9月12日，陳鋒接到已經回到美國的亨利發來的電報，在電報中亨利向陳鋒說了一下青霉素在美國的銷售情況。由于摩根家族和洛克菲勒家族不遺余力的宣傳，同時也因為青霉素之前就已經名聲大噪，所以在很短的時間內青霉素就風靡整個美國。

由于第一批青霉素數量不是很多，兩大家族加起來也不過四千萬美元的貨物，40萬盒阿莫西林以及50萬支注射藥劑雖然看起來不少，但是相對于諾大的美國上千個城市，這點量實在不夠看。

當青霉素的驚人效果在美國各大醫院得到證實之后，短短半個月的時間，4000萬美元的貨物便銷售殆盡，各大醫院以及藥店都在催著兩大家族要貨。大賺一筆的兩大家族在見識到青霉素藥物的廣闊前景之后，聯合杜邦家族一下子向陳鋒下了1億五千萬的訂單。

盡管一億五千萬的訂單確實不少，但是相對于年產量2.5萬噸青霉素的生產線，1.5億美元只不過是百分之一的產量而已，陳鋒絲毫不作考慮便答應了亨利的請求。不過陳鋒卻要求亨利用工業產品來抵償貨款，為此陳鋒特意給三大家族發去一份清單，都是第四十集團軍急需的各種設備。

當然了陳鋒知道現在美國的法律是不允許美國船只為交戰的雙方運輸軍火的，所以陳鋒也沒有為難亨利。他要的都是一些采礦設備以及工程機械，當然了還有部分汽車和油料。

對于陳鋒要求以工業產品抵償貨款的要求。三大家族欣然應允，相對于現金來說，工業產品更符合三大家族的利益，畢竟三大家族原本就是美國有名的財團，他們控制了大量的工廠企業。這樣一來不但解決了自身企業的銷售問題，同時還能賺取巨額的差價，如果以前一盒青霉素藥品他們可以賺取30美元的話，那么如果用工業產品抵償貨款利潤還能增加50%。

14日。亨利再次發來電報，兩艘萬噸級的貨輪已經從美國西海岸起航，預計在半個月后抵達廣州。

與此同時，陳鋒接到蘇聯政府發來的電報，說第一批戰機以及飛行員志愿隊已經準備妥當，蘇聯方面要求陳鋒盡快確定飛行路線，當然還要求陳鋒所部建造一個大型的機場。

接到電報后陳鋒欣喜若狂。前段時間情報部門偵察到一個很糟糕的情報，日軍國內不但向華北方面軍增援了大量的步兵，同時還有增援了大量的航空兵，據說單單保定機場現在就有近200架飛機，而且全都是暫新的97式戰斗機。

前幾天張家口遭到日軍空軍的轟炸，雖然獨立第七師擊落了7架日軍戰機。但是日軍大規模的轟炸卻給張家口造成了巨大的破壞，城里的軍民傷亡超過了500人，八百間房屋被毀，另外新建的張家口機場跑道被炸毀，地面設施損失慘重。

從九月份開始。華北方面軍每天都要派出大量的轟炸機和戰斗機前往第四十集團軍的防區進行轟炸，對城市進行轟炸也就罷了。那些混蛋甚至對大片的麥田投放燃燒彈，塞北地區糧食遭受巨大損失。

另外日軍多次想要誘殲第四十集團軍的空中力量，雖然這個陰謀沒有得逞，但是依然令第四十集團軍的航空師損失慘重，160架飛機現在只剩下132架了。

蘇聯答應陳鋒的戰機共有300架，但是分兩批交付，第一批戰機共有150架，其中伊15和伊16戰機各75架。另外這次同來的還有300名志愿者飛行員。

機場到是好說，反正陳鋒手里還有一個機場建設令沒有使用。很快一個巨大的機場便悄然在歸綏城外的密林中出現了，當然為了不顯得這個機場出現的太過于突兀，在使用建造令之前陳鋒便將機場周圍方圓十多公里設置成了軍事禁區，并且派了大量的士兵駐扎，同時還抽調了大量的民工和部隊前去平整場地。

雖然機場出現之后依然令很多士兵以及民工感到驚訝，但是最起碼城里的老百姓卻不這么認為，畢竟幾千人忙忙碌碌的在哪里干了這么多天，出現一個機場也是可以理解的。

現在不同以往了，以前都是自己人，即使是整出了大同要塞也沒有說什么。即使是楊毅、李文生、徐虎等人都覺得他家少爺有秘密，但是卻沒有人敢說什么。但是現在整個察哈爾政權一分為三，除了第四十集團軍以外還有國共雙方，這讓陳鋒不得不防。

9月20日，隨著一架架飛機的降落，蘇聯援華的150架戰機以及300名飛行員終于抵達歸綏。

蘇聯支援中國空軍部隊其實在此之前已經有了，只不過之前支援的都是國民政府。蘇聯人不傻，他們知道一旦中國戰敗，日本下一個目標就是他們，而此時德國也在歐洲是不是對蘇聯齜牙咧嘴，挑釁之事時有發生。斯大林沒有同時在東西兩個戰場同敵人開戰，所以從會不遺余力支援中國抗戰。

民國黨政府與蘇聯政府于1937年8月21日在南京簽訂了《中蘇互不侵犯條約》,1937年11月派遣空軍志愿隊來華作戰。第一批援華的蘇聯飛行隊有兩個航空大隊——SB型轟炸機和И-16型戰斗機大隊,共254人。到1937年10月21日前,在阿拉木圖為續派人員去中國,集合了447人。他們中有飛行員、航空機械師、航空機械士、無線電報務員、氣象工作者、飛機場長、密碼譯員、司機、工程師、飛機裝配工作隊、醫生等。1937年11月,在隊長帕雷寧指揮下,第二批SB型轟炸機隊被派到中國,這隊官兵有150人左右。1937年底1938年初,在A?C?布拉格約申斯基率領下,3個И-15型戰斗機航空大隊被派到中國。1938年7-10月間,一批新的蘇聯志愿兵到達中國。其中包括以特浩爾為首的SB型轟炸機航空大隊,由66人組成。蘇聯志愿飛行員和飛機起初集中肅州和蘭州機場,被臨時編成空軍作戰小組,隨后被派往中國東部和中部前線。

蘇聯援華的飛行員還是很不錯的，雖然實戰經驗不多，但是素質卻不低。第一批蘇聯志愿航空隊由阿拉木圖轉到中國蘭州隨后到達南京，他們抵達南京前線機場時,空戰正在進行。11月21日,日機來犯,蘇聯志愿航空隊第一大隊7架И-16殲擊機升空同20架日機交戰。戰斗中蘇聯飛行員擊落日本96式殲擊機兩架、轟炸機一架,蘇聯飛行員單獨作戰,首戰告捷。11月22日的戰斗中,第一大隊6架И-16對日軍的A5M飛機6架。蘇聯殲擊機在戰場上的突然出現,使日本飛行員有些慌亂。連日本人也承認:“倉促參戰的蘇聯И-16和И-15殲擊機,還是在某種程度上奪取了局部制空權。”11月下旬,日本艦載航空兵的強勁勢頭得到遏止。蘇聯志愿飛行員在沒有中國空軍協同、沒有與日軍交戰經驗的情況下,憑借蘇制殲擊機的技術優勢,取得南京空戰中的初次勝利。

有了以上的經驗，蘇聯援助第四十集團軍的自愿飛行員由伊萬諾維奇少將指揮，在之前伊萬少將派人來中國考察過第四十集團軍的航空師地勤部隊的情況，證明他們完全有能力為蘇聯航空隊提供服務，所以這次來的這300多人全部是飛行員，其中有50多人是蘇聯現役空軍軍官，素質很不錯。

陳鋒本人親自到機場迎接伊萬等人，當晚并在歸綏為伊萬等人設立晚宴招待他們。

隨后陳鋒和伊萬等人進行了一次交談，確定了雙方的職權，根據雙方規定，伊萬等人在華期間必須無條件聽從陳鋒的指揮，當然如果陳鋒下達的命令明顯是錯誤的，伊萬等人可以拒絕執行。

而第四十集團軍則是要為在華的蘇聯飛行員提供食宿以及薪金，另外如果蘇聯飛行員受傷或者戰死，第四十集團軍要給與一定的賠償。

本來雙方的合作就是真誠的，所以條件都和苛刻沾不上邊，迅速便達成了協議。說實話，陳鋒對于蘇聯支援他的這批戰機和飛行員都很滿意，據伊萬少將所說，飛行員是從蘇聯紅軍現役的士兵中抽調出來的，而戰機也都是蘇聯比較先進的戰斗機，絕對不是日軍九五式戰斗機所能抗衡的。

伊15也就罷了，這種型號的戰機性能并不是多好，比起日本的九五式戰機也好不到哪里去，比起日軍現在主力戰機九六式戰斗機以及九七式戰斗機要差一些。

但是伊16就不一樣了，這可是蘇聯第一種懸臂式下單翼，可收放起落架的戰斗機。這種飛機是于1933年由波利卡波夫開始設計，1934年2月由著名飛行員進行試飛。1935年在紅場紀念五一國際勞動節的群眾集會上首次露面，編隊飛過紅場上空。

1935年7月，裝M-25發動機和ShKAS機槍的伊16戰斗機開始生產，在1935-1937年間這可是當時世界上飛得最快的戰斗機，在西班牙內戰時性能明顯優于叛軍的FiatCR-12雙翼戰斗機。

有了這批飛機和飛行員的加入，陳鋒腦海中不由得生出一個計劃，一個令日本人終身難忘的計劃。