“誰是既得利益者，誰就是幕后推手。”

告辭了朱虎，陸良走出酒店，忽然想到了這句話，低聲自語：“所以會是阿貍嗎？”

阿貍親自入場，起碼持有30%股權，友商們個個汗流浹背。

陸良轉讓股權的消息，知道人不多，但阿貍絕對算一個，因為朱虎很早就在幫ofo跟阿貍牽線搭橋，阿貍知道也不足為奇。

“圖什么？政治資本？”

陸良想不明白，但他知道摩拜，等一眾友商要遭老罪了，起碼美團不會坐視不理。

兵對兵，將對將，既然現在有大資本親自下場，說明也差不多到了最后的決戰。

隔日，陸良在等一個人電話，等了半天沒等來，反倒等來【秦】的銷量公布。

首日24小時，預定總量2.52萬臺，幾乎是第一季度整個市場總銷量的28%。

迪子擁有完整的工業體系，三個月就能實現量產，不需要像特斯拉那樣秘不發喪。

公司股票應聲大漲，達成三連板，市值達到2740億，從而帶動板塊大漲2.43%。

“新能源積分2400元每個，有市無價，迪子要壟斷市場了。”

“這些擺爛的車企，好日子要到頭了。”

“迪子，給我沖~~”

“看好五千億！”

一眾散戶紛紛預測，從這個月開始，整個新能源產業要進入高速發展階段。

手機圈不讓op一枝獨秀，車圈也不會讓比亞迪一枝獨秀。

何況還有碳積分這項新政。

新能源積分的計算方式是0.012×R+0.8，其中的R代表續航里程。

以純電版的秦為標準，頂配300公里續航，大概能產生4.4個積分。

國家規定積分上限為5000元，只是目前沒到結算的時候，也沒人需要，也就沒人拿出來賣，市場價在2400元左右。

所以老王說一輛車只賺5000塊，還真不是吹牛逼，畢竟賣車才賺幾個錢，以后賣積分、補貼才是大頭。

按照目前的情況，年底結算的時候，能把富余新能源積分拿來出售。

除了比亞迪，也只有特斯拉。

現在就像班里來了個成績很好的轉校生，還有一個同班同學也在默默努力，明顯等到來年，要狠狠地敲他們一筆。

一眾車企高呼：狼來了。

下午，陸良終于等來了電話，胡薇薇的來電：“陸總，美團空降了。”

阿貍入場，美團也坐不住，李冰跟沈鵬達成協議，沈鵬又跟王鑫達成協議。

于是，美團派人空降，把她的權利完全架空，王鑫還計劃將摩拜并入美團。

“那你是怎么想的？”陸良詢問。

胡薇薇沉默很久，滿心惆悵，嘆道：“現在真不知道了。”

之前雖然迷茫，但總歸有盼頭，能知道方向在哪，還能想著一切都是為了摩拜。

但現在摩拜已經姓王了，她也就徹底的迷失了，就算想忙碌，也不知道意義在哪。

陸良沉吟良久，突然說道：“我之前說過，我幫你留了個崗位，還記得嗎？”

“記得。”

“如果愿意的話就去京城吧，天星科技還缺個管事的副總。”

胡薇薇當過十年的汽車記者，曾經還創辦科技媒體極客汽車。

陸良邀請她的時候，就已經幫她想好了崗位，管事的副總，地位跟唐彩蝶相等。

“京城、車圈……”

胡薇薇一時恍惚，兜兜轉轉一年多，好像又要回到十幾年前的起點。

她一直以為陸良當時是玩笑話，沒想到還真幫她留了個很合適的崗位。

胡薇薇想了很久很久。

陸良知道她在計較得失，也不著急。

慢悠悠點燃一根香煙，吞云吐霧，耐心等著她的最終答復。

過了一會，胡微微深吸口氣，突然下定決心：“陸總，給我三個月的時間，我處理好摩拜的事情就去京城。”

她知道，這是個千載難逢的機會，如果拒絕了，那就絕對沒有下次。

哪怕考慮幾天都不行，因為欲擒故縱的關系，只存在于雙方地位相當。

陸良跟她的差距，比她跟李冰的差距都大，可以挑選的人，實在太多太多。

“三個月，四個月都行，處理好了，再給我電話。”陸良臉上露出滿意笑容。

他很欣慰，胡薇薇很有自知之明，沒有跟他談及福利待遇，乃至股權的問題。

因為現在說這些都太早。

沒過多久，網上就有消息傳出。

美團疑是出資4.65億美元入主摩拜，摩拜將成為美團系的一員。

很快，該消息也得到李冰、胡瑋煒、以及美團王鑫的證實。

一經傳出，輿論嘩然。

網友們紛紛抱怨：“這也太快了吧。”

大資本入場，不僅代表最終戰要開始，還代表無論誰勝誰負，低價騎行都成為過去式。

千團大戰，網約車大戰，無數事跡都在證明這個觀點，競爭越激烈，群眾的收益就越大。

反之，一旦市場只剩下最后三兩家，他們就會握手言和，終止燒錢，從而尋求盈利。

先做市場，再賺錢，互聯網企業發展十幾年，一直以來都是這個套路。

與此同時，李冰也找到陸良，滿心怨念：“胡薇薇要辭職了。”

“天要下雨，娘要嫁人，這誰又能攔得住？”陸良笑著說。

李冰嘆道：“這事，是我對不起她。”

當初，是他慫恿胡薇薇創立摩拜，給她規劃藍圖，拉投資，介紹供應商，最后又親手把夢境給戳破。

陸良笑著打趣：“商業上的事，也不存在誰對不起誰，除非你倆，還有商業之外的關系。”

“少給我造謠。”李冰沒好氣瞪了一眼，他跟胡薇薇純粹是舊相識。

十幾年前，汽車市場的規模還沒有這么大，汽車記者更是少之又少。

那時，他創辦易車網，經常要跟汽車記者打交道，一來二去，雙方也就熟悉了。

前年，李冰看出共享市場的潛力，但他忙著造小汽車，所以就想到了胡薇薇。

“我說笑的。”陸良愕然。

“我知道伱在說笑，但這件事確確實實是我對不起她。”

李冰嘆道，他講這么詳細，只是想讓陸良以后對待胡薇薇好一點，親自幫她背書。

陸良的主業是金融，投資新能源純粹是比較看好，但他的主業就是蔚來汽車，容不下胡薇薇。

他一直感覺挺對不起胡薇薇，因為沒給她留有后路，這幾天也不太敢跟她見面。

好在有陸良收留，讓她有個棲身之所。

“還是要看她的能力吧。”

陸良笑了笑，并沒有把話說死。

胡薇薇有經驗不假，但要是沒能力，到時候，誰來說話都不好使。

李冰欲言又止，最終嘆了嘆氣，把話咽了回去，只好拿出合同，轉移話題：“你看看吧，如果沒問題就簽字授權。”

美團動用4.65億美元全資收購，這項工作是由他負責，陸良持有2.168%，當前價值1008.12萬美元。