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錢怡的發(fā)佈會基本宣告著盤古科技和歐洲的合作正式破產(chǎn)，這距離盤古科技要求歐洲提交答卷還有兩天的時間。
盤古科技不會給歐洲市場任何機會了，不給機會不是意味著無法合作，而是把未來交給市場，是看看到底歐洲汽車企業(yè)離不開夏國市場，還是夏國市場離不開歐洲企業(yè)。
至於米國的幾大汽車巨頭，在錢怡的記者發(fā)佈會後基本就宣告了自己生命週期即將結(jié)束。
盤古科技新聞發(fā)佈會的內(nèi)容有點多，市場還有懵。
引爆歐洲學(xué)術(shù)界的是盤古科技公開承認了自己已經(jīng)掌握可控核聚變技術(shù)，這是人類夢寐以求的能源技術(shù)，幾乎意味著未來夏國的能源不會在依賴海外。
歐洲物理界的確製造了幾個人造太陽，但這只是實驗室的嘗試，談不上可控，更談不上大量民用。
歐洲學(xué)術(shù)界的專家們登陸互聯(lián)網(wǎng)查看盤古科技物理實驗室關(guān)於可控核聚變的相關(guān)技術(shù)公告，發(fā)現(xiàn)盤古科技野心勃勃，在物理實驗室的公告中，可控核聚變技術(shù)不僅僅會應(yīng)用於人類對能源的需求，而且物理實驗室直言不諱的告知全世界，他們正在嘗試可控核聚變引擎的研發(fā)。
盤古科技每一次告知世界的消息都遠遠超出了人們的預(yù)料！
發(fā)佈會還告知全球，微核電池、民用核電池以及新能源車都將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，並且會大量投入市場，這是對這段時間油價上漲以及米國財團的反擊。
按照今天發(fā)佈會的消息，夏國人徹底拋棄燃油車的時間或許比大家預(yù)期的還要早得多。
另外，盤古科技和比迪共同向市場向市場投入300億軟妹幣，用於貼補燃油汽車更換新能源汽車，這是對米國單方面補貼殼牌和合資汽車的直接打臉！
盤古科技是明確的告知全球，未來夏國的馬路上燃油車將消失！
發(fā)佈會可不是說說而已，當(dāng)天晚些時候，紀(jì)元公司就公開了“隨行”的A級三廂車的數(shù)據(jù)。
紀(jì)元隨行將繼續(xù)採用盤古科技微核電池組（三年更換），車身的尺寸略大於大衆(zhòng)朗逸，內(nèi)飾由盤古科技未來能源有限公司和比迪共同設(shè)計，直接參照了雷擎的類似風(fēng)格，對外宣稱小雷擎！
紀(jì)元隨行售價爲(wèi)11.99萬到16.99萬，直接針對家用市場相當(dāng)具有性價比！
紀(jì)元公司當(dāng)晚還宣佈紀(jì)元隨行下週發(fā)佈，夏國各大比迪和紀(jì)元4S店有賣，第一批投放市場的數(shù)量爲(wèi)一百萬輛！
一百萬輛！紀(jì)元就是那麼自信！
深市，比迪總部。
老闆張福覺得自己相當(dāng)?shù)男疫\，原本按照盤古科技和自己的協(xié)定，比迪現(xiàn)在的處境會比去年要難一點，競爭要大一點，哪兒知道夏國不少車企的腦袋有坑，爲(wèi)了蠅頭小利繼續(xù)和歐洲車企合作，這才促成了比迪和盤古科技的深入合作。
張福笑道：“這一次下來，未來即便歐洲市場妥協(xié)，也無法撼動比迪集團今後在汽車行業(yè)的地位了。”
張福說道這裡，又深深看了一眼窗外，他說道：“盤古科技真的是相當(dāng)可怕，一個子公司就把世界資本市場攪得翻天覆地，他到底還有多大的能量。”
副總李明凱說道：“其實我最佩服蕭銘的是他的大氣，未來能源有限公司明明這就有足夠的實力做中低端市場，但是他放棄了，反而是把這麼大一塊蛋糕交給國內(nèi)車企，交給我們。”
張福哈哈大笑：“所以我說夏國的那些車企腦子笨，沒有眼光。”
張福和李明凱心中十分清楚，這一次必將奠定比迪在全球的龍頭地位。
夏國民衆(zhòng)也看到了盤古科技的決心和實實在在的實惠。
“可以以舊換新！按照今天發(fā)佈會說的朗逸折算價格，比賣二手劃算。紀(jì)元有除了便宜的新車，我真的有換車打算了！”
“夏國人的骨氣還是硬一點吧，這個時候支持紀(jì)元和盤古科技有什麼不好呢？”
“我的通用是九年前買的，這段時間正好有換車計劃，紀(jì)元出11.99萬的新車，下週去看看。”
新聞發(fā)佈會的消息也攪動了歐米的資本市場。
資本的反應(yīng)十分糾結(jié)。
按理說，盤古科技和歐洲談崩對原油價格是利好，這意味著至少歐洲和米國的汽車會繼續(xù)使用汽油作爲(wèi)燃料。但是長期來看，這是絕對的利空，別看現(xiàn)在夏國主流還是燃油汽車，按照發(fā)佈會的計劃，要不了多久就是新能源時代。
紐交所：“倫敦布倫特，呼叫倫敦布倫特，你們的輕質(zhì)原油期貨準(zhǔn)備漲還是跌，我這邊很糾結(jié)。”
倫敦布倫特：“肯定暴跌啊！你沒有看到夏國未來即將推出100萬輛和新能源車是絕對的利空啊！失去了夏國市場，就失去了全球最大的原油買主，你現(xiàn)在不跌多久跌？而且我這邊拋盤的人很多，已經(jīng)支持不住了！”
好吧，國際原油期貨在經(jīng)過短暫一週的上揚之後再次暴跌。
紐交所分析家說道：“這一次原油期貨價格的暴跌已經(jīng)破壞了原油期貨價格三年以來的形態(tài)，單純從技術(shù)上而言，50到60米刀一桶的價格是一去不復(fù)返了，未來很長一段時間，原油期貨價格會保持在20到30米刀左右。”
“全球以石油減產(chǎn)爲(wèi)代價保持成品油價格，這個方法在短時間是可取的，長此以往傷害的是全球的利益。”
華爾街還知道，不是所有的西亞國家都像卡國那樣有錢，說減產(chǎn)就減產(chǎn)，眼睛都不眨一下。
海灣國家的GDP是非常單一的，就是石油，長期石油減產(chǎn)造成的損失是他們無法承受，已經(jīng)有一些國家開始動搖了，一邊是所謂的盟友，一邊是香噴噴的軟妹幣，選擇什麼根本不用腦子去想。
……
江城，高德瑞從沙發(fā)上站起來，活動活動筋骨，他即將前往深市除夕紀(jì)元隨行的首發(fā)儀式。
夏國合資汽車和進口汽車進入市場死亡倒計時，米國、歐洲和東瀛的汽車產(chǎn)業(yè)將面臨一次嚴(yán)峻的考驗。