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塵土飛揚，與任何一處大型建築工地一樣，工地內的道路即便修的再是平整，也會被車輛碾壓的坑坑窪窪的，汽車一過總會揚起一陣陣塵土，而在新區三期擴建區的汽車公司的工地上，

況甚至還要惡劣一些，原本平整的夯土路面，在一輛輛履帶式推土機、拖拉機的碾壓下，破破爛爛的，幾乎達到慘不忍睹的模樣，若非運輸渣土與磚石、鋼料有專門的窄軌簡易小鐵路運輸，估計這道路早不知被碾成了什麼模樣。

在這片工地上，分散著數十棟大型的磚石廠房建築，而在建築周圍，則堆放著大量的鋼料，重型履帶吊車，不斷的將裝配完成的鋼樑架在廠房樑柱上，那些跨度達數十鋼的鋼樑，甚至需要兩臺重型吊車方纔能同時吊至房頂。

置

於這片龐大的工地之中，此時工地上那些勤奮的如工蟻一般的工人，以及從美國來的數十名工程師，倒沒有引起他的注意，相比於過去新區的那些相對簡單的廠房建築，無論是鋼鐵公司的鋼廠，亦或是汽車公司、重型機械公司，在這裡的工地上，都可以感覺到那種典型的“工業時代”的力量。

噴吐著濃濃黑煙的履帶式推土機，重達上百噸的履帶式吊車……這裡所有的一切，都帶著工業時代，或者說鋼鐵時代的特點，在百年後，這種場面是極爲罕見的，可這個場面卻又是如此的壯觀，難怪電影公司會派出多個攝製組記錄工廠的建設，眼前的這一幕確實太過壯觀了。

望著兩個履帶式吊車將一隻近百噸重的鋼樑吊至十數米的高空，看著那巨大的三角鋼樑，在這一瞬間，管明棠的神

中略帶著些許驚歎之色。47844b!這是汽車公司廠區建築所需的原料中的一部分——鋼材!僅此一項，便超過了歷史上漢陽鐵廠鋼材產量的數倍，而現在，這些鋼材卻大部分是由漢陽鋼鐵公司提供，還有一部分則是從美國的工廠拆建。

“難怪這個時代會被稱爲鋼鐵時代!”

在感嘆中，管明棠倒是慶幸，自己當初投資了漢陽鋼鐵公司，要不然，恐怕僅只是新區的建設所需鋼材，恐怕都是一個天文數字，更不要提產品生產了。

“專員，現在我們已經完成了六成的基建，按照這個施工速度，最快在明年年底，最晚明年三月份，就能夠生產出第一輛國產汽車!”

而作爲新中汽車公司的經理，雖說滿面疲憊之色，但在提及汽車製造廠的施工進度時，支秉淵但卻又對未來充滿了期待，在過去的八個月間，支撐他夜

繼

的工作的最大動力就是汽車。

這家“新中汽車公司”雖說與他年前在上海設立的汽車公司同名，但絕不是同一個企業，這家汽車制廠所用設備，拆自美國六家破產汽車公司的設備，經由美國汽車工業專家整合而成，採用的是典型的“底特律式生產線”或者說“福特式生產線”。

“汽車製造廠生產採用底特律式生產線，設計年產量高達五萬輛貨車，可以說是亞洲最爲現代化的汽車廠，一但建成，其年汽車產量將三倍於

本，如達到設計產量，新中汽車公司將使我國從汽車產量o，躍居至次於美、英、德、蘇、法，居世界第五位……”

支秉淵那興奮而激動的話聲傳至他的大學同學魏如的耳中，他是“北方動力公司”的經理，此時不

笑了起來。

“

洲，我記得當初讓你把新中搬到這裡時你還不樂意啊!怎麼現在這麼激動?”

雖說心知這不過只是同學的調笑，但仍然讓支秉淵神太微窘，民國十四年，他和大學同學、校友共同盟籌辦了新中工程股份有限公司，在近十年間仿製、試製了一大批機械設備，而在去年接受北方公司的邀請時，他都顯得猶豫不決，甚至有些牴觸，若非作爲公司股東的魏如把公司汽車公司規劃方案帶給他，恐怕還真難讓這位工程專家心動，對一直懷揣著製造中國汽車夢想的支秉淵來說，相比於機械製造，他更渴望製造出第一輛真正完全國產的汽車，而這個夢想，則是源自於“九一八事變”後，其在上海目睹了奉天民生工廠製造的“民生牌”汽車之後，他在看於那臺民生牌汽車後很有觸動，一方面覺得中國人自己造出了汽車了不起，另一方面覺得這臺車畢竟是採用進口的零部件組裝的，而他想造一臺包括髮動機在內全部國產的真正嚴格意義上的國產汽車。

“我激動是因爲，我們將造出的第一輛真正的國產汽車!”

而在支秉淵說道的時候，朱福駟卻在一旁插口說道。

“第一輛真正國產汽車，其實，已經被人造了出來!”

“嗯?”

這回不單支秉淵因朱福駟的話語而驚訝，就連同管明棠同樣也是驚訝的看著朱福駟，望著這位礦山機械公司的經理，管明棠不無詫異的說道。

“怎麼會?沒聽說過啊?”

是誰造出了第一輛真正的國產汽車?在報紙上根本就沒有相關的報道啊?

“專員，難道您忘記了?”

詫異的看著專員，朱福駟似乎有些不解。

“農業機械公司那邊製造的四輪拖拉機?”

四輪拖拉機?

朱福駟的話讓管明棠先是一愣，隨後卻又笑了起來，之所以發笑的原因非常簡單，四輪拖拉機的圖紙，還是他提供的，早在新區成立前，爲了向鄒平試驗縣提供灌溉設備，當時德縣廠便依圖紙生產了單缸柴油機，而在新區建設時，面對建設需要大量汽車的原因，管明棠想到了在後世的某一個時期內，盛行的小四輪拖拉機，那種小型拖拉機在長達二十餘年中，一直是中國農村，甚至小縣城短途貨運尤其是建築貨運的主力，而小四輪拖拉機中技術難度最大的就是“單缸柴油機”因其技術簡單，在後世許多農機廠、修理廠都曾生產過四輪拖拉機，考慮到其低技術含量，管明棠才從後世購進圖紙，交由機械公司製造四輪拖拉機，現在四輪拖拉機已經改由半年前成立的農業機械公司負責，只不過四輪拖拉機現在一直用於新區以及專區的建設，直到農村合作社試點成立後，各合作社方纔購進了四輪拖拉機，這纔算是幹回它的“本行”。

“四輪拖拉機?”

在詫異的功夫，支秉淵急聲辯解道。

“那是簡易拖拉機，絕不是汽車……”

老同學的辯解卻讓朱福駟頗爲不服的說道。

“汽車，當年民生汽車也就只能拉兩噸貨，四輪拖拉機看似簡單，可四輪貨鬥也能拉兩噸貨，一輛能拉兩噸貨的美國卡車多少錢?至少也要七千塊，可一輛四輪拖拉機纔多少錢?才150塊錢，載重兩噸的四輪貨鬥也就180塊錢，買一輛兩噸卡車，夠買二十輛四輪拖拉機，還有得剩，而且，汽油多少錢一桶，柴油多少錢一桶?買一桶汽油的錢夠買兩桶柴油，還有所節餘……”

在他們的爭論聲中，望著眼前的這一片龐大的工地，管明棠卻陷入沉思之中，的確，相比於汽車，18馬力的小四輪拖拉機的價格實在是太過便宜，就那還是因其產量有限，導致成本“過高”如果批量生產的話……

“可它依然不算是汽車，它，它至多也就是……嗯，算是自動車，絕不是汽車……”

此時支秉淵的辯解顯得很是蒼白，但現在拖拉機已經“國產化”卻是事實。

“

洲，想來你還不知道吧，就在上個月，農業機械公司已經向南方出售了500輛你口裡的這個自動車，拖拉機和貨鬥，現在那些拖拉機，都已經應用於江蘇、浙江的公路運輸了，汽車，難道拖拉機，就不算汽車嗎?”

“拖拉機只是機動車，而不是屬於汽車的範疇!”

按照後世的劃分，管明棠出言打斷朱福駟與支秉淵的爭論，此時，他的腦海中卻浮現出了另一種車輛——在後世鄉間盛行的三輪車，就技術而言，他並不比拖拉機複雜，但就其用途來說……嗯，它和拖拉機一樣，都可以在短時間內，爲中國培養出一大批汽車駕駛員，不至於向後世一樣，在抗戰爆發時，中國甚至沒有足夠的汽車駕駛員。

“不過，就其駕駛來說，其同汽車的差距並不大，現在拖拉機，應該進一步推廣一下，最終，汽車還是會取代拖拉機的，畢竟，汽車的速度更快，油耗更少，而且駕駛起來更舒服一些!”

手指著面前的這一面龐大的工地，管明棠對支秉淵說道o

“

洲，正如你說的，這裡將是中國第一輛汽車的誕生之地，有一天，當中國像美國一樣成爲汽車強國的時候，人們提到汽車，就會提到這裡，提到新中!”

拍了拍支秉淵的肩膀，管明棠又展顏一笑，環視著周圍的人們說道。

“諸位，第一併不是最重要的，重要的是它在誰的手中發展壯大起來，就像多少人能記得第一輛汽車的發明者?可是有多少人不知道福特，我希望，有一天……這裡……”

手指著這片龐大的工廠，管明棠用極富煽動

的口吻說道。

“能夠超越福特，人們提到汽車時，首先想到的就是這裡——就是新中!”

江山風雨

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