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第864章 慘烈(一)

在1941年日`本發(fā)動太平洋戰(zhàn)爭之初的時候,日`本海軍的艦載航空兵可謂是大出風頭,甚至在世界範圍內(nèi)的影響壓過了中國海軍艦載航空兵,日`本海軍在戰(zhàn)爭初期進行的數(shù)場海戰(zhàn)裡,包括珍珠港海戰(zhàn),第一次珊瑚海海戰(zhàn)以及印度洋海戰(zhàn),可謂是把美國和英國的海軍打的沒有絲毫還手之力。

美國海軍在1942年上半年最爲危急的時刻,在太平洋裡只有可憐的一艘航空母艦支撐著,可以說完全被日`本海軍壓制,而英國海軍也是在遭到了新加坡海戰(zhàn)以及錫蘭島海戰(zhàn)的重大損失後被迫撤退到印度西部海域甚至一度退出了印度洋。

可以說那個時候是日`本海軍最爲輝煌的時間段。

然而隨著時間的過去,日本國力實力弱小的缺陷就是充分的暴露了出來,航空母艦數(shù)量雖然還不算少,但是艦載機以及飛行員的數(shù)量卻是經(jīng)過戰(zhàn)爭消耗後無法得到補充,而如此也就直接降低了日`本的艦載航空兵的實力,導致日本海軍在1943年後出現(xiàn)了節(jié)節(jié)敗退的局面,而後經(jīng)過中途島海戰(zhàn),第二次珊瑚海海戰(zhàn)等多場海戰(zhàn)後,日`本海軍的艦載機以及飛行員更是緊缺到了令人髮指的地步。

在整個二戰(zhàn)過程中,除了開戰(zhàn)之初日`本的艦載航空兵還能夠保持滿編制外,接下來的所有時間裡日本海軍航空兵就有著一個非常尷尬的狀況,那就是艦載機部隊遠遠無法滿足航空母艦的編制。

數(shù)量不足之餘,艦載機的性能和飛行員的素質(zhì)也是下降的非常嚴重,二戰(zhàn)期間各國都在大力研發(fā)更加先進的各種武器,戰(zhàn)鬥機更是短短幾年時間裡就得到了澎湃的發(fā)展,各國的螺旋槳飛機實際上都已經(jīng)發(fā)展到了螺旋槳戰(zhàn)鬥機所能夠達到的極限。

比如歐洲戰(zhàn)爭上相互對抗的德國bf109以及fw190和英國的噴火以及颶風這四款戰(zhàn)機,可謂是歐洲戰(zhàn)場上持續(xù)對抗並大名鼎鼎的機型,而這四款飛機在整個二戰(zhàn)過程中經(jīng)過了大量改裝,實際上到了1944年今天的最新型號的bf109和西班牙內(nèi)戰(zhàn)時期的bf109已經(jīng)不是同一個概念了。

同樣的還有中國的f4以及f5和f8這三個系列,爲什麼說他們是系列而不是單一型號呢,因爲這三款飛機都有著大量改進型號,其中的f4作爲三十年代中後期中國海空軍的主力戰(zhàn)鬥機,幾乎擔任了中國天空中的所有制空任務,包括國土防空、艦隊防空、護航等所有和制空權(quán)有關(guān)的任務。雖然在1940年開始就逐步退出一線,但是大量的f4戰(zhàn)鬥機卻是沒有直接退出現(xiàn)役,而是被陸續(xù)改裝爲訓練飛機、戰(zhàn)鬥轟炸機,而其憑藉著優(yōu)越的中低空格鬥性能導致部分的f4後期型號一直停留在部分空軍和海軍中服役,用途擔任特定區(qū)域和時期的中低空制空權(quán)爭奪任務,空軍現(xiàn)在還把留存的後期型號f4作爲f5戰(zhàn)鬥機的補充使用。

儘管f4戰(zhàn)鬥機在1940年逐漸消失在人們的視線中,但是其擁有高達四十多種改型使得f4戰(zhàn)鬥機成爲了一個系列,也是中國的諸多飛機當中最多改型的一款戰(zhàn)鬥機。

而同樣的事情也發(fā)生在f5以及海軍的f8這兩款戰(zhàn)鬥機上,說起來中國的f5戰(zhàn)鬥機服役時間較早,在1940到1941年之間就已經(jīng)成爲了空軍的絕對主力戰(zhàn)機,隨後幾年中國空軍在發(fā)展噴氣式戰(zhàn)鬥機的同時也試圖發(fā)展新一款的螺旋槳發(fā)動機,但是卻發(fā)現(xiàn)哪怕是全新研發(fā)的螺旋槳戰(zhàn)鬥機也很難比肩f5戰(zhàn)鬥機了,因爲f5戰(zhàn)鬥機甚至都不用進行大幅度改動,只要換裝大功率的發(fā)動機,調(diào)整武器以及部分細節(jié)的話,在性能上就可以直接提升一大截。

f5系列戰(zhàn)鬥機巨大的改進空間幾乎讓中國空軍在最近三四年來一直都專注於f5的改進,準備把f5戰(zhàn)鬥機榨乾最後一絲潛力,直到全面換裝噴氣式戰(zhàn)鬥機的時候,改裝型號雖然不如f4系列那麼多,但是範圍更廣,幾乎涵蓋了制空戰(zhàn)鬥機、戰(zhàn)鬥轟炸機、高空偵察機、雷達偵察機等等,甚至海軍那邊還嘗試過改裝f5戰(zhàn)鬥機上艦呢,雖然最後沒有成行但是依舊算得上其中的一種改型。

相對海軍的f8戰(zhàn)鬥機的改型就比較少,而改型也都集中到制空戰(zhàn)鬥機上,並沒有改裝爲戰(zhàn)鬥轟炸機或者其他類型的例子,不過從f8的原始型號,歷盡數(shù)種改型後再到f8g,性能每一次都能夠得到大幅度提升。

中國英國德國和英美的戰(zhàn)鬥機發(fā)展都非常快速,而且性能提升的非常快,但是對於日`本來說他們的改裝以及新機型的研發(fā)雖然也有,但是限於他們國內(nèi)的航空技術(shù)力量不足,很難研發(fā)出來可以對抗中美先進戰(zhàn)鬥機的飛機來。

以日`本海軍零式爲例子,由於機體缺乏大規(guī)模改進空間,加上日`本自身的航空技術(shù)薄弱,使得零戰(zhàn)的後續(xù)改進型號沒能夠抵抗住美國的f4u以及f6f的進攻,雖然日`本目前已經(jīng)開始了零戰(zhàn)的重大改進型號的研發(fā)也就是a7m,名稱爲‘烈風’紙面性能上已經(jīng)不弱於甚至強過美國的f4u以及f6f,但是在研發(fā)計劃都沒有完成呢,預計要到1944年底才能夠量產(chǎn)、同時也還有紫電戰(zhàn)鬥機等諸多新式飛機的研發(fā),只不過到目前爲止這些新式飛機的研發(fā)和量產(chǎn)工作都遭到了重重困難,根本無法短時間內(nèi)挽回日`本海軍艦載戰(zhàn)鬥機弱勢的局面。

、而這個時候,日`本爲了挽回頹勢開始出現(xiàn)了飛行員進行自殺式攻擊的行爲,然而前期大部分都是飛行員的個人行爲,談不上有組織的自殺式攻擊,然而儘管如此日`本還是開始組建了第一個自殺式攻擊部隊,也就是神風特攻隊,並派遣到了奄美羣島駐紮。

之前第24以及第25分艦隊受到的空襲中,除了一部分日`本的正常岸基以及艦載機部隊外,還有一部分就是這個神風特攻隊的飛機,有了這個神風特攻隊再加上正常聯(lián)隊裡的飛行員因爲絕望或者諸多心思而自願發(fā)起的自殺式攻擊行爲,就導致了讓第24以及第25分艦隊遭到了猛烈的自殺式空襲。

現(xiàn)今,朝著第21分艦隊飛過去的是日`本大鳳號以及翔鶴號所發(fā)出的第二波攻擊機羣,按照正常來說,他們並不是自殺式攻擊機羣,而是準備進行傳統(tǒng)的空襲作戰(zhàn),然而就在他們即將抵達第21分艦隊上空的時候就是收到了自家艦隊遭到空襲的消息,大鳳號和翔鶴號被重創(chuàng),其中的大鳳號更是面臨著沉沒的危險,這兩艘航空母艦被重創(chuàng),其甲板已經(jīng)無法進行飛機降落作業(yè),原本艦隊上空進行防空作戰(zhàn)的日`本戰(zhàn)鬥機都是無法降落而被迫放棄飛機進行水面迫降。

也就是說,日`本的大鳳號和翔鶴號所發(fā)出的第二波機羣在完成攻擊後他們已經(jīng)無法降落到母艦,而備用的選擇有一個,那就是返回奄美羣島的陸上機場。

然而機羣所搭載的燃油是有限的,經(jīng)過了長距離的飛行後再加上激烈的進攻,戰(zhàn)鬥中它們會消耗大量的油料,等戰(zhàn)鬥結(jié)束後面臨他們的結(jié)果就只有一個,那就是返航途中由於油料耗盡而掉入海水當中,根本就沒有足夠的油料支撐到他們往奄美羣島那邊去降落。

如此種種情況下,就迫使了日`本的這第二波機羣決定發(fā)起自殺式攻擊!

就當這些由零式戰(zhàn)鬥機、天山魚雷機、彗星俯衝轟炸機組成的日`本機羣迅速靠近第21分艦隊時,作爲第21分艦隊防空屏障而存在的第二機動艦隊直屬艦隊中的炎帝號已經(jīng)是警報聲大起!

在這數(shù)個小時的交戰(zhàn)相互部署中,第二機動艦隊中的直屬艦隊,也就是呂健中將的座艦炎帝號、黃帝號所在的第一戰(zhàn)列艦隊以及第六驅(qū)逐大隊已經(jīng)是運動到了第21分艦隊的東北方向,作爲一個靠近部署的護衛(wèi)兵力而存在。

掩護第21分艦隊以及更後方的第22分艦隊,避免它們遭到日`本高速主力艦隊的襲擊。同時也是擔任第一道防空預警和攔截網(wǎng)。

當日`本機羣靠近之時,直屬艦隊裡的各艦已經(jīng)是警報聲大起,各防空炮戰(zhàn)組成員快速的從艦內(nèi)涌出,然後跑到各個防空炮位上,準備進行攔截防空作戰(zhàn)。

炎帝號上,呂健中將立即傳令:“命令第21分艦隊立即起飛直衛(wèi)戰(zhàn)鬥機,傳令各艦做好防空作戰(zhàn)準備!”

雖然有著雷達的預警,但是留給直屬艦隊的準備時間依舊不多,就當炎帝號上的防空炮組成員匆忙準備防空作戰(zhàn)的時候,天空中,原本在空中值班巡邏的十餘架戰(zhàn)鬥機已經(jīng)是急速的迎向了日`本機羣。

這一個中隊規(guī)模的f8g戰(zhàn)鬥機是由之前第21分艦隊發(fā)出來的空中值班戰(zhàn)鬥機,數(shù)量並不多但是也是最早迎戰(zhàn)的戰(zhàn)機。

他們高速疾馳而去,並從高空中急速朝著下方的日`本機羣疾馳而去。

f8g戰(zhàn)鬥機雖然以中低空性能優(yōu)越而著稱,但是他的高空性能以及急速性能也不差,只是沒有空軍的f5戰(zhàn)鬥機那麼變態(tài)而已,然而和日`本的零式戰(zhàn)鬥機比起來,卻是又要好的太多。

要知道,當初日`本人研發(fā)的這個零式戰(zhàn)鬥機的時候,瞄準的目標可是中國海軍的f4戰(zhàn)鬥機,而當初中國海軍的f4戰(zhàn)鬥機也是以中低空性能優(yōu)越而著稱,零式戰(zhàn)鬥機爲了能夠取得優(yōu)越的中低空格鬥性能以及大航程,機體非常的輕便、說是脆弱不堪也不爲過。由於種種原因就使得了零式戰(zhàn)鬥機的低空水平機動性能非常優(yōu)越,但是在爬升率以及高空性能甚至在俯衝性能上都略有不足。

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