剛剛開始都是直道，自然最考驗加速度，這樣自然可以最早搶佔有利賽道，內圈肯定更佔便宜。
邱翔對自己車的數據更加清楚，提速到百要三點二秒，大俊的車裡面是沙林配置，上百不到三秒，而香取申司的車用的是F1引擎，雖然引擎的歷史久遠了點，但畢竟是世界大賽的配件。
加上本田車隊現在雖然不復存在，但歷史上好歹也取得過輝煌戰績，日本人的實力是不能小看的。
林楓的車也不可能太簡單，不過與前面兩者一比就有點不夠看，暫時邱翔也不把它放在心上。
可惜的是，現在壞了他好事的正是林楓車。
他一上賽道，已發現黑色小麪包已佔據了內道。
沒有辦法，邱翔只能佔據二道，三四道則是香取申司和大俊。
這條山道長大概三十二公里左右，如果再考慮到彎道和衝刺階段，又在全程上面再延伸出幾公里，最終的里程大概有三十七公里的樣子。
車子都是全封閉，除了林楓的車外，底盤都超底，輪胎都是賽車專用，其實林楓的車底盤也不算很高，高只是相對於其他三個人而言。
嚴格來說，高一點高速之下翻車的可能性也會高一點。
現在四車並排，三個人都已坐在車裡準備，林楓靠在他小麪包的門上招呼人，“陳果，過來給我拍張照。”
陳果楞了楞，只能苦笑，“你牛！”同時比了個大拇指。
林楓這一幫人輕鬆到到底，卻不能讓旁邊的人輕鬆，畢竟都投了錢，心裡暗罵，這一幫人不識時機。
林楓做出土得掉渣的二手形，然後又去騷擾邱關懷，“兄弟下來合個影……我可是很少給人合影的。”
前面還好，邱翔最多心裡罵他神經病，後面一句直接讓邱翔瀕臨崩潰，怎麼能夠說這種話來？
當初在五環試車的時候，看到林楓覺得還是很穩重的一個人，現在突然變成精神分裂，難道精神分裂開車有天份？
越想越歪，邱翔不由自主的搖了搖頭。
“時間到了，請準備！”拿著小旗的一個漢子已發話。
林楓想再玩已經不能，只能用威懾的目光看了一下那大漢，可惜對方根本不理他，相當讓人失望。
人已進車，車已發動。
四輛車同時響起，這靜寂夜裡油門轟鳴聲音聽來如此刺耳。
雖然是私人賽車，不過還是得保持絕對公平性，車頭兩邊都擺著攝像機，這可以避免有人搶跑。
秒針跳動，老牛在遠處揮手，車前大漢雙旗一搖，同時地面一個木片被推倒，四輛車同時飛了出去。
輪胎與地面發出強勁摩擦聲音，在車前的漢子被勁風一巻，不得不護住自己的視線，臉上好像被針刺般。
三秒之後，三輛車都已上了時速百公里，這賽道好歹也有三十多公里，卻因爲車速太快，立即給人感覺那距離正在縮短。
正應了速度增加，距離會縮短的概念……
對講機裡面不停忙碌對講，“第一個彎道
，小麪包暫時領先，大牛落後半個車身，超車不能，邱翔第三，小鬼子最後。”
話說林楓雖然搶佔優勢賽道，但他現在暫時領先仍然讓人有點大跌眼鏡，搞得衆人除了面面相覷再不能做出其它。
除了實力與車子本身的性能外，造成這樣局面最大的原因當然是因爲林楓，他已經拼了。
林楓的車雖然有缺陷，實際上他的發動機馬力最大，八百四十匹，在直道因爲佔道優勢，勇往直前暫時領先倒也不算過於離譜。
若說能夠拼命，大俊其實更強，不過他的車只有七百五十馬力，直道上面他都開不過林楓，後面兩個其實結果正常。
現在已是大俊發揮優勢的時機，他的優勢其實就是不要命，哪怕有可能會和對手撞到一起，他也不太在乎。
強行超車！
邱翔車技如神，他的控制能力、反應能力確實厲害，卻也並不能在第一個彎道成功超車，因爲幾輛車沒有甩開，超車危險係數很大。
就因爲心裡有這個念頭，他的車反而距離前面兩輛車的車位拉得更遠了。
他一抱這個念頭，香取申司這個山道之王也搞沒有辦法，只能減速。
這就是林楓在彎道里面一直領先的事實成因。
他和大俊相比，沒有什麼太大優勢，如果說一定有一個東西可以開發的話，那就是他可以不惜命的勁頭。
就在彎道當中，點剎、打右前、車尾將要甩出去的時候、油門上，後輪急抓地面，那車飄了出去。
本來一個極有可能側翻的情景被他化解，化解得兇險無比，畢竟是化解了。
因爲他不惜命。
車子飄出去，再點一下左前，車身已正，這時的車速已經急降，狹窄的彎道仍然大有兇險，重心稍失，接下來對車子的控制通車會大大下降。
林楓重重吸氣，在他吸氣的同時，本身不到二百斤的體重好像突然增加到五百斤上下，車身下沉發出嗄的聲音。
整車的重心一下子變得更加穩定，只要車子的重心穩定，出彎道的時候就會非常流暢，賽車的精髓其實就是過彎。
車的速度已更慢，卻等到他一給油，車身極度穩定的出了彎，速度立即就上了百公里。
這車底盤雖高，卻因爲車身極其狹窄的緣故，變相將重心降低，在這方面林楓吃虧不大，這也是他勝負手的關鍵。
大俊緊隨他，這一過程看得非常清楚。
再好的車手，這一連串的動作都是弄險到了極點。
大俊只知道若論弄險無人能出他右，一條賽道這樣弄險到最後林楓能不能完整回去他不知道，他卻是必定沒有問題。
因爲他的運氣從來都很好。
而林楓過彎時候，速度稍降，他與林楓的差距立即縮短，無他，這人根本不會刻意減速，只是仗著對車操作的精熟而已，無論進出彎都非常快。
若說一定有一個東西讓他減速的話，那就是他的車與防撞欄桿摩擦之後產生的大量火花。
這火花看似兇險，其
實保障的他過彎的穩定性。
這就是大俊的高明之處。
後面的邱翔也已進入彎道，他一生賽車經驗豐富無比，無論什麼樣的對手都遇到過，反敗爲勝的局面不知道遇到過多少次，本來應該是鎮定自若的。
卻不知道爲什麼，一想到林楓那張臉，他的心就有點浮躁，或許是因爲林楓名不見經傳的原因。
邱翔輕鬆過了這個彎道，至於後面的香取申司更不用說，山地之王可不是開玩笑的，也飄移過彎。
飄移這東西其實並不能使賽車速度加快，只是個炫技方式，因爲確實想超車不能，日本佬只能發揮一下飄移，到了後面他是肯定不會做這樣多餘動作的。
第一個彎道過後，已是長長的直道，前面賽車的尾燈明亮耀眼。
大俊和林楓已幹上，都是油門到底。
林楓的車子馬力大，整體性能與大俊仍然有點差距，兩相抵消之後，各有千秋。
若論衝剌的話，大俊應該佔到優勢，現在兩人的車速都已上了三百五。
到了這種程度，其實就是比的誰注意力不集中，只要稍稍失神，立即就會被對方甩開幾十米。
林楓踩油門踩到腳發燙，卻突然大驚失色，大俊沒有多餘動作，另外一道影子已到了他的車前，甩開他至少三四十米。
卻是邱翔的車，這人的車體寬大，卻是裝了好幾個引擎，這些引擎功能各不相同，其中一個的瞬間爆發力可以達到一千五百匹馬力以上。
能夠稱爲地下車王，肯定有自己的壓箱底東西，這些高配置就是邱翔的絕活之一。
他亮出第一個殺手鐗，立即就在第二個彎道進入之前搶到了第一的排位。
那身上畫得亂七八糟的車子尾部排氣管，除了發出隆隆聲音之外，更不停的噴火，帶動著這疑似將要飛起來的大車奔馳，給人的視覺效果好像進入到極品飛車的場景當中一樣。
其實多引擎這種東西地下改車沒有什麼罕見，只是在F1賽事當中，車身的重量非常重要，反而沒有這種做法。
香取慎吾的車也是多引擎，他的車常規引擎馬力在七百多，另外一個引擎卻被他改裝到能夠儘量超頻的程度，簡言之，無論電腦處理器還是引擎都能夠用配置運行給予的完美配合，達到超過本身額定功率的爆發性能。
這個本來只有七百六十馬力的引擎在他超頻之後，可以瞬間爆發到一千三百馬力之上。
他的車體卻比邱翔的輕，所以迅速超過林楓和大俊，緊緊綴行在邱翔後面。
賽道之上，戰火點燃，最先被點燃的是大俊的心火，現在完全是不管不顧不要命的做法，甚至有一種想直接衝上去把林楓撞飛的感覺。
此起彼消，林楓在一失神間，反而變成了副班長。
不停的有對講機將沿途賽況報了回去，邱翔超車、香取申司超力、大俊第三，林楓
消息擴散開來，人人表現不同，這邊的賤人對著馮超那邊微笑示意，雖然不是特別露骨，但得意眼神可是掩藏不住的。
（本章完）