盛世氣象！

讓人們不禁想著，也許當初的盛唐氣象，估計也就是這樣了！

時間滾滾向前，不知不覺中已經來到了2030年1月1日，2029年這一年翻過去了，迎來了2030年第一天，也是21世紀第4個十年的一頁。

在這一天，人們迎來了元旦的七天長假，但是新聞媒體的焦點不在于元旦假期的旅游盛況，而是聚焦于華夏第三次載人登月。

“各位觀眾朋友們，現在我們看到的，正是由我國自主研制的‘神龍’空天飛機K1，這是全世界首架空天飛機，在過去二年多時間，‘神龍’空天飛機完成了一系列測試，完美了完成各項試飛任務，其中包括十次太空試飛。”

“而此次第三次載人登月，將是‘神龍’空天飛機最后一次試飛項目，完成此次試飛項目，‘神龍’空天飛機便將正式服役。”

直播節目的主持人，正在一臉微笑地介紹著，此時屏幕之中已經可以看到，‘神龍’空天飛機正在機倉里接受最后的檢查。

而7位整裝待發的航天員，正在進行出征儀式，秦元清、楊力偉等‘雙環太空站’項目的領導層都親自到試飛中心，為7位航天員進行送行，可見他們對于空天飛機最后一次試飛任務的高度重視。

這不單單只是一次試飛任務, 也不僅僅是第三次載人登月, 更是因為一旦此次載人登月取得圓滿成功，接下來就是第二架‘空天飛機’進入服役，交付太空部隊。

可以說，此次第三次載人登月, 意義重大, 雖然不說是一次里程碑意義，但是絕對是一次非常重要的航天任務。。

“現在我們看到的, 7位航天員正在舉行出征儀式, 出席出征儀式的有，我國著名科學家秦元清院士、航天第一人楊力偉、CNSA局長張天勤等, 他們以茶代酒，在給七位航天英雄踐行！”主持人看到秦元清等人和航天員們對飲, 充滿激情地說道：“星辰大海, 總是需要有英雄和勇士出發前往, 去開辟道路，后來人才能走上康莊大道。”

“正如魯迅先生的那句名言, 世上本無路, 走的人多了就有了路！同樣的, 星辰大海本無路，航天員們走得多了, 路也就出來了！”主持人說道。

“現在，我們可以看到, 航天員們邁著堅定的腳步，他們在向工作人員們致敬，也在為正在收看節目的觀眾們致敬，他們正要踏上前往星辰大海的旅程！”

“我們看到了, 此次試飛團團長楊芳, 在檢查結果表上簽下了姓名，他們通過語音控制, 空天飛機的舷梯放下，他們通過舷梯走進空天飛機里面，他們來到了駕駛艙。”

“觀眾朋友們，激動人心的時刻要來了, 空天飛機啟動, 開始滑行，要出機倉了，此次出行時間選擇晚上7:00，大雪飄飛, 西北風呼嘯，但是卻阻擋不了‘神龍’空天飛機的腳步。”

就在全國人民收看著第三次載人登月的直播，在試飛中心現場的秦元清，穿著羽絨服，面露嚴肅之色，看著在大雪之中滑行的空天飛機。

“祝你們......好運！”

秦元清默默地心中暗道。

此次‘神龍’空天飛機K1將在起飛后8個小時，抵達月球，將創下最快從地球到月球的記錄，相比起美利堅長達四十多個小時航行才抵達月球，8個小時無疑是一個不可思議的時間。

畢竟跨洲際的航空飛行，時間都不止8個小時。

可是現在，卻是直接從地球到月球。

只見在大雪之中，西北風呼嘯，而‘神龍’空天飛機發出了咆哮聲，反重力引擎打開，‘神龍’空天飛機騰空飛起，隨后等離子體引擎打開，只見淡藍色弧光閃過，‘神龍’空天飛機已經沖上云霄，消失在漫漫的黑夜之中，相比起火箭發射這個時候的火焰，‘神龍’空天飛機的等離子體引擎無疑顯得是那么微不足道，以至于人們想要用望遠鏡去觀看，卻已然觀察不到。

秦元清目送著‘神龍’空天飛機消失在漫漫黑夜之中，向著星空飛去，心中很是復雜。

過去差不多一年時間，空天飛機總共在太空中釋放了38顆衛星，既有軍用衛星，也有氣象衛星、通信衛星等，都是有國家主導的，而這部門騰出來的運力，使得文昌發射中心、酒泉衛星發射中心、西昌衛星發射中心等都轉而發射民用衛星，而這就導致了，原本求爺爺告奶奶想要將自己衛星送上太空的商業公司，一下子迎來了欣喜。

另一個結果，卻是商業發射衛星的費用，被進一步的打成白菜價，以至于相比之下，其他國家的商用衛星發射不但無利可圖，反而發射一次還得虧本一次。

而華夏民營航天公司，在這幾年也茁壯成長，已經可以發射中小型衛星，而且發射成本也低于國際的衛星發射成本，很多人忽然發現，通信越來越好，看節目越來越方便，不是因為別的，就是因為他們都有了屬于自己的衛星。

而在華夏在太空的衛星不斷增多，一個好處就是，人們忽然發現，自己收到的天氣預報越來越準了，而且精準度不是停留在市這一級，而是已經提升到縣這一級。

北斗衛星導航，更是覆蓋全球，不管是在陸地上還是海上，北斗衛星導航的精度都是最高的，甚至于很多人根據北斗衛星地圖，還可以看到海外的一些軍事基地，清晰可見。

很多發展中國家，自己國家無力發射衛星，也制造不出衛星，也買不起衛星，干脆就直接租用衛星，畢竟租用衛星的成本毫無疑問要低了不少，而且還可以一年一年的支付。

可以說，隨著第二架空天飛機服役，華夏軍方哪怕不用火箭發射，一年也可以在太空布設幾百顆衛星，哪怕衛星被摧毀，也可以在很短的時間內重新將衛星布設完畢。

當然，最新的軍用衛星，毫無疑問都安裝上了‘能量防護罩’裝置，雖然都只能短時間激活，但是毫無疑問提高了衛星的生存能力。

當空天飛機沖破云霄，很快就沖破了大氣層，進入了太空，在太空經過短暫的適應之后，空天飛機的引擎繼續噴射淡藍色弧光，進行快速的變軌。

火箭發射飛船，都得考慮發動機的燃料，但是空天飛機不需要，空天飛機的燃料非常的充足，讓它可以為所欲為。

可以不借助地球的自轉速度，直接依靠著空天飛機自身的引擎，進行加速，從第一宇宙速度加速到第二宇宙速度，向著月球方向不斷飛起，雖然這個軌道遷移并非是最省燃料的，但是卻是可以讓空天飛機最快抵達月球。

當進入地月遷移軌道后，‘神龍’空天飛機在這地月遷移軌道就如同滄海之中的一葉孤舟，承受著冰冷漆黑的宇宙的孤獨的洗禮。

窗外漆黑，是一種與地球上的夜晚截然不同的死寂與冰冷。這種黑暗仿佛來自另一個世界，就好似下潛至海底十公里，凝視著下方看不見的深淵一樣。

很多科學家們認為，需要發明休眠艙，不僅僅是因為人類的壽命短暫，有了休眠艙可以讓人類將不必要的時間浪費在無聊、毫無意義的慢慢旅程，更是因為在宇宙航行，并非是那么美妙，有的只是死寂與冰冷，哪怕航天員的心里素質遠遠比普通人高得多，但是也會在漫長的宇宙路途中得了心理疾病。

“隊長，月球美嗎？”一個隊員忽然問道。

其他人紛紛看向楊芳，他們這些人中，就只有楊芳登上月球。

“美什么美，從空中上下去，月球表面上都是坑坑洼洼的，隕石坑比比皆是，而且很丑！”楊芳翻了翻白眼：“相比起來，地球才是漂亮！”

雖然這么說，但是楊芳卻不由得響起，第一次載人登月的時候，她也是對月球有著非常美好的幻想，直到抵達月球時，真實的月球直接擊碎她所有美好的幻想。

“大家現在可以休息一下，6個小時后，空天飛機將進行減速！大概8個小時，我們將抵達月球軌道，在月球古道釋放2顆通信衛星后，我們就直接登錄月球表面。”楊芳對著隊員們說道。

“休息時間，6個小時，6個小時后‘夸父’將叫醒大家！”楊芳很平靜。

相比起第一次載人飛船的‘嫦娥號’飛船，空天飛機毫無疑問就舒服多了，至少在這里沒有任何始終感覺，可以像在地球上睡覺一般，不會有什么區別，只要眼罩戴上，不去想自己在黑暗的宇宙中，那么就會恍如在地球中。

當初在‘嫦娥號’飛船的時候，想要睡覺可沒那么容易，因為得隨時與地面指揮中心聯系，得不斷匯報數據，而現在這些都可以交給人工智能。他們只需要在最關鍵的減速段，醒過來盯著數據以及跟地面指揮中心聯系就可以了。

楊芳到了個人的休息室，與家人們視頻聯系，現在有那個條件了，哪怕是在太空中，他們都可以隨時與家人視頻通話，只需要申請通過就可以了，畢竟地月通信技術，早已日新月異，不是十年前可以相比的。