以為是誰……

原來是一個(gè)頭發(fā)蓬松的老頭子。

有一個(gè)很顯眼的酒糟鼻。帶著老花鏡。感覺至少已經(jīng)有七十歲的模樣。

關(guān)鍵是，他走路的時(shí)候，居然還要拄著拐杖。

“誰啊？”王步安好奇的問道。

“符文歐，符老先生，”上官羽薔低聲介紹，“328研究所的。”

“是做什么的？”

“直升機(jī)研究。”

“哦。”

王步安點(diǎn)點(diǎn)頭。

敢情別人是搞專業(yè)研究的。

難怪不服。

難怪要來找自己的麻煩。

話說，自己應(yīng)該算是半路出家的吧。

別人搞了大半輩子，你才搞了多久？幾個(gè)月？恐怕幾個(gè)月都沒有。別人服你就怪了。

你一個(gè)乳臭未干的小子，我憑什么聽你的。

建立白羽鯨科技公司的人，大概也是故意給自己一點(diǎn)下馬威吧。

好，來吧！

老子就等著你們來挑戰(zhàn)。

老家伙又如何？

我狠起來，連老家伙都打。

為老不尊，一樣應(yīng)該挨揍。

“咦？你們兩個(gè)是誰？怎么會(huì)在這里？”老頭子吃驚的說道。

“我……”王步安欲言又止。

“這位就是王步安先生。”上官羽薔急忙介紹。

“做什么的？”符文歐皺眉。

“……”

王步安無語。

這是……這也叫一家公司？

居然連董事長兼總經(jīng)理的名字都不知道？難道直接被人當(dāng)成了空氣？

又或者是，公司成立倉促，連個(gè)見面會(huì)都沒有？

基本上就等于是路人打招呼？

“他是白羽鯨科技公司的董事長兼總經(jīng)理。”上官羽薔緩緩的說道。

“就是做什么的？”老頭子表示還是不懂。

“就是你的最大的老板。給你資金。給你人員。給你技術(shù)支持。”

“哦。我明白了。”

老頭子恍然大悟，然后迅速的拿出了一沓資料。

很厚很厚的一沓資料。全部都是十六開的圖紙。

部分的圖紙上面，還有非常復(fù)雜的算式。是用鉛筆寫出來的。很多地方還有被涂改的痕跡。

初步估計(jì)，這應(yīng)該是最原始的設(shè)計(jì)稿。還沒過審。并沒有定型。

類似的設(shè)計(jì)稿，肯定會(huì)被修改的天翻地覆的。

可能最終的成品，和現(xiàn)在的圖紙，連10%的相同之處都沒有。

做什么？

全部交給王步安了。

請他審核。

顧名思義是審核，其實(shí)也就是變相的考察王步安的技術(shù)水平。

王步安不動(dòng)聲色的接過來。

好家伙。

全部都是技術(shù)資料。

絕大部分都是關(guān)于空氣動(dòng)力學(xué)的。

其中，涉及到的一些旋轉(zhuǎn)氣流重疊，抵消，紊亂，干擾計(jì)算，可以說是百思不得其解。

這些東西，都是沒有先例可循的。

別人波音公司不會(huì)公開這些數(shù)據(jù)。

貝爾直升機(jī)公司更加的不會(huì)泄密。

所有的數(shù)據(jù)，都需要依靠自己計(jì)算，自己摸索。想要走捷徑，很難，很難。

傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的外表可以抄襲。但是關(guān)鍵技術(shù)抄不來。

328研究所是專門研究傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的。

現(xiàn)在，他的全部人員，都已經(jīng)是轉(zhuǎn)入了白羽鯨公司了。

作為328研究所的所長，符文歐現(xiàn)在負(fù)責(zé)一個(gè)實(shí)驗(yàn)室。唯一的研究任務(wù)，依然是傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。

不同的是，以前，是國家撥付研究經(jīng)費(fèi)。

現(xiàn)在則是王步安支付。

沒錯(cuò)，一切都改變了。

現(xiàn)在是王步安在掌控這個(gè)項(xiàng)目。

符文歐需要經(jīng)費(fèi)，需要人才，需要原材料，都需要從王步安這里申請。

難怪他會(huì)有很多的怨言。

一不小心的，就想要找人發(fā)泄一下。

不管怎么說，以前也是“國家干部”。是吃皇糧的。旱澇保收。工作穩(wěn)定。

現(xiàn)在，則是轉(zhuǎn)到了一家私人公司。說不定什么時(shí)候就倒閉了。前途暗淡啊。

幸好，老頭子的情緒，倒也控制的挺好。

發(fā)現(xiàn)王步安很年輕，他也就不為己甚了。

和年輕人置氣？

無聊。

“符老先生，請。”

“不了。我很忙。你審核完了通知我。”

“不著急，我只要五分鐘。”

“你說什么？”

“這些空氣動(dòng)力學(xué)的計(jì)算程式并不難。我只要五分鐘就能夠?qū)徍送戤叀！?

“你……”

符文歐一時(shí)有點(diǎn)蒙。

五分鐘？

你確定？

你確定沒有開玩笑？

要知道，這些算式，他可是花了一輩子在研究啊！

傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的研究，其實(shí)在上世紀(jì)五六十年代就開始了。只是技術(shù)一直都沒有成熟。研究也是斷斷續(xù)續(xù)的。

以前的華夏，尚未對外開放，想要獲得相關(guān)的資料，很難很難。完全是依靠自己摸索。

后來改革開放了，引入了很多新技術(shù)。研發(fā)的路子順滑了一點(diǎn)。

可是，關(guān)鍵性的技術(shù)，是不可能引入的。

特別是關(guān)于空氣動(dòng)力學(xué)的各個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，別人都是高度保密的。

而我們國家目前的條件，沒辦法計(jì)算出來。

第一，不知道如何計(jì)算。

第二，計(jì)算量太大，消耗不起。

天河一號(hào)很厲害。

天河二號(hào)也很厲害。

神威太湖之光也很厲害。

動(dòng)用它們來計(jì)算，肯定是沒有問題的。

可是，消耗不起啊！

計(jì)算一次的費(fèi)用都是很高的。

偏偏空氣動(dòng)力學(xué)的程式非常復(fù)雜，變幻莫測，需要計(jì)算的數(shù)據(jù)特別多。

要說世界上變化最大的，第一莫過于人心，第二莫過于空氣，第三莫過于水流。想要完全計(jì)算出來，難度就連天河二號(hào)都望而卻步啊！

王步安能做到嗎？

當(dāng)然可以。

他有變形金剛做后盾啊！

以變形金剛的計(jì)算能力，小小的空氣動(dòng)力學(xué)算什么？

一個(gè)機(jī)器人精靈的計(jì)算能力，就相當(dāng)于無數(shù)個(gè)的神威太湖之光了。后者需要幾萬年才能計(jì)算出來的答案，它幾秒鐘就能完成。

王步安也沒有客氣，直接開算。

看起來，符文歐并不是專門來找他的麻煩的。

或許，老人家之前的確是有些情緒。但是發(fā)現(xiàn)自己原來年輕的過分以后，對方就沒有繼續(xù)了。

尊老愛幼。估計(jì)，在老人家眼里，自己還屬于“幼”吧。

要求不能太高。

他也不能讓符文歐給小覷了。

打臉不打臉的，不重要。重要的是，要讓對方知道，我王步安不是來混飯吃的。

這個(gè)亂七八糟搭建起來的公司，我能啃的下。

特別是技術(shù)問題，我只用0.001%的腦子，就能夠打敗你們所有人。

文無第一。

武無第二。

在專業(yè)人士的面前，你就得表現(xiàn)出自己的專業(yè)。

否則，別人不會(huì)看不起你。而是根本不在乎你。

“進(jìn)來吧。”

“好。”

王步安默默坐下。

一號(hào)機(jī)器人精靈開始計(jì)算。

二號(hào)機(jī)器人精靈開始計(jì)算。

直接給結(jié)果。

如果是沒有結(jié)果的，直接給公式。

這些資料，其實(shí)都是傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)遇到的一個(gè)古怪的類似于鉆牛角尖的大難題。

什么大難題？

就是兩個(gè)氣旋相互干擾。

很奇怪的，同樣的兩個(gè)旋翼，如果是前后串聯(lián)，幾乎沒事。

但是左右并聯(lián)的話，就會(huì)互相干擾，互相削弱。最后甚至導(dǎo)致升力嚴(yán)重下降，不足標(biāo)準(zhǔn)要求的五分之一，最終導(dǎo)致墜機(jī)。

這個(gè)問題，困擾了傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)足足三四十年，一直都沒有解決好。

直到現(xiàn)在，v22魚鷹，也只能說是改善了。而不是根本性的解決。

或許，某一天，在特殊的情況下，兩個(gè)旋翼造成的氣旋，又會(huì)互相削弱，然后飛機(jī)就直挺挺的墜下去了。

這個(gè)問題的根本原因是什么？

氣流橫削。

紊亂的氣流交疊。

穩(wěn)定的氣流，就是類似花崗巖一般的存在。

旋翼在穩(wěn)定的氣流中，可以獲得充足的升力。這就是直升飛機(jī)最基本的升力所在。

可是，如果氣流紊亂了，花崗巖就會(huì)變成頁巖、石灰?guī)r。

支撐力嚴(yán)重不足。升力就會(huì)大幅下跌。

如何解決？

第一，最好的辦法，就是不要左右并聯(lián)。不要發(fā)展傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。

第二，補(bǔ)救辦法。就是錯(cuò)開氣流的切割層。

第三，備用升力系統(tǒng)。

第四，備用噴射系統(tǒng)。

顯然，第一個(gè)是不可能的。

第二個(gè)正在做。主要的辦法，就是錯(cuò)開旋翼的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率。甚至是微調(diào)整葉片的角度。盡可能的減少兩個(gè)旋翼之間的互相干擾。

第三個(gè)，貝爾直升機(jī)公司也在研究。已經(jīng)有一些效果。可以有效的防止墜機(jī)。

第四個(gè)，也有一些想法。

這說明，地球人還是很聰明的。

他們也想到了很多有效的辦法，只是效果不是很好。

比如說，備用升力系統(tǒng)。

想要托舉整個(gè)直升機(jī)，很難。

只能說是勉強(qiáng)避免直升機(jī)快速的墜毀。給操控者更多的時(shí)間來調(diào)整飛機(jī)姿態(tài)。

比如說，傾斜飛機(jī)。前后傾斜。左右傾斜，都可能脫離氣流切割。

備用噴射系統(tǒng)，則是將直升機(jī)推離特殊的氣流環(huán)境。

氣流切割的原因非常復(fù)雜。

有內(nèi)外的。主要是旋翼自己造成的氣流切割。

有外在的。包括風(fēng)向、風(fēng)速和旋翼的震動(dòng)，撞擊，散射，折射，濺射等等。在某些特殊的條件下，氣流會(huì)非常的紊亂。

而墜機(jī)，往往發(fā)生在這些特殊的情況下。可以說是防不勝防。

想要通過全部的公式展現(xiàn)出來，不現(xiàn)實(shí)。

除非是有超級(jí)計(jì)算機(jī)的工況模擬。

各種風(fēng)洞也只能模擬到十分之一的狀況。

換言之，就是還有90%的狀況，是無法模擬出來的。

又或者說，是你根本想象不到的。

大自然的變化莫測，沒有任何的模擬工具可以完美的呈現(xiàn)。

一分鐘過去了……

兩分鐘過去了……

三分鐘過去了……

符文歐看著自己手里的稿紙發(fā)呆。

這個(gè)王步安，動(dòng)作還真快。

在短短的幾分鐘里面，就給出了那么多的結(jié)果。

這個(gè)小家伙，似乎不簡單啊！