“和中國那種擁有雄厚資源的龐大帝國進(jìn)行戰(zhàn)爭，是許多年裡可能犯的最大錯(cuò)誤了。你們開始無疑會(huì)獲得成功，俘獲他們的船隻，摧毀他們的商業(yè)。但你們會(huì)讓他們認(rèn)識到自己的力量。他們會(huì)被迫想方設(shè)法反抗你們，保衛(wèi)自己。他們會(huì)想到，並且會(huì)說：爲(wèi)什麼我們要受來自那麼遠(yuǎn)地方人的欺壓，讓他們爲(wèi)所欲爲(wèi)?我們必須使我們自己和這個(gè)國家一樣強(qiáng)。我們必須造船，我們必須在船上裝上大炮，我們要有和他們一樣的裝備。”他們還會(huì)，從法國和美國找來工匠和造船師，甚至去倫敦找。他們會(huì)建成一支艦隊(duì)，然後或早或晚，打敗你們。”
或許拿破崙·波拿馬從沒有說了“睡獅論”但是這段在1817年與奧米拉醫(yī)生在科西嘉島上的這一段對話，卻點(diǎn)出了中國走向強(qiáng)大的一個(gè)必由之路——外國人才以及技術(shù)的引進(jìn)，對於中國這個(gè)落後於世界百年的國家而言，引進(jìn)外國技術(shù)以及技術(shù)人員，是實(shí)現(xiàn)國家富強(qiáng)的必由之路。
從留美幼童爲(wèi)始，中國開始向國外派出留生，這種自我造血式的向西方學(xué)習(xí)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的腳步雖然沒有停止過，但直至六十餘年後，當(dāng)北方公司設(shè)立新區(qū)開始在新區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)起一座座現(xiàn)代化工廠、研究機(jī)構(gòu)的時(shí)候，人才不足依然困擾著公司的發(fā)展，畢竟國家數(shù)十年的積弱、工業(yè)的落後，使得那些在國外接受教育並取得優(yōu)秀成績的專家學(xué)者，更長於理論而少了“實(shí)踐”。
實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的欠缺、人才數(shù)量的不足，直接致使公司不得不大量引進(jìn)外國專家以及技術(shù)人員，甚至於高級技工，民國二十三年的新區(qū)，恰如這個(gè)飢渴數(shù)十年的國家一樣，對於人才的需求幾乎從沒有滿足了。
“每個(gè)月，都有一艘滿載著美國的專家、學(xué)者以及技術(shù)人員的郵輪，從舊金山駛出，駛往青島，在大蕭條中失去工作的美國人，在大洋彼岸獲得了新生……”
恰如《紐約時(shí)報(bào)》上的報(bào)道一般，在過去的兩年間，邯鄲西南的北方新區(qū)成爲(wèi)了全中國僅次於上海租界的，外國人在華最大的聚集地，多達(dá)一萬名來自美國的專家、學(xué)者以及技術(shù)人員和四萬餘家屬在新區(qū)內(nèi)工作、生活著。
在新區(qū)，幾乎每一家企業(yè)內(nèi)都可以看到他們的身影，在新區(qū)內(nèi)的十三所高等學(xué)校內(nèi)，同樣可以看到他們的身影，即便是在街道同樣也是如此，雖說新區(qū)的人口以每月近兩萬人的速度增加著，可是相對應(yīng)是，這裡的外國人同樣以每月兩千餘人的速度增加著，大蕭條使得許多美國人願(yuàn)意離開那個(gè)曾充滿希望的國家，前往任何一個(gè)可以提供工作的國家。
“叮鈴鈴”在自行車的鈴聲的督促下，騎著自行車的內(nèi)森越過前車，朝著工廠的方向駛?cè)ィ刻烨宄浚际侨绱蓑T著自行車往來於路程超過6英里的家與工廠之間。
“早晚有一天，我會(huì)買一輛汽車!”
在路口等待紅燈的時(shí)候，看著那寬敞的道路上，僅停著十幾輛汽車、公交車，內(nèi)森於心底如此尋思著，甚至在他看來，在新區(qū)的道路上，沒有汽車，是一件讓人極其失望的事情!在美國的時(shí)候，作爲(wèi)一名工程師他也曾擁有汽車，而現(xiàn)在，他卻只有一輛“飛人”自行車。
或許，汽車是他最大的遺憾，現(xiàn)在他和家人的居住環(huán)境，遠(yuǎn)優(yōu)於美國，只不過在中國汽車的售價(jià)太過昂貴，一輛二手的福特汽車，都需要五六千元，對於每個(gè)月薪金六百元的內(nèi)森而言，或許並不算貴，但性價(jià)比實(shí)在太差了。
“也許，我應(yīng)該給自己設(shè)計(jì)一輛汽車!”
在內(nèi)森的心間浮現(xiàn)出這個(gè)念頭的時(shí)候，隨著綠燈的亮起，路口的警察轉(zhuǎn)向時(shí)，原本被堵於路口的人們立即像是潮水一般，越過停止線，而內(nèi)森同樣也在這潮水之中，在經(jīng)過路口時(shí)，望著那些騎著自行車停在停止線後等待紅燈的路人，他在心裡到是有些佩服這些人，佩服他們的耐性，當(dāng)然內(nèi)森同樣也知道，人們之所以遵守秩序，更重要的原因，恐怕還是路口警察棍子的威懾，對於敢於違反交通規(guī)則的路人，警察從不會(huì)吝嗇手中的棍棒。
十幾分鍾後，內(nèi)森騎著自行車進(jìn)入工廠，工廠位於航空技術(shù)研究所後方，實(shí)際上，在某種程度上，那裡更像是機(jī)場，而非工廠，只不過在跑道一側(cè)，聳立著十幾間大型廠房，將自行車停在停車區(qū)後，內(nèi)森便徑直朝著其中的一間寫著“總裝間”的廠房駛?cè)ァ?
在總裝車間內(nèi)，幾十名工人正在忙碌著組裝著“幼狐”式雙座教練機(jī)，這是航技所試驗(yàn)工廠的主打產(chǎn)品，而內(nèi)森並沒有嚮往常一樣，朝那裡走去，而是直接去了位於總裝間閣樓的那間辦公室，人還沒進(jìn)辦公室，他就聽到一陣爭論聲，儘管他們說的是中文，但內(nèi)森還是勉強(qiáng)聽懂了他們在爭論什麼。
“機(jī)動(dòng)性與速度不可能實(shí)現(xiàn)完美的匹配……”
依如過去一樣的爭論，在進(jìn)入辦公室的時(shí)候，內(nèi)森看到王助、周傳璋、王士倬、朱霖等人依然在那裡爭論著速度與機(jī)動(dòng)性的問題。
“飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性能和速度之間的關(guān)係是魚和熊掌，機(jī)動(dòng)性好，就必然飛不快，飛得快，就機(jī)動(dòng)性必然不好。所以，在一架飛機(jī)上，根本就不可能完美的兩者的融合，因此，我們應(yīng)該研製兩種飛機(jī)，一種突出機(jī)動(dòng)性，一種突出速度……
朱霖繼續(xù)堅(jiān)持著這一理論，而這一理論實(shí)際上則是各國航空業(yè)界最爲(wèi)流行的觀點(diǎn)，可流行並不意味著會(huì)被接受，實(shí)際上，全世界除去蘇聯(lián)接受這一觀點(diǎn)，並據(jù)些設(shè)計(jì)了兩種飛機(jī)之外，其它國家並沒有完全接受這一觀點(diǎn)。
“用單翼高速機(jī)追敵，與其戰(zhàn)鬥拖延，待速度較慢的雙翼機(jī)趕到之後，由機(jī)動(dòng)性好的雙翼機(jī)完成殲敵任務(wù)，這個(gè)理論，看似很實(shí)用，可實(shí)際上，於中國的情況而言，並不適用!”
打斷了朱霖的話，王士倬衝剛進(jìn)屋的內(nèi)森問道。
“內(nèi)森先生，你曾在波音公司任職，請你告訴我，爲(wèi)什麼美國和歐洲的飛機(jī)公司現(xiàn)在更傾向於開發(fā)機(jī)動(dòng)性較差的單翼機(jī)?”
“答案很簡單，”
緩了口氣，內(nèi)森在腦海中整理了一翻思序後回答道。
“無論是從軍隊(duì)還是公司的角度來看，開發(fā)一種機(jī)型，無論是對開發(fā)者還是使用者來說，都更爲(wèi)經(jīng)濟(jì)，同一家公司不可能同時(shí)承擔(dān)兩種作用相近的飛機(jī)研製，同樣，同一支軍隊(duì)，也不會(huì)把預(yù)算浪費(fèi)在兩種有明顯缺陷的飛機(jī)上……”
“蘇俄不是有兩種飛機(jī)嗎?”
朱霖連忙辯解道。
“他們的i—15是世界上機(jī)動(dòng)性最好的飛機(jī)，而去年亮相的i—16，同樣也是世界上最快的飛機(jī)……”
“前者的速度太慢，後者只有速度，而沒有穩(wěn)定性，機(jī)動(dòng)性太差!兩種飛機(jī)的配合使用，實(shí)際上，也就是理論上的配合，在實(shí)際使用中，會(huì)有很多意想不到的問題發(fā)生，而且除了蘇聯(lián)那樣的國家，其它國家?guī)缀醪豢赡芙邮軆煞N功能重疊，互相補(bǔ)充性能卻又都有所欠缺的飛機(jī)，因爲(wèi)……”
“因爲(wèi)不經(jīng)濟(jì)!”
作爲(wèi)研究所所長，王助終於還是拍板定下了調(diào)子。
“既然我們要研製驅(qū)逐機(jī)，必須要考慮到它的經(jīng)濟(jì)性，這種飛機(jī)不能夠太過片面，畢竟，中國並不是一個(gè)富國，空軍不可能用兩架飛機(jī)去完成一個(gè)任務(wù)，相比之下，他們更傾向於一種可以完成多個(gè)任務(wù)的飛機(jī)!”
在覓橋飛機(jī)制造廠工作經(jīng)驗(yàn)使得王助明白，空軍需要什麼樣的飛機(jī)。
“他們需要的是機(jī)動(dòng)性良好、速度較快，不僅能與敵機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn)，同時(shí)也能對地面目標(biāo)實(shí)施轟炸的飛機(jī)，就像寇蒂斯式飛機(jī)，所以呢?”
說到這，王助便隨手拿出了一張紙，然後趴在案前沉思片刻，方纔在紙上書寫著。
“機(jī)型要求：多用途驅(qū)逐機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)：普惠r1830式1200馬力發(fā)動(dòng)機(jī)或其仿製產(chǎn)品，性能要求：機(jī)動(dòng)性優(yōu)良，可滿足空戰(zhàn)纏鬥要求，可載200—400公斤炸彈，以用於對地轟炸，最高平速度：400—480公里……”
儘管王助在紙上寫出的要求並不多，但是當(dāng)時(shí)他讀給衆(zhòng)人聽的時(shí)候，幾乎所有人，都被嚇了一跳，而內(nèi)森更是不敢相信自己的耳朵——“即要有雙翼機(jī)的機(jī)動(dòng)性，又要有單翼機(jī)的速度……”
在聲音落下時(shí)，王助看著在場的十幾人說道。（http：／／.)。
“也許，大家都會(huì)說，這不可能，即要有雙翼機(jī)的機(jī)動(dòng)性，又要有單翼機(jī)的速度，不僅能像驅(qū)逐機(jī)一樣能空戰(zhàn)，還能像轟炸機(jī)一樣能轟炸，世界上有這麼完美的美嗎?沒有!”
用極爲(wèi)肯定的語氣做出結(jié)論後，王助又神情凝重的說道o
“可正是因爲(wèi)沒有，所以，我們纔要設(shè)計(jì)出這樣的完美飛機(jī)，大家都知道，公司今年很多地方都需要錢，所以，擠出來這120~j-‘元的試製經(jīng)費(fèi)’並不容易，就像我們試製“幼狐”時(shí)一樣，如果我們只滿足於試製，也就沒有了它的成功，的確，我們是在進(jìn)行一場嘗試，是在進(jìn)行試驗(yàn)，但是，我們必須要清楚的意識到一點(diǎn)——中國需要這種飛機(jī)!”