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第245章 奔馳對合作的熱切

李薇突然間電話來談改變她的事業(yè),讓楊銘都有點擔心了:“是我……給你太大壓力了嗎?”

“不是你的問題,是我想換一種目標!”她好像解開了心結,感覺這一步也不是那么難邁出去。

“可你在銀行做得很出色呀,上市后你就要成為副總了,到時候能給我的話語權會很強的。”楊銘覺得。

“我并沒有放棄自己的事業(yè)。”她很看開的說,“我以后要作為董事而不再是管理人員,我要從最高決策層上,去規(guī)劃東行。”

“然后我還想要站得更高,你有夢想,我也想跟你飛。你的事業(yè)前景廣闊,但規(guī)劃卻不算高明,我能行!”

“嗯……你當然可以的。我的意思是,好好考慮一下。不過換了也不錯,當了董事你就是高層決策者了,也可以。”

李薇讓他放心:“不用擔心我,我認真思考過了的,我能實現更好的事業(yè),也對我們的將來更好。”

“好吧,等我結束這邊事情后,我們再談談。”楊銘說。

從心底來說他也是支持這個做法的,但讓她放棄事業(yè),說起來就太不解風情——就好像她突然要讓自己不要玩車了,這太難做到了!

所以得跟她親自談談。

……

傍晚餐廳,李薇已經就座。

楊銘做下來不斷看著她,打扮端莊、舉止優(yōu)雅,依然是他心目中最優(yōu)秀的職業(yè)女性代表。

“我很好。”李薇知道他想什么,笑著拿起醒酒器,倒入他酒杯中,“不開車可以多喝點。”

“你真的想改變嗎?”楊銘問她,“之前你說過,發(fā)展到最好是你的夢想。”

“但并不限于銀行。”她說。

“可當時你就是在行長的位子上跟我這么強調,我是個事業(yè)女性,我是個女強人,男人不過如此……”

“你別學我!”李薇笑著打他。

楊銘恢復了正色:“不必為了迎合我來改變習慣。”

“我說了不是,我不想再自己證明了。”她搖頭,“而且我直接進董事會,這比我當副行長級別高多了。”

“也是。”他同意這個。

“我同時作為大股東,董事長都得聽我安排,發(fā)揮的決策力量比我之前規(guī)劃的,強了太多——為什么還往低處看?”

現在楊銘相信李薇是認真的了,思索后點頭:“如果你要去東方集團,我是打算讓它負責我海內外投資,前景是相當廣闊的。”

“這么干脆不就完了?”李薇拿起酒杯跟他碰,已經不覺得難選了,這才是她想走的,有成就也有愛情。

聊了幾句后,她轉到楊銘這邊:“白天談了什么?”

“大眾的人、豐田的人都想跟我談合作,換錢、換技術,開出了一堆往地里走的價碼,我負責把它喊上天。”

“多側重跟一兩個重點談,底牌少的肯定會著急,更快亮出心理價格。”李薇說。

“我就是這么做的。”楊銘切了牛肉到嘴邊咬,“如果沒猜錯的話,梅奔應該會比較著急。”

“你喜歡跟奔馳合作?”李薇見他嘴角有油漬,拿起餐巾給他擦。

“奔馳高端呀,核心技術強,能學到一點是一點。”楊銘笑著,“而且德國貨,燒機油。”

“那你還選?”李薇奇怪。

“電動車不用機油!”他攤攤手。

“我上了你的當。”她笑。

楊銘說點實在的:“德系缺陷在我眼里并不是什么問題,我想發(fā)展的是高端產業(yè),BBA更符合質量過硬的要求。”

“我懂了。”李薇明白了。

……

所以在不久之后,戴姆勒集團果然認真起來,他們專門從德國派來了幾個高管,誠意十足的想要跟麥克斯韋公司談合作。

在這之前,梅奔的中國公司也頻頻派高層人員來接觸,態(tài)度的熱切絲毫沒有大集團的架子,所以楊銘對他們印象很好。

還讓公司負責人張振東接洽,現在接到通知,他們談得了不錯的開頭,這時候就需要老板親自出面了,所以前去公司。

特地用的奔馳來接送這幫人,幾個高鼻梁綠眼睛的日耳曼人,一口濃重口音的英語:“楊先生,很高興見到你!”

“這位是公司董事和研發(fā)總監(jiān)康林松先生,市場部總監(jiān)施密特先生!”翻譯人員負責了介紹。

楊銘還是能自如交流的:“歡迎二位!”

戴姆勒的誠意非常高了,康林松據說已經被內定為戴姆勒的下任CEO,現在跑來肯定是刷聲望的。

全程也都是由他代表戴姆勒說話,其意思很明顯,與麥克斯韋展開電池管理技術、電池技術這兩重點方面的合作。

楊銘聽了后表態(tài):“電池技術我們暫時沒有想法與外界合作,我們只能作為供應商,提供給你們。”

“但是電池管理技術,我認為是一個很值得分享和共贏的地方,具體也要看你們,能夠拿出多少誠意。”

康林松思索一下,再說:“我們相當了解麥克斯韋公司在造車上的最大問題,我們也曾經為特斯拉解決過技術的難關,成效有目共睹。”

“特斯拉做的還可以。”楊銘知道特斯拉能這么快起步,外界的技術很重要,奔馳也有了合作經驗。

康林松再說:“所以我們能夠支持你們相關的造車基礎技術,以提供給你們想發(fā)展起來的電動跑車產業(yè)中。”

“不!我不希望是這種形式,我需要完整的基礎而不是提供,我需要你們的工廠,國外的工廠!”

“國外的工廠都用在商業(yè)生產中,我們不能賣。”康林松拒絕,賣工廠這個要求有點高。

“那恐怕我們能談的地方不多了。”楊銘笑著。

康林松到底是未來CEO,魄力有的:“但是!我們可以支持在中國也建造完整比例的工廠提供給你們,然后你們進行適量的擴建。”

“這就是我喜歡的談判方式!”楊銘這回滿意了,德國人這次很直接,直接把籌碼擺出來。

因為戴姆勒清楚,除了他們,天殺的大眾和藍天白云BMW,也都在殷勤著,電動市場的機遇,他們沒誠意那就會錯過!

只是他們不知道在楊銘心中,大眾已經被排除了,因為其保時捷919賽車想要在紐北找回場子;其大眾電動賽車,報名了派克峰爬山賽。

成了對手就讓楊銘不熱衷了。BMW也是同樣的道理,它們在電動上也有了建樹,能談的空間顯然不如還一般的奔馳。

所以康林松開出這些條件后,重點就已經談成了!

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