ups聯合包裹速遞服務公司和聯邦快遞公司又一次向尼古拉斯國際電子商務公司表示了雙方想要合作的意向，並願意從快遞費用中抽出1%的利潤交給尼古拉斯國際電子商務公司。

不過，令他們失望的是，作爲尼古拉斯國際電子商務公司大老闆的亨利，並不在乎這點利潤，而是提出公司併購的要求。即與尼古拉斯快遞公司合併。

隨著網購的興起，外加亨利強大財力的支持，尼古拉斯快遞公司這幾年的發展速度很快就追趕上了聯邦快遞公司，尤其是在海外的收購活動，近乎瘋狂。尼古拉斯快遞公司幾乎會在每個國家收購一家規模比較大的快遞公司，從而迅速完成海外渠道的建設佈局。

如今，尼古拉斯快遞公司的胃口越來越大，想要將快遞巨頭吞掉！當然，以尼古拉斯快遞公司的財力自然是無法滿足條件，可是，背後有亨利撐腰，什麼公司買不下來！

而今，隨著尼古拉斯快遞公司的崛起，聯合包裹ups公司和聯邦快遞fdx公司都受到了非常嚴重的影響。蛋糕只有這麼大，多一個人分，自然每個人分的就少了！

雖然說可以將蛋糕做大，但是，這個基於電商的大蛋糕卻被尼古拉斯快遞公司分走了，而傳統的物流業務，尼古拉斯快遞公司卻又如同虎狼一般撲了進去……

目前，聯合包裹和聯邦快遞公司的主要業務是在美國，其他國家自然也有當地國家的快遞巨頭，如英國的英運物流，德國的德國郵政，日本的日本運通公司等等，這些快遞公司不僅規模大，而且還擁有本土優勢，聯合包裹和聯邦快遞想要搶走他們的市場，並不容易。特別是聯邦快遞，它在西歐，加拿大，南美，非洲，中東國家沒有價格和速度上的優勢，只是相當於一家普通快遞公司的能力，僅唯獨在東南亞一帶，聯邦快遞算得上是最好的快遞公司，所以，它在中國的知名度還挺高。

當下，隨著網購的興起，本土民營快遞公司迎來了發展的契機。他們一步步發展壯大，開始衝擊快遞巨頭，比如中國的順風快遞，自1993年創建以來，發展速度非常之快，開始挑戰中國郵政，至於國外的快遞巨頭那就更不好受了！

物流業開始欣欣向榮，新成立的快遞公司在全世界範圍內遍地開花，而這對原先的老牌國際快遞巨頭造成了巨大的衝擊。對於聯合包裹和聯邦快遞而言，可謂內憂外患，近幾年的盈利額已經開始下滑！雖然沒有虧錢，但是賺的錢少了，也不得不引起重視和擔憂！

聯邦快遞在美國是受到衝擊最大的一家公司，雖然它與聯合包裹都名列世界十大快遞，但是兩者的實力差距還是蠻大的。單說從盈利的多少便能看出分曉，聯合包裹的年利潤有25億美元以上，而聯邦快遞的年利潤只有10億美元。聯合包裹規模巨大，市值是聯邦快遞的兩倍多，在價格和速度上擁有比聯邦快遞更大的競爭力。所以，當危機來臨，最先受到衝擊的自然是更弱的聯邦快遞。

俗話說，“搶劫要找軟柿子捏！”尼古拉斯快遞公司自然先從聯邦快遞下手，搶了很多它的用戶。

聯邦快遞內部時刻都能感受到一股危機感，各大股東已經對公司的管理層產生了不滿情緒。當他們看到尼古拉斯快遞公司一步步成長，很是擔心聯邦快遞的未來。

這次，亨利提出合併計劃之後，聯合包裹直接了當的拒絕了，而聯邦快遞公司內部產生了巨大分歧。投資人建議將公司與尼古拉斯快遞公司合併，因爲亨利出的價錢十分誘人，提出了350億美元的收購價，這比當前聯邦快遞的市值還要高出50億美元。但是聯邦快遞公司的創始人弗雷德·史密斯卻不同意，他心裡十分清楚，一旦兩家公司合併，公司就不再是屬於他的，而是亨利·威廉姆斯的！

任誰也不願意親手將自己一手打造的快遞帝國拱手相讓！

但是投資方犯難了，他們只是爲了賺錢。尼古拉斯快遞公司有世界首富亨利·威廉姆斯支持，強勢崛起，銳不可當！聯邦快遞創建了27年，早就發展成爲金字塔尖上的公司，上升的空間已然非常小，但是掉下來的機率卻很大。目前來看，無論是財力，還是渠道，聯邦快遞公司都不是尼古拉斯快遞公司的對手，市場份額只會一點一點的被蠶食。

因此，亨利這次提出併購的請求，作爲聯邦快遞的投資方自然是十分願意。

創始人跟投資方的矛盾越演越烈，最後的結果會是什麼，其實不難想象。

10月10號，投資方跟弗雷德·史密斯多次商談無果之後，最終決定將他踢出公司！弗雷德·史密斯只擁有5.1%左右的股份，根本無力反抗。

弗雷德·史密斯出局，引起了媒體的巨大轟動。弗雷德·史密斯的創業史充滿了傳奇，是美國快遞行業的領軍人物，曾經多次登上《時代》雜誌的封面，是美國曆史上最偉大的企業家之一。

在短短27年間，他將一家默默無名的小公司發展成爲世界快遞巨頭公司之一，能力出色，受萬人矚目！

可是沒想到，如此傳奇人物居然被股東們踢出公司，實在是讓人震驚。

媒體們消息靈通，很快就打探到事情的始末。次日，報紙稱：“亨利·威廉姆斯想要收購聯邦快遞公司，弗雷德·史密斯無奈出局！”

“創始人終究幹不過投資方！”

“弗雷德·史密斯步喬布斯的後塵！”

而弗雷德·史密斯在被踢出公司之後，一氣之下，便將手裡的股份全都賣了，亨利自然全部買了下來。

弗雷德·史密斯一出局，併購計劃得以順利進行。一週內，尼古拉斯快遞公司完成了對聯邦快遞的收購，隨後申請聯邦快遞退市，接著和尼古拉斯快遞公司合併，亨利持有新公司90%的股份。

至於新公司的名字，仍叫聯邦快遞，不過後面括弧中加了一個“地球”，即：聯邦快遞（地球）公司。