“現(xiàn)在空軍擴軍的速度非常快，加上采購和研發(fā)的成本都迅速上漲，去年和年初制定的軍費分配已經(jīng)是不夠用了！”伍世鐘面露憂色：“由于經(jīng)費短缺，目前我們已經(jīng)是連續(xù)推遲了兩批次的b11f轟炸機的采購訂單，另外我們的第一代噴氣式飛機也已經(jīng)正式定型，眼看著就能夠大規(guī)模量產(chǎn)服役了，但是這經(jīng)費還是沒有解決！”
陳敬云聽到這些，也是有些皺眉，無他，因為別說空軍缺錢，海軍和陸軍個個都缺錢，大規(guī)模的擴軍備戰(zhàn)可不是張張口就能夠辦到的，擴軍的同時所代表的是海量的軍費支出。
1940年的時候，中國的總軍費支出達(dá)到了一百億華元，占據(jù)了1940年的財政收入的百分之六十五，這個比例實際上已經(jīng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了中央財政所能夠承擔(dān)的范圍，為了解決軍費問題，1940年的時候財政部已經(jīng)先后兩次大規(guī)模發(fā)行國債，并且還小規(guī)模的直接增發(fā)了貨幣。然而這些錢對于陳敬云立志于要建設(shè)一支能夠稱霸世界的海陸空三軍而言，依舊是不夠用的。
中國現(xiàn)在正在進行有史以來最大規(guī)模的軍備擴張，無數(shù)的訂單飛向了國內(nèi)的諸多國防承包企業(yè)，為了支持軍備擴張，陳敬云已經(jīng)是連續(xù)三年縮減了對政府方面的資金分配，基礎(chǔ)建設(shè)、教育投入、行政費用等都開始停止了增長甚至出現(xiàn)了倒退的情況，這讓政務(wù)院的一大批文官們大為不滿。要知道自從建國后，中國一直都是經(jīng)濟掛帥的國家，除了特定的戰(zhàn)爭時期，其他時候財政分配都是經(jīng)濟發(fā)展壓過了軍備發(fā)展，特別是三十年代初期和中期，軍備發(fā)展一直都到了嚴(yán)重的限制。同時國內(nèi)一大票的文官大佬基本上也都是經(jīng)濟專家出身，由此可見經(jīng)濟派在國內(nèi)的勢力是非常大的，現(xiàn)在中國的基本國策從發(fā)展經(jīng)濟轉(zhuǎn)到了整軍備戰(zhàn)，自然會引起那些經(jīng)濟官員們的嚴(yán)重不滿。
不過不滿歸不滿，政務(wù)院的那些人也是知道大局的，現(xiàn)在世界局勢那么緊張，哪怕是普通的中國人都知道中國距離參戰(zhàn)已經(jīng)不遠(yuǎn)了，這種時候不支持軍備擴張都不行。
“現(xiàn)在財政部那邊可動用的預(yù)留資金也不多，而且我也答應(yīng)了關(guān)時杰那邊，準(zhǔn)備給海軍額外撥付一筆資金準(zhǔn)備用于采購海軍艦載機！”陳敬云皺著眉頭，海軍擴軍不單單要造軍艦，同時還得采購大量的作戰(zhàn)飛機，不但航空母艦就是有名無實，第八期和第九期計劃中，海軍方面提出了要采購高達(dá)一萬架的各類作戰(zhàn)飛機，雖然這個計劃是分幾年實施，但是軍費壓力依舊非常大。
不過空軍那邊的經(jīng)費壓力更大，空軍的經(jīng)費分配在三軍中一直都是比較少的，而且空軍還擔(dān)負(fù)了大量的研發(fā)計劃，幾乎可以說空軍支撐起了中國航空業(yè)發(fā)展也不為過，至于海軍航空兵，向來都是喜歡跟在空軍屁股后頭直接用現(xiàn)成貨色的，即便是海軍要研發(fā)一些新式艦載機，但是也會采用大量的成熟子系統(tǒng)，而這些子系統(tǒng)可都是空軍之前出錢研發(fā)的。
海軍航空兵和空軍當(dāng)成了冤大頭，但是空軍也沒有辦法，畢竟空軍總不能停止研發(fā)的步伐，更不可能等海軍那邊先研發(fā)飛機后自己再直接套用成熟技術(shù)，因為中國海軍的艦載機技術(shù)儲備是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于中國空軍的技術(shù)儲備的，等海軍研發(fā)新式飛機和技術(shù)，估計黃花菜都涼了。
空軍每年都需要支付大量的研發(fā)經(jīng)費，同時還要維持龐大的機隊，數(shù)十萬規(guī)模的空軍人數(shù)可不少，花起錢來也是嘩啦啦的。
“可是現(xiàn)在空軍的儲備經(jīng)費已經(jīng)見底了，而后續(xù)的空軍還需要采購大量新式的b19轟炸機，然后f10噴氣式戰(zhàn)斗機也已經(jīng)定型，預(yù)期要大量裝備，這沒錢……”
陳敬云知道空軍的困難，但是他也變不出來錢啊，而且在撥給空軍軍費之前，他還得知道伍世鐘口中說的b19戰(zhàn)略轟炸機和f10噴氣式戰(zhàn)斗機到底如何了，萬一是個坑爹貨豈不是虧大了。
空軍發(fā)展的虧本貨可不少，比如b15戰(zhàn)略六發(fā)戰(zhàn)略轟炸機，這是空軍在b11四發(fā)戰(zhàn)略轟炸機后后續(xù)發(fā)展的一個遠(yuǎn)程轟炸機，設(shè)計航程需要達(dá)到八千公里以上，載彈八噸以上，實現(xiàn)超過一萬五千米的實用升限，1935年開始設(shè)計，結(jié)果經(jīng)歷了長達(dá)五年的研發(fā)設(shè)計，投入了海量的經(jīng)費后發(fā)現(xiàn)根本設(shè)計存在嚴(yán)重缺陷，性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法達(dá)到設(shè)計需求不說，而且價格還非常昂貴，更重要的生產(chǎn)的三架試驗型號全部在試驗階段墜毀，讓空軍高層對b15轟炸機感到了痛心疾苦的絕望。加上那時候空軍的戰(zhàn)略轟炸機發(fā)展計劃也不止b15，同時還有b16、b19計劃，而在1938年才開始設(shè)計b19計劃從一開始就體現(xiàn)了技術(shù)優(yōu)勢，同時還具備了價格和性能上的優(yōu)勢，最后權(quán)衡輕重后空軍被迫放棄了研發(fā)多年的b15計劃，開始把重心轉(zhuǎn)到了b16以及b19計劃上。而失敗的b15計劃讓三十年代中期的空軍耗費了無數(shù)的研發(fā)經(jīng)費，可謂是損失慘重。
除了轟炸機外，1938年下半年開始，空軍也野心勃勃的試圖大量生產(chǎn)噴氣式戰(zhàn)斗機，一舉從螺旋槳時代跨越到噴氣時代，而當(dāng)時采用的噴氣式戰(zhàn)斗機選用的噴氣式發(fā)動機推力不過三百五十公斤，盡管選用了雙臺發(fā)動機，但是推力依舊不足，而且第一代的噴氣式發(fā)動機可靠性極差，壽命只有區(qū)區(qū)的四十小時，耗費了眾多軍費后空軍生產(chǎn)了十多架的噴氣式戰(zhàn)斗機最后發(fā)現(xiàn)竟然連f4戰(zhàn)斗機都打不贏，最后不得不暫時終止這一計劃，準(zhǔn)備等噴氣式發(fā)動機成熟后才進行噴氣式戰(zhàn)斗機的量產(chǎn)化，同時也把新一代戰(zhàn)機的重心放到了液冷式發(fā)動機上，也就是f5戰(zhàn)斗機、f7戰(zhàn)斗機上面。
不得不說，作為一支全球范圍內(nèi)的領(lǐng)先空軍，中國空軍需要在技術(shù)和理念上保持優(yōu)勢就需要比其他國家付出更大的代價，不斷的進行探索以尋找最優(yōu)的解決辦法。
而這種探索是需要耗費龐大資源的，而這也是空軍為什么每年都需要花費如此眾多的研發(fā)經(jīng)費的原因所在。
至于其他國家則是要簡單的多，基本上把新式飛機的設(shè)計目標(biāo)瞄準(zhǔn)中國的新式飛機就可以了，日`本的零式就是根據(jù)中國的f4戰(zhàn)斗機進行對抗設(shè)計的，德國的bf109，英國的噴火等大多也都是不同程度的參考了中國的f4戰(zhàn)斗機系列，只要設(shè)計和工業(yè)水平合格基本就能夠做出來。
而在空軍決定大規(guī)模服役b19戰(zhàn)略轟炸機和f10噴氣式戰(zhàn)斗機之前，陳敬云得知道這些飛機是不是具備實用性了，免的到時候花了錢什么都沒有得到。如果性能真的和伍世鐘說的一樣可靠而優(yōu)秀，那么咬咬牙再擠出一部分經(jīng)費來支援空軍也是可以的。
為了爭取經(jīng)費，空軍的伍世鐘等空軍高層很快的就是派遣了數(shù)架f10噴氣式戰(zhàn)斗機的試驗機抵達(dá)南京，準(zhǔn)備在陳敬云面前進行飛行表演，耳聞不如一見，空軍是準(zhǔn)備用事實來說話，以證明空軍的噴氣式戰(zhàn)斗機技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成熟。
不過讓伍世鐘有些意外的是，海軍的關(guān)時杰竟然也是跟在了一邊一起觀看f10噴氣式戰(zhàn)斗機的飛行，這讓伍世鐘不由得再一次鄙視海軍：“又想要空手套白狼，也不看看你們海軍的那點甲板能不能起飛這些噴氣式戰(zhàn)斗機！”
他自然不知道，關(guān)時杰之所以來觀看f10戰(zhàn)斗機的飛行，非常重要的原因就是想要確定中國的噴氣式戰(zhàn)斗機到底發(fā)展到什么地步了，如果已經(jīng)到了成熟階段，那么海軍也就不得不考慮噴氣式戰(zhàn)斗機的上艦計劃，而噴氣式戰(zhàn)斗機的上艦難度非常大，這需要海軍在未來的航空母艦設(shè)計上進行重大的改革。
噴氣式戰(zhàn)斗機不但關(guān)系到空軍，同樣還會嚴(yán)重影響到海軍的發(fā)展。
南京的冬天并不算太冷，南京空軍基地，一大群的軍方高層們穿著大衣，一個個手中都拿著望遠(yuǎn)鏡，這些軍方高層里頭不但有空軍高層，還有海軍以及陸軍的高層，他們圍繞在陳敬云身邊，不時交頭接耳的細(xì)聲說著什么。
在陳敬云身邊，空軍下屬的研發(fā)三部，也就是專門負(fù)責(zé)噴氣式動力飛機研發(fā)以及規(guī)劃的研發(fā)部門，部長林飛揚中將正在向陳敬云解說著不遠(yuǎn)處的那四架噴氣式戰(zhàn)斗機。
“這四架飛機中，所采用的噴氣式發(fā)動機分別由滁州飛機公司動力部、福樂電氣航空所提供，這兩款發(fā)動機的技術(shù)來源都是我國和德國技術(shù)合作期間所獲得，然后這兩個公司分別進行了仿制，深入研發(fā)，兩者的體積和重量相近，福樂電氣的發(fā)動機推力上要大一些，達(dá)到了六百公斤，而滁州飛機公司的發(fā)動機推力小一些，達(dá)到了五百七十公斤，不過在壽命上滁州飛機公司的發(fā)動機要勝過一些，達(dá)到了七十小時。”