八年五月蘭日，菲律賓總督費爾南多派出信使抵達背冰，在行轅拜見了鄧浩楠。

信使轉達了費爾南多總督給鄧浩楠的問候。同時轉達了費爾南多總督希望鄧浩楠出兵幫忙的請求。

鄧浩楠正愁著如何介入西班牙和荷蘭的戰(zhàn)爭當中，這費爾南多便送來了求援信號。

西班牙認定是薦蘭人搶了他們的寶船。向荷蘭人索要，結果荷蘭人拒不承認，因而雙方爆發(fā)戰(zhàn)爭。

西班牙此時還是歐州一等強國，直到歐洲三十年戰(zhàn)爭結束後才淪爲二流強國。此時，西班牙人在菲律賓擁有陸軍四萬人左右，海軍戰(zhàn)艦經過擴充後如今已經達到了一百多艘戰(zhàn)艦，其中主力戰(zhàn)艦六十艘?皆爲頭等巡航艦，火力在四十門炮到五十六門炮之間，其中五十六門炮巡航艦相當於太平洋艦隊北雲級四等風帆戰(zhàn)列艦級別，約有十五艘左右，戰(zhàn)力強悍。

西班牙菲律賓殖民政府向荷蘭東印度公司宣戰(zhàn)後，在巴達維亞的荷蘭人立刻以牙還牙。向菲律賓宣戰(zhàn)後，緊急從印度洋和非洲調遣軍艦到遠東，準備好好收拾一下菲律賓的西班牙人。

荷蘭東印度公司在全球擁有船隻一萬一千多艘，其中用於作戰(zhàn)的軍艦多達九百艘。東印度公司總督阿納姆少將調來了四十艘巡航艦，加上原來的六十艘，主力艦猛增到了一百艘，更有數量龐大的護衛(wèi)艦策應。一時間，在菲律賓的西班牙人感受到了荷蘭東印度公司的強大。

荷蘭人沒打算出兵佔領菲律賓，只是想在海戰(zhàn)中教菲律賓艦隊一頓，戰(zhàn)爭結束後撈點戰(zhàn)爭賠款。同時，通過戰(zhàn)爭，荷蘭東印度公司有藉口增加在遠東的軍艦數量，以抗衡邸浩楠的太平洋艦隊。當然。荷蘭人也想過找太平洋艦隊雪恥。只是還沒有倒出來功夫而已。

鄧浩楠自然是喜歡趁火打劫的，心中也同意了費爾南多的請求。但是依然曬了信使三天。用他的話說，曬曬更健康。

第四天，那浩楠召見了費爾南多的信使，表示願意幫助老朋友。但是眼下遼東軍正在江西剿匪，軍費有些緊張。

信使哪裡不明白鄧浩楠的意思，急忙表示費爾南多總督已經交代過了，明軍若是肯出兵幫忙，軍費等相關費用由菲律賓殖民政府買單。

鄧浩楠於是同意了費爾南多的出兵請求，至於具體細節(jié)則派遼東都督府海軍部部長陳耀明前往馬尼拉和費爾南多直接洽談。

信使得到了鄧浩楠的點頭。於是先行返回馬尼拉向費爾南多報告。

這邊，鄧浩楠召開海軍會議，商討對荷蘭東印度公司開戰(zhàn)的事宜。會議決定派遣太平洋主力艦隊前往參戰(zhàn)。然而，有三十艘巡航艦前往太平洋搶劫西班牙寶船隊去了。現在還沒有消息，母港只剩下剛剛成軍的三十艘巡航艦。海軍官兵需要適應一段時間纔可以參戰(zhàn)，於是海軍部決定先進行一段時間的海上軍演。然後等施劍飛率領艦隊回來再南下參戰(zhàn)。

鄧浩楠在南直隸總督剿匪作戰(zhàn)。五月中旬。太平洋艦隊的兩艘護衛(wèi)艦在湖口附近遭遇到了叛軍蘇利的水軍襲擊，造成二十多名水兵傷亡。

第二天。鄧浩楠下令艦隊只愛湖口集結，尋找蘇利水軍決戰(zhàn)。

蘇利水軍擁有五萬餘人，但並無大艦。由於在鄱陽湖上作戰(zhàn)。使用的戰(zhàn)船多爲平底沙船，且因爲戰(zhàn)船都是新造的。時間倉促，噸位最大不過兩百噸。不過數量龐大，多達四千餘艘。

蘇利第一次指揮這種龐大數量的小船組成的水軍作戰(zhàn)，雖然在鄱陽湖都昌附近全殲了江西水軍，取得了大勝。但是蘇利對太平洋艦隊心有餘悸，偷襲兩艘在長江上巡邏的護衛(wèi)艦時沒有部署好，導致原本可以全殲的作戰(zhàn)計劃，最終只上了人家二十多人，讓兩艘護衛(wèi)艦逃脫。

作爲報復。五月十七日，太平洋艦隊集結四十艘護衛(wèi)艦炮擊湖口沿岸的叛軍，打死打傷叛軍七百餘人。

十八日晚。蘇利率領水軍偷襲太平洋艦隊錨地，不料太平洋艦隊早有準備。正守株待兔。痛擊蘇利水軍。

蘇利見勢不妙，立即掉頭逃跑，太平洋艦隊幾十艘戰(zhàn)艦尾隨追擊。追至天明，將蘇利趕進了南湖嘴。蘇利水軍只有十幾門土炮，面對太平洋艦隊護衛(wèi)艦的猛烈炮擊。小小的沙船一炮一個的被擊沉江中。不到半天功夫。蘇利水軍便折損大半。

沒有辦法，蘇利只好下令突圍。不料太平洋艦隊以鐵鎖攔江，用火炮猛烈轟擊之下，蘇利水軍無法突圍。

戰(zhàn)至下午，蘇利見突圍無望。最後下令棄船，全軍登岸，從陸上逃走。

這樣，太平洋艦隊取得南湖嘴大捷，繳獲敵軍戰(zhàn)船一千多艘。消滅叛軍水軍一萬餘人。

鄧浩楠通令嘉獎，消息傳開，各路明軍軍心大振，叛軍則士氣低落。

北雲級四等風帆戰(zhàn)列艦正在海試，相關海試結果和數據正在小南江?海軍基地彙總。該級艦凝聚了海軍兵工廠和造船廠的智慧結晶，西方的戰(zhàn)

他公，漕粕取其精華，被融入丫東方技術和未來經驗設計後：洲膛精銳。

當然，問題也不少。由於大明帝國的海軍造艦事業(yè)出現了嚴重的斷代，到了天啓年間已經落後西方很大一截了。海軍工程署起步晚。到現在爲止還只能在別人的基礎上進行小規(guī)模的改造，加上東南亞海上局勢吃緊，鄧浩楠要求儘快追趕西方海軍步伐，因此北雲級戰(zhàn)列艦僅僅是海豚級巡航艦的放大版。雖然海試時問題不少，但並不影響整體性能。

但是這些暴露出來的問題卻是彙總到了一起，在正式開工建造該級戰(zhàn)列艦的時候，這些問題將會被矯正。這些經驗比起西方兩百多年的航海經驗來，雖然不多，但卻是國人自己摸索總結出來的。

作爲四等戰(zhàn)列艦，北雲級除了火力增強之外，作爲戰(zhàn)列艦，她的艦體被強化了很多。除了使用上等硬木之外。還在外面加裝了一層鋼板。考慮到速度原因，鋼板不厚。只比鐵皮厚了三成。比起之前的海豚級和飛魚級來說，鋼板雖然不厚，但卻比之前加裝鐵皮堅固多了，抗打擊能力也增強了。

北雲級四等戰(zhàn)列艦，噸位和火力相當於當前西班牙的頭等巡航艦。相比之下，北雲級擁有可拆卸組裝的鋼板作爲防護，鄧浩楠稱之爲反應裝甲。而西方只有超過七十門火炮的戰(zhàn)艦才能看到外面加裝一層鐵皮，因爲火炮越多要求防護能力必須越高。在火力上。北雲級使用的是中近距離的天啓七年式戰(zhàn)神火炮，子銳後裝式速射炮，在射速上佔便宜。

天啓七年式戰(zhàn)神火炮是天啓五年式的改進型，主要針對子饒後裝式帶來的氣密性進行了優(yōu)化，增加了膛壓，提高了有效射程。鍊鋼技術的逐漸成熟給精密軋鋼設備帶來了革命，兵工廠用越來越精密的儀器進行測量和切割，使得七年式火炮比五年式火炮精良了很多。

北雲級戰(zhàn)列艦將大規(guī)模裝備實心炮彈、榴散彈和鏈彈，裝備少量的開花彈。主要原因是開花彈造價昂貴不說，艦對艦作戰(zhàn)時限制太多，且誤傷性嚴重。在歷次戰(zhàn)鬥中，使用開花彈作戰(zhàn)時，不少士兵因其開花彈性能不穩(wěn)定而別炸死炸傷。海軍聯席會議認爲開花彈帶來的利益無法彌補其造成的損失。一名優(yōu)秀的炮手完全可以用廉價的實心炮彈取得有效對敵戰(zhàn)果。因此，開花彈只允許少量裝備艦隊。

不過，開花彈的研究並沒有被終止。鄧浩楠現在沒有多少時間和心思用在武器研究上面，但是他已經提出了引信理論和構想，交給兵工廠的專家們尋找相關材料和摸索技術，爭取早日製造出來現代炮彈。

在航海性能上，北雲級因其修長的艦身。比起西方肥胖的艦身破浪性能好。

加上吃水深，穩(wěn)定性強，適合深海作戰(zhàn)。

可以說，在遠東地區(qū)，北雲級戰(zhàn)列艦已經可以稱霸了。不過。北雲號剛剛試航，要到七月份北雲級纔會批量建造。同時，北雲級高昂的造艦成本也一直是邸浩楠的一塊心病。

兩艘北雲號可以造三艘西班導人的頭等巡航艦，可見其昂貴的成本。

但前期投入就需要砸錢，這也是沒有辦法的事情。邸浩楠雖然心疼，但也不得不接受現實。

按照原計戈?”一旦北雲號海試成功的話，海軍部將會批準建造十艘北雲級戰(zhàn)列艦，以增強太平洋艦隊的實力。

以前每級戰(zhàn)艦隻有首艦有名字，其他各艦都是用舷號來表示，偶爾有些軍艦的官兵會給自己所在的軍艦起個名字。從北雲級開始，戰(zhàn)艦進入戰(zhàn)列艦行列，也將有一個正是的官方命名。

北雲級十艘待建造戰(zhàn)列艦分別被命名爲：北雲、北深、北瑞、南祥、海安、海晏、廣澄小福慷、澄慶、傲浦。其中北雲號爲新造戰(zhàn)艦，現如今海試中的那艘北雲號在海試結束後，將會被除名轉爲小南山造船廠試驗艦。

按照設計一級、建造一級、服役一級的標準，北雲號海試的時候，下一級戰(zhàn)列艦也已經在小南山海軍設計所內進行論證和設計了。

下一級戰(zhàn)艦被定級爲翔鷹級小由於北雲級戰(zhàn)列艦足夠拱衛(wèi)海權，稱雄遠東地區(qū)了，因此翔鷹級在設計上面，設計師們開始了大膽的改革和試驗。

翔鷹級計哉?“設計爲三等風帆戰(zhàn)列艦，包括艦首斜桅總長彌米，寬,刃米，吃水６米，主桅高辦米，鋼殼艦體，預計排水量,燉。四桅西洋軟帆。雙前桅大膽設計，增強吃風能力。提高航速。主桅掛五截橫帆，後桅掛三角大縱帆，斜桅掛七面三角轉向帆，飛剪式艦首，大撞角設計。高幹舷防浪設計，梯形船尾。預計配天啓七年式戰(zhàn)神火炮七十二門，雙層炮甲板。對稱式佈局。中間三層垛樓。定員嘲人，全速風下，最大速度。節(jié)，標準速度舊節(jié)，正常巡航速度口節(jié)。續(xù)航時間６個月。

由於有了新技術理論支撐。翔鷹級戰(zhàn)列艦將首次採用鋼殼船體。

這都要得益年鄧浩楠的指導小鐵船是可以造出來的。以品後扁想要告訴他們泣樣是可行的，但是那時候沒有能力出負飢質船殼。如今鄧浩楠獲得了原版的永樂大典，上面關於寶船的建造資料已經詳細的解釋了鋼殼船體的建造過程。

當然，建造鋼殼船體之前，海軍部工程署的先完成兩樣設備的建造。那就是水壓機和蒸汽機。

水壓機的功能很明瞭了，這是建造戰(zhàn)艦船殼的最核心設備。而蒸汽機則是用來爲水壓機提供動能的，否則水壓機不會工作。

建造兩千噸級左右船殼的水壓機不需要什麼技術性難度，只需要五百噸級的水壓機就綽綽有餘了。

翔鷹級戰(zhàn)列艦不是混合動力戰(zhàn)艦，依然是採用風能來提供動力。因此不需要建造艦載蒸汽機驅動裝置和輪機裝置，這個不是看看寶船的資料就能夠學懂的，沒有個三五年時間。這些古代人休想整明白其中奧義。

翔鷹級戰(zhàn)艦隻是用水壓機來打造鋼製船殼，這並沒有什麼太大的難度。唯一的難度就是鄧浩楠要求翔鷹級採用飛剪式艦首。這也是爲何翔鷹級的速度飆升至十八節(jié)的緣故。有了鋼殼船體和飛剪式艦首，再有四桅風帆來提供動力，十八節(jié)速度已經很保守了。

當然，設計航速和實際航速有很大區(qū)別。更依賴風力大小和戰(zhàn)艦航海的阻力大設計師們不敢在這上面吹噓，一旦試航的時候達不到要求。亦或者差距很大。那是件很沒有面子的事情。

就拿北雲級戰(zhàn)艦來說，設計十一節(jié)速度。結果海試的時候跑到了十二節(jié)。無疑這些設計師們都奉行謙虛謹慎的策略。

飛剪式艦首在飛魚級上無法實現，主要是因爲採用飛剪式艦首後。戰(zhàn)艦速度飆升很快，艦首破開海水時將遇到非常強大的阻力，這個阻力很容易撕裂木質的飛剪式艦首，從而導致戰(zhàn)艦航行中解體。

而有了水壓機就不同了。通過水壓機來鍛造鋼殼材質的飛剪式艦首，可以預先強加力給艦首，使得鋼材可以承受住數千噸水壓，這樣在高速航行的時候，就可以承受住海水帶來的巨大反作用力，達到高速航行目的。

蒸詩機的原理很簡單，材料也不缺乏，製造工藝雖然粗糙了一些，但這並不影響蒸汽機的投入使用。對於那浩楠手底下的那些專家們來說，驚詫一兩個月後就不會陌生了。

採用鋼殼艦體後，不但增強了戰(zhàn)艦的防護能力，而且鋼鐵沉於水，這樣戰(zhàn)艦無形中增加了穩(wěn)定性。以前木質戰(zhàn)艦需要耗費相當一部分船艙空間用來安放壓倉物，如今有了鋼殼艦體後，壓倉物業(yè)相應減少很多。騰出更多的空間來幹別的。

按照設計，一艘翔鷹級戰(zhàn)艦所需的鋼鐵將達到數百噸，這可是遼東都督府治下好三個月的鋼鐵產能。這一切弄下來，海軍部將要背上三百萬兩的財政赤字，這無疑讓鄧浩楠心疼了一把。

不過鄧浩楠還是批準了翔鷹級的研製和建造計劃，因爲這除了是增強海軍實力的利劍之外，更是綜合國力的體現，還可以增加數萬人的就業(yè)機會。

當然，鄧浩楠從來不做賠本的生意，在他的心中，一直有著這樣一個算盤。

“花多少錢，就應該在後面加幾個零，從別人那裡再賺回來”。

這是鄧浩楠的生意經，至於他怎麼賺回來，用什麼方式賺回來。他的部下們都猜到了。

翔鷹級戰(zhàn)列艦的首艘試驗艦建造時間很長，主要是很多東西都是第一次。鄧浩楠鼓勵這種大膽嘗試，一次不行，那就第二次、第三次，直到成功，在所不惜。

首艦翔鷹號預計於明天啓八年十二月，在小南山海軍造船廠開始鋪設龍骨，但蒸汽機和水壓機等核心設備的製造消耗了一定的時間，這些都導致翔鷹級戰(zhàn)列艦的建成時間被一推再推。

由於時間充裕，定遠和鎮(zhèn)遠兩艘一等風帆戰(zhàn)列艦將於?僞年才能交付太平洋艦隊。在這之前，被派往英國和法國學習造船技術的工人和技師還無法掌握大型戰(zhàn)艦的建造技術。而國內同樣無法建造一等戰(zhàn)列艦，因此鄧浩楠纔給海軍部大把的時間來研究永樂大典內的寶船技術。

當然，寶船也是要建造的。不過學會蒸汽機容易，想要把蒸汽機搬上戰(zhàn)艦，用蒸汽動力驅動戰(zhàn)艦還要有很長的路走。

一口是吃不成胖子的！

關於翔鷹級戰(zhàn)列艦的建造，鄧浩楠給予了很多的建議。首先就是先建造一艘兩百噸的鋼殼小艦進行試驗，獲得的經驗和數據後再繼續(xù)建造更大一些的戰(zhàn)艦。

爲此小南山造船廠先建造了一艘兩百噸的小戰(zhàn)艦進行試驗。將設計參數和海試數據保存好。然後再建造五百噸的戰(zhàn)艦，再建造八百噸的戰(zhàn)艦，最後纔開始建造一千四百多噸的翔鷹號。

這種保守的造艦方式，雖然費時間、費銀子，但是卻是穩(wěn)紮穩(wěn)打。那浩楠甚爲滿意。