對于老船廠的感情不一樣，所以就造成了兩方人馬，各自不同的心情。可能老袁實在是在造船廠呆得太久了，基本上把他最為美好的時光，都給奉獻船廠。所以只要說到關于船廠的事情，老袁就好似換了一個人一樣。
這樣的情況，大家接觸兩次，就能看得出來了。于是當那個話題落下以后，無論是陳潔，還是劉東，都有意識的不把話題引向船廠興衰的問題上面去，而是問起老袁關于船廠工作上的問題。
如果是一般的保衛員，肯定不可能能夠了解到船廠的大小事務。但對于老袁這樣一輩子都待在船廠，連婚都沒有結的老人來說，只要不是問船廠高層的內幕，他基本上都能把話題給接下來。無論是當年船廠的員工情況，還是福利待遇，抑或者是船廠里面的家長里短，老袁好似一臺高精度的電腦一樣，想要調集什么資料，就能調集什么資料。
到了后面，劉東一行人基本上開始輪番問老袁的話，努力的了解起這些船廠的點點滴滴。
“老袁，這里就這么大塊地方，要說小也不算小，但要說大，也算不上很大。你們這三家中型造船廠，和十二家小型造船廠，平時就沒有什么恩怨么？就比如說矛盾什么的。”劉東問到。
“矛盾？小矛盾什么的，當然會有，人都是有火氣的，那么多人在一起，當然會出現矛盾。但這些矛盾，算不上大事兒，老板你完全不用擔心這一點。”老袁開口說到。
看到老袁這個樣子，劉東就知道老袁沒有明白他的意思，于是劉東又開口說到：“我不是說這樣的個人和個人之間的矛盾，而是說這些廠與廠的矛盾，就拿你們三家中型造船廠來說，我就不信，在這么一塊地方，你們廠與廠之間會完全沒有矛盾。同行是冤家，更何況是隔著那么近的地方，都在一塊生活，哪里能有不鬧矛盾的。我就是想要了解一下，你們這三家造船廠之間，有沒有什么比較大的矛盾。”
“你說的是這個啊？”老袁這下回過味兒來了，知道劉東到底是想要了解什么東西，于是開口說到：“要說最開始那會兒，矛盾是很大的，當初這一塊地，機工部那邊是準備弄一個大廠出來。但是那年月，機工部也沒余糧，大廠的建設，都是要圍繞著老廠來做的。老廠有技術，有人，還有現成的地。改造起來，相對容易一些。
但他們也沒有放棄弄新的大廠出來，我們這地方，就有很優厚的地理條件。當初雖然是弄了三個中型廠出來，但上面早就說過，如果條件合適，在適當的時候，三個廠都是要合并的。
三個廠合并，肯定是要分清主次的，所以那個時候，為了讓自己廠做主導。大家都憋著一口氣，不讓別人占線。有一段時間，矛盾鬧得特別大。但后面大家都不鬧了，因為大家都明白，上面的資金一直都不夠，想要合并起來成大廠，希望太小了。既然合并不了，再加上三個廠各有互補，到后面就是合作大于矛盾。尤其是紅火的那幾年，三個廠都是隨便調人。”
聽到老袁這話，劉東才明白，原來不止自己一個人看上這塊地方的地理位置，想要把它弄成個大型造船廠。早在這些船廠建立之初，機工部那邊就有能人看上了這塊地方。
想想也是，當初機工部雖然大面積撒網，卻不代表這大面積撒網，就是隨便撒的。如果沒有發展潛力的地方，他們就算把網撒下去了，也沒有撈起魚來的可能。這塊地那么明顯的優勢，如果當初計劃的人看不出來，那就是真的傻了。
可惜，當初的策略，本就有些過于理想化，忽略了一些現實的東西。雖然是把種子撒下去了，但他們卻沒有化肥，把這些種子健康的弄起來，到最后，也就便宜了自己。
這個時候，張亞平插嘴說到：“我們環亞，算是賺了一個不大不小的便宜。當初我了解到的情況也是這樣的，所以我直接把這一片的造船廠都給包了下來，為的就是能讓大型造船廠盡快的出現。如果我們的培訓工作跟得上，那么時間也會縮短很多。”
“是啊，機工部那邊沒有資金升級，不代表我們環亞沒有資金升級。這樣看來，當初這片地方，的確是選對了。”陳潔這個時候也在感嘆到。
“我等會兒就帶你們去看看其他兩家廠，讓董事長你能夠更加清晰的認識我們這一片的造船廠。”老袁這個時候，抽著水煙說到。
做為一個在造船廠待了一輩子的人來說，別說自己呆的廠，就算是其他廠，他了解的程度也不低。畢竟，當初合作那會兒，大家都好似兄弟一樣，隔閡雖然依舊會有一些，但在利益面前，這點隔閡根本就算不上事兒。
聽到老袁這么說，劉東說到：“那這時間會不會不太夠？僅僅看你們廠，這時間都有些緊湊，就更別說還要看其他兩個廠，今天一天的時間，逛得完么？”
要是僅僅是走馬觀花的看一圈，就算是三家廠，看下來也花費不了多少功夫。但劉東可是想要徹底的摸一下現有造船廠的底蘊，僅僅是走馬觀花的看一圈，肯定是不夠的。那樣根本就不能詳細的了解具體的情況。
“今天不夠還有明天嘛，反正老板你又不急著走。在我們船廠這邊多待兩天，也耽誤不了多少功夫嘛。”張亞平這個時候開口對著劉東說到。
“這倒也是，那我們就得麻煩一下老袁你了。”聽到張亞平的話，劉東感覺十分正確，于是順口應承下來。
環亞其他的產業，劉東可以隨便看看，就能過關，因為那些產業，畢竟才開始建設，整個工廠的范圍內，都還在大規模的搞工程，就算想看東西，也看不出什么來。也只有等到那些工程完工以后，才能看出個大概。
至于環亞特鋼雖然也是有廠房，是在搞擴建，但和船廠這邊，有著本質的區別。環亞特鋼那邊的建設，環亞已經弄了一兩年了，就算劉東去的次數不算多，但了解也算不少。可造船廠這邊不一樣，一個是他第一次來，另外一個就是這些造船廠，都是以前國企收購過來的，就連張亞平這個負責人，都不見得會有多么深入的了解。
這樣一來，比其他地方多花費一些心思，也算不上什么夸張的事情。再說了，比起其他的環亞產業來說，造船廠這邊，是一個大型的，綜合性的工程。工程量不單一，需要考慮到的東西，相對來說會更多一些。
別看現在環亞特鋼和大興刀具廠好像很龐大的樣子。但和造船廠比起來，那完全不是一個類型的。刀具廠和鋼鐵廠生產的東西是很單一的，僅僅是做某一個方面的東西。但造船廠不一樣，別看船這玩意好像也是單一產品，但實際上，真正想把船弄出來，需要考慮到的東西是非常多的。
要不然，國際上也不會把造船，看成是衡量一個國家的綜合國力的見證。因為船這玩意，不僅僅是弄個鐵皮，放到水里能浮起來就算是建造成功了，那樣的船，連舢板都算不上。
在造船行業當中，也會分個三六九等。最下等的那種，就是能在小河道里面開的，那玩意要說到技術含量，幾乎就相當于沒有，一個木匠，都能很容易的把那樣的船給弄出來。連噸位什么的，都算不上。
但再往上走，船的變化就會越來越多，到最后，像那些軍用的大型軍艦，什么戰列艦，航空母艦一類的東西。你就算一下子找來一百萬個木匠，都拿這東西沒辦法。因為它涉及到的技術，實在不少，無論是船舶的設計，還是里面的電路安排，抑或者是螺旋槳，發動機，雷達，火控。方方面面的東西加起來，需要應用的技術，能把人給嚇死。
華夏在六七十年代，就能把原子彈給弄出來。但直到二十一世紀之后，華夏想要自己造航母，都十分困難。雖然這其中有著華夏人歷來不太重視海洋的原因，但也有著這樣的大船，技術含量很高的原因在里面。單單是這樣的大船所需要應用到的鋼鐵材料，就不是一般人能弄出來的。而鋼鐵材料這樣的東西，在大型船舶里面的應用范圍，僅僅只能算是最為基礎的東西。往上算，還有更多的問題需要解決。
雖然劉東從來就沒有讓自己的環亞船業建設航母那樣的奢望，就算是一般軍艦，劉東也沒有打算建造。但就算那些民用的十萬噸級貨船，需要用到的東西也非常的多。建設大船，對于環亞的壓力，也是非常大的，甚至比什么晶圓廠的壓力還要大。
所以，劉東對于環亞船業的重視程度，在某些程度上，甚至要比環亞特鋼更高。雖然當初想要弄船舶業，劉東最大的理想就是看到了船舶行業二十年的黃金發展時間段，但未嘗沒有以船舶行業成為環亞底牌的心思。