第989章 火星地球化~

目光落在手中的文件上，盯著上面徐川所描述出來的火星大氣層改造方案，常華祥院士的眼中帶著濃厚的興趣。

對火星的類地球化改造其實是一件非常復雜的工作。

比如大氣圈的改良和重建，并不是說單純從地球上搬運空氣過去鋪滿火星的地表，或者說激發出火星土壤內部的二氧化碳營造出溫室環境就足夠的。

以火星目前的情況來說，即便是他們通過各種手段在火星的表面移植人工制造出了大氣層，也會因為它本身磁場與引力較為微弱，難以保護自身的關系快速的流失。

尤其是磁場的缺少，是導致火星表層大氣消失的關鍵原因之一。

根據天文學家對火星的考察觀測，火星曾經擁有遠比現在更厚、更溫暖的大氣層。

盡管厚度盡管無法和地球相比，但也足夠保障火星地表形成溫暖的環境，讓水資源在地面流動了。

而如今的火星，大氣厚度只有地球的百分之一。

其核心原因就在于火星磁場的消失，以至于強烈的太陽風在過去的幾十億年間吹走了大量火星表面的大氣分子。

據估計，每年有大約100萬噸的氣體被太陽風吹走，而且這還是進入二十一世紀后現在的天文學家對火星的情況做出的評估。

如果是在上古時期，這個速度可能會更快。

畢竟遠古時期太陽的活動更加的頻繁和劇烈。

而要想讓火星擁有如同地球一樣的生存環境，重構大氣層雖然重要，但更重要的是讓火星擁有足夠保護自己的磁場！

如果說大氣層是生命的保護傘，那么磁場則是大氣層的保護傘。

只有讓火星重新擁有了磁場，具備了抵抗太陽風吹拂和外來輻射干擾的能力，才能夠讓大氣層穩定的存在火星上。

也就是說，火星的大氣層和磁場，是必須要一同構建的。

甚至可以說，恢復火星的磁場才是改造火星的第一步。

因為只有恢復磁場，才能有效保護火星的大氣和水分，使其不再被太陽風剝離

只構建或改造其中的一個，對于火星地球化改造工程來說意義都不大。

不過如何讓火星擁有磁場，這一問題的難度可絲毫不比重新給火星構建大氣層小，甚至可以說更大。

畢竟這是一個龐大的星球，以人力改造，其難度可想而知。

當然，辦法也并非沒有。

要想構建一顆星球的磁場，那么就必須要知道這顆星球磁場的來源。

以母星地球舉例，地球的核心由鐵和鎳等金屬元素組成。

而在地心中，這些鐵和鎳會因為超過五千攝氏度的高溫而融化成液態。

當這些液態鐵鎳合金在地幔和地核交界處進行運動時，因為轉速差因素影響，會形成極為龐大的電流。這些電流的強度之高，遠超常人的想象，進而衍生出來的磁場，足以向太空伸出數萬公里形成地球磁圈。

這就是目前科學界對于地球核心磁場形成原因的主流看法。

如果難以理解的話，你可以將地球想象成一個軸承，內圈和外圈分別是地球核心與地幔。

而介于兩者中間的‘轉珠’則是內核與地幔之間遍布的液態鐵鎳合金等物質。

當軸承的內外圈轉速不同的時候，軸承中間的鋼珠（液態鐵鎳合金）就會轉動，進而形成能量（高強度電流）

只不過和地球不同的是，在過去的幾十億年中，由于火星內核的冷卻和鐵鎳熔巖核的活性降低，導致火星失去了磁場。

至于原因，目前的人類可能還并不清楚。

可能是因為在數十億年前火星并沒有像地球一樣大規模的遭受隕石撞擊導致火星內核溫度降低速度過快。

當然，也有可能相反，火星內核運動速度降低正是因為無數年前因為遭遇了一場規模龐大的撞擊而導致的。

不過對于當前的火星改造地球化來說，如何重構火星的磁場才是最重要的。

至于方法嘛，理論上來說其實和重構火星的大氣層類似，有兩種方法。

一種是通過借助外力，來阻攔太陽風和宇宙射線的襲擊。

比如在火星上放置帶有磁力的衛星，以屏蔽太陽風對火星大氣層的影響。

目前科學界推薦的方案是在太陽和火星的拉格朗日點L1上安置一個大型的人造空間站。

而該空間站的主要功能是一塊電磁鐵，通過電磁鐵產生的磁場來保護火星。

亦或者是圍繞著火星的赤道、南北兩極等區域修建一套環繞整個星球的常溫超導裝置，通過可控核聚變反應堆來提供能源，為整個星球提供屏蔽保護性質的磁場。

這些都是通過在火星外部構建設備來提供額外的磁場，來阻攔太陽風和宇宙輻射的方法。

而另一種，則依舊是依靠火星本身。

就如同激發火星土壤中飽含的二氧化碳、甲烷、水蒸氣等溫室氣體來重構火星大氣和身高溫度一樣。

重構火星的磁場的主要手段依舊可以落實到火星自身上。

通過近些年對火星的研究考察和探測，科學界已經確認了火星和地球一樣同樣擁有鐵鎳金屬構成的內核。

只不過這個內核相對比地球的內核來說不再那么的炙熱和活躍，這也意味著它在對流運動過程中產生的電流強度不夠強大，繼而導致磁場也不夠強大。

但只要存在金屬內核，并且沒有完全停止運行，那么就有辦法讓它重新‘活躍’起來。

比如通過使用大當量的核武器來震蕩火星核心，重新讓火星的鐵鎳內核運動熱起來的方法。

對于這一想法，相信不少人都在《地心搶險記》科幻電影中看過類似的操作。

在電影中，一種神秘的力量正在阻礙地球的正常運轉，內核的轉動即將停止。

為了拯救地球，拯救全人類，科學家們組織了一支特別行動小組，他們計劃乘坐地下飛船抵達地心，在那里引爆一個特殊裝置，以保證地球的正常運轉。

理論上來說，的確可以通過核武器破壞火星核心，使其重新熔化并生成磁場。

不過這種方法在實際操作中難度極大，因為需要在火星上鉆探到很深的深度。

哪怕是火星的直徑遠比地球要小，只有地球的一半左右。

但對于目前的人類科技來說，依舊是一個近乎不可逾越的距離。

要知道人類目前在地球上所挖過的最深的鉆孔，也不過是前紅蘇的科拉超深鉆孔，深度12，263米。

而這個深度，相對比火星接近3400千米的半徑來說，連皮毛都算上。

所以這一方案的可行性相對較低，實施起來遠比通過在火星外部構建設備來提供額外的磁場，來阻攔太陽風和宇宙輻射要更加的困難。

不過在他手中的火星改造報告上，徐川還提出了另外兩種‘激發’火星磁場的方向。

第一種和激發火星土壤中蘊含的溫室氣體一樣，通過大規模的轟炸行動來完成。

不過激活火星內核需要的不是核武，而是‘質量適中’的隕石和小行星！

沒錯，通過對火星的重力場進行詳細的勘探，繪制出重力圖后，動用超級計算機對火星的地殼牽引形式進行計算?？梢源_認需要多大多重的隕石或小行星才能夠將撞擊產生的沖擊波精準的傳遞到火星的內核。

理論上來說，通過隕石撞擊產生的沖擊波，將力量引導到火星的內核，使其重新活躍起來這是完全可行的。

而這一方案也并非徐川首次提出來的。

早在上個世紀人類踏上太空，開始對火星進行探測時候的，就有人提出過這種想法。

不過與他手中這份火星改造報告中的隕石撞擊行動不同的是，在以往，大部分重啟火星磁場的方案是通過一顆或數顆足夠大的行星，來撞擊火星達到重新激活火星金屬內核的目的。

但徐川提出的方案要細致很多。

通過數百，甚至是數千顆不同體積重量的小行星或隕石對火星進行‘批次’性撞擊。

利用不同方向的沖擊波，結合火星自身重力場的分布來牽引內核，使得內核重新運轉。

與此同時，小行星和隕石中攜帶的水冰資源和

不得不說，這一方案遠比在火星外部構建設備來提供額外的磁場要更加瘋狂。

因為當前人類所掌控的科技，距離具備策劃‘太空撞車’事故的技術還相當的遙遠。

雖然說火星和木星之間的小行星帶可以提供充足的隕石和小行星，但如何將這些小行星停止下來，并且搬運到火星軌道附近，乃至讓其精準的落入需要撞擊的點位，都是一件相當困難的事情，需要解決各種問題和技術難題。

而且，別說是捕獲隕石了，目前人類連回收太空中的航天垃圾都難以做到。

更別操控隕石撞擊行星了。

再加上程度不好掌握，萬一用力過猛，就把火星這顆地球備份服務器弄報廢了那就更麻煩了。

所以綜合來說，通過隕石撞擊火星來激活火星內核這種想法，遠沒有在太陽和火星的拉格朗日點L1上安置一個大型的人造空間站來屏蔽太陽風的方案更加成熟與合適。

不過在徐川的改造報告中，隕石撞擊火星激發內核還有一個作用。

那就是代替大規模的核武器，來對火星地表進行全面覆蓋性的飽和式打擊，在激活火星內核的基礎功能上，起到釋放火星土壤中二氧化碳、甲烷、水蒸氣等溫室氣體的作用。

除此之外，大批量的隕石和小行星撞擊，能夠在一定程度上牽引動火星的大陸板塊，造成板塊輕微位移的同時，激活火星表面過去早就沉寂了的火山。

就如同六千七百萬年前造成恐龍滅絕事件的小行星撞擊地球一樣。

除了那顆直徑約10公里的小行星撞擊了地球掀起的塵埃遮天蔽日外，撞擊本身還牽動了地球的板塊，造成了大量的火山噴發。

而這些數量龐大的火山群，在這次撞擊事件中噴發了大量的火山灰、二氧化碳、水蒸氣、含硫化合物等各種物質。

對于地球來說，這些是造成生命滅絕的元兇。

但如何是對于現在荒涼的火星而言，它會變成改造星球，使其重新變成適宜生命居住演化的重要里程碑。

它們都能夠極大的改變火星的大氣，迅速的為稀薄的大氣圈補充一定程度的各種氣體。

而除了通過大量的隕石或小行星‘轟炸’火星外，在激活火星磁場的方式上，還有通過運送一顆‘谷神星’亦或者是‘塞瑞斯矮行星’，將其送往火星軌道上，當做火星的伴星。

就如同月球之地球一樣，從理論上來說，圍繞火星運行的大天體，其引力可以當成一個混合器作用于火星的核心。

這樣可以再次融化并啟動火星的冰凍核心，從而啟動火星磁場。

并且它還能夠充當火星的保護傘，以免火星遭遇過于強烈的小行星或隕石撞擊。

不過在這條方案中，徐川給標記上了難度過大，短時間內不具備實現條件的可能性的標簽。

但他卻將這個方案當做了一個‘未來’繼續優化改造火星的可選方案。

如果未來一個世紀或者說數個世紀之后，科技已經發展到了足夠推動操控矮行星的地步，那么讓火星擁有一顆衛星，將是保持它的內核幾億年甚至是十幾億年‘長久’年輕的關鍵。

PS：晚點還有一章，可能會比較晚，大家早上起來看吧。

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