我們自己的空軍隊伍

天安門廣場上，人山人海，人們興奮地欣賞著壯觀的閱兵式。當人民解放軍的戰車師行進至天安門城樓前時，天空中突然響起了轟隆隆的聲音。

“看，我們自己的飛機來了！”人羣中不知誰大喊了一聲。大家不約而同地仰頭向天上望去。9架呈“品”字形的戰鬥機正掠過天安門廣場上空。頓時，人羣再一次沸騰了，就連站在天安門城樓上的毛澤東、周恩來、朱德等中央首長也抑制不住激動的心情向新中國自己的空軍部隊揮手致意。

緊接著，2架轟炸機、3架運輸機和3架教練機分別以雙機或三機的編排方式從天安門廣場上呼嘯而過。最後，9架戰鬥機再次從天安門廣場上一掠而過，將整個閱兵式推向了最**。人們的掌聲、歡呼聲與天上的飛機轟鳴聲遙相呼應，形成一片沸騰的歡樂海洋。

開國大典結束後，朱德總司令在北京飯店宴請海、陸、空三軍受閱部隊的代表。席間，朱德滿臉笑容地向大家表示祝賀，並說：“從今天起，我算是真正的海陸空三軍總司令了！”說完，大家都開懷笑了起來。

事實上，空軍參加受閱儀式，其難度比其他的軍種更大。況且，當時中國人民解放軍的飛機和飛行員數量有限，又擔負著華北防空的任務，所以從一開始，空軍並沒有列入閱兵式中。

1949年8月中旬，華北軍區司令員聶榮臻向中央提交的報告中，沒有提到空軍受閱的問題，僅僅在末尾加了一句：“此次沒有空軍飛行部隊參加，只有幾架運輸機散發傳單。”9月1日，中央軍委召開閱兵會議。會上，聶榮臻向與會人員傳達了中央精神，說：“新中國很快就要誕生了，中央決定在中華人民共和國成立之日舉行大規模的閱兵活動，除地面部隊外，空軍也要出動。”會後，聶榮臻問軍委航空局局長常乾坤：“你們能出多少架飛機？”常乾坤想了想，說：“最多20架吧。”“嗯，好，這次空軍閱兵要搞好，要安全地按時出現在天安門。”聶榮臻囑咐道。程乾坤認真地點了點頭，但他深知其中的困難。

當時，人民空軍的建制還是一個空白區域。

解放不久的南苑機場被國民黨空軍給炸掉了，剩下的飛機，除了國民黨起義的外，都是一些廢銅爛鐵，真正能飛的僅有17架。飛行員的來歷也是五花八門，有國民黨起義部隊飛行員，有在新疆、蘇聯等地學成回來的飛行員，還有東北航校培養的第一批飛行員等等。8月15日，新中國的第一個空中飛行隊——南苑飛行隊成立，後來改爲中國人民解放軍空軍獨立第一驅逐機大隊，擔當起華北空防任務。9月初，他們接到上級指示，參加開國大典空中受閱任務。

沒過幾天，朱德、周恩來、聶榮臻來到南苑飛行隊，視察部隊參加受閱的情況。他們走到每架飛機面前，仔細瞧了瞧，問道：“你們的飛機能接受檢閱嗎？”

“請首長放心，沒問題！”衆人異口同聲地答道。儘管有些困難，但大家對參加閱兵表現出了極高的熱情和飽滿的信心。

“能再多派幾架飛機嗎？”周恩來關切地問道。

“我們的蚊式轟炸機也能參加。”一個國民黨起義飛行員高聲答道。

“我們的也可以，還有我們的。”大家爭先恐後地回答道，生怕把自己落下了。

“好，那我們過幾天再來看一次。”朱德對大家說道。

過了幾天，朱德再次來到南苑飛行隊，觀看17架飛機的飛行狀況。當他看到17架飛機井然有序地快速飛行及在天空中的表演後，高興地說：“很好，你們的飛行速度很快。但是，數量還是略顯少了些。既然你們的戰鬥機速度快，能不能飛兩遍？”

“沒問題，首長。”聽到朱德的問話，幾名戰鬥機飛行員自信滿滿地答道。

“那就這麼決定了，開國大典那天，飛行隊在保衛北平的同時，參加空中受閱。”朱德說完，率先鼓起掌來。大家得到朱德的首肯後，也興奮地鼓起掌來。

9月22日，空軍參加開國大典閱兵式的計劃最終確定，此時距離大典僅有8天時間了。

飛機參加受閱，這在中國歷史上還是頭一回，沒有經驗可以借鑑，只能慢慢摸索。作爲飛行隊代理隊長的邢海帆深知此次任務的重要性，抓緊時間和隊友們制定飛

行計劃，選擇排列隊形，確定飛行航線等。由於受閱空軍由五種不同機型混編而成，每種飛機都有自己的飛行高度和速度，爲了保證圓滿完成任務，必須進行嚴格的訓練，確立好每組飛機之間的飛行間隔時間。

最終方案確定後，空軍隊伍開始了緊張地訓練，先是各分隊分練，然後進行模擬合練，並進行了兩次實地預演。爲了彰顯中國人民解放軍空軍的實力，飛行隊中的9架戰鬥機在第一輪飛行後，沿著北城牆外圍飛行，接到最後的兩架教練機後面，再次從天安門廣場飛過。這樣，人們看到的不是17架飛機，而是26架飛機。更令所有人想不到的是，9架戰鬥機中有4架是帶彈受閱，兼管天安門的空防任務。

10月1日這天，天剛矇矇亮，所有飛行隊的空、地勤人員在南苑機場上整隊集合。17架飛機整整齊齊地停在起飛線上，所有飛機都粉飾一新，機頭是紅色的，機身和機翼上一律鑲著五角星，機尾是紅白相間的條紋。在此之前，蘇聯專家已經將飛機從裡外面仔仔細細地檢查了一遍。飛行員們穿著整齊嶄新的飛行服，排成一排，站在跑道旁。他們誰也沒說話，心裡只有一個念頭，那就是飛好，飛出人民空軍的威武氣勢！

下午2點，所有的飛行員面對著國旗立下誓言——“我參加檢閱，一旦飛機出現故障，寧願獻出生命，也不讓飛機掉在廣場和附近的建築物上。”——並在誓詞上籤下自己的名字。那莊嚴肅穆的場面，令在場的人多年後仍記憶猶新。

下午4點，預定的起飛時間到了。3顆信號彈騰空而起，17架飛機拉響引擎，慢慢地從滑出跑道，飛上藍天。當飛機依次劃過天安門上空時，所有的飛行員都緊張地保持著隊形，僅有個別隊員向下方瞥了一眼，除了紅色的海洋外，什麼也沒看到。不過，這不到一秒的所見，已經夠他們回味一輩子的了。

整個空中受閱過程僅有七分半鐘，但這七分半鐘卻是中國人民解放軍空軍史上的一個重要里程碑。17架飛機像一隻只雄鷹展翅翱翔，在湛藍的天空中留下美麗的掠影，在每個人的心中投影下優美的弧線，最終圓滿地完成了受閱任務。

（本章完）