“秦院士，‘天宮號’空間站真的2032年就退役？不再延長服役時間！？”楊力偉不由問道。

‘天宮號’空間站，作為華夏第一個建成的空間站，而且全程參與其中，楊力偉等航天人對‘天宮號’空間站有著非常深厚的感情。

“嗯，時間已經確定，就定在2032年12月31日這一天，到時‘天宮號’空間站將墜落在太平洋。”秦元清點頭說道，這一點在前段時間的一次航天會議就形成了共識。

在那份文件里面，不但詳細地確定了‘天宮號’空間站退役的詳細時間，墜落的具體位置，而且包括‘天宮號’空間站的部分部件將作為博物館歷史文物保存下來，用以繼續激勵公眾，而這種激勵作用將遠遠超出‘天宮號’空間站本身。

說實在的，‘天宮號’空間站退役，秦元清是完全可以接受的，因為‘天宮號’空間站的技術都是十幾年前、二十幾年前的技術，而現在華夏各種科技爆炸，全方位的提升，‘天宮號’空間站的技術已經落伍了，落后了，到了要該淘汰的時候，哪怕它是目前在軌的全世界唯一一座空間站。

而且按照計劃，到了那個時候，‘雙環太空站’已經建成部分的規模就超過現在的‘天宮號’空間站，毫無疑問到了那個時候，航天員要去的也是‘雙環太空站’，而不是‘天宮號’空間站。

“楊副總指揮，‘天宮號’空間站退役已成定局，實際上就算再怎么維修，也無法多維持多少年。。”秦元清仿佛知曉楊力偉心中對于‘天宮號’空間站的不舍, 微笑地說道：“一代比一代強, 才是航天蓬勃發展的可喜局面，航天員如此，空間站也是如此！”

楊力偉嘆了口氣。

‘天宮號’空間站，前后花費了超過500億元, 是當時華夏航天省吃儉用、克服重重困難才建造完成的, 雖然比不上‘國際空間站’，但是卻也有它領先的地方。

而且最重要的是, 這是華夏的第一座空間站, 具有里程碑的意義，曾幾何時, 華夏想要拿著錢賣門票，卻被毫不猶豫地給拒絕了, 也是從那時候開始, 華夏堅定不移地走獨立自主的道路, 載人航天自己搞，全球衛星導航系統自己搞, 空間站自己搞, 探月工程自己搞。

而‘天宮號’空間站, 一個里程碑意義的存在，它的建成代表著華夏在航天真真正正地走出自己的道路, 而且是一條正確的道路，那是一種揚眉吐氣。

而現在, 不知不覺中，‘天宮號’空間站已經進入了退役倒計時，而且這個時間點，和楊力偉正式退役時間一模一樣, 仿佛讓楊力偉總是想到好像冥冥之中注定一般。

“這一太空環境模擬艙, 使用起來怎么樣？”秦元清問道。

楊力偉此時才露出微笑，說道：“跟太空環境一模一樣, 失重狀態一模一樣，大家在里面訓練，等去了太空，都才知道這個訓練艙對他們的幫助有多大。”

“等到‘雙環太空站’建造起來, 航天員就不用那么那么短時間就返回地面, 就是長時間工作一年、二年都是很正常的，上面的設施非常的全面，而且生活區與地面并沒有什么不同，航天員在上面就可以進行鍛煉。”秦元清說道。

‘雙環太空站’生活區的重力主要來自于兩部分, 最重要就是環圍繞著中間運動產生的向心力，一個就是反重力裝置，反重力裝置即可以提供反重力，自然也可以提供重力。

在航天員訓練中心待了一個早上，就返回家里，此時7月份天氣已經相當炎熱，京城的溫度都高達33~35℃了，但是在這樣的高溫天氣下，卻是可以聽到有軍號聲和拉鏈聲。

這是要參與閱兵儀式的閱兵各部隊在進行訓練，這種訓練是非常刻苦的，往往三四個月訓練下來，戰士的衣服磨破了、鞋子踢爛了、手上長出了老繭，平均每人都得瘦10斤。

但是沒有人會叫苦喊累，閱兵部隊每個戰士都自覺地把它當做自己人生最有意義的一件事，比平時更加刻苦。

這一次國慶備受矚目，不僅僅是因為這又是展示華夏新風貌的一次機會，同時這一次，閱兵的主力是10后，很多10后的年輕戰士將代表著10后群體，接受人民的檢閱，正式從前輩手中接過保家衛國的責任。

隨著國慶時間越來越近，這種國慶喜慶氣息越來越濃郁，濃郁到閉上眼睛都能感受得到。

五年一小慶，十年一大慶！

很多人在這個時間段，帶著父母、爺爺奶奶一起出門，來到京城旅游，去故宮博物館，去頤和園，去圓明園故址，去天壇，去看長城......

秦元清透過車窗，感受著這一時代的繁榮，盛世降臨，說是夜不閉戶、路不拾遺，那一點也不為過，步入第四次工業革命，社會生產力得到進一步的提升，物質非常的充足，雖然還不能說，完成第四次工業革命，但是不管怎么樣，華夏因此國力大增，實力大增，經濟、文化、政治、科技、國防等大大的提升。

而這一切都還沒有結束，華夏依舊處于上升階段，而且這個上升階段的速度還是相當快的，每年GDP增長率依舊保持著高速增長，而這個快速增長，依舊至少還能保持10年甚至是20年。

“月球生產基地，也可以提上日程了！”秦元清望著窗外車水馬龍，看著書上懸掛著紅旗和中國結，低聲喃喃自語。

這一次‘神龍’空天飛機最后一次試飛內容，不是其他的，正是第三次載人登月，這一次載人登月，不僅僅是建立華夏在月球的第三座科考站，同時將在月球制造3條1公里的初級跑道，為下一次載人登月做準備。

與以往載人登月不一樣，第三次載人登月將直接停留在月球表面，時間也將長達半年時間。

而隨著這一次載人登月的完成，也將預示著，華夏的航天員將在科考站進行長期駐扎，開展各項科研工作。同時也代表著，月球生產基地將正式提上日程，‘雙環太空站’一部分配件將直接在月球生產基地完成，利用月球的低重力，去制造高性能的材料。

回到家里，秦元清進入了書房，拿出了筆記簿，拿起鋼筆在上面寫著，這上面是秦元清關于月球生產基地的布置，其中包括采礦場、鋼鐵廠、鋁廠、稀土提煉廠、氦3提煉廠等等，總共36座工廠，星羅棋布于三座科考站周邊。

月球距離地球38萬公里，短時間內大規模移民月球是不現實的，所以就是大部分采用機器人、自動化生產，配以一部分少數的工程師，不然的話人太多，單單氧氣、水之類都是問題。

但是如果是采用機器人、自動化生產，那么33座工廠，工程師也就二三百個就可以了，這無疑可以極大減輕物資從地球補給，降低生產升本。

在‘金烏裝置’小型化實現突破，月球又不缺氦3，這代表著‘金烏裝置’可以源源不斷發電，供應生產基地所需。

秦元清沉吟了一下，這個月球生產基地，毫無疑問是非常重要的，自然而然一些防御武器總是需要部署，以保衛月球生產基地的安全，這一方面激光炮、粒子炮這樣的防御武器都是需要安置的，能量防護罩自然也需要。

“也許十年、二十年之后，這個月球生產基地將會演變為月球基地市，也不是不可能。”秦元清低聲自語地說道。

月球生產基地發展下去，成為月球基地市，是發展的必然趨勢，不管是今后真的在月球開辟良田、開辟種植園，還是發展旅游業，月球生產基地都會逐漸發展為月球基地市。

而且也會是一個樞紐，前往宇宙星空的一個樞紐，從月球出發前往火星、前往金星、水星等行星，都會比地球出發要方便很多。

當然更重要的是，月球有足夠的資源，比如氧氣，實際上月球土壤含氧量為40%，足以從土壤中提煉氧氣供應航天員、工程師使用，也可以作為比如合成水。除此之外，月球的土壤中鋁含量14%、鐵含量4%，這些都是可以輕易開采的。還有月球天然玻璃，經物理處理后可制成高強度的結構用復合材料。

也正是如此，當初制定策略的時候，秦元清力主開發月球，進行載人登月。而不是像很多人所熱衷的開發火星，進行載人登陸火星。

當然，也有秦元清認為月球是另一制高點，只要占據月球這個制高點，充分的利用起來，那么誰想從地球去火星，都得經過CNSA同意，不然的話完全可以很輕易攔截起來。

用一個形象的話來比喻，從地球前進火星等行星是高速公路，那么月球就是收費站，只要占據這里，那么想讓那輛車過就讓哪輛車過，還得叫高速費用。不想讓哪輛車過，那就不讓哪輛車過，你想強闖都沒辦法強闖。

因為你強闖，你就會被扣分，直接吊銷駕駛證，想要再取得駕駛證，那得通過重新考核拿證才行。