“五毛錢的優(yōu)惠，滬市殼牌加油站的隊伍排了三公里。”《紐約時報》在當天的頭版頭條報道了夏國人開著汽車去殼牌加油站搶優(yōu)惠的興奮勁，在報道中，《紐約時報》毫不留情諷刺著說道：“幾日前喊出要徹底能源革命的國家，在瘋搶汽油，夏國想要消化汽油汽車預計需要三十年甚至更久，比起三十年後的規(guī)劃，夏國人似乎更應該考慮考慮怎麼解決眼前的事。”

《華爾街日報》也帶著極度的偏見評論道：“恐嚇！在夏國對未來能源的恐嚇之後，夏國人還是十分務實的選擇搶購低價的汽油，國際油價正在恢復正常水平，只是夏國進口石油的成本會增加了。”

俄塔社則十分中肯地評價道：“就像是利用一切貿(mào)易和制裁手段讓夏國停止工業(yè)2025計劃一樣，米國和歐洲正在用卑劣的手段迫使夏國停止新能源革命計劃。”

俄國在夏國的能源革命計劃中其實是最大的贏家，夏國開啓新能源革命，減少的汽油等能源的使用，但是在工業(yè)製造等領域，原油依舊是不可或缺的。

夏國的內(nèi)部消息中，夏國逐步較少對風險過大的西亞原油進口後，依舊會保持甚至會擴大對較爲穩(wěn)定的俄國原油進口，以此滿足自身工業(yè)的發(fā)展。

無論是在情感上，還是在利益上，俄塔社的評論都比價中肯。

蕭銘的辦公室，一條條消息被超級小初和錢怡彙總之後呈送到蕭銘這裡，還有一週就是框架協(xié)議給歐洲的最後期限，現(xiàn)在這個情況看來，歐洲的車企很有可能不會接受盤古科技的框架協(xié)議。

“這幾天，每天都是全球的頭條。”錢怡說道：“沒有想到盤古科技這麼受全球媒體的關注。”

蕭銘一點都不擔心現(xiàn)在的局勢，反而開玩笑說道：“我們只不過發(fā)佈了一個白皮書，幾張紙而已，就能夠讓華爾街的精英們出一出汗，很不錯了，幾頁紙又不值什麼錢，吹吹牛而已。”

錢怡知道蕭銘是在開玩笑，“你這哪裡是讓他們出出汗，你這是要了讓他們重傷，要了他們的老命啊！”

蕭銘此時並不關心歐洲那邊的結(jié)果會是怎樣，他倒是關心夏國汽車企業(yè)的動向。

錢怡彙報道：“可能是看到現(xiàn)在的情況不對，已經(jīng)有一些合資企業(yè)會繼續(xù)按照原計劃推出合資燃油新車，這段時間燃油車的銷量又上去了。”

情況就是這麼現(xiàn)實，夏國商人和全世界的商人一樣，都是很務實，他們會先想著怎麼活下去，然後想著怎麼賺錢，法律也沒有規(guī)定夏國的合資車企是否能夠再次生產(chǎn)燃油汽車，這也和是否愛國沒有任何關係，是純粹的市場行爲。

蕭銘也不責怪這些企業(yè)的選擇，在事情爲明朗之前，在當下和未來面前，更多的人會選擇當下。

超級小初說道：“我掌握的消息，比爾洛克菲勒剛剛從西亞卡國回米國，原油國石油減產(chǎn)的消息也是在他離開西亞時放出的，由此看來米國人是真的著急了。”

蕭銘站了起來，“其實他們都錯誤的估計的形式，以爲原油價格上漲對夏國的基礎工業(yè)和民衆(zhòng)的生活造成影響後，我們就要立馬妥協(xié)終止計劃。”

“當然不是！”蕭銘說道：“西方的行爲恰好說明，我們推動的能源革命戳到了西方的痛處，動不動就以石油減產(chǎn)和漲價爲要挾，動不動就扼住夏國能源的咽喉逼迫我們就範，華爾街的精英們應該認真研讀一下夏國千年的歷史。”

“歐洲那邊來消息了！”超級小初收到了歐洲汽車協(xié)會的正式文件，“歐洲方面希望對我們提出的框架系業(yè)績進行一些修改後再簽署。”

歐洲人不是笨蛋，無論今後是不是微核電池的天下，用微核電池取代現(xiàn)有的電池成爲新能源車的主流都是穩(wěn)賺不賠的買賣。

歐洲也希望藉著這一次全球油價上漲，和夏國進口石油難度增加，給出了自己的價碼。

協(xié)議可以籤，但是要求盤古科技刪掉協(xié)議中針對西方企業(yè)生產(chǎn)微核新能源車必須要和夏國公司合資這一項。

盤古科技設定這一項原本是爲了幫助夏國的車企進入國際市場，以微核電池新能源汽車爲契機，幫助夏國車企在國際上實現(xiàn)彎道超車。

很明顯，不是所有的夏國汽車都是盤古科技，不少夏國車企已經(jīng)被油價和不確定的新能源車未來所屈服。

“不用回函了。”蕭銘說道：“那就把市場交給未來，準備新聞發(fā)佈會吧。”

離歐洲人繳納答卷還有不到兩天的時間，盤古科技召開新聞發(fā)佈會，發(fā)佈會有錢怡主持。

錢怡沒有談及國際原油市場的動盪，而是公佈了四個消息。

“第一，盤古科技已經(jīng)完全掌握可控核聚變技術，未來的微核電池和民用核電池數(shù)量將呈現(xiàn)幾何級增長。”

“第二，天河系列雷擎和虎躍系列微核能源車即日起開始免費升級，車載助手將加入思維控制模式，用戶可以在遠程通過量子通信和思維控制控制車輛。”

“第三，盤古科技和比迪共同控股的紀元新能源車將於下週發(fā)佈售價爲12萬起的A級家用新能源車。”

“第四，盤古科技和比迪汽車共同出資300億軟妹幣，支持夏國汽車用戶置換微核新能源車，我們的置換將嚴格按照用戶手中的燃油汽車的品牌、使用年限進行，以一輛開了五年售價爲13萬的朗衣爲例，我們置換價格是8萬軟妹幣，置換不是直接給用戶軟妹幣，而是抵扣卷用於購買紀元或者天河系能源車。”

錢怡最後說道：“紀元和天河將加大新能源汽車的生產(chǎn)和銷售，預計明年年底，夏國新能源車的市場保有量將達到5000萬輛，未來能源有限公司和比迪集團也將和相關部門合作，加大對新能源車的補貼力度，幫助夏國用戶儘快儘早將燃油汽車更換爲微核新能源車。”

沒有一點拖泥帶水，盤古科技發(fā)佈會的四條是對歐洲和米國財團最強有力的回擊。