爾庫茨克、烏蘭烏德、赤塔這些大的戰略目標進行轟炸,爲了截斷西伯利亞大鐵路的運輸補給線,在返回的途中,中國各轟炸大隊更是對西伯利亞大鐵路沿途主要火車站,鐵路橋樑進行轟炸好看的小說。

在中國b17重型轟炸團出動的同時,在呼倫貝爾、齊齊哈爾的中國空軍也相繼出動,對侵入滿洲里方向的蘇軍炮兵陣地進行了戰術轟炸。

在轟炸過程中,蘇軍前沿陣地的飛機紛紛起飛,與中國空軍空軍展開激戰,這可是開戰以來第一次大規模的空戰,空戰持續了4個小時,雙方被擊傷擊落的飛機達到100餘架。

目前蘇軍主力戰機爲i15、i16戰鬥機,這種戰鬥機機身爲粗短的帆布蒙木製骨架結構,屬於的單座雙翼機,早在美國p26型戰鬥機就已經全面改裝成全金屬結構,就已經是單翼戰鬥機。

這種粗帆布製成的戰鬥機,蘇聯早已經大規模生產,此種戰鬥機雖然火力強大,但是防護性非常差,基本上一打著就中火。

而中國空軍雖然目前也還有仿製p12戰鬥機的勇士2號戰鬥機,但在這幾年,這種戰鬥機一般執行後方戰鬥任務,沒有投入全面戰鬥之中。

中國空軍如今裝備的仿製p26、p40的勇士3號戰鬥機、勇士4號戰鬥機,這些戰鬥機大多都代表國際先進生產水平,不但性能出衆,更讓蘇軍飛行員頗爲惱火的就是金屬防護,雖然子彈在機身上留下數個蜂窩,但是飛行員還能夠將戰鬥機開回去。

由於兩種飛機存在一代差異,在戰鬥中,中國空軍稍稍戰機優勢,擊落戰機比例大概保持在1:3水平,擊傷戰機比率大概保持在1:1.5比例。

在這次轟炸中,蘇軍損失是空前的,正如蘇軍參謀部認爲,若不能消滅中國這支戰略轟炸部隊,那麼要恢復戰前西伯利亞大鐵路交通運輸量是不可能的。

在轟炸中,環貝爾加湖南線鐵路至少需要兩個月方可恢復正常,這還是排除中方繼續空襲的前提下。