“打，把天上的飛機(jī)全都給我打下來(lái)！！！”
看著天上的飛機(jī)，一名德軍軍官對(duì)著一旁的高射炮炮手大聲喊道。
由于陸軍不可能轉(zhuǎn)瞬間就轉(zhuǎn)移到數(shù)百公里外的戰(zhàn)場(chǎng)上，再加上俄國(guó)東部土地那糟糕的基建，因此最終國(guó)社政府決定先派遣空軍參戰(zhàn)，延緩德軍前進(jìn)的腳步。而后在讓陸軍同德軍進(jìn)行一次一對(duì)一的碰撞，當(dāng)然，如果俄軍也想?yún)⑴c進(jìn)來(lái)的話，那也歡迎。
另一方面，由于德國(guó)也算是較早裝備雷達(dá)的國(guó)家，因此很快德軍也就發(fā)現(xiàn)了飛入戰(zhàn)場(chǎng)上空的數(shù)百架轟炸機(jī)。
數(shù)百架轟炸機(jī)，哪怕是對(duì)德軍而言也是一件比較震撼的事情。
“這么多的轟炸機(jī)，看來(lái)中國(guó)人是鐵了心要參戰(zhàn)了...”
一名軍官看著剛剛傳回來(lái)的情報(bào)，多少有些遺憾的道。
中國(guó)和德國(guó)的友誼，是在德國(guó)最困難的那段時(shí)間建立的，因此不少的德國(guó)人都對(duì)中國(guó)有著相當(dāng)大的好感，這種好感甚至比歐洲的大多數(shù)國(guó)家都要高。
如今的德國(guó)軍隊(duì)當(dāng)中，更是有不少的軍官曾經(jīng)到中國(guó)去交流經(jīng)驗(yàn)——————當(dāng)然，其實(shí)只不過(guò)是為了避過(guò)凡爾賽條約的一些懲罰條約，因此將一些后備的軍官和士兵派到中國(guó)區(qū)訓(xùn)練而已。
不過(guò)為了隱蔽一些，所以這些人通常都會(huì)有各種各樣的名頭。
像是交流啊，旅游啊。商業(yè)啊一類的名頭。
當(dāng)年古德里安和曼施坦因用的就是軍事交流的名頭，而隆美爾用的則是旅游。
由于當(dāng)時(shí)這些人的名頭都還不是很大，所以也沒(méi)有多少人注意。
其實(shí)注意不注意都沒(méi)關(guān)系，因?yàn)榈鹊搅?0年代中后期的時(shí)候。原來(lái)的協(xié)約國(guó)國(guó)家對(duì)德國(guó)的防備已經(jīng)不是很嚴(yán)密了，甚至在某種程度上英、法等國(guó)還是支持德國(guó)的復(fù)蘇的，畢竟當(dāng)時(shí)還有一個(gè)蘇聯(lián)在，而英法恰恰需要一個(gè)強(qiáng)大的德國(guó)出現(xiàn)用以對(duì)抗蘇聯(lián)。
這大概就和二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，英美等國(guó)放松德國(guó)和日本的禁錮差不多吧。
順帶一提，在第一次世界大戰(zhàn)和第二次世界大戰(zhàn)的時(shí)候，嚴(yán)光最佩服的就是意大利人。
雖然意大利人在戰(zhàn)場(chǎng)上鬧了不少的笑話出來(lái)，但是你看看第一次世界大戰(zhàn)和第二次世界大戰(zhàn)的結(jié)果。
第一次世界大戰(zhàn)。臨陣跳槽，結(jié)果同盟國(guó)失敗，意大利成了戰(zhàn)勝國(guó)。
第二次世界大戰(zhàn)，軸心國(guó)快要失敗了。意大利也是臨陣跳槽，結(jié)果意大利受到的懲罰是最小的，到了如今甚至依然是歐洲強(qiáng)國(guó)之一。
真是不得不佩服意大利人啊...
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“參謀，空軍的掩護(hù)什么時(shí)候能到？”
曼施坦因的指揮部在較后方的一個(gè)地方，因此并沒(méi)有遭到國(guó)防空軍的轟炸。不過(guò)國(guó)防空軍采用的多是重達(dá)500公斤到1噸的超重型航彈，因此哪怕是躲在后方，曼施坦因也能聽(tīng)到震耳欲聾的爆炸聲。
雖然沒(méi)有親眼目睹前線發(fā)生的事情，但是單從部下們回報(bào)的情況來(lái)看。前線的情況并不是很好。
“閣下，空軍的戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)派出來(lái)了。大概還有五分鐘左右就能抵達(dá)...”
聽(tīng)到曼施坦因的話，參謀在曼施坦因的身后開(kāi)口道。
“恩...”
曼施坦因點(diǎn)了點(diǎn)頭。
然而沒(méi)多久。曼施坦因變?cè)俅螄@了口氣。
“ZD20嗎...”
對(duì)于國(guó)防軍而言，是絕不可能將轟炸機(jī)單獨(dú)拍出來(lái)的——————除非轟炸機(jī)要轟炸的目標(biāo)，是戰(zhàn)斗機(jī)無(wú)法護(hù)航的超遠(yuǎn)程目標(biāo)。
因此，通常當(dāng)轟炸機(jī)群出動(dòng)的時(shí)候，一般也會(huì)派出相當(dāng)數(shù)量的戰(zhàn)斗機(jī)出來(lái)護(hù)航。
這種戰(zhàn)斗機(jī)，就是目前國(guó)防空軍普遍裝備的ZD20戰(zhàn)斗機(jī)了。
對(duì)于ZD20戰(zhàn)斗機(jī)，曼施坦因自問(wèn)空軍裝備的FW190絕不可能遜于這種戰(zhàn)斗機(jī)。
畢竟FW190已經(jīng)創(chuàng)造過(guò)太多的戰(zhàn)績(jī)了，而且都是極為輝煌的那種，哪怕是在整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)期間FW190也是最為優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)之一...
然而...
在后世有著這么一句話，空戰(zhàn)的高度永遠(yuǎn)都不是戰(zhàn)斗機(jī)自身決定的。
還有另外一句話，沒(méi)有B17，野馬不是最牛的，有了B17，野馬就比任何戰(zhàn)斗機(jī)都牛了。
國(guó)防空軍裝備的ZD20戰(zhàn)斗機(jī)，在性能上就和美國(guó)的野馬一樣，屬于高空高速性能非常好的戰(zhàn)斗機(jī)，再加上超長(zhǎng)的大航程和非常不錯(cuò)的俯沖性能，使得ZD20是最為稱職的護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)。
而與之相比，F(xiàn)W190的中低空性能比較好。
如果說(shuō)只是戰(zhàn)斗機(jī)方面的單對(duì)單較量，F(xiàn)W190未必會(huì)遜于ZD20，這點(diǎn)曼施坦因非常的有信心。可是如果ZD20是為轟炸機(jī)群護(hù)航，而FW190則必須要升到高空去和ZD20作戰(zhàn)的話...
曼施坦因什么也沒(méi)有說(shuō)，但是從表情上看，曼施坦因還是對(duì)這種結(jié)果比較悲觀。
然而不管怎么說(shuō)，攔截依然是必須的，畢竟他不能允許敵軍的轟炸機(jī)在自己的頭頂上不停的轟炸，那樣的話整個(gè)部隊(duì)都只能在原地停滯，就更不用提什么攻陷莫斯科了。
雖然曼施坦因并不是古德里安，更不是閃電戰(zhàn)的發(fā)明者，但是作為南方集團(tuán)軍的指揮官，曼施坦因?qū)悍讲筷?duì)的戰(zhàn)機(jī)性能有著相當(dāng)?shù)牧私狻Ｔ偌由系聡?guó)在中國(guó)的大量情報(bào)人員，提供的關(guān)于ZD20的情報(bào)，可以說(shuō)曼施坦因?qū)澄译p方有著相當(dāng)理智的判斷。
而事實(shí)。也的確如他所判斷的那樣發(fā)展了...
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作為德國(guó)最優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)，甚至是整個(gè)歐洲乃至整個(gè)世界最優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)之一，F(xiàn)W190絕對(duì)有著不遜于ZD20的強(qiáng)大戰(zhàn)斗力。
然而攔截?cái)耻姷霓Z炸機(jī)群，尤其是高空的敵軍機(jī)群畢竟不是FW190擅長(zhǎng)的。因此當(dāng)接到曼施坦因的命令后，空軍方面多少頁(yè)有那么一點(diǎn)怨言。
只不過(guò)空軍方面畢竟不是每個(gè)人都是戈林，因此他們也很清楚任務(wù)的重要性，所以在出擊的時(shí)候并沒(méi)有任何的拖延舉動(dòng)。
當(dāng)然，這也和他們對(duì)FW190的性能非常自信有關(guān)，他們自信任何戰(zhàn)斗機(jī)都絕不可能勝過(guò)自己的FW190...
如果，不是在他們不擅長(zhǎng)的高空的話...
在接到曼施坦因的命令后，戰(zhàn)斗機(jī)群開(kāi)始升空并對(duì)轟炸機(jī)群展開(kāi)攔截。
然而出現(xiàn)在他們面前的。卻是一群呼嘯而下的戰(zhàn)斗機(jī)。
預(yù)警機(jī)，在俄國(guó)也有部署，當(dāng)然，這些預(yù)警機(jī)部署的主要作用。是探尋俄國(guó)境內(nèi)的一些機(jī)密。不過(guò)這一次由于支援任務(wù)非常重要，所以預(yù)警機(jī)也被派出了許多。
因此當(dāng)?shù)萝姂?zhàn)機(jī)距離在百多公里外的時(shí)候，預(yù)警機(jī)就一經(jīng)發(fā)現(xiàn)了機(jī)群的蹤跡，并且將他們的行蹤通報(bào)給了護(hù)航中的戰(zhàn)斗機(jī)群。
雖然預(yù)警機(jī)只能起到警戒的作用，不過(guò)預(yù)警機(jī)發(fā)出的警示依然非常的有用。
在接到預(yù)警機(jī)的警示后。護(hù)航的戰(zhàn)斗機(jī)分出了一批，對(duì)著百多公里外的敵機(jī)飛去，并且在敵機(jī)還在爬升的時(shí)候，飛速?gòu)母呖崭_而下...
在后世。為了對(duì)應(yīng)Fw190A在海拔6000米以上的高空表現(xiàn)大幅下降的問(wèn)題，德國(guó)開(kāi)始研制新的戰(zhàn)斗機(jī)。裝備了液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的Fw190D9型作為戰(zhàn)斗機(jī)還算是成功。但還是不能稱為真正的超高空戰(zhàn)斗機(jī)。因此，福克沃爾夫飛機(jī)制造廠的設(shè)計(jì)者庫(kù)爾特?坦克為了提高以超高空性能為首的整體能力。就促成了Ta152的誕生。此戰(zhàn)斗機(jī)以在12500米高度有760公里小時(shí)的最高時(shí)速為目標(biāo)，作為“終極的螺旋獎(jiǎng)戰(zhàn)斗機(jī)”，背負(fù)了很大的期望。
此戰(zhàn)斗機(jī)的特點(diǎn)是，以Fw190D9型為基礎(chǔ)，更強(qiáng)化了其超高空的飛行性能。與FW190D9型主要的區(qū)別是，換裝了超高空用的發(fā)動(dòng)機(jī)，增壓座艙，以及大縱橫比的機(jī)翼，為了加強(qiáng)武裝，更第一次在Fw190系列的機(jī)體螺旋槳軸內(nèi)裝備機(jī)炮。
只可惜，這種戰(zhàn)斗機(jī)服役的時(shí)候，已經(jīng)是1945年了...
不能說(shuō)FW190的性能不好，只可惜他們這次的作戰(zhàn)目標(biāo)是在7000米高空上的H3和ZD20...
這時(shí)的德國(guó)尚不是后來(lái)那個(gè)飛行員死的差不多了的德國(guó)，因此戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員的技術(shù)都相當(dāng)老練。再加上FW190的滾轉(zhuǎn)率和火力還有防御力都是優(yōu)勢(shì)，因此雖然ZD20突然從高空俯沖而下，但德國(guó)人也沒(méi)有入臺(tái)灣海峽上空時(shí)的日本人一樣，成了待宰的羔羊。
不過(guò)在7000米的高空，面對(duì)著高空高速性能相當(dāng)好的ZD20，F(xiàn)W190的飛行員們卻依然有一種無(wú)力感。
另一方面，空中飛行的轟炸機(jī)則是在繼續(xù)著對(duì)地面德軍的轟炸。
面對(duì)著國(guó)防空軍的轟炸，地面的德軍依然在用88mm高炮還擊著。
第一次世界大戰(zhàn)后，軍用飛機(jī)技術(shù)，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，使得軍用飛機(jī)的飛行高度和速度大大提高。在第一次世界大戰(zhàn)中小小修改就可以對(duì)空的火炮，再也不能滿足需求。這意味著當(dāng)時(shí)現(xiàn)存的防空炮幾乎全部失去了作用，然而當(dāng)時(shí)只有很少的國(guó)家針對(duì)這個(gè)狀況設(shè)計(jì)新型的防空炮。
根據(jù)這種狀況，德國(guó)軍方?jīng)Q定設(shè)計(jì)一種比以前威力更為強(qiáng)大的防空炮。這種新型火炮要有更高的出膛速度以保證射擊高度，并且要有更高的射擊速度。然而在第一次世界大戰(zhàn)中戰(zhàn)敗的德國(guó)受凡爾賽和約的限制。幾乎被禁止制造任何武器。為了躲開(kāi)條約的限制，德國(guó)決定由克虜伯公司與瑞典的波佛斯公司共同研制這種新武器。
最初設(shè)計(jì)的原型為75毫米口徑，在軍方的要求下，被改為88毫米口徑。以適應(yīng)射程，威力等各種更高的要求。
88毫米炮在二戰(zhàn)中并不是只因?yàn)樗姆揽招阅芏劽怯捎谒亩嘤猛拘裕绕涫欠刺箍四芰Χ蠓女惒省Ｓ捎谠O(shè)計(jì)思想超前，直到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束也并不顯落后。
當(dāng)然，88毫米炮不只是反坦克能力強(qiáng)，就連防空能力也很強(qiáng)。
而面對(duì)德軍的88毫米炮，哪怕是飛在萬(wàn)米高空的H3轟炸機(jī)群。也不時(shí)的會(huì)被擊落幾架。
另一方面，由于空戰(zhàn)的位置是ZD20最為擅長(zhǎng)的高空，因此漸漸的，ZD20也就掌握了空中的整個(gè)戰(zhàn)局。另一方面ZD20的航程也是出了名的長(zhǎng)。反倒是FW190卻是出了名的短腿，因此當(dāng)空戰(zhàn)持續(xù)了一段時(shí)間后，F(xiàn)W190也就不得不退出戰(zhàn)團(tuán)，重新補(bǔ)充彈藥和燃料了...
“該死，實(shí)在是太憋屈了。”
在駕駛著戰(zhàn)斗機(jī)脫離了戰(zhàn)團(tuán)后。往后方機(jī)場(chǎng)返航的一架FW190戰(zhàn)斗機(jī)上一名駕駛員有些憤憤不平的道。
在7000的高空，F(xiàn)W190的性能出現(xiàn)了極大的下降，反倒是敵人的戰(zhàn)斗機(jī)極為活躍。
如果不是這名駕駛員的技術(shù)也算非常高超，也曾經(jīng)用幾十條俄國(guó)駕駛員的性能磨練了自己的技術(shù)。恐怕在敵軍從高空俯沖而下的時(shí)候，他就已經(jīng)丟掉了自己的性命。
不過(guò)就算如此。他也未能擊落哪怕一架敵機(jī)，反倒是他自己的飛機(jī)被擊中了許多次。好在FW190也算是出了名的皮糙肉厚，所以他的座機(jī)到時(shí)沒(méi)有被擊落。
然而像他一樣的幸運(yùn)兒畢竟還是很少見(jiàn)的，所以當(dāng)他駕機(jī)返回機(jī)場(chǎng)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)上停落的戰(zhàn)機(jī)明顯少了一部分，剩下的那一部分戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)中，也有相當(dāng)一部分的戰(zhàn)機(jī)明顯身上帶傷。
“情況不好啊...”
看著那些帶傷的戰(zhàn)斗機(jī)，那名駕駛員長(zhǎng)嘆了一口氣，原本憤憤不平的心也平靜下來(lái)了。
飛行員還沒(méi)有下飛機(jī)，幾名地勤人員就已經(jīng)跑了過(guò)來(lái)，替他的座機(jī)補(bǔ)充燃料和彈藥，還有看看他的座機(jī)有沒(méi)有什么致命的傷患，免得他的飛機(jī)沒(méi)飛多久就不得不墜毀。
看著地勤的樣子，飛行員也沒(méi)有抱怨什么，只是在下了飛機(jī)后點(diǎn)燃了一根煙，找了一個(gè)地方坐了下來(lái)。
“怎么樣，擊落了幾架飛機(jī)？”
就在飛行員在那里享受著短暫平靜的時(shí)候，一個(gè)飛行員走了過(guò)來(lái)問(wèn)道。
飛行員也沒(méi)有回答，只是反問(wèn)道。
“你不休息一下嗎？”
“休息？休息什么。”
苦笑了一聲，飛行員指著一個(gè)好像是他的座機(jī)的戰(zhàn)斗機(jī)道。
“你看看我那架飛機(jī)，像是還能飛的樣子嗎？”
順著他的手指，飛行員看了過(guò)去。
、在那里一架FW190正有一個(gè)腦袋插進(jìn)了泥土了，機(jī)尾高高的翹了起來(lái)，另外在這架飛機(jī)上還有一截機(jī)翼好像也不見(jiàn)了，也不知道究竟是到哪里去了...
“飛機(jī)的機(jī)翼被打掉了一截，我也是好不容易才將飛機(jī)開(kāi)回來(lái)的，不過(guò)降落的時(shí)候就沒(méi)那么好的運(yùn)氣了，飛機(jī)一頭栽進(jìn)了土里，螺旋槳也斷了...”
剩下的也不用飛行員說(shuō)，他也明白了。
這架飛機(jī)，肯定是飛不起來(lái)了...
“和我一樣的還有幾個(gè)，還有一些則是飛機(jī)受損過(guò)于嚴(yán)重，無(wú)法再飛了。現(xiàn)在基地里的備用飛機(jī)已經(jīng)全部都被分派出去了，所以我也只好在這里呆著了...”
這么說(shuō)的時(shí)候飛行員狠狠地?fù)]了一下拳頭。
“這些該死的中國(guó)人，他們毀了我的戰(zhàn)斗機(jī)，不過(guò).........我也沒(méi)讓他們好過(guò)，嘿嘿...”
這么說(shuō)的時(shí)候，飛行員自得的笑了起來(lái)。
“幾架？”
看他的樣子，不需要問(wèn)也明白他肯定是擊落也一架敵機(jī)。
“幾架？”飛行員有些驚訝的道。“還能幾架？在那么高的高空，我們的座機(jī)根本無(wú)法發(fā)揮什么太好的性能，我擊落了一架，已經(jīng)算是渾身解數(shù)了。”
雖然只是一架，但是很明顯已經(jīng)要比在那里抽煙的飛行員要強(qiáng)上許多了。
這時(shí)又有幾個(gè)飛行員走了過(guò)來(lái)，也加入了閑聊當(dāng)中，在閑聊的時(shí)候，這些飛行員都是在抱怨，抱怨著中國(guó)人一直在高空，無(wú)論他們?cè)趺匆T也不下來(lái)。
不過(guò)在抱怨的時(shí)候，他們也承認(rèn)中國(guó)飛行員的技術(shù)也算不錯(cuò)，而且哪怕是一些己方的駕駛員跳傘，那些中國(guó)人也沒(méi)有做出什么攻擊性或者危險(xiǎn)性較強(qiáng)的動(dòng)作。
就在他們還在那里交談的時(shí)候，一個(gè)地勤跑了過(guò)來(lái)。
“燃料和彈藥已經(jīng)補(bǔ)充好了，飛機(jī)也沒(méi)什么大問(wèn)題，你們馬上起飛吧，前線那邊的戰(zhàn)況很緊張嗎。還留在那里的好像已經(jīng)快要撐不住了...”
“撐得住才怪，那么短的航程...”
抱怨似的說(shuō)了一句后，正在抽煙的飛行員將煙扔掉，然后跑回了飛機(jī)那里。
另一邊，和他一起飛回來(lái)的僚機(jī)已經(jīng)準(zhǔn)備多時(shí)了...
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為了有效拖延德軍的速度，空軍至少對(duì)德軍進(jìn)行了七八次的轟炸，在這些轟炸當(dāng)中，德國(guó)空軍的戰(zhàn)機(jī)和中國(guó)空軍的護(hù)航戰(zhàn)機(jī)也進(jìn)行了多次對(duì)決。
由于對(duì)決的空域都是對(duì)ZD20比較有優(yōu)勢(shì)的高空，所以哪怕德國(guó)空軍的戰(zhàn)機(jī)性能還有駕駛員技術(shù)非常好，但在空戰(zhàn)當(dāng)中德國(guó)空軍也不得不處于劣勢(shì)當(dāng)中。
然而這也是沒(méi)有辦法的，因?yàn)榭諔?zhàn)的高度既不是FW190能決定的，也不是ZD20能夠決定的，真正能夠決定空戰(zhàn)高度的是，作為轟炸主力的H3轟炸機(jī)...
不過(guò)由于是高空轟炸，無(wú)法進(jìn)行有效瞄準(zhǔn)的關(guān)系，所以轟炸的次數(shù)雖多，但也未能給德國(guó)人有效的打擊，但就算這樣也有效的將德國(guó)人拖在了原地。
也就是這個(gè)時(shí)候，負(fù)責(zé)支援的國(guó)防陸軍距離德國(guó)部隊(duì)已經(jīng)不足百里了...(未完待續(xù)。。
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