（二）

緬甸中部城市曼德勒此刻街道上的行人已經停下了匆忙的腳步，無一例外的仰起頭注視著天空中高速掠過的龐大機群，和他們身后流下那長長的尾跡。穿越了老撾北部的區之后，中國空軍印度洋戰區北線攻擊機群在這里重組編隊，向南撲向印度的前沿要塞安達曼—尼科巴群島。

“真象一群美麗的白天鵝啊！”望著自己的機群上方高高翱翔著的2架轟-9b型轟炸機（中國仿制的圖-22m3型戰略轟炸機），武嵐中校有些羨慕的說道。這些戰機全都是由昆明飛來，據說飛行員全都是有過上萬飛行小時的“老鳥”。在他們的面前，駕駛款式老舊的轟-d型轟炸機多少讓武嵐有些自慚行愧。

轟-9b型轟炸機采用掠正常式布局，懸臂式下單翼可以根據需要變換后掠角（20度、30度和5度高.05米，翼展米，最大起飛重量24000千克，最大武器載荷24000千克，最大飛行速度.88馬赫，實用升限3300米，航程7000公里，作戰半徑2200公里，具有良好的低空突防、核打擊、常規攻擊和反艦能力。實戰性能接近于俄羅斯空軍的tu-22m5(tu-22的最新改進型)和美國空軍的b-b“槍騎兵”戰略轟炸機。

由于是長途奔襲，所以中國空軍為這支大型轟炸機群提供全程護航的戰機并不多。寥寥可數的架su-30m重型戰機和4架已經經過一次空中加油的jh-7e型電子戰機外。只有偶爾有幾組4機編隊的緬甸空軍涂裝的j-7e型戰機會以接力賽的模式短暫的在編隊側翼陪飛一段。這樣的情景多少令武嵐有些心里沒底。不過畢竟是防區外打擊。整個編隊不需要飛出緬甸的領空就可以完成攻擊的任務。但武嵐并不知道危險此刻卻正一步步的向他和他的編隊逼近著……。

龐大的轟炸機群很快掠過緬甸中部的勃固山脈，進入預定的發射陣地—緬甸南部的仰光周遍的伊洛瓦底江平原。超過0架大型轟炸機組成的攻擊編隊緩緩降低高度。從000米高度開始形成層差500米的三個攻擊編隊。

武嵐中校所駕駛的轟-d型轟炸機掛載的是最大射程為800公里“紅鳥-2b”（h-2b）空射巡航導彈，采用的是采用慣性制導+gps修正+電子地圖+電視修正或微光電視制導的制導模式轟-d型轟炸機可配兩枚戰術巡航，最大飛行速度0.9馬赫。

雖然早在開戰前三個月前，中隊就通過擁有高分辨率的軍事偵察衛星，和由丹老群島秘密越境的j-7u殲偵機偵察能夠獲得安達曼—尼科巴群島地區的最為準確的地形數字地圖。

但是由于是攻擊島群目標，導彈攻擊的飛行線路上多是不適于地形匹配制導在平原、海面等地形起伏不大的地區，限制了導彈使用的靈活性。所以大多數轟-d型轟炸機掛載的“紅鳥-2b”空射巡航導彈的可選飛行路線就會很少，甚至只能沿一條路線飛行。在攻擊開始之后大部分“紅鳥-2b”空射巡航導彈巡航導彈分批沿著兩條固定的航線一枚接一枚地飛向目標區，而不是同時從不同方向飛向目標。

當然它們并不是中國的殺招，只是吸引印度軍隊防空火力的幌子而已。真正的致命一擊將由轟-9b型轟炸機上所掛載的“紅鳥-2000”（h2000型）末段超音速隱形巡航導彈，該型導彈射程達到4000公里以上，與大飛行半徑轟-9b型超音速轟炸機配合的能夠進行全球攻擊。

機群逐漸接近了“紅鳥-2b”（h-2b）空射巡航導彈800公里的最大射程。為了達到更好的欺敵效果。轟-9b型轟炸機并沒有先行攻擊，而是將通道讓給武嵐中校所駕駛的轟-d型轟炸機群。在空中略顯笨重的轟-d型轟炸機以2架為一個編組輪流進入攻擊陣位。隨著一陣陣并不劇烈的轟鳴，一枚枚空射巡航導彈依次被射向了目標。

“好了，把導彈射出去之后我們就可以返航了。”武嵐輕松和機艙內的戰友說笑著。但幾個高速飛向轟炸機群的光點卻出現在了擔任編隊掩護的中國空軍“空警-4”空中預警機的雷達屏幕上。

“怎么可能？它們飛行在000米的高空，保持著接近2.5馬赫的飛行速度，難道它是火箭嗎？”預警機內所有的目光都注視這群從印度東部飛來的不速之客，從雷達反射上無法判斷他們是什么，但有一點是肯定的，他們來意不善。

“所有轟炸機群必須立刻中止攻擊，解散隊型規避。再重復一遍所有轟炸機群必須立刻中止攻擊，解散隊型規避……。”預警機上傳來的訊息打跑無線電的靜默。在目前的情況下，中國空軍的遠程護航機群根本無力保護所有的轟炸機群。雖然在緬甸各地的基地內中國空軍還有相當數量的j-7系列戰斗機可以支援，但是在這個高度上，j-7系列戰斗機幾乎沒有作戰能力。

“中國人也太小看我們了吧。”安達曼島地下要塞的指揮中心印度遠東戰區總指揮普拉什中將得意的關注著自己為中國空軍布下的陷阱。緬甸是中國在印度洋最大的前沿陣地。也是中國壓制印度的前沿要塞安達曼—尼科巴群島最好攻擊陣地。

所以印度沒有理由對緬甸的天空掉以輕心。普拉什中將早就為中國空軍可能的到來準備好了見面禮——秘密部署在印度東部城市加爾各答近郊的卡萊孔達空軍基地內的印度空軍兩支暗箭之一——“殲星者”中隊的架嶄新的米格-3m高空高速重型截擊機，此刻正如饑餓的狼群高速撲向中國的轟炸機群。

米格-3高空高速重型截擊機，是前蘇聯米格和莫斯科飛機聯合生產企業在米格-25mp型飛機基礎上，研制的雙座雙發全天候截擊機。設計的初衷便是用于取代蘇聯防空軍落后的截擊戰機的米格-23和蘇-5，主要用在遼闊的蘇聯領空上，特別是在缺乏地面預警雷達支援的西伯利亞和遠東地區，獨立截擊敵飛行器，目標包括最初的高空高速轟炸機到最先進的低空亞音速巡航導彈。北約將其命名為“捕狐犬”(foxhoud)。

而印度空軍“殲星者”中隊所裝備的米格-3m更是米格-3的最新改進型，配備功能強大的雷達定相天線陣，能夠在320公里距離內發現空中目標。并在270公里內，即不進入敵方防空區向其發出攻擊。米格-3m機腹保形外掛點所攜帶的p-37遠距空空導彈此刻正在烈日下閃爍著光華。

“無論如何要掩護轟炸機群安然撤退。”雖然從泰國北部的機場將由20架以上的j-8型高空高速截擊機趕來支援，但遠水難解近渴。在他們趕到戰場之前，架su-30m重型戰機將是中國空軍轟炸機編隊唯一的屏障。而此刻轟-9b型轟炸機群已經提前發射完了所有的導彈，開始轉向，準備撤離戰場。

南線的空戰仍在進行著，蔚藍的泰國灣上空雙方戰機和它們所發射的各種型號的空對空導彈尾跡密集的宛如一張錯亂的魚網。印度海軍航空兵已經損失了8架米格-29型艦載戰斗機已經占了“尼赫魯”號航母艦載機總數的75%。雖然中國空軍的損失總數也不低于對手，但是印度航母編隊的空中防御圈卻是無可避免的被撕開了。

早已在外圍等待多時的中國空軍和海航的jh-7和su-30m戰術轟炸機攜帶著各式反艦導彈蜂擁而入，越過馬來半島，劍峰直指馬六甲海峽內的印度“尼赫魯”號航母編隊。