1945年4月7日，日本海軍集結(jié)殘存力量，發(fā)動孤注一擲的自殺攻擊"菊水作戰(zhàn)"，雪風(fēng)被編入艦隊，為艦隊的旗艦、為大日本帝國海軍的驕傲--“大和”號戰(zhàn)列艦護(hù)航。后面的事大家都知道了···
大和想不沉都沒有天理了···此役，聯(lián)合艦隊幾乎全軍覆沒，自大和以下，巡洋艦“矢矧”、驅(qū)逐艦“磯風(fēng)”因為鍋爐被擊穿不能行動，被雪風(fēng)號用**擊沉。“濱風(fēng)”被美軍海軍航空兵炸沉。“朝霞”、“霞”均被擊沉或重創(chuàng)后自沉。雪風(fēng)毫發(fā)無損。
菊水之后，日本海軍已名存實亡。剩余的幾艘戰(zhàn)艦躲在各處軍港中茍延殘喘。雪風(fēng)先后在舞鶴、宮津灣及吳港轉(zhuǎn)場，經(jīng)歷了合計15000 架次敵機的數(shù)十次大規(guī)模空襲卻僅中彈一枚，事后發(fā)現(xiàn)雪風(fēng)的糧倉中有一顆未爆的美軍**。這顆**一旦爆炸便可能將雪風(fēng)船底炸穿而直接沉沒--但它卻是顆啞彈!
一次空襲中，雪風(fēng)為了躲避**不慎撞上自家鋪設(shè)的**，但雪風(fēng)詛咒再次應(yīng)驗--**引信失靈了!而旁邊的“初霜”號驅(qū)逐艦同樣撞上了**，當(dāng)場沉沒。
到1945年8 月15日，雪風(fēng)號成為1941年時的聯(lián)合艦隊82艘驅(qū)逐艦中，僅有的兩艘浮在水面上的驅(qū)逐艦之一。
太平洋戰(zhàn)爭期間雪風(fēng)號航程20萬公里，僅戰(zhàn)死10人，5 任艦長善終，艦體只受過輕傷。可以說這艘雪風(fēng)號驅(qū)逐艦在戰(zhàn)場上能將隊友的好運氣全部吸走，而且每場戰(zhàn)爭只要有它參與，那么戰(zhàn)爭肯定會失敗，所以這艘軍艦也被日本海軍稱之為掃把星軍艦，讓人頭疼不已。
還有一艘更邪的“時雨”號，屬于“白露”級驅(qū)逐艦，1935年服役，其“事跡”和“雪風(fēng)”號十分接近，都是“幸福我一個，倒霉千萬人”的極品掃把星，被它克死的重型戰(zhàn)艦共計有：“霧島”、“山城”、“扶桑”三艘戰(zhàn)列艦和“最上”號重巡洋艦，輕型戰(zhàn)艦數(shù)量則要翻幾倍。
“時雨”也和“雪風(fēng)”一樣擁有“無敵”之身，大大小小的海戰(zhàn)打了不少，中的炮彈**也不少，仍然能堅持不沉。甚至有一次還中過一發(fā)203毫米的重型炮彈，竟然也沒爆，看著周圍的同伴紛紛化為零件，自己卻硬是不死。
更讓人心寒的是，“雪風(fēng)”即使再禍害同伴，好歹每次還救起了大批落水的己方士兵，而“時雨”號則根本就沒救過多少，這并不是因為它不愿意救，而是因為戰(zhàn)斗結(jié)束時海面上基本已沒有活人。
在接連克死了數(shù)艘己方艦艇之后，日本海軍里流傳起了“吳之雪風(fēng)，佐世保之時雨”的說法，就是說的這兩個霉運制造者。不過“時雨”還不象“雪風(fēng)”，沒能把掃把星精神發(fā)揮到最后一刻，在戰(zhàn)爭已近尾聲的1945年初的一次海戰(zhàn)中被美國潛艇擊沉，這也許就是它那些葬身海底的戰(zhàn)友們的詛咒吧，同時也應(yīng)了一句流行的名言“出來混，是遲早要還的。”
另一艘奇葩是“野分”號驅(qū)逐艦，“野分”號是雪風(fēng)的姊妹艦，同屬“陽炎”級。雖然名氣不如前面兩艘大，但“野分”有個很特別的本事那就是擊沉自己人，比較知名的犧牲品有“赤城”、“大鳳”號航母，“鳥海”、“筑摩”和“鈴谷”號重巡洋艦。
有人做過統(tǒng)計，“野分”恐怕是世界上擊沉軍艦總噸位最大的一艘驅(qū)逐艦，但很不幸的是這些犧牲者多數(shù)都是自己人。
“雪風(fēng)”和“時雨”雖然會給自己人帶來霉運，但畢竟一般不會朝自己人開火，“野分”號在這方面來看就兇猛得多，盡管它只是按照上頭的命令擊沉已嚴(yán)重受損的己方艦艇，但仍背上了一個“補槍王”的惡名。
或許是由于這些炮下亡魂的怨念，“野分”最后也恰恰是因為“補槍”導(dǎo)致了自身的覆滅：在1944年的萊特灣海戰(zhàn)中，它由于奉命擊沉己方三艘重巡洋艦掉隊，之后在追趕大部隊途中倒霉的撞上美軍艦隊，在若干戰(zhàn)列艦、巡洋艦和驅(qū)逐艦的炮火之下灰飛煙滅。
雪風(fēng)號驅(qū)逐艦作為僅存的“抗日”的軍艦，趙繼統(tǒng)肯定要千方百計的弄到手中，別人嫌棄它是“掃把星”，趙繼統(tǒng)可將它當(dāng)作“祥瑞”看待。
四大盟國用抽簽分配這些軍艦，經(jīng)過多方“公關(guān)”，中國代表抽中的第2份日本軍艦是個“上上簽”。這份配額共34艘軍艦，包括7艘驅(qū)逐艦、17艘護(hù)航驅(qū)逐艦、2艘驅(qū)潛艦、1艘運輸艦和7艘其他艦只，總噸位約3.6萬噸，無論從噸位及艦況來看，均優(yōu)于美、英、蘇三國所抽中的份額。
雪風(fēng)號就是7艘驅(qū)逐艦之一，改名丹陽號，加入中華民國海軍。1966年11月16日丹陽號退役，停留海軍官校小港碼頭做練習(xí)艦用。1971年12月8日，丹陽號被解體。
中共中央軍委指示晉冀魯豫野戰(zhàn)軍主力于6月底強渡黃河，先在魯西南地區(qū)求殲敵軍，爾后向大別山進(jìn)擊，在鄂豫皖邊界地區(qū)實施戰(zhàn)略展開。劉伯承、***根據(jù)這一指示和國民黨軍設(shè)防情況，決心集中4個縱隊又兩個獨立旅，從山東省陽谷以東張秋鎮(zhèn)至菏澤以北臨濮集150公里的8個地段上突破黃河防線。
其部署是::冀魯豫軍區(qū)獨立第1旅于6月27日先行秘密渡河，在戴廟、蔡家莊地區(qū)接應(yīng)第1縱隊渡河，并配合第1、第2縱隊行動;原在黃河南岸的獨立第2旅在舊城集、臨濮集地區(qū)接應(yīng)第6縱隊渡河，并配合其作戰(zhàn);第1縱隊于魏家山、張?zhí)玫榷煽诙珊樱讵毩⒌?旅協(xié)同下，圍殲鄆城及其以北守軍;第2縱隊于孫口、林樓等渡口渡河，以1個旅圍殲皇姑庵守敵，主力插至鄆城以西協(xié)同第1縱隊作戰(zhàn);第6縱隊于李橋、于莊等渡口渡河，圍殲鄄城及其西北地區(qū)守軍;第3縱隊為戰(zhàn)役預(yù)備隊，進(jìn)至白衣閣附近，視情況隨第6縱隊或第2縱隊渡河，擴大戰(zhàn)果。
在主力渡河的前一天，以太行、冀南、冀魯豫軍區(qū)部隊各一部和豫皖蘇軍區(qū)部隊在黃河兩岸分別向當(dāng)面之?dāng)嘲l(fā)起攻擊，迷惑和牽制敵軍。