三個人一直聊到凌晨四點(diǎn)這才休息，今天上午在卡角的肯尼迪航天中心舉行的這次實(shí)驗(yàn)，是在上午十點(diǎn)開始的。
早晨七點(diǎn)，唐風(fēng)在和本杰明以及施密茨博士用過了早餐之后，就與特意趕過來的山姆、安德魯以及克里斯匯合，然后他們六個人在一群保鏢的保護(hù)下，乘車趕往六十公里之外的卡角。
自從唐風(fēng)在贊比亞遇襲之后，安德魯、克里斯以及本杰明他們都不約而同的加強(qiáng)了自身的安全護(hù)衛(wèi)，現(xiàn)在他們?nèi)齻€只要一出門，身邊必定會有四個以上的保鏢進(jìn)行保護(hù)。至于唐風(fēng)，就更不得了了，漢森給唐風(fēng)安排了二十四個人的保鏢團(tuán)隊(duì)，分兩班二十四小時保護(hù)唐風(fēng)。
對于漢森的這種安排，唐風(fēng)也是無話可說，只能被動的接受了漢森的這種好意。
現(xiàn)在山姆的身邊也有三四個保鏢，結(jié)果這一群人出行的時候，那排場，快趕上奧巴馬出行了。
卡角，就是卡納維拉爾角的簡稱。卡角是全球最著名的航天海岸，因?yàn)檫@里有兩大著名的航天發(fā)射場，肯尼迪航天中心和卡納維拉爾角空軍基地。
不過這兩大航天中心并不在同一個地點(diǎn)，卡納維拉爾角空軍基地位于大西洋和巴納納河之間的梅里特島上，是美國空軍東部試驗(yàn)靶場的一部分。而肯尼迪航天中心則在卡納維拉爾角的西北，隔著巴納納河與空軍基地隔河相望。
今天將要舉行的這次實(shí)驗(yàn)，就是在肯尼迪航天中心的39號發(fā)射陣地的B發(fā)射臺進(jìn)行。
肯尼迪航天中心始建于1962年,當(dāng)時叫發(fā)射控制中心，后為了紀(jì)念已故的美國總統(tǒng)約翰.肯尼迪，于1963年改稱肯尼迪航天中心。
這是一片長有56公里，寬度超過10公里的巨大場地。這片場地分為技術(shù)陣地和發(fā)射陣地兩大部分。在技術(shù)陣地建有火箭及衛(wèi)星，飛船組裝檢測廠房。其中最引人注目的就是那座高160米，容積達(dá)到360萬立方米的裝配大樓了。在這幢巨大的長方體大樓內(nèi)，備有各種先進(jìn)的測試儀器和顯示，記錄設(shè)備。發(fā)射陣地建在則擁有發(fā)射控制中心和發(fā)射臺，整個航天中心有23個發(fā)射陣地。
在這片巨大的場地中。一共有大約一萬七千人在里面工作，而今天星空探索公司的重型運(yùn)載火箭的發(fā)射回收實(shí)驗(yàn)，就在著名的39號發(fā)射陣地的B發(fā)射臺舉行。這個著名的39號發(fā)射陣地一共有A、B兩座發(fā)射臺，這兩座發(fā)射臺就位于大西洋的岸邊。A發(fā)射臺在南側(cè)，B發(fā)射臺在北側(cè)。這兩個發(fā)射臺是專門為重型運(yùn)載火箭發(fā)射而建造的，許多大型航天器都從這里飛出地球，包括那五架著名的航天飛機(jī)。
馬斯克的獵鷹九號是在39號發(fā)射臺南邊大約兩公里之外的40號發(fā)射臺發(fā)射的。相比于39號發(fā)射臺的高大上，40號發(fā)射臺無論是面積還是設(shè)施。都要差很多。
而這次之所以用39號發(fā)射臺進(jìn)行試驗(yàn)，主要就是因?yàn)檫@次實(shí)驗(yàn)的“星空一號”火箭，是屬于純粹意義上的重型運(yùn)載火箭。
獵鷹九號的發(fā)射總重量為505噸，而星空一號的發(fā)射總重量則高達(dá)2300噸。
獵鷹九號的高度為68.4米，但直徑卻只有3.8米。而星空一號的高度雖然只有70.8米，但直徑卻有7.8米，是獵鷹九號的兩倍；而且星空一號還有捆綁了兩個高度為33米，直徑為3.6米的助推器！
獵鷹九號采用了一主八副九臺梅林發(fā)動機(jī)，總推力有5000千牛，而星空一號的第一級芯級火箭采用了四臺俄羅斯產(chǎn)的RD-0120發(fā)動機(jī)。僅僅芯級火箭的推力就高達(dá)6500千牛，至于那兩個助推器，分別采用了四臺俄羅斯產(chǎn)的RD-170發(fā)動機(jī)，總推力高達(dá)29000千牛！
當(dāng)然，因?yàn)檫@次星空一號僅僅是進(jìn)行回收實(shí)驗(yàn)，因此沒有加掛其他的負(fù)荷，如果星空一號進(jìn)行滿負(fù)荷發(fā)射的話，這種捆綁了兩個助推器的重型運(yùn)載火箭，最大的發(fā)射重量可以高達(dá)2800噸！
獵鷹九號的LEO運(yùn)力，也就是地球近地軌道的運(yùn)力可以高達(dá)131噸。但它的GTO運(yùn)力，也就是地球同步轉(zhuǎn)移軌道的運(yùn)力只有4.8噸。而星空一號如果滿負(fù)荷發(fā)射的話，可以將130噸的物品送到近地軌道，但也可以將21噸的物品送入到同步轉(zhuǎn)移軌道。
雖然在LEO運(yùn)力上。獵鷹九號和星空一號差的不是很多，但在GTO運(yùn)力上，星空一號可以甩出獵鷹九號八條街去。
LEO運(yùn)力的大小無關(guān)緊要，你的火箭運(yùn)載能力強(qiáng)不強(qiáng)，關(guān)鍵要看GTO運(yùn)力，因?yàn)橹挥蠫TO的運(yùn)力足夠強(qiáng)大。你才能在太空中修建大型航天器。
正是因?yàn)樾强找惶柡瞳C鷹九號有著巨大的差別，因此兩者的發(fā)射臺才會不一樣。
像星空一號這種理論上運(yùn)載能力僅次于前蘇聯(lián)能源號運(yùn)載火箭和美國的土星V號運(yùn)載火箭的重型火箭，完全有資格在著名的39號發(fā)射臺進(jìn)行發(fā)射。
自從美國停止了航天飛機(jī)計(jì)劃之后，能夠重復(fù)利用的航天器就成為了全球所有人的心頭之痛，雖說藍(lán)色起源和星空探索計(jì)劃先后在一個月之內(nèi)各自成功的完成了一次一級芯級火箭的回收工作，但藍(lán)色起源的那枚火箭僅僅是一個最輕型的運(yùn)載火箭，那枚火箭的推力只有500千牛，根本就不具備代表性。
而獵鷹九號雖然具備了地球近地軌道的大發(fā)射質(zhì)量的能力，可在至關(guān)重要的GTO運(yùn)力上，獵鷹九號還差得遠(yuǎn)呢，因此獵鷹九號也算不上真正意義的可重復(fù)利用的航天器。
而唯獨(dú)今天實(shí)驗(yàn)的星空一號，才真正算得上是具有真正意義的可重復(fù)利用的航天器，因?yàn)橐坏┬强找惶柲軌驅(qū)嶒?yàn)成功，那么人類登月，甚至向火星進(jìn)發(fā)，都不再是夢想了。因?yàn)橹挥芯邆淞藢⒋筚|(zhì)量的物資送到地球同步轉(zhuǎn)移軌道的能力，這種運(yùn)載火箭才算是真正有了用武之地！
而今天，就是驗(yàn)證這枚耗費(fèi)了將近八億美元研制出來的重型運(yùn)載火箭真正能力的時候了！(。)