貝海洋的停車早了10千米，最直接的後果可能就是飛機(jī)會(huì)因爲(wèi)動(dòng)力不足而失去繼續(xù)往上爬升的速度！這就要看他的個(gè)人精神力量，以及使用精神力量調(diào)取行星能源的效率。
以特里斯坦的經(jīng)驗(yàn)，對一個(gè)精神力還不足100倫耳的機(jī)師來說，成敗都有可能！
在這樣的懷疑中，飛機(jī)繼續(xù)往上爬，確實(shí)爬得要慢了些，爬得很勉強(qiáng)，就像老寒-推-車上坡，隨時(shí)都有可能頂不住……就是在旁邊三人的驚疑和忐忑中，老漢雖然步履蹣跚，顫顫巍巍，但就是沒垮！
飛機(jī)晃晃悠悠，悠悠晃晃，仍然在加速，堅(jiān)定不移的加速，反而因爲(wèi)這樣的節(jié)奏而顯得更加的穩(wěn)定！
到目前爲(wèi)止，杯子中的酒精一滴沒灑！
特里斯坦對這個(gè)人考覈的過程就感覺很怪異，好像平平無奇？好像勉勉強(qiáng)強(qiáng)？好像如履薄冰？
可是，一滴酒精都沒灑！
當(dāng)飛機(jī)跨進(jìn)中間層時(shí)，速度已經(jīng)接近第一宇宙速度，到了這一步，已經(jīng)沒有什麼能阻止飛機(jī)進(jìn)入太空！不需要太多的顧慮，機(jī)翼舵面也因爲(wèi)沒有了空氣而不再影響飛機(jī)姿態(tài)，純粹的精神力控制下，飛行反而變得簡單起來。
按照電腦規(guī)劃好的航線，貝海洋成功的把飛機(jī)帶到第一宇宙速度，脫離了地心引力，向300千米的固定軌道飛去，至此，考覈他已經(jīng)過去了一半，現(xiàn)在還剩另一半，怎麼安全降落回去。 Wωω▲ttκa n▲c○
在軌道上，根據(jù)地面通信的指揮，進(jìn)行例行的基本航線調(diào)整；這是考驗(yàn)太空機(jī)師對空間的感知能力，有的人一上到太空就會(huì)失去方向感，暈頭暈?zāi)X的亂飛，但對他來說，這些都不是問題。
一個(gè)小時(shí)後，航線調(diào)整測試完成，這一關(guān)也是最容易的，基本上每一個(gè)走到這一步的機(jī)師都能輕輕鬆鬆的完成。
“申請返航！”貝海洋言簡意賅。
考覈是分幾個(gè)過程的，因爲(wèi)降落比起飛要困難得多，所以考官們有權(quán)利根據(jù)學(xué)員在起飛過程中的表現(xiàn)來確定他有沒有資格繼續(xù)考下去。
對貝海洋的考覈表現(xiàn)，三人都感覺到了怪異；說他完全勝任吧，飛的確實(shí)勉強(qiáng)，沒看出來讓人放心的控制力！說他力有未逮吧，人家好像也沒犯什麼錯(cuò)？而且滴酒未灑！
但特里斯坦還是覺得就以貝海洋的勉強(qiáng)，他恐怕在降落時(shí)會(huì)翻車；他是資深的教官，見過太多這樣的先例，很多人在前期起飛時(shí)都表現(xiàn)不錯(cuò)，結(jié)果降落時(shí)瞬間崩盤！
在他的眼中，對那個(gè)杯子裡的酒精灑不灑完全不在意，他就認(rèn)爲(wèi)這根本就是個(gè)毫無依據(jù)的噱頭，像他這樣經(jīng)驗(yàn)豐富的，更看重新人學(xué)員處理異常情況的能力，如果沒有異常，那怎麼看？
他知道幾個(gè)飛的出色的學(xué)員都是在起飛時(shí)各種狀況，但只要能控制住，對降落時(shí)的控制就有幫助！
後面的兩個(gè)主考是大老爺，真正出事翻盤還得要他來處理，這就是他坐在這裡的意義！
但他其實(shí)是很不願(yuàn)意處理這樣的危情的！
“我持保留意見！”特里斯坦實(shí)話實(shí)說，意思就是考覈可以到此爲(wèi)止了，沒必要繼續(xù)，這個(gè)學(xué)員肯定有點(diǎn)潛力，但現(xiàn)在卻不適合成爲(wèi)太空機(jī)師，還有太多需要加強(qiáng)的地方。
他是論事不論人，這也是他一貫的態(tài)度。
但讓他意外的是，約瑟夫竟然點(diǎn)頭，“酒精沒灑，他有權(quán)利繼續(xù)，這是我們的規(guī)則。”
賽義德也同意，“那就繼續(xù)吧。”
特里斯坦有些懵，之前這個(gè)約瑟夫不是一直在阻撓華國人成爲(wèi)太空機(jī)師麼？這怎麼突然就轉(zhuǎn)變了態(tài)度？
貝海洋可不管他們之間的勾心鬥角，精神力運(yùn)轉(zhuǎn)，飛機(jī)開始向下滑去，同時(shí)開始減速！
第一宇宙速度是7.9千米/秒，以他們現(xiàn)在300千米的軌道高度，往回飛的時(shí)間其實(shí)很短！如果不降速的話也就短短幾十秒的時(shí)間；所以從現(xiàn)在開始就是考驗(yàn)一個(gè)太空機(jī)師會(huì)不會(huì)合理降速的問題。
在特里斯坦的眼中，貝海洋的降速仍然沒有任何特點(diǎn)可言，沒有展現(xiàn)出精神力的微秒控制，而是自始至終都是一個(gè)節(jié)奏降速……但他的運(yùn)氣好在，這樣呆板的降速竟然也能在達(dá)到100千米高度時(shí)控制在3千米/秒，是精密的計(jì)算？還是運(yùn)氣爆棚？
飛機(jī)飛行平穩(wěn)，因爲(wèi)根本不調(diào)整，所以就是一路傻飛，在進(jìn)入50千米的平流層時(shí)，速度來到了1千米/秒之下，這是必須的數(shù)值，因爲(wèi)50千米以下已經(jīng)開始有稀薄的空氣，速度太快的話，機(jī)體和空氣摩擦?xí)└魺釋樱?
速度仍然在降，但下降的速度有點(diǎn)快，快於當(dāng)初特里斯坦的節(jié)奏；這樣做的結(jié)果有可能在穿過臭氧層後引發(fā)飛機(jī)失速！
特里斯坦做好了隨時(shí)接替的準(zhǔn)備！他不想等這傢伙出事後再接手，只要到達(dá)臭氧層後他仍然這麼降速，他就會(huì)毫不猶豫的搶過駕駛權(quán)！
機(jī)師可能會(huì)有很多種的死法，但其中最讓他不能容忍的就是死在一個(gè)愚蠢的新人手上。
速度越來越慢！特里斯坦判斷以這樣的速率減速，還不到臭氧層飛機(jī)速度就會(huì)掉到音速之下，而以他們這些教官的經(jīng)驗(yàn)，音速之下應(yīng)該是穿過臭氧層之後的速度才更安全。
該不該插手？特里斯坦正猶豫不決時(shí)，貝海洋乾脆利落的點(diǎn)火引擎，四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)開始出力！
這和規(guī)程不符，但整個(gè)過程卻對飛機(jī)的平穩(wěn)飛行沒有什麼影響！
要不，就再看看？
特里斯坦這麼想著，飛機(jī)已經(jīng)安全穿過了臭氧層來到20千米以下的高度，整個(gè)飛機(jī)舵面開始充分發(fā)揮作用……特里斯坦發(fā)現(xiàn)自己等著等著，飛機(jī)已經(jīng)來到了正常民航機(jī)的下降程序！
就這麼完成了？
關(guān)鍵是，杯子中的酒精仍然一滴未灑！
賽義德在後面鼓掌，“非常完美的降落！”
約瑟夫同意，“我認(rèn)爲(wèi)可以視爲(wèi)經(jīng)典著陸範(fàn)例！”
三人中就只有特里斯坦不滿意，因爲(wèi)在這個(gè)過程中他一點(diǎn)也沒看到這個(gè)華國人對精神力的微控操作，彷彿那些可能出現(xiàn)的異常都退避三舍一樣。
這運(yùn)氣也未勉太好了吧？
飛機(jī)安全在基-地降落，貝海洋一滴汗都沒流，彷彿就是一次再正常不過的轉(zhuǎn)場而已。