葛小華比較重視這次的展覽，不僅是這次的展覽在粵城，對他來說是一座比較熟悉的城市，畢竟在這座城市工作了幾年，有一定的歸屬感、榮譽感，期望中國的汽車能在展覽上大放異彩，還是為華風(fēng)接下來的發(fā)展路線進行一定的謀劃。
畢竟華風(fēng)前期的名聲不好聽，是所謂山寨汽車廠家，因此要改變，需要花費的精力極大，類似于變壞容易變好難的感覺，所以全球汽車展覽是一次華風(fēng)翻身的契機，不僅是葛小華重視，華風(fēng)的全體員工都憋著一股子勁，這也是凝聚華風(fēng)特色企業(yè)精神的機會。
葛小華對這次的展覽還是很重視的，但是汽車的設(shè)計不是一朝一夕的，因此葛小華先讓華風(fēng)團隊進行汽車內(nèi)部構(gòu)造的設(shè)計，比如說三大件當中的變速箱、底盤等其他方面華風(fēng)都是擅長的領(lǐng)域，需要進行組裝設(shè)計調(diào)試，把這些調(diào)校好了再說，葛小華負責(zé)的是外觀的設(shè)計，打造發(fā)動機方面。
設(shè)計方面具有一定天賦，葛小華對這方面還是有信心的，畢竟現(xiàn)在聞名國外，準備在漫威電影上作為鋼鐵俠現(xiàn)實世界的座駕，出鏡率還是很高的，一旦最新版本的鋼鐵俠上映，葛小華的藍龍超跑的名氣會進一步提升，華風(fēng)的車標將會得到全世界漫威粉絲的見證，名牌的價值會提高不少，但是畢竟這只是電影粉絲的加成，還無法形成一個真正的名牌價值，車企品牌的價值的提升是一個漫長的過程，附加了國產(chǎn)山寨車的黑歷史，華風(fēng)的路子還有很多要走，這也是為什么葛小華直接停止了車間生產(chǎn)汽車的工作，沒有新的車型是一個方面，其他熱銷的車型又多是山寨貨色，生產(chǎn)出來也是占地方，沒有什么市場競爭力，所以還不如把全部的精力投入到研究技術(shù)上，沒有生產(chǎn)上的壓力，這也是華風(fēng)這幾十年積累的技術(shù)在這段時間內(nèi)得到爆發(fā)的原因。
只是一直研究，如果不做點什么，大家的積極性肯定沒這么高，要是不參加粵城的汽車展覽會，不僅內(nèi)部的人不服氣，外面的人也會嚼舌根，所以說粵城汽車展覽會，華風(fēng)要做出一番事情來！
汽車的外觀、發(fā)動機是由葛小華操刀的，他壓力還是比較大的，第一代、第二代、第二代加強版本的發(fā)動機，葛小華都研制了出來，華風(fēng)也繼承了他的技術(shù)，雖然無法達到他的程度，一般情況下沒有光芒的發(fā)動機，第二代加強版本的技術(shù)還是優(yōu)于萬年不變的三菱發(fā)動機的，比國外大品牌的發(fā)動機差一點，但是也沒有太大的差距，這臺發(fā)動機的技術(shù)就算通過技術(shù)轉(zhuǎn)讓的方式，也能夠得到國內(nèi)大廠的歡迎，現(xiàn)在三大件的技術(shù)是華風(fēng)最大的資本，盡管華風(fēng)已經(jīng)基本沒有銷售渠道、經(jīng)銷商渠道、宣傳渠道，連生產(chǎn)車間都落了一層灰，看起來一片蕭條的樣子，但是這些都不是問題，有了技術(shù)，再創(chuàng)造出名氣，提升品牌價值，這些都不是問題。
汽車的外觀有時候都是靈機一動的，大體的外觀葛小華要確定，細節(jié)方面可以讓專業(yè)的汽車設(shè)計師進行修改增加，如今被固化的汽車外觀設(shè)計師們，創(chuàng)造出來的汽車大同小異，不知不覺地就會去模仿其他優(yōu)秀的汽車外觀，有些時候并不刻意去模仿，而是覺得這么設(shè)計就是好看，但是做出來就是跟別人的一樣，類似于撞衫的感覺。
但是華風(fēng)先期的幾款熱銷車型，完全是模仿而模仿，這倒是沒有冤枉華風(fēng)，導(dǎo)致華風(fēng)直接雪崩被葛小華收購了，其實這也是一種浴火重生的機會，如果華風(fēng)不在葛小華手中，也許還是三流的車企，現(xiàn)在則有希望成為國內(nèi)第一家專心研究汽車技術(shù)，并且自主擁有三大件核心汽車技術(shù)的車企，雖然技術(shù)上沒有合資的高，但是這些技術(shù)都是掌握在外國企業(yè)的，工程師們對國內(nèi)完全是保密的，所以想要學(xué)習(xí)到核心技術(shù)基本是不可能的，所以還是要依靠自己，而華風(fēng)現(xiàn)在擁有的三大件技術(shù)比現(xiàn)在國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的車企都要強，因為他們的三大件還是老三件，除了換殼還是換殼，這也是為什么如今在國內(nèi)車友對汽車越來越了解，更趨向于花多一點的錢去購買那種買發(fā)動機送車殼的合資汽車，也是知道汽車的核心是駕駛，其他方面都是虛的。
“暫時沒什么思緒，時間上還早，先去放松下，找找靈感。”葛小華也不急于設(shè)計，半年的時間設(shè)計打造一輛參加汽車展覽的汽車，他還是很有信心的，首先外觀上要盡快設(shè)計出來，這也可以讓華風(fēng)那邊的外觀設(shè)計團隊有事情可以做，當然了，在這段時間內(nèi)，他們也會進行設(shè)計，如果有好的作品也可以直接運用，當然了，葛小華是不指望他們，還是自己設(shè)計靠譜一點，要知道藍龍的外觀主要設(shè)計也是出自于葛小華，如今能得到國外車友們的青睞，還上了漫威電影和許多美國大片，藍龍現(xiàn)在的名氣還是很大的，成為了迪拜王子比較常用的一輛跑車，所以在各大媒體鏡頭上出現(xiàn)的次數(shù)還是很大的，華字的車標也讓很多媒體進行探究了，還以為是什么豪華品牌推出的什么高級子品牌之類的。
最后經(jīng)過一番推理、調(diào)查、取證，花費了幾個月的時間，國外的媒體才打聽到藍龍是華風(fēng)公司打造的，而且還是一家以抄襲聞名的山寨車企，這也是國外對中國制造的一個標簽。
但是就是這么一個山寨車企能夠造出世界級別的豪華跑車，并且里面的發(fā)動機還是自主設(shè)計打造的，很多零部件都是自己制作的，這已經(jīng)超出了山寨車企的技術(shù)能力，都開始懷疑是不是這一切都是假的。
不管國外對華風(fēng)車企進行了怎么樣的調(diào)查，在國內(nèi)華風(fēng)還是默默無聞，根本就沒法登上什么汽車銷量榜單之類的，連一款能夠拿得出的車型都沒有，在國內(nèi)媒體看來，華風(fēng)已經(jīng)是一個空殼了，只是等待破產(chǎn)倒閉而已。
葛小華處理完了家里面的事情，一切都安排妥當了，讓牛頭山的申請了前往海邊的航線，然后到海岸邊下了飛機，讓直升機回航了，葛小華現(xiàn)在的出行方式不局限于民航、高鐵、汽車了，直升機的運用會多一點，作為自己的直升機，合理化運用是很正常的，并且他每次要用的時候都會提前報備，這也是出于對他們的尊重，何況如今牛頭山又有另外一架直升機，雖然屬于中小型直升機，跟卡-62這種大型直升機無法比較，卻也能夠應(yīng)對很多緊急的情況，這也讓葛小華更好地“借用”卡-62了。