這個(gè)消息讓劍橋內(nèi)所有的人臉色都是一沉。
尤其是石熊，心中忽然之間就有了一些煩躁。
別人包括阿德里安.卡洛斯在內(nèi)或許只知道建造這艘船消耗了多少人力物力，但他們絕對不知道在這艘船的背後，整個(gè)炎黃部族到底付出了什麼。
只有石熊自己清楚，爲(wèi)了建造這艘船，部族到底付出了多少。而部族付出的東西，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是腳下這艘船能夠體現(xiàn)出來的。
在原本歷史時(shí)空的第一次世界大戰(zhàn)之前，有一句話說的很有道理——一個(gè)國家的強(qiáng)大與否，在於這個(gè)國家所擁有的戰(zhàn)列艦的威力。
這句話的意思很明顯，但也從另外一個(gè)方面說明了一個(gè)問題，那就是一個(gè)國家所擁有的戰(zhàn)列艦的水平，就是一個(gè)國家綜合能力的體現(xiàn)。
這其中同樣包括這個(gè)國家的科技研發(fā)製造能力！
事實(shí)也確實(shí)如此，在一戰(zhàn)之前，甚至包括一戰(zhàn)到二戰(zhàn)之間的這段時(shí)間內(nèi)，戰(zhàn)列艦就是一個(gè)國家最頂級的武器，沒有之一。
當(dāng)然，在這個(gè)時(shí)代，你也可以把風(fēng)帆戰(zhàn)列艦看做是戰(zhàn)列艦。
不過相比於風(fēng)帆戰(zhàn)列艦，卡洛斯號的科技應(yīng)用無疑要更高，而且兩者之間絕對不在一個(gè)檔次上。
爲(wèi)了建造卡洛斯號，石熊可以說是使勁了渾身的解數(shù)，他幾乎把他所知道的所有東西都說了出來，他幾乎把他所能研發(fā)和能夠製造的所有東西也都拿了出來。
有很多技術(shù)其實(shí)原本是很難在這個(gè)年代實(shí)現(xiàn)的，比如說船體的熱鉚接技術(shù)，比如說船用鋼板的鍛壓技術(shù)，比如說螺旋槳的加工技術(shù)，比如說大功率蒸汽鍋爐技術(shù)，比如說船內(nèi)電話通信技術(shù)……
沒有人比石熊更清楚，爲(wèi)了建造這艘船，整個(gè)部族在這八年的時(shí)間內(nèi)到底做了多少。
就好像建造這艘船的鋼板，要是在石熊剛穿越那會(huì)兒，那是絕對不可能生產(chǎn)出來的。後來石熊當(dāng)了酋長之後，手裡有了巨大的權(quán)力，他就開始爲(wèi)鍛造合格的船用鋼板而努力。
當(dāng)然，這所謂的船用鋼板肯定是遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法和後世的船用鋼板相比。這個(gè)時(shí)代所謂的船用鋼板，甚至還比不上後世一艘漁船用的鋼板好。
可是沒辦法，在這個(gè)年代別說鋼板了，就連鋼筋目前也就只有炎黃部族能夠生產(chǎn)出來，在歐洲那邊，他們甚至連一卷合格的鋼筋都生產(chǎn)不出來，更別說建造船舶用的鋼板了。
可即便是這樣，石熊也拿不出來後世的什麼熱軋、冷軋技術(shù)。那種技術(shù)對於現(xiàn)在的炎黃部族來講還是太難了，部族也沒有這種能力搞出一臺(tái)熱軋機(jī)或者冷軋機(jī)來。
所以石熊只能退而求之，採用了鍛造的辦法來生產(chǎn)這所謂的船用鋼板。
可即便是鍛造技術(shù)，也讓石熊頭疼不已。無他，要想鍛造出合格的鋼板來，最起碼的鍛造機(jī)你得有吧？而就算是最簡單的鍛造機(jī)，石熊現(xiàn)在都造不出來。
蒸汽錘倒是有辦法弄出來，可那東西無法鍛造鋼板。
沒辦法，石熊只能採用最原始的水壓機(jī)來進(jìn)行鍛造。
水壓機(jī)的工作原理很簡單，前世石熊上初中物理課的時(shí)候就學(xué)過，而且在原本的歷史時(shí)空中，世界第一臺(tái)水壓機(jī)再過二十多年就會(huì)在英國出現(xiàn)，水壓機(jī)並不是什麼很難搗鼓出來的東西。可即便是如此，爲(wèi)了建造一臺(tái)能夠進(jìn)行鍛造的水壓機(jī)，整個(gè)部族也耗費(fèi)了足足十個(gè)月的時(shí)間。
在石熊不斷的指點(diǎn)下，包括傑克.威廉姆斯在內(nèi)的多達(dá)四十多名從歐洲搜刮來的人才爲(wèi)了這臺(tái)水壓機(jī)忙碌了整整十個(gè)月的時(shí)間！
最終搞出來的這臺(tái)水壓機(jī)，也不過是一臺(tái)千噸級的水壓機(jī)。
這樣的水壓機(jī)勉強(qiáng)可以用於二十毫米厚的鋼板鍛造了——後世的驅(qū)逐艦船體所用的船用鋼板厚度只有十毫米左右，可現(xiàn)在的鋼材遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法和後世相比，所以石熊只能用加厚鋼板的辦法來提升船體強(qiáng)度。
再加上現(xiàn)在的船用鋼板對於面積的需求也不是很大，都是鉚接技術(shù)，大不了一塊一塊的拼就是了……
有了船用鋼板，還有最重要的龍骨鋼材……
當(dāng)有了龍骨鋼材、船用鋼板之後，這艘船倒是可以建造了，可問題是，你不能光用這些鋼鐵造一個(gè)船殼子吧？你得有足夠的動(dòng)力來推動(dòng)這艘船吧？
於是大功率的蒸汽鍋爐技術(shù)又得突破。
大功率蒸汽機(jī)的技術(shù)有了，你還得想辦法把蒸汽機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力變爲(wèi)推力吧？所以變速箱技術(shù)、螺旋槳技術(shù)都得有吧——石熊可不想用明輪來推動(dòng)這艘鋼鐵戰(zhàn)艦，那也太LOW了，而且安全性還不高。
如果搞不出螺旋槳推進(jìn)技術(shù)，石熊寧肯不造這艘鋼鐵戰(zhàn)艦。
於是石熊又把鍛造螺旋槳的阿基米德螺旋線拿了出來……
光是搞出一個(gè)勉強(qiáng)合格的螺旋槳，科研團(tuán)隊(duì)就耗費(fèi)了將近兩年的時(shí)間！
船殼子有了、動(dòng)力有了、推進(jìn)有了、武器是現(xiàn)成的也有了，可內(nèi)部通訊怎麼辦？
於是石熊又得指點(diǎn)科研團(tuán)隊(duì)搞磁石電話，搞通訊用的電線……
光是電線的外絕緣層，就讓科研團(tuán)隊(duì)忙活了幾十天的時(shí)間。
而當(dāng)這建造這艘船的條件都具備了，開始在船臺(tái)上建造這艘鋼鐵戰(zhàn)艦的時(shí)候，很多問題又一一冒出。
水密艙的密封問題，甲板上浪後的密封和排水問題，水密門的密封問題……等等等等。
不建造不知道，這一開工建造才知道以前遇到的那些主要問題才僅僅是一道開胃菜。等這艘船開始建造了，各種各樣的問題和難題那真叫一個(gè)層出不覺啊。
比如說到了建造後期，有關(guān)於螺旋槳軸的密封問題又成了一個(gè)難題。
雖說石熊知道如何對螺旋槳軸進(jìn)行密封，可在這個(gè)年代，要想造出那種密封軸承來還是辦不到的。於是一幫子人又琢磨了很久，才選取了一個(gè)折中的辦法，用橡膠加植物油潤滑來密封。
這種做法並不是一個(gè)長久的辦法，螺旋槳軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長了，密封用的天然橡膠必然會(huì)產(chǎn)生巨大的磨損，密封效果自然就會(huì)大打折扣。
可這也是沒辦法的辦法，在目前這種情況下，只能暫時(shí)選擇這種辦法來密封了。
總而言之，這艘船在建造前、建造中所遇到的困難，加起來那真叫一個(gè)數(shù)不勝數(shù)。否則這艘船僅僅是建造就耗費(fèi)了足足六年的時(shí)間。
爲(wèi)了解決這些問題和苦難，爲(wèi)了成功的建造出這艘船，包括石熊在內(nèi)的所有人絕對是搜腸刮肚，殫精竭慮。
甚至說個(gè)毫不誇張的話，石熊在征服這個(gè)大陸其他部族上所用的精力，恐怕都比不上在這艘船上用的精力。
付出瞭如此大的代價(jià)，這艘船現(xiàn)在成功下水了，這原本是一個(gè)很高興的事情，可現(xiàn)在忽然出現(xiàn)了螺旋槳軸漏水的問題，這如何能不讓石熊感到焦躁？