一秒記住，

秦雨凝在黃州市待了一個多月，直到確定懷孕了這才飛回了美國，準備獨自將她與趙東昇的孩子養大成人。

對此，趙東昇的心裡感到十分愧疚，不過他實在沒有辦法邁過心中的那道坎兒，放下白欣去娶秦雨凝，因此秦雨凝的選擇或許是最好的處理方式。

邁進新的一年後，在黃州市和華威集團的所有事務中，最讓趙東昇關注的就是威爾電器集團的上市計劃，它不僅是中國第一家在華爾街上市的國企，而且還肩負著融資的重任，黃州市的工業現代化改革所需要資金和華威集團可就全指望著它了。

秦雨凝離開黃州市後的第三天，華威集團總部迎來了一批外國人，趙東昇親自出面進行了接待。

他之所以這麼重視，是因爲那些外國人是他從美國請來的會計師、資產評估師和律師，來自美國著名的會計師事務所、律師事務所和評估機構。

威爾電器集團既然要在美國上市，那麼當然要請美國中介機構的人員前來處理上市的手續問題，這樣才更有信服力，可以省去不少的麻煩。

三月底，趙東昇去安縣參加陳娟和傑森的婚禮，在經歷了白河大橋風波後，兩人也算是功德圓滿了。

市裡已經對陳娟和傑森的事情有了調查結果，認爲兩人是自由戀愛，與罐頭加工廠選址無關。

調查結果宣佈的時候，安縣和白河縣已經沒有什麼人再去關注陳娟和傑森的事情，因爲兩個縣的人都在轟轟烈烈地修路，都想著儘早發展綠色農業，以賺取外匯

。

四月份到七月份，趙東昇幾乎是在飛機上度過的，他不僅要在國內四處飛，而且還有不少的國際航班，爲黃州市和華威集團的事情忙得不可開交。

小范和韓素素因此也過了一把飛機癮，尤其是韓素素，趁此機會與不少國家的空姐和名人拍照留念。

六月底，趙東昇從美國飛回了海都，他已經把威爾電器集團在華威街上市的相關材料上交給美國證監會，等待著美國證監會的審覈。

趙東昇這次回來之所以選擇海都而不是京城，是因爲海都市有一場重要的談判等著他，他準備擴展華威集團的業務領域，兼併航空工業總公司下面的巴州機械廠。

雖說巴州機械廠的名字是機械廠，但卻是一家不折不扣的生產戰鬥機的軍工企業，代號。

伴隨著經濟改革的大潮，像國內的其他企業一樣，軍工企業普遍受到了不小的衝擊，面臨著“軍轉民、內轉外”的戰略轉變，爲了獲得經濟效益紛紛開展了第二產業，生產各式民用產品。

海灣戰爭後，軍方高層認識到國防力量與美國以及歐美國家的巨大差距，因此國防科技現代化的建設迫在眉睫。

可是，由於國家的經濟實力還比較薄弱，這就使得那些軍工企業的科研上舉步維艱，只能保證一些核心項目研究的進行，其他的項目不得不擱置。

在這種情況下，趙東昇介入到了軍工企業的領域，先是成功入主了船舶工業總公司下面的江南機械廠，現在又把目標瞄準了航空工業總公司的巴州機械廠，可謂逐步推進，穩紮穩打。

與江南造船廠不同是，趙東昇對巴州機械廠採取的是虛張聲勢、聲東擊西的策略，那些從俄羅斯請來的航空專家他一個都沒有分出去，而是自己留了下來，準備成立一個飛機制造廠，進軍飛機制造領域。

至於理由，很簡單，趙東昇看好未來的民用飛機的市場。

爲此，趙東昇去年年底的時候向市裡打了建造飛機制造廠的報告，市裡拿不定主意，又向省裡進行了彙報

。

因爲這件事情，趙東昇還特意去了省裡一趟，向省裡的領導做了彙報，闡述了他對飛機制造廠的未來規劃，進而獲得了省裡領導的支持，並且對此抱有很大的期望。

由於飛機制造廠的審批權不在省裡，而在國務院，因此省裡將此事上報到了國務院，與之一起的是趙東昇的一份關於詳細的規劃報告。

在這份規劃報告裡，趙東昇的發展思路很明確，他準備從小飛機入手，逐漸向大飛機領域發展，而且還了羅列了一個預算，資金達到了五億華幣，可謂是一個大手筆。

飛機制造廠可不像汽車製造廠那樣簡單，所以河東省的報告一到國務院，立刻引起了國務院有關部門的重視，迄今爲止還從沒有哪個省上報建飛機制造廠的。

不久後，河東的這份報告就擺在了航空工業總公司領導的辦公桌上，國務院相關領導的意思很明確，航空工業總公司是負責全國航空類國企的部門，希望它能與河東省進行合作，結合雙方的優勢來推動國家航空工業的發展，反正華威集團也是國企，雙方存在著合作的堅實基礎。

畢竟，現在軍工企業都在忙著搞第二產業，本身的科研大受影響，如果航空工業總公司提供技術而河東省提供資金的話，那麼就是強強結合，也是國家航空工業發展的一條心途徑。

航空工業總公司的領導也覺得這是一個機會，於是派人去跟河東省接觸，打算讓華威集團入股下面一家單位，這樣一來的話雙方就能合作，各取所需。

不過，在趙東昇看來，航空工業總公司非常沒有誠意，先不說入股的那家單位他看得上看不上，單說這入股吧，五億華幣投下去只佔百分之四十五的股份，不能控股不說，而且還沒有人事權和銷售權，屆時只能按股權進行分紅，完全就是一個擺設，要知道那個單位的總資產還不到五億。

航空工業總公司認爲能讓華威集團佔百分之四十五的股份，已經很給華威集團面子了，華威集團現在雖然很有名，但畢竟是地方企業，不能與央企相比，況且航空工業總公司又是航空領域的老大，自然底氣十足了。

說實話，航空工業總公司的條件也著實苛刻了一些，省裡的領導都不由得皺了皺眉頭，按照航空工業總公司的這個辦法，華威集團的五億華幣鐵定是打了水漂了，根本就達不到華威集團的既定目標，完全就將華威集團當成了冤大頭

。

既然省裡面不滿意，那麼趙東昇自然不會同意了，以資金不足暫時無法啓動飛機制造廠的的項目爲由，直接婉拒了航空工業總公司的提議，連討價還價的興趣也沒有。

隨後，趙東昇便大張旗鼓地操作著飛機制造廠的事項，這幾個月在國外出差的時候特意去了波音、麥道和空客這樣的國際著名的飛機制造公司，並且以優厚的待遇招聘飛機制造行業的人才。

不僅如此，河東省也在醞釀著給予華威集團建立飛機制造廠的優惠政策，鼓勵華威集團將飛機制造廠建起來。

這樣一來的話，航空工業總公司頓時感覺到了壓力，雖然華威集團在航空製造領域是門外漢，但是華威集團有錢，只要肯投資的話肯定能將廠子發展起來的，從華威集團的運營來看，廠子以後的發展一片光明。

如果等到河東省完成了飛機制造廠的籌備工作，那麼到時候將獨自上馬飛機制造廠的項目，與航空工業總公司一點兒關係也沒有了。

於是，航空工業總公司聯繫了河東省，打算就合作的事宜再度接觸，不過省裡卻將皮球踢給了趙東昇，讓航空工業總公司的人跟趙東昇談，趙東昇是副廳級的幹部，又是華威集團的總經理，無論是級別還是身份都非常合適。

可惜的是，航空工業總公司的人雖然與趙東昇約了幾次，不過趙東昇都已工作忙爲由推脫，使得他們根本見不到趙東昇的人，更別談合作了。

隨著時間的推移，河東省不斷地催促國務院，希望國務院能儘快批下來華威集團成立飛機制造廠的事宜。

由於河東省上報的手續齊全，國務院沒有理由長時間將其拖住，於是就催促航空工業總公司儘快解決合作的事情，要不然將批準河東省的飛機制造廠的事項。

航空工業總公司知道趙東昇在故意躲避，於是找了人從中間協調，希望能把與趙東昇會面的時間和地點定下來，談一談雙方合作的事宜，畢竟這是國務院關心的事情，而且關係到國家航空事業的發展，絕對需要慎重對待。

趙東昇覺得已經晾夠了航空工業總公司的人，因此就約他們六月底在海都市見面，徹底解決這個事情

。

到達海都市的當天晚上，趙東昇在華威大酒店宴請了航空工業總公司前來與他交涉的一行人，領頭是航空工業總公司辦公廳的主任樑佑，正廳級，看來航空工業總公司對與趙東昇的會面十分重視。

樑佑是一名四十多歲的中年人，戴著一副寬邊眼鏡，身上透露出一副知識分子的氣息。

面對趙東昇這個年輕的對手，樑佑是一點兒也不敢大意，心裡沒有絲毫的輕視，他可不認爲這個逼得船舶總公司的人就江南造船廠與華威集團合作的年輕人好對付。

樑佑是第一次來華威集團下面的大酒店，以前他出差的時候都是住在定點的賓館裡，所以一進海都市華威大酒店的大廳，大廳裡金碧輝煌的裝潢就令他大吃了一驚，看來外面傳言得不假，華威集團果然是財大氣粗。

他真的有些難以想像，一個小小的地級市的市屬企業竟然會有如此雄厚的財力，怪不得趙東昇的底氣這麼足，想要撇開航空工業總公司來單獨操作飛機制造廠的事情。

如果趙東昇肯持續對飛機制造廠進行資金注入的話，那麼以趙東昇的頭腦，五年之後，華威集團下面的這個飛機制造廠絕對會在民用飛機市場強勢崛起，而且還會在以後逐漸蟬食航空工業總公司在軍用機方面的市場，成爲航空工業總公司在國內的最大競爭對手，畢竟軍方更喜歡性能優越的戰鬥機。

如此一來的話，航空工業總公司將面臨一個非常尷尬的局面，失去國內航空領域的主導地位。

這並不是樑佑在杞人憂天，由於經濟發展的需求，國內的軍工企業現在都在卯足了勁兒從事第二產業的發展，本職的研究工作幾乎陷於了停頓，而且不少軍工企業的經營更是陷入了困頓，舉步維艱。

如果華威集團能趁著這個時機大力對飛機制造廠進行投資，使得飛機制造廠的科研人員能一心一意地投入到科研工作中的話，那麼五年後必將取得一系列的成就，推出自己的產品。

所以，自從進了華威大酒店後，樑佑的神情就變得嚴肅起來，趙東昇無形中已經給了他不小的心理壓力。