秦元清在將郵件發給威騰之后，就沒有再關注了，他相信該來的終究會來。

他現在就賭，賭威騰為了自己奮斗一生的事業可以拋棄一切！

賭對了，水木高等研究院增加一位世界級著名學者，聲威再次提升一些。

賭錯了，一點損失都沒有。

秦元清身心愉快地前去西飛，參與Y-30戰略運輸機的正式服役儀式。

從2015年10月30日首架Y-30戰略運輸機樣機下線，2016年2月29日首次試飛至今，Y-30戰略運輸機在經歷一年的連續不斷的測試，終于又迎來了它的一個關鍵節點，就是正式交付軍隊服役，代表著Y-30戰略運輸機經過時間的考驗，進入批量生產階段。

過去一年時間，Y-30戰略運輸機的身影市場見諸于報，不斷的有軍迷拍到Y-30戰略運輸機的身影，而每次都能引起轟動和廣泛的討論，其吸粉能力絲毫不下于J20戰機、J35艦載機、H20戰略轟戰機，畢竟這是華夏第一款國產的大型戰略運輸機，至于Y-20戰略運輸機則是屬于中型戰略運輸機。‘胖墩’的親昵外號，足以顯示華夏軍迷們對它的喜愛。

這幾年，絕對是華夏軍迷最幸福的時光，不用再猜測六爺第幾改，也不用再看八爺，華夏先進的武器迎來一個爆發期，不斷涌現。001號航母改造完畢服役正式宣告華夏進入航母時代，從近海防御海軍走向藍海海軍。J20、J35二款四代機，一個空戰一個艦載機，一陸一海，代表著華夏在戰機領域達到世界先進水平，華夏正式向空中強軍邁出堅強一步。Y-20、Y-30戰略運輸機，彌補了華夏戰略運輸機空白，標志著華夏正式進入大空軍時代。H-20隱形戰略轟炸機的首次試飛，代表著華夏終于不用再依靠著六爺不斷魔改，軍迷不用再擔心英文字母不夠六爺用。各種型號的直升機，代表著華夏的空中力量、火力支援和快速支援能力大幅度增加，甚至已經有新生產的直升機參與了救災活動，表現良好。002號航母交付海軍，訓練報道從未停過，隨著不斷有性能報道，很多人已經把002號航母冠以‘最強常規動力航母’的稱號。

當然，在大自然鬼斧神工之下，南海數個島礁變成了島嶼，新出現的8個島嶼全部已經建有機場，可駐守數百架戰機，讓南海的水流和風變得風平浪靜。

秦元清抵達西飛的時候，西飛已經顯得喜慶洋洋了，到處張燈結彩，五星紅旗飄飄，顯示著今日的獨特性。

“秦院士，歡迎來西飛！”西飛的領導親自迎接秦元清，“感謝您能抽出寶貴時間，參與此次慶典！”

“何總，恭喜你們西飛交出一份滿分答卷！”秦元清和何總握手，說道。

“還得感謝秦院士對我們西飛的大力支持，不然的話也不會這么順利！”何總笑道。

他們來到總裝廠，兩架已經完成漆裝的Y-30戰略運輸機停在那里，這一次加上原本已經生產的4架Y-30戰略運輸機樣機，總共6架Y-30戰略運輸機交付給空軍。

Y-30戰略運輸機的服役數量，一躍超過Y-20運輸機。

“哎喲，秦院士，好久不見了！”這時候，局座笑呵呵地走過來，連忙和秦元清握手。

看著這個面帶喜意的小老頭，秦元清心中感慨萬千，此時局座已經正式退出現役，專心從事國防教育工作，去各個學校開開講座，去參加參加節目，自己還組建了團隊，專門介紹一些時政新聞、武器裝備，而且他還是微博達人，在微博分數超過了500萬人。而他也是B站最大的鬼畜，是B站最大的UP主，粉絲超過了400萬人，他稱呼自己的粉絲就是‘小橘子們’，節目開始的時候就是跟大家說“各位觀眾好，小橘子們好”。

而在之前002號航母下水試航的時候，局座緬懷過去海軍心酸，說著說著痛哭起來，既有為過去海軍艱辛的委屈，也有海軍遭受一些知識分子詆毀的痛苦和憋屈，以及對如今華夏海軍不斷發展壯大、軍艦如同下餃子一般的欣喜。那一期節目，感動了不知道多少人。

下午時分，正式舉行交付儀式，6架Y-30戰略運輸機正式交付給空軍，代表著Y-30戰略運輸機正式服役，開啟了保家衛國的旅程，也代表著Y-30戰略運輸機正式進入批量生產階段。

在熱烈的掌聲中，見證了歷史。

看著機身帶著大紅球，在領導親自剪下后，6個Y-30戰略運輸機的機組舉行了鄭重的宣誓，他們用莊重的誓言表達了將與Y-30戰略運輸機一起執行任務、保家衛國。

隨后機組以大象漫步的姿勢，在跑道上進行滑跑，以往大象漫步是只有美空軍才有的權力，華夏只能是羨慕著。

而現在華夏也開始了屬于自己先進飛機的大象漫步。

屠龍勇士，終究活成了惡龍。

PLA長年累月的火力不足恐懼癥，終于被逼著一步步活成了自己心目中最討厭的樣子。

毫無疑問，Y-30大型戰略轟炸機的服役，依舊在華夏引起了很大轟動，華夏百姓們紛紛關注這個新聞，畢竟Y-30大型戰略轟炸機代表的意義太特殊了！

這意味著華夏徹底掌握大飛機制造技術，意味著華夏徹底往大空軍邁出堅定有力的一步。

Y-30大型戰略轟炸機服役了，那么具有完全自主產權的預警機、電子偵察機、大型加油機、大型戰略轟炸機還會遠么？

國產大型民用客機，距離正式商用，還會遠么？

《那年那兔那些事》加班加點，僅僅用了24小時就推出了特別篇，致敬華夏航空人，它的開頭以兔子與禿子內斗，禿子只能在地上挨揍，對于天上禿子的飛機只有憤怒和無奈。兔子經歷千辛萬苦，終于建立共和國，可因為飛機不夠，所以兔子充滿著堅定和心酸地說：“飛機不夠，我們就飛兩遍”。遼東半島的時候，鷹醬成千上萬飛機在天空呼嘯，兔子被炸的都抬不起頭，從此患上了火力不足恐懼癥，深深地向上天立誓，只要兔子不死，終有一天會彌補自己短板。

70年，彈指一揮間，新時代的種花家早已是，山河無恙，國富兵強，兔子的飛機再也不用飛第二遍了。此時此刻，我們足以告慰先烈：這盛世，如您所愿！

這一期特別版的《那年那兔那些事》，一經問世就引起好評，無數人紛紛訂閱和評論。

“我兔威武！666666！”

“此生不悔入華夏，來世還在種花家！（五星紅旗）”

“我能說我看著看著就哭了么！”

“男人哭吧哭吧不是罪~~”

“男兒有淚不輕彈，只因未到傷心處！”

“為何我的眼中常含淚水，因為我對這片土地愛得深沉！”

“壯哉我大種花家！”

“忍不住了，淚目！”

“不忘初心，牢記使命！”

“復興我華夏，我輩之使命！”

“我愛你，我的種花家！

“.......”

秦元清也是很高興看到Y-30大型戰略運輸機服役，這里面的意義太重大了，幾乎可以說這代表著華夏已經一只腳邁入大空軍領域了，鐮刀與錘子的紅色戰旗，終將喚起人們腦海里關于逝去不久的傳說。

在他有意識的扶持下，幾個平臺上，正能量已經占據絕對的上風，很多曾經不可一世的人物遭到了暴擊，被人民雪亮的眼睛看穿了真面目，在互聯網已經難以生存，只能在自己的小圈圈里面一日又一日說著那些話，也就只有在那個小圈圈，才有人身同感受。

這幾年，民族自豪感不斷的攀升，民族凝聚力也在不斷上升著，愛國主義高漲，特別是80后、90后走上歷史的舞臺，在這個新時代下給華夏注入新鮮血液，讓華夏有了百年未有之大變局的底氣。

秦元清剛剛回到京城，徐嘉憶就告訴他，有八十余位研究人員申請前往一線，很顯然來自內心的感召，讓他們選擇放棄優渥的生活和高薪，選擇前往一線制造業去奉獻。

秦元清安慰徐嘉憶一番，然后開了個小型的歡送儀式，感謝他們這幾年的辛苦努力奉獻，同時肯定他們這一選擇，也勉勵他們在一線制造業要繼續發揚敢于創新、勇于創新的精神，推動著華夏制造業的發展。

制造業，是強國之根本，華夏想要變強，就必須得有強大的制造業，不僅僅是低端制造業，還包括中端制造業、高端制造業。

這些年，隨著在航空、汽車領域的大發展，起到的帶動作用是非常大的，東北三省靠著汽車制造業的大發展成功的扭轉頹勢，成為華夏新的社會經濟建設熱土，一個個曾經頻臨破產倒閉的國營企業再次迎來了新春，煥發新的活力，東北三省平均每年GDP增長率都是穩居全國前三，其受高等教育的優勢在這一輪大發展中體現得淋漓盡致。

而航空業，則是拉動著中西部地區的經濟發展，產生著極為強勁的拉動效應。正是在中高端制造業的大發展，使得華夏每年的GDP增長在再次超過了10%。