星海研究院，會客室中。
航天局的鄔遠康局長帶著自己的助理和一名外交蔀那邊的人員趕了過來。
“徐院士，聽說您在最近在研究學術難題，可還順利？”
會客室中，看著坐在那里翻閱著資料的徐川，鄔遠康笑著上前，熱情的打著招呼，關切的詢問著。
他這么熱情，也和載人航天和登月工程的完美成功有關系。
畢竟，無論是載人航天活動還是將華夏文明的腳印烙在那片土地上，以及包括對米國NASA宇航局兩名宇航員的救援行動，都是成績。
不管如何，這些工程和行動都是在他的領導下完成的。他這位航天局的局長不說是最大的受益人，也是最靠前的那一批了。
更何況，后續還有月面生物圈工程和月球科研前哨站基地這種超級項目，雖然大型月面基地項目隸屬于國w院直屬，但終究是離不開航天的。
而這所有的一切，目前來說，都得仰賴眼前這位啊。
徐川笑著和鄔遠康握了握手，道：“還行，今天和中東地區的合作，倒是多有麻煩航天局了。”
鄔遠康笑著點了點頭，道：“這些都是小事，科研方面的工作才是真正麻煩的事情。”
徐川笑了笑，也沒在意鄔遠康小小拍的馬屁。
正在這時，會客室的房門被人推開了，在翁筠宗和秦玥的引領下，幾名帶著頭巾的中年男子走了進來。
當看到房間中站著的人時，走在隊伍中的一名帶著白色頭巾，滿臉絡腮胡須的中年男子那雙淡褐色眼睛赫然明亮了起來。
“教授，中東地區的幾位代表到了。”走在前面，秦玥輕聲開口道，順帶介紹了一下身后團隊中的幾人和對應的國家。
徐川點了點頭，挪步上前伸出手笑著招呼道：“歡迎，費薩爾親王，歡迎你們的到來。”
對面，站在人群C位的中年男子臉上堆著笑容，快步走了出來，熱情的伸出手緊緊的握住，招呼道：“徐教授您好，愿平安歸于你。”
對于中東地區的人來說，很多人都信仰伊斯蘭教，日常打招呼一開口就是真主保佑你什么的。
不過初次見面，這位代表了沙特阿拉伯的中年男子倒是收斂了話語中的真主，只是表達了自己的祝福。
徐川笑著伸手示意會客室中的椅子，開口道，：“謝謝，先坐吧，費薩爾親王。”
沒錯，這次中東代表團的核心，就是眼前這位中年男子，費薩爾·伊本·阿卜杜勒·伊本·阿卜杜勒·阿齊茲·伊本·阿卜杜勒·拉赫曼·沙特，沙特阿拉伯國家的親王。
名字很長，第一個詞費薩爾是他的本名，后面的則父名字，祖父名，地方名等等。
一位親王親自過來商談合作，雖然這里面未免沒有包含一點其他的心思，但也足以見得沙特地區對月面合作的重視。
費薩爾親王笑著點點頭，帶著身后的團隊入座。
寒暄了幾句，認識了一下各國的代表后，徐川也沒再耽擱時間，看向了坐在一旁的航天局鄔遠康局長。
中東地區的人是他聯系過來的沒錯，他本來是打算自己和星海研究院牽頭來做這件事的。
但后面國家接手了，月面生物圈工程擴大到了國際合作領域，那么招呼中東地區的代表和商洽月面工程的事宜，自然就轉移到了航天局和外交那邊。
鄔遠康點了點頭，輕咳了一下開口道：“費薩爾親王，關于這次月面工程的合作，因涉及事項重大，已然由星海研究院轉移至華國G方，由航天局和外交蔀進行負責處理。”
費薩爾親王點了點頭，沒太在意這個。
事實上，他雖然是被徐川在月球上修建度假酒店和科研基地的想法吸引過來的，但更多的，一方面是想和這位遠赴盛名的年輕學者見一面，另一方面則是想更多的和華國建立起一些合作。
現如今月面工程項目轉移到華國航天局和外交，對他們來說反而更好。
盡管華國研發出了可控核聚變，打破了他們躺著賺錢的優勢，原本他們應該是恨不得弄死對方的。
但世事無常，想要擺脫米國的控制，反而只能依賴他們，其他的國家，可沒有這個能力。
中東，也有自己的想法。
畢竟伴隨著可控核聚變技術的實現，原油的價值已然沒有了往日那么大，盡管中東地區依舊富裕，但那種躺在家里數錢的日子已經成為了過去。
再加上，在這個國際格局劇烈變化的時代，中東地區也想擺脫米國的操控，更加的自主獨立一點。
擴大和華國的合作，攀上這個日益強大的紅色國家，或許是一個更好的選擇。
這才是他這次親自帶領團隊過來的原因，試探一下這邊看法，看看有沒有希望。 會客室中，鄔遠康和外交那邊的人員和中東地區的代表商議著月面合作的事項。
“.那關于月面生物圈工程的合作，暫時敲定，后續再進行對接詳細的工作如何？”
鄔遠康臉上帶著笑容，初步敲定了月面生物圈工程的合作規劃。
不得不說，這一次他們的確賺大了，沙特的這些大戶人家真的有錢啊，一項月面生物圈工程，光是沙特阿拉伯一個國家就出資達到了三十五億，還是米金。
而其他中東地區的國家加起來，共同投資達到了整整七十億米金。
如果按照目前米金對軟妹幣1:4.5左右的匯率，差不多就是三百一十五億軟妹幣。
而月面生物圈工程的規劃在兩千億，按照這個來算，光是中東地區就湊足了七分之一。
至于代價，則是在月面生物圈工程中，占據10名科研人員的位置，以及華國負責對他們的人員進行運送。
而這個運送并不是全部免費的，在商談中，他們初步敲定了每年的運輸額度，即一年星海研究院免費提供運送多少人，多少物資上去。
超過了這個額度，中東地區再需要運送人員或物資上去，則需要額外付出費用。
坐在沙發上，沙特阿拉伯的親王費薩爾親王點了點頭，開口道：“月面生物圈工程我方有誠意參與，不過”
微微頓了頓，他看向徐川，道：“在此基礎上，我方還有一個請求。”
雖然不明白對方為什么會突然轉向自己，不過徐川還是微笑著示意對方開口：“親王請講。”
費薩爾親王笑著開口道：“聽說徐教授您研發的星海號航天飛機，在載人航天的過程中對宇航員的負擔要求并不高，甚至普通人在沒有經過訓練的情況下都可以乘坐，是這樣嗎？”
徐川看了他一眼，點點頭回道：“相對比傳統的化學燃料運載火箭來說，星海號在載人航天的過程中因為需要耗費更多的時間攀爬重力井。因此，它在航行過程中形成的加速度并不會很高，一般情況下并不是超過3個G。”
“所以從理論上來說，沒有經過專業訓練的普通人的確可以乘坐它前往外太空。”
雖然并不是很清楚對方問這個的原因，不過徐川還是簡單的解釋了一下。
星海號航天飛機的確具備搭乘未經過訓練的普通人的條件，甚至舒適度在大部分的情況下能追上傳統民航客機。
對面，費薩爾親王嘴角上揚，笑著道：“不瞞徐教授，在達成這次月面生物圈工程合作之前，我們想搭乘星海號航天飛機進入太空做一次旅行。”
聽到這話，徐川愣了一下，有些詫異的來看向費薩爾親王。
他還真沒想到這個。
畢竟，太空旅行目前來說在絕大部人眼中都是一件‘相當’冒險的事情，其危險系數很高。
事實上，早在上個世紀，米蘇競爭第一次成功實現載人航天的時候，就有人提出過太空旅行甚至是深空旅行的想法或者計劃。
而等到進入二十一世紀的時候，在2001年，很多以太空旅行為概念的公司都如雨后春筍般冒了出來。
如埃隆·馬斯克建立的SpaceX公司、風車國的太空旅行公司、理查德·布蘭森建立的維珍銀河太空探險公司，都在致力于降低太空旅行的價格，實現普通人的太空旅行之夢。
甚至一些公司，不僅有概念，其本身就已經在做了。
比如維珍銀河太空探險公司，他們有一艘用于運載太空游客的飛船，叫“太空船2號”，規劃載客6人。
而游客將首先在位于米國加州莫哈韋沙漠的莫哈韋航天發射場接受訓練，然后乘坐一艘樣式獨特的航天器遨游太空。
當這艘航天器升到15公里的高空后，母船“白色騎士2號”將發射載有旅行者的載人飛船“太空船2號”，“太空船2號”隨后會升高到110公里高空，并將其機翼折疊起來環繞地球航行。
在這個軌道上，旅行者將可感受約6分鐘的失重狀態，并在黑暗的宇宙上空鳥瞰地球。
但截止到今天，這依舊是一項規劃，并沒有實行過。
而太空旅行也依舊還是一個概念，也沒有一家公司能做到將普通的游客送上太空，可見其風險和安全性依舊是一件無法完全把控工作。
在這種情況下，不得不說費薩爾親王的請求，的確是出乎了所有人的意料。