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龜冢大佐在天亮后他得到了報告，報告是他的偵察小隊反饋的，反饋的消息是是被追擊的八路軍夜間忽然消失了，不知了去向。龜冢又趴在地圖上看，猛意識到就是知道了八路的去向又有什么用呢？

龜冢放下了地圖一聲：“開路！”

龜冢算是明白了，現在不管八路軍再耍什么花樣，已經阻止不了他們繼續按原來計劃執行的決心，只有按原來計劃行事了，才能真正地達到他們這一次圍剿八路軍膠東第一支隊的戰略目的。

龜冢不在關心他們追擊的八連往哪個方向去了，急忙集合所有的鬼子偽軍繼續沿著煙青公路繼續南下，爭取與南線的秋治次郎旅團長在桃源縣匯合。而南線的秋治次郎旅團長也已經帶領鬼子撤出了天門山區，回歸于煙青路也繼續北上，兩個方向的鬼子又一起向桃源縣方向殺來，兩股鬼子義無反顧，好像已經無法阻止了鬼子的行動了，但魚頭不怕小鬼子不被我們牽著鼻子走，魚頭還有下一步計劃，魚頭的下一步計劃就是如何將鬼子調回去，哪里來再讓小鬼子回到哪里去，而魚頭要調回去鬼子的計劃就是襲擊鬼子的飛機場 ，只有打痛了鬼子，真正地打在小鬼子的要害部位，就不信秋治次郎不回援，秋治次郎旅團回援了，就剩下龜冢鬼子孤家寡人自然也就回縮回煙臺了，鬼子的清剿根據地的計劃自然就會流產。

魚頭要實行這一戰斗計劃，自然也要南北兩線的膠東第一支隊一二團的緊密配合，而其中最為關鍵的就是南線的一團襲擊鬼子飛機場的這次戰斗，這個戰斗任務自然就要由南線作戰的膠東第一支隊一團來完成了，為了確保這次行動的絕對勝利，魚頭要親自指揮這次戰斗，魚頭騎快馬奔馳兩小時，很快就追上了已經在行進路上的高大貴他們。高大貴他們就是遵照魚頭的電報指示，就在秋治次郎旅團還沒有撤出天門山區之時，高大貴梅榮德就已經帶領一團行進在奔襲鬼子滄口機場的路上。

滄口地形地形比較特殊，東北面是虎山，東面是山，同屬于嶗山山脈，西面為李村河入海口，四周環水，是一處風景秀麗的好地方。

上世紀30年代初期，青島紡織、輕工業、造船業得到了突飛猛進地發展，其經濟總量在全國有舉足輕重的地位，青島市經濟的迅速崛起，自然引起了中國交通部和美國合資經營的中國航空公司商業大亨的關注。1932年5月11日由中國交通部和美國合資經營的中國航空公司的副董事長波安德致函當時青島市市長沈洪烈，提議要在青島建設民航機場，準備由上海至北平航線增加青島一站，中國交通部和中國航空公司派員來青島磋商，在滄口李村河北端四流中路1號大堡頭村之處征用土地3230公頃建飛機場，可此地已于1921年3月被日本山東農事株式會社以租用名義侵占，租期早已期滿，并不歸還，日方提出要再續租20年，遭到青島市政府的堅決拒絕，日本人又強詞奪理，提出很多條非份要求，可弱國

無外交，雖然青島市政府強硬，但當時的國民政府怕引起國際爭端，影響一個大國在國際上的聲譽，打掉了牙吞進肚子里，國民政府還是滿足了日本人的條件和要求，最后才達成了意向，在滄口這片土地上，由中國航空公司租用承建機場。

1933年1月6日，滄口機場終于建成投入營運。這一天，滄口機場大門口和中山路27號民航辦事處彩旗飄揚、鑼鼓喧天、鞭炮齊鳴，沈洪烈市長親自到機場參加剪彩儀式，剪彩儀式之后一架美國史汀生小型客機由上海飛來，繞滄口機場飛行一圈之后逐漸降低高度，在嚴家山方向徐徐降落在水泥跑道上，然后滑行到停機坪，沈鴻烈市長與走下飛機的駕駛員和乘客一一握手祝賀。

也就是從這天起，青島滄口機場正式開通上海—南京—蒲州—青島—天津—北平航線，這條航線是當時中國的三大航空干線之一。1934年至1936年8月，為便于上海人和外國人來青島避暑，還開通了上海—青島暑期特別航班。

好景不長，七七事變之后，中日戰爭全面爆發，由于蔣委員長不抵抗政策，東北全境全部淪陷，鬼子又把矛頭指向了關內，1938年1月，鬼子從煙臺、膠州灣幾乎是同時登陸，時任任第五戰區副司令長官兼第三集團軍總司令，負責指揮山東軍事，承擔黃河防務韓復榘，不放一槍一彈就擅自撤離，向南潰逃。

要說韓復榘韓總司令不抗日，也是有失偏僻的。確切地說1937年冬，韓復榘曾在德州與鬼子打過一仗，抵抗鬼子的進攻，鬼子的戰斗力太強，韓復榘他們這樣的雜牌軍裝備太差，韓部損失較大，德州血戰使韓部三個師損失過半，后蔣介石又釜底抽薪地調走韓部所屬炮兵，軍事上的不利，致使韓總司令轉變態度，為了保存實力，不戰就放棄山東，濟南、青島等這樣的大城市落于了鬼子之手。

鬼子占領青島后，滄口飛機場改為軍民兩用，新開了北平—青島—日本東都—福岡—東京航線，鬼子在山東戰場上的空中支援的飛機，很多都是從滄口機場起飛的，給山東的抗日造成了難以估量的損失。

鬼子為了擴大對華戰爭，加強軍事制空權，又不時地對滄口機場進行擴建，將馬路以西大甕村的200百戶居民強行遷走。大甕村當時有明真觀（又叫滄口大廟）一座，是濟南富紳趙忠臣在大甕村、大興村西修建的。明真觀是由玉皇殿、純陽殿、呂祖殿、公德堂組成的，建筑恢弘，規模宏大。滄口每年農歷四月初八趕廟會，因此明真觀香火旺盛，人山人海，是當時的一景。就因這次在日本擴建機場的范圍內，被強行遷至現在的振華路。

鬼子的擴建機場工程的石工、泥瓦工和壯年勞工，都是由附近各村攤派，或掃蕩抓來的的窮苦農民，有上萬人之多，每天都有勞工被累死、打死，無辜處死。

魚頭他們經過一天急行軍，黃昏時分已經趕到了在滄口東北方向的虎山上，魚頭從虎山上看鬼子

的滄口飛機場一目了然。滄口飛機場上除了擺放著幾排涂有膏藥旗的鬼子飛機外，就是成千上萬的被鬼子逼迫擴建機場的勞工。鬼子這些飛機魚頭并不認識，其實，它的正式編號是96式陸上中型轟炸機，是屬于日本海軍編制，是世界上最早使用可收放起落架的單翼飛機之一，96式飛機的機身為金屬單殼結構，最大續航距離可達4千公里，重慶、武漢、中國的任何抗日戰場上都不缺它的身影，由他炸死的中國軍民，數不勝數。鬼子的96式飛機不管在裝備上，性能上都要優于0式飛機，

魚頭從望遠鏡中看到從事擴建機場的數千上萬的中國苦力，在全副武裝的鬼子崗哨，日本監工的木棍、皮鞭下，他們拉著沉重的鐵磙子，不停地滾動。修機場用的鐵磙子，用厚鋼板焊接而成，需10個壯工才能拖動，勞工們光著上身，汗流浹背，氣喘吁吁，令人慘不忍睹，特別是在不遠的柱子上，還吊著十幾個被處死的苦力……

魚頭不忍再看下去了，魚頭放下了望遠鏡，心里沉甸甸地有些憤怒。一團長高大貴也放下了望遠鏡，長嘆了一口氣什么都沒說，二營長車六說：“司令員，鬼子的飛機真多，我剛才數了數，不多不少正好三十架。司令員，你發命令吧，只要你一聲令下，我們炮兵營可以立馬叫小鬼子的所有飛機，都變成一堆廢銅爛鐵！”

魚頭說：“炮火打擊是必須的，你回去準備一下，你們炮兵營的陣地就設在虎山上，給你們半個小時的時間，準備好了立刻向我匯報！”

二營長車六一個立正回答：“是！”

二營長車六跑走了，指揮炮兵營兩個連在虎山上設立炮兵陣地，但設立炮兵陣地也是有先決條件的，就是部隊在沒有發起攻擊之前，任何人不得暴露目標。二營長車六領任務跑走了，一營長二丫和三營長李作棟就有些沉不住了氣，二丫看李作棟，二丫的意思她不開口要李作棟問，李作棟就問了：“司令員，我們步兵兩個營一路苦行軍，數百里地趕到這里來，司令員不會只叫我們做看客來吧？”

魚頭說：“當然不是，你們的任務更為艱巨，就是炮兵營的炮火停止之后，鬼子的警衛部隊必然會向虎山撲過來，你們一三兩個營抓住這個時機立刻對鬼子的機場進行突襲，消滅那些還沒有炸壞的飛機，最主要的是找到鬼子的油料庫，將其炸毀，同時消滅機場里的殘敵，徹底燒毀鬼子的機場，讓鬼子在極短的時間里無法 恢復使用，為我們的下一步打擊鬼子打好基礎，我給你們十分鐘的時間，你們必須到達這個位置！”

二丫和李作棟看了一下，那個位置就在東山腳下，哪里有一片蔥蘢的松樹林。魚頭說：“出發！”

二丫和李作棟回答：“是，保證完成任務！”

這個時候，炮兵營長車六跑過來報告：“司令員，炮火準備完畢！”

魚頭說：“好，五分鐘之后開炮，堅決把鬼子的飛機打他個稀巴爛！”

（本章完）