霍連山不是一個能夠安守本分的人，他也沒有準備安守本分。

霍連山認為：反正自己的師傅就是要確保西面不出問題，只要圍繞這個目標做事，應該就差不離。

現在這個鬼地方全部都是丘陵平原，而且一直向西都是如此。

平原上河網密布，湖泊眾多，水草豐茂，這是最適合騎兵活動的區域。如果敵人有一支騎兵部隊突然出現的話，那就危險了。

霍連山經過權衡之后，認為留下孟達威所部八百人，再加上兩座炮臺的三百六十人，控制蘇爾曼河流域應該足夠了。

這樣一來，那力布賴的主力部隊三千多人就應該派上新的用場。

居于這種考慮，霍連山一聲令下，那力布賴率領無敵營三千二百余人繼續西進，目的就是徹底拿下錫爾赫特鎮，控制這條東西向的北部平原走廊。

在不列顛人有可能打過來的時候，霍連山做出這個大膽的決定，就是因為這一路過來的時候，所謂的莫臥兒帝國根本沒有什么像樣的軍隊。

根據那力布賴的匯報，他們從蠻莫城出來以后，一共打了三仗，殲滅敵人兩千余人，甚至連孟養那邊頭人看見護院的奴隸兵丁都不如。

在那力布賴眼里，莫臥兒帝國那都不叫軍隊，純粹就是一群毫無見識的農夫，甚至和野人差不多。

雖然這些人也不怕死，但是手里的那些砍柴刀估計連野獸都殺不死。正因為如此，殲滅兩千多敵人的三次戰斗，全部都是孟達威所部八百騎兵干的。

那力布賴帶領主力部隊隨后跟進，看見的都是敵人尸體，一個活人都沒見到。

霍連山決定把西面的防御戰線向前推進三百里，給自己留下廣闊的回旋余地，對未來肯定沒有壞處。

這家伙從草原開始，后來又在河西走廊縱橫馳騁，性子早就野了。

后來熊儲決定南下，所過之處全部都是高山大河，霍連山真的憋壞了，現在看見平原當然來勁。

那力布賴從小在草原上長大，這里的環境更加符合他更習慣。

所以霍連山把戰斗目標說明白之后，那力布賴立即率隊出發。

“我們也不能停留在這里，繼續順著河流向西南前進一段，盡可能把敵人擋在遙遠的地方。”

霍連山當然也不會閑著，命令孟達威在前面開路，他帶領炮車隨后跟進。

正是因為一時間的突發其想，所以接下來一個多月時間，霍連山都沒有出現在望瀨鎮，結果自然就是布爾固德這個蒙古漢子，要一個人對付荷蘭人維爾亞。

荷蘭人并不是什么非常彪悍的人種，完全具有“能屈能伸”的氣概。

維爾亞之所以能夠在布爾固德面前“寧死不屈”，最關鍵的還是布爾固德根本就沒有施加壓力。

不給維爾亞施加更大的壓力，當然不是布爾固德的性格。

可是邪門道士孟凡、船場的三大巨頭徐風賢、柯銘驥和宋耀祖，都不同意對待維爾亞太粗魯，所以布爾古德只能耐著性子和維爾亞扯皮。

邪門道士孟凡、船場的三大巨頭徐風賢、柯銘驥和宋耀祖同時給布爾固德施加壓力，當然有深層次的緣故。

經過琢磨葡萄牙人的戰艦，徐風賢等人就已經產生了極大疑惑。

現在看見荷蘭人更大的戰艦，徐風賢等人的疑惑更盛。

要想解決心中的疑惑，那就需要時間。能夠爭取時間的人，當然就是負責扯皮的布爾固德。

讓他們產生疑惑的第一個原因，就是有關船帆的問題。

大明朝的戰船、商船歷來都使用硬帆，硬帆一般都用細竹篾或蒲草葉子編織。

當年的鄭和下西洋威震全世界，所有的戰船都是硬帆。

毫無疑問，硬帆是一種極為成熟的工藝，而且已經用了數百年。

可是，不管是葡萄牙，還是現在的荷蘭戰船、商船，人家都使用軟帆。

為什么洋人不采用硬帆，而是不約而同都采用軟帆呢？

對于十二家以造船為己任的當家人來說，這個問題如果不搞清楚，這輩子都別想睡覺了。

作為造船的行家里手，竟然找不到其中的奧妙，這實在是一個很丟臉的事情。

水師提督鐘國柱，趕到這里以后，對所有的事情都無所謂，因為他最關心的就是所有艦船的航海日志、海圖、方位羅盤、地球儀。

此前在葡萄牙人戰船上繳獲一批，這一次又得到了荷蘭人的東西，而且還是剛剛從巴達維亞返回荷蘭，然后從荷蘭回到緬甸。

這一份最新的航海日志和海圖路線，應該是最珍貴的戰利品，也是鐘國柱迫不及待趕過來的主要原因。

最然他看不懂航海日志，但是經過當地通譯的解釋，鐘國柱首先在海圖、地球儀上找到了緬甸、巴達維亞、科倫坡（明稱高朗步）、印度果阿，也看到了葡萄牙、西班牙、不列顛、荷蘭。

結果發現葡萄牙、西班牙、荷蘭、不列顛的地盤全部加起來，還沒有明朝的國土大。

小指頭大小的國家，竟然滿世界亂跑，甚至還強占了大明朝的澎湖列島，又在廣州、安南、緬甸搞風搞雨，鐘國柱更是憤憤不平。

經過威逼利誘，鐘國柱把附近能夠勉強認識葡萄牙語、荷蘭語、不列顛語的人都找過來，尤其是從寺廟中找到一批人對航海日志進行翻譯。

經過一個月的仔細分析，鐘國柱在指揮手下的人慢慢熟悉了荷蘭人的戰船以后，終于發現了自己的戰船和西洋人戰船之間的本質區別所在。

“各位大人，請恕末將無禮。西洋人的這種麻布軟帆，的確有它的精妙之處。正是因為他們用了這種軟帆，所以他們的戰船航速比我們快了一倍有余，而且操作靈活許多，這可不是一個小事情。”

“如果我們現在的戰船和這三艘荷蘭人的戰船對抗，我們肯定全軍覆沒。這是人命關天的大事情，希望各位大人能夠弄明白硬帆和軟帆之間的區別，然后對我們自己的專船進行改造完善。”

“除了風帆之外，各位大人只怕還需要對我們的船型琢磨一下。想必大人們已經發現了，海軍上將號戰艦和我的蕩寇級戰船差不多大小，人家一共有四層火炮。”

“第一層都是五寸以上的大口徑火炮，而且有三十二門之多，比我們蕩寇級戰船整整多出一倍。這就說明人家的船型，便于在兩側安裝更多的火炮。”

“第二層都是四寸以上的火炮，人家仍然是三十二門，比我們多出八門。第三層都是三寸火炮，還是三十二門，比我們多出一倍。還有甲板上的一寸左右小口徑火炮數十門。這樣算起來，人家這么一艘戰船就相當于我們三艘蕩寇級戰船。”

鐘國柱最后說道：“各位大人爭論的問題，剛好是我們的兩個致命弱點：速度比別人慢了一半還多，火力又弱了兩倍。一旦面對面打起來，我們除了全軍覆沒，根本沒有第二個結果。”

軍人和工匠看問題的角度不一樣，因為鐘國柱首先想到的就是自己手下數千人的生命問題，所以很快就從戰場生存能力方面找到了突破口，致命的問題頓時擺在所有人面前。

有了一個具體的參照系，徐風賢、柯銘驥、宋耀祖這些造船世家的家主，頓時恍然大悟，同時對兩種戰船的優劣形成了一個統一結論。

我們自己的戰船主要是脫胎于福船結構，橫截面是一個三角形，也就是船底最窄，船舷頂部最寬。

我們采用硬帆，也有兩個優點：可以承受八面來風，能夠盡可能最大限度地借用風力。不需要高大的桅桿，所以對于制作桅桿的材質強度要求不高。

這種福船結構的優點，就是穩定性最好，適航性一般。

這種福船結構的致命弱點有兩個：速度像蝸牛，跑不贏敵人。因為船體下面太窄，所第一層、第二層就不能安裝大量火炮，導致火力很弱，打不贏敵人。

西洋人的船體橫截面，是船底的三角形和船身的口字形相結合，船身上下一般粗，這樣的好處是底部寬敞的炮甲板可以布置更多的火炮，逐層往上依次減少口徑和重量。

西洋人的船體當然有不足之處，主要表現在兩個方面：

首先就是穩定性稍稍微差一些，直筒型船身就需要更重的壓倉石來降低重心。

其次就是采用軟帆，對風力的利用效率不夠高，這就需要制作巨大的風帆，從而要求更高的桅桿。

西洋人的主桅桿長度，一般都是穿身長度的四分之三還多，所以普通戰艦的主桅桿都在二十丈以上。

這么長的桅桿，用一根木料肯定無法實現，實際上西洋人的桅桿都是三段式結構。這就需要非常高大的船艏樓、船艉樓來連接桅桿，保證桅桿的強度。

綜合評定下來：我們的船形結構穩定性好，速度慢，更適合作為商船，而不是作為戰船使用。

硬帆的好處是綜合效率高，可以圍繞桅桿旋轉，可以完全利用八面來風。

但是，我們的硬帆都是竹篾、蒲草葉編制的，非常沉重，一旦加大風帆面積，根本沒有人能夠升起來，更沒有纜繩能夠承受得起。

西洋人的船型雖然穩定性稍差，但是因為麻布弧形軟帆很輕，因此就可以制作得很大，比我們的硬帆大幾十倍。從而彌補了利用風力的不足，而且速度極快。

加上同一大小的西洋船能夠安裝更多的火炮，所以戰斗力出類拔萃，我們的戰船只能被動挨打。

這樣算起來，西洋人制造一艘戰船，就比我們節省很多材料，降低了很多成本，而戰斗力還成倍增加。

雖然我們現在不缺高檔木材，但是把戰船無限制放大，速度就會越來越慢，最后變成敵人的活靶子被擊沉，實在是自尋死路的做法。

像西洋人學習，師夷長技以制敵，我們就必須徹底改變建造戰船的固有觀念，這就是徐風賢、柯銘驥和宋耀祖等人最后達成的一致意見。

可是，如何才能把葡萄牙人、荷蘭人的這些技術徹底弄明白，這是一個新難題。