雷曉飛的所站之處，與白云寨門前的空地的落差，約有五十米左右，這段的山崖很陡，就是空手爬上來，也已經很困難，更不用說是負重攀爬，不但艱苦，而且還相當危險，一不小心，就會失足掉下去。

這里的“垂直通道”建成以后，現在白云寨的勞力走的這條路就是運送的必經之路了，所以，如果這段路的艱苦勞作得不到改善的話，也就不算真正完全解決白云寨的“運出去”問題。

雷曉飛馬上又調動全部的腦細胞，集中到了這段陡坡上，要尋出一個省力的運輸方法來。

這五十米左右落差的陡坡，因為陡，所以并不長，只有七八十米左右，差不多與空地成四十五度的夾角，有什么方法能在這個陡坡上，既省力又快捷地把東西送上來和運下去呢？

在斜面狀態上運輸，往下運還好辦，直接讓物件滑下去就行，但要往上運就有一定難度了。

雷曉飛忙又把腦細胞調回到前世的簡單省力機械運動中，簡單的省力機械有杠桿、輪軸、斜面、滑輪等等。哦，有了，用輪軸與斜面。

雷曉飛忙掏出了他的紙筆，蹲下就設計起這段省力運輸線來。

慕容雪與碧桐帶著她們的族人，化了九牛二虎之力，把雷曉飛要求的東西送上來后，見雷曉飛又陷入了深思中，就沒有打攏他，站在他身旁，靜靜地欣賞著她們喜歡的那幅《沉思圖》。

不知過了多久，雷曉飛才從自己的沉思中醒來，如果熟悉他的人，見到他那習慣性的右手虛劈的手勢，就知道他已經解開了難題。

雷曉飛見到了慕容雪與碧桐，正要下達他的派工任務，但當他看到了兩女身后，她們帶來的勞力時，又愣住了，還是清一色的娘子軍。難道白云寨里真的沒有男人，怎么全部的粗重工夫都要讓女的來做？還是白云寨里的男人都是大老爺，不用做工？讓女人來做這等粗重工夫，白云寨里的男人還算男人？

慕容雪向雷曉飛報告道：“雷盟主，您需要的人和物料我們都帶過來了，您就分配任務吧。”

既然慕容雪已經如此安排，雷曉飛也就不多言，他對慕容雪說道：“這班人你就交由我來安排，你和碧桐再去給我準備這些勞力和物料。”

雷曉飛說完，又遞給了慕容雪一張清單。

慕容雪與碧桐看過清單后，就分頭準備去了。

慕容雪與碧桐走后，雷曉飛就給這些白云寨的勞力安排了分工。他把那百名的勞力，分成四組，在他劃定的地方，按他的要求挖土。而會木工的那些人，他就安排讓她們分成兩組，跟著自己帶來的兩個木匠，制作平臺。

雷曉飛把工派好后，又向兩個木匠交待一番制作平臺的事宜，才放手讓他們做。此時，慕容雪與碧桐已經按照雷曉飛的吩咐，帶齊了他需要的勞力和工具，在山下等候。

雷曉飛匆匆下山，會合了慕容雪。慕容雪這次帶來的勞力，還是女人。這次雷曉飛就沒有那么吃驚了，已經司空見慣了嘛。他布置這些勞力，從山崖下一路向上修整一條兩米寬的斜面。

這三路人馬中，木工那邊首先完成了任務，雷曉飛又讓他們聯手制作收放繩的裝置。這次，因為制作的難度較大，雷曉飛就親自出馬，帶人先做一個樣本，才放手讓木匠帶人照樣本制作。

在制作這套收放繩的裝置中，雷曉飛邊制邊改良，不但在收放輪中加上手柄，讓工作方便，還在收放輪中加入了一套棘輪裝置，讓整個搬運過程更保險和能在搬運的工作中途停頓。

棘輪，是機械運動中的一種止動裝置，它由一個棘輪和一個棘爪組成。棘輪做成一個方向的斜齒形，附在做圓周運動的物件上，隨著物件轉動，而棘爪則是一個有點像逗號的東西，它的爪的形狀與棘輪的齒形吻合，頭部的做一個中心孔，用軸固定在一個穩固件上。棘輪做順方向的圓周運動時，就與棘爪互不干涉，如果棘輪要做反向的圓周運動時，則剛好被棘爪爪部的齒形項住，不能前進。

這套棘輪裝置裝到了搬運裝置上后，負重作業時，也就是把物料往上拉的時候，它就不作用；而物料下行時，棘爪就項住棘輪，不能下去。這樣，負責起重的人，就能在作業的半途歇手，不怕運送物因自重而下掉，畢竟這里的起重線路長，有了這套裝置后，運送過程就保險系數大增。而需要往下運送時，只要打開棘爪就行。

雷曉飛把這里的工作移交給木匠后，自己就帶著白云寨會木工的那些人中的幾人，來到了山崖下，開始了修建他的斜面運輸通道。

雷曉飛設計的斜面運輸通道，借鑒了他前世的兒童滑梯，不同的是他要建的“滑梯”大多了，也長多了，而且還全是用木板建造。當然就只能用木板建造了，在那物質貧乏的當代，難道你還想用水泥、鋼筋制造嗎？

雷曉飛現在要做的“滑梯”，準備是做成了一段段后，再到現場接駁。他帶人把刨好的木板，一塊塊拼成一個槽，以木板的盡長為一段“滑梯”，一共做湊夠山崖斜度的長度。

用了三天的功夫，幾**的工程都已陸續完工，雷曉飛連氣也來不及歇一口，就帶人投入了安裝中。

雷曉飛一貫的工作方式，就是自己先示范性，然后再把以下的工程移交下去。這次他也不例外，先安裝好一個平臺后，再把一套收放繩的裝置，安裝在平臺上。兩樣東西安裝好了以后，他試驗了幾次，確認沒有問題，才放手交給木匠帶人去做，而他自己則帶人去安裝“滑梯”

雷曉飛設計這個滑梯形的斜面運輸通道，是從四個起重裝置那剛修建好的平臺位置，一直通往山下，這樣，山崖上的四個起重平臺，就要建四條“滑梯”，然后再在某段合四為一，所以，雷曉飛這個斜面運輸通道，就從山崖上做起。

這個斜面運輸通道的安裝，難就難在地面的平整度不夠。雖說地面已經是修整過，但人手修整很難保證它的平整度，只能在安裝的時候，再逐一作修補或削平，這樣就造成了安裝進度緩慢，但那也是沒有辦法的事，誰讓當時沒有機械工具。

用了三天的時間，這七八十米的斜面運輸通道才安裝完畢，木匠那邊的平臺和收放繩的裝置，也幾乎在同時完工，這樣，雷曉飛原先設想的“垂直通道”與后來補充的斜面運輸通道，告全面完工。