籌備很長一段時間之后。

2004年的四月七號這天，帝王蟹島正式開工建造。

填海造島的團(tuán)隊，有在迪拜修建朱美拉棕櫚島的經(jīng)驗，在整個工程當(dāng)中，看似比較麻煩的填海造島環(huán)節(jié)，施工難度其實不算太大，各項工作有條不紊。

開始動工當(dāng)天。

隔著老遠(yuǎn)，蘇業(yè)豪手里拿著咖啡杯，站在超級游艇的頂層甲板上，看見有一艘挖泥船，正在將混雜著泥土的海沙，源源不斷噴向設(shè)計好的防潮堤壩所在地。

另外還有一艘船，不斷往堤壩外圍堆放大塊的石頭，用于塑形，防止從幾公里外用船吸來的海沙泥土，又迅速被海水侵蝕。

設(shè)計團(tuán)隊在籌備前期，已經(jīng)針對賭城附近海域的情況，做過大量的勘探研究，據(jù)說有辦法以沉淀的形式，將渾濁的海水盡量阻擋在堤壩外面。

到時候在大螃蟹造型的主島附近，海水清澈程度雖然無法跟大溪地、馬爾代夫等地相比，但也不至于讓人看見，就覺得特別渾濁。

沒辦法。

蘇業(yè)豪忽然想到未來的“造島神器”天鯤號，這年代不少東南亞國家，忙著在南海開發(fā)島嶼、建造海上石油鉆井平臺，明擺著是欺負(fù)內(nèi)地暫時還顧不上。

隨著淤泥越積越多，隔兩三年可能就要清理一次。

賭城位于珠江流域出海口附近，珠江又常年攜帶大量泥沙入海。

“哈哈，都好說，丘叔想要什么風(fēng)格的建筑，提前打聲招呼就可以。”

“島上生活成本高，房價也不便宜，說起來能建造不少房產(chǎn)，但將來吸引的人口多了，其他地方房價還是會漲。”

這件事過于棘手，蘇業(yè)豪沒打算牽扯進(jìn)去，反正未來某兔神功大成，那幫人怎么吃進(jìn)去，就要怎么乖乖吐出來。

蘇業(yè)豪話音剛落，丘叔說道：

蘇業(yè)豪覺得羊毛出在羊身上，多從游客身上賺點錢，趁著淡季時候用挖泥船清淤就行，不算太費事。

“果然越是有錢，越會賺錢，一下子填出那么大一座島，相當(dāng)于賭城總面積的四分之一，身邊所有人好像都有過去買房的想法，上回吃飯時候還跟人談起過。我估計等這座帝王蟹島建成，主教山的別墅都會無人問津吧。”

蘇業(yè)豪告訴說：

主要是還在東凰玫瑰中學(xué)念書那會兒，丘叔在他家打牌，零花錢都是一把一把的給，多的時候能給兩三萬港幣。

蘇業(yè)豪琢磨三四天了，當(dāng)然清楚這門生意沒那么好做，幾大合資品牌極有默契，都在提防內(nèi)地車企發(fā)展起來。

這樣一來，每年很可能少吸引上百萬游客，長期以往下去，損失可就大了。

因此設(shè)計師在堤壩上設(shè)計閥門，白天關(guān)閉減緩堤壩內(nèi)的海水流速，泥沙也會沉積下去，夜間則打開閥門，讓海水涌入，免得活水變死水，滋生海藻以及臭味。

他老爹今天跑來湊熱鬧，在填海造陸方面有點經(jīng)驗，此刻介紹說：

因此以合資形式，想要通過市場換取技術(shù)的嘗試，遲遲無法奏效。

這樣一來也有麻煩。

一直都希望兒子通過固定資產(chǎn)存存錢，蘇老爹從開始就挺支持帝王蟹島項目，這會兒笑道：

“噱頭而已，說到底其實還是個文旅城，假如早有造島的想法，我就不在競拍賭牌時候，去氹仔島上花高價拿地了，這豈不是坑爹么？直接把賭場，建造在螃蟹殼上多好。”

蘇老爹剛知道兒子還有涉足汽車行業(yè)的想法，唏噓感慨著自家兒子確實混大了，投資項目一個接著一個，讓人應(yīng)顧不暇。

姜師爺之前也跟蘇業(yè)豪提過，說是帶游客去泰國普吉島，還有巴厘島這些地方，公司掙不到幾個錢，費用大多數(shù)花在機(jī)票、酒店方面。

南海有些天然的海島，景色不比馬爾代夫差，閑置在那有點浪費。

蘇業(yè)豪不太喜歡裝腔作勢的丘耀禾，對他老爸丘叔，卻蠻有好感。

旁邊。

“無所謂啊，反正賭城的固定資產(chǎn)不會貶值，現(xiàn)在多投資賺點錢，將來抵押貸款，拿錢投去別的地方，我最近正在琢磨是不是要去投資一家車企，去內(nèi)地?fù)屨际袌觥！?

“咦，內(nèi)地人有錢了，汽車行業(yè)是門好生意。我看曰本啊、韓國啊之類的工業(yè)國家，大企業(yè)都喜歡往汽車行業(yè)發(fā)展，說明這玩意兒肯定很賺錢，對伱好像不是特別困難的事情，跟上面打聲招呼，絕對一路開綠燈。”

他對蘇業(yè)豪說道：

“造車項目一啟動，最起碼都要耗費百億港幣，這門生意沒那么簡單，市場基本上被德系、日系、美系車搶占完了，高端些的還有幾個英國品牌，你要技術(shù)沒技術(shù)，要市場沒市場，拿什么跟他們搶？”

蘇業(yè)豪走神片刻，只聽丘叔接著說道：

所以他只是覺得假如現(xiàn)在就有一艘天鯤號就好了，費用方面恐怕能節(jié)省不少，同時也惦記著去西沙、南沙這些地方開發(fā)海島，用于發(fā)展境內(nèi)海島游。

他的好友丘叔，笑道：

“當(dāng)年你家什么條件，現(xiàn)在又是什么條件？資產(chǎn)規(guī)模翻了幾十倍，幾百億港幣規(guī)模的帝王蟹島項目，不也說投就投，阿豪你可千萬要幫丘叔我，留一套位置好點的大宅子，本來計劃去新西蘭養(yǎng)老，現(xiàn)在看看你這座島更加適合，沒事還能去家門口小賭怡情。”

如今哪怕兩三億港幣，都很難入蘇業(yè)豪的眼，外面有的是人求著給他送錢，然而那會兒的情況畢竟不一樣，讓他印象深刻。

倘若不在海水方面下點功夫，未來游客們拍出海邊照片，全都顯得臟兮兮的，讓人沒有下海玩耍的想法。

倘若能想想辦法開發(fā)幾座島嶼，以內(nèi)地游客的數(shù)量，恐怕能把沙灘都踏平了，等有機(jī)會說不定可以問一問。

說起自航絞吸式挖泥船。

“這種自航絞吸船特別厲害，直接從其他地方吸泥沙，送到這邊噴到指定位置，一天時間來回好幾次，速度特別快。要是再多幾艘，估計個把月的時間就能全部填好，比我當(dāng)初填鵬城文旅城的海邊爛灘涂地容易多了，只能一車一車從其他地方拉泥土，卡車來來回回，人工和油費讓我眼皮直跳，差點心疼死。”

既然是海島，游客們首先關(guān)注的就是沙灘海景以及天氣，剩下的才是酒店環(huán)境如何、景點有沒有趣之類。

這就意味著，哪怕愿意砸巨資收購現(xiàn)成的車企，其他勢力恐怕也不會輕易讓蘇業(yè)豪得手，大概率會從中作梗。

現(xiàn)在就把事情搞大，明顯不利于偷偷崛起的需要。

很可能即使完成收購，卻無法將技術(shù)、人才以及生產(chǎn)線，向內(nèi)地轉(zhuǎn)移，豈不是等于收購了個寂寞？

如同蘇老爹所說的那樣。

市場早已被瓜分完，沒人愿意帶新勢力分蛋糕。

看來看去，好像又繞回了只能嘗試布局新賽道，從嘗試研發(fā)電動汽車方面入手……